DAKAR 2011
Del 01 al 16 enero del 2011
DESPRÉS DE 7 DAKARS, EL PRIMER DAKAR
1er. BUGGY MONOPLAZA
Buggy

1er. DAKAR CON UN CONCEPTO PIONERO EN ESPAÑA

Después de hacer 7 Dakars con sistemas más habituales, Albert Bosch será el primer piloto español que hará esta prueba con un Buggy monoplaza.

Esto significa atreverse a afrontar sin copiloto y con un coche de sólo dos ruedas motrices, la dureza extrema de la carrera.  Avanzar con tracción sólo en las ruedas traseras ya es muy complicado fuera de la pista, en las dunas y en medio del ‘Fesh-Fesh'; pero hacerlo sólo es un reto de gran magnitud que sólo han conseguido superar dos pilotos en los 34 años de historia del Dakar.

Albert quiere aprovechar tanto su experiencia navegando sólo en el desierto en sus participaciones en el Dakar en Moto, como las capacidades de pilotaje en coche durante 5 ediciones, y el aprendizaje hecho en todo tipo de situaciones extremas tanto durante el proyecto de las ‘7 Cumbres', como en otras pruebas extremas en las que participa habitualmente.

Está claro que este sería un proyecto complicado para ser afrontado por un piloto de coches habituado sólo al pilotaje de vehículos potentes y siempre asistido por un copiloto, o que no tenga una buena condición física o experiencia en la navegación en solitario.

La categoría "Buggy Light", pensada para vehículos ligeros de dos ruedas motrices y sólo un piloto individual, se creó oficialmente en el Dakar del año 2009, pero durante muchas ediciones ha habido pilotos que se han propuesto este reto, a pesar que sólo en dos ocasiones alguno de estos experimentos han llegado a la meta.

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