EL DAKAR AMB UN COTXE ELÈCTRIC
Del 04 al 17 de gener del 2015
13 gener 2015
11
EL NOSTRE DAKAR 3.0

Amb el nostre projecte del cotxe 100% elèctric, hem corregut un "Dakar 3.0", o un Dakar al cub, o tres Dakars en un.

Hem afrontat 3 reptes a la vegada:

1)    EL REPTE DEL DAKAR: La mateixa duresa extrema que pateixen tots els participants, i que li ha merescut el qualificatiu de "Prova de motor més dura del món". I en aquesta edició no tant sols no ha estat una excepció, sinó que es va posar de manifest ja a la segona etapa, a on varen abandonar més d'un terç dels cotxes. A nosaltres aquesta etapa també ens va afectar, tot i que varem aconseguir arribar al final i sortir a l'etapa 3, on varem abandonar definitivament (malgrat després ens varen penalitzar i desqualificar a l'etapa 2 per haver-nos saltat diversos punts de pas).

2)    EL REPTE TECNOLÒGIC: Afrontar la prova sense utilitzar ni un sol litre de benzina al cotxe. Innovació al límit per aplicar una tecnologia de motorització i sistema energètic elèctrics, mai abans provats en circumstàncies tant exigents. En aquest apartat he de dir que ho varem superar amb nota, doncs no solsament varem fer etapes del Dakar per primera vegada a la historia, sinó que el cotxe funcionava molt bé i es va demostrar perfectament capaç i suficientment competitiu per a participar al Dakar. Si bé és cert que el cotxe estava penalitzat pel pes excessiu de les bateries, i que té molts punts a millorar, estem tremendament satisfets del seu rendiment i del potencial que ha demostrat tenir per aquest tipus de proves. A més, la causa de l'abandonament, no té res a veure amb aquesta tecnologia tant novedosa, i es deu únicament a problemes mecànics propis d'haver torturat el cotxe en alguns incidents propis d'aquesta cursa tant exigent.

3)    EL REPTE LOGÍSTIC: Participar amb un cotxe elèctric requereix una logística molt potent, sobre tot per poder tenir localitzats en els punts de repostatge de motos (a uns 250Km.) una electrolinera (camió d'assistència especial) preparada per canviar o carregar les bateries del cotxe, al tenir només autonomia per uns 300/30Km. Aquest és un dels problemes principals que hem tingut, doncs el Dakar avança com un rodet d'altíssima velocitat, i és molt difícil seguir el ritme de cursa muntant adequadament aquesta logística en els punts establerts. Aquesta és la part que més hem patit i que més dèbils ens ha fet en aquest projecte. Sense cap mena de dubtes, serà un dels grans factors a treballar per propers projectes elèctrics.

Si el Dakar ja és la cursa de motor més dura del món, imagineu-vos com de bojos hem d'estar per a multiplicar-la per tres, i desafiar-la amb la magnitud del nostre repte elèctric.

I ara, encara a Iquique (Xile), amb les ferides de l'abandonament encara sense cicatritzar, la premsa i altres pilots em pregunten ja quan tornaré al Dakar. I jo, contesto que no sé si hi tornaré, però si sé que ja mai hi tornaré amb un cotxe de combustió.

Pot ser sóc burro, pot ser sóc un illús, o pot ser realment estic com un llum... però quan parlo de compromís amb les energies netes i un futur més sostenible, no ho faig per marketing... ho faig perquè m'ho crec i vull ser coherent amb els meus pensaments i els meus propòsits.

Pot ser és una manera de viure també 3.0, tot intentant que els pensaments s'acostin als fets, els fets s'acostin als objectius, i els objectius s'acostin als somnis i els valors.

Comentaris
ronrogers
02 març 2017
05:15 H
nims Albert i equip, els valors són molt importants i més que ho seran en el futur si volem viure tots plegats.
Wilda MOrales
15 gener 2015
07:17 H
Aun así su participación vale y es honesto en sus comentarios buen perfil de persona, ojalá vuelva al año. Felicitaciones por su participación y gracias ....
carlos raul cometto
14 gener 2015
04:24 H
felicitaciones,gracias por cuidar el planeta,desde san justo santa fe argentina.
Joan Cubi
13 gener 2015
23:08 H
Si Albert , segur que aquest Dakar (3.0) ,pot ben ser un punt de partida x la convivència entre vehicles de combustió , híbrids i 100% elèctrics.

Segur que a la propera edició del Dakar hi veurem mes d'un equip amb cotxe elèctric i espero que tu també hi siguis.

Del que pots estar segur es que has set pioner i has obert la porta a una nova etapa. Temps al temps i veurem els Tesla, BMW, Toyota ... competint a curses com el Dakar i/o altres competicions amb els seus vehicles elèctrics.

Has encetat una nova etapa !!

Enhorabona!!
Francesc Comellas
13 gener 2015
22:44 H
Si senyor, no es pot definir millor, ara a pair el tema i a per un altre, endavant les "hachas",
1
2
...
3
»
Participa! Escriu el teu comentari
Nom*:
E-mail:
Escriu el text de la imatge*:
Comentari*:
* Camps obligatoris
Menú
Patrocinadors
EL DAKAR AMB UN COTXE ELÈCTRIC Powered by: www.albertbosch.info