DAKAR 2011
Del 01 al 16 de gener del 2011
DESPRÉS DE 7 DAKARS, EL PRIMER DAKAR
01 gener 2011
2
COMENÇA EL DAKAR 2011
Briefing pre Sortida
Després d'un Briefing general al matí, avui a les 18h he pujat al podi de sortida del Dakar 2011.

Des de 2007 que no tenia aquesta experiència, i tot i haver-la viscut ja en set ocasions, val a dir que l'emoció i l'empatx de sensacions d'inicar aquest esdeveniment únic al món, no ha deixat d'impressionar-me, com si es tractés de la primera vegada absoluta.

Tenir al davant gairebé 10.000 Km. amb la duresa més extrema que es pot imaginar per avançar-hi amb vehicles de motor, i prendre la sortida enmig d'una multitud totalment desbordada al cor de la capital d'Argentina, és impossible que deixi indiferent a ningú.

Aquí a Argentina es viu el món del motor amb veritable passió, i el seguiment que en fan del Dakar és allucinant. Passàvem pels carrers de Buenos Aires, i gairebé no podíem avançar de la gentada que ocupava cada racó.

L'etapa d'avui no tenia tram especial, i per tant, només hem hagut de recórrer 377 Km. d'enllaç fins a la ciutat de Victoria.  Ha anat bé de rodar sense pressió uns quants Km. per acabar de posar les coses a punt i anotar alguns detalls que encara polirem avui al vespre al campament, per tal d'afrontar al 100% l'etapa de demà, on si que les coses ja es posen seriosament.

La segona etapa, del dia 2 de gener, consta d'un enllaç llarguíssim de 566 Km., i una especial de 192 Km. per pistes molt ràpides.  La ruta cronometrada de demà, és gairebé de Rally més que de Raid, i a més coincideix exactament amb una etapa de l'any passat.  Per això, tant els pilots que venen del món del Rally (com el Carlos Sainz), i que a més la varen fer l'any passat, volaran.  Nosaltres amb el Buggy també podem anar força rapidets, però anant molt en compte perquè aquí qualsevol errada es pot pagar molt cara.

Recordem que normalment, cada etapa del Dakar consta de dos seccions:  Els trams d'Enllaç, on sempre es circula per la ruta més fàcil i evident per anar d'un punt a l'altre, no son cronometrats, i només compta un temps màxim que, de ser superat, suposa una penalització; i els Trams Especials, que és on hi ha la veritable cursa:  Son cronometrats, busquen la màxima dificultat en el recorregut, i suposen la real duresa del Dakar.

A partir d'ara intentaré anar mantenint actualitzada la web a diari bé directament, bé a través de la gent que m'ajuda en tots els temes de comunicació; però ara entro en zona ‘Incerta', i segons com es compliqui la cosa, igual hi haurà algun/s dia/es que no podrem actualitzar la informació de la web.  També la podeu seguir per la pàgina oficial del Dakar: http://www.dakar.com/

 

 

Entrevista TV pre Briefing
Comentaris
Alex
03 gener 2011
15:24 H
Som-hi Albert!
Rafael i Anna
02 gener 2011
09:53 H
Hola amic,
La gestió de l'incert es una de les teves especialitats, segur que sabrás gestionar-lo en encert.
Comença l'hora de la veritat, l'hora de la aventura, 7+1 compleix un altre somni !!!!!!!+!
Una forta abraçada.
Rafael, Anna i tot Instalgroup.
1
Participa! Escriu el teu comentari
Nom*:
E-mail:
Escriu el text de la imatge*:
Comentari*:
* Camps obligatoris
DAKAR 2011 Powered by: www.albertbosch.info