DAKAR 2011
Del 01 al 16 enero del 2011
DESPRÉS DE 7 DAKARS, EL PRIMER DAKAR
16 enero 2011
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VALORACIÓN DEL DAKAR
Marc Coma: 3ª.Victoria

Que para mí no ha sido un Dakar positivo y exitoso es evidente.  Pero estamos hablando de una prueba única en el mundo, y sólo haber participado en ella supone una gran experiencia que no olvidaré nunca.  Y a la vez, el hecho de haberla hecho por octava vez y conocer personalmente a la mayoría de protagonistas de la prueba, creo que me da, a riesgo de equivocarme, cierto derecho a opinar sobre lo que ha supuesto para ellos en esta edición de 2011:

MARC COMA: Que gran campeón!  Ganar tres Dakars y de manera intermitente (o sea: fallando en alguna edición), tiene un gran mérito, pues la presión que aguanta esta gente, corriendo al límite en un terreno tan complicado durante tantas horas y tantos días, es un hecho que poquísima gente en el mundo podría hacer.  Marc es tan bueno que todos los expertos y aficionados opinan que si nadie tiene problemas, él es ahora mismo imbatible; y los rivales sólo pueden aspirar al triunfo cuando él sufre algún percance en la carrera.  Seguro que algún día correrá en coches; pero me parece que todavía está motivado para continuar luchando por la victoria en la categoría de motos en la carrera de motor más dura del mundo.

CARLOS SAINZ:  Que es uno de los más grandes pilotos de rally y raid de la historia, nadie tiene ninguna duda.  Pero me pregunto hasta que punto mantiene la pasión y la motivación al máximo para continuar luchando para ganar esta dura prueba dónde, aparte de tener el mejor coche y el mejor equipo (que lo tiene), se requiere un montón de circunstancias favorables para ganar al final.  A pesar de que lo aprecio mucho, pongo un pequeño interrogante a su copiloto, Lucas Cruz.  No deja de costarme entender como un copiloto que está al nivel que teóricamente está, puede equivocarse tantas veces tanto abriendo pista (en coche, o sea: detrás de las motos), como estando segundo.

NANI ROMA: Ha abandonado, pero siempre es mi favorito.  Por un lado porqué pienso que tiene un gran nivel.  Por otro porqué es amigo personal mío.  Y en tercer lugar, porque es un campeón que reúne una serie de requisitos muy especiales tanto a nivel deportivo como humano:  Gran intuición y capacidad de pilotaje, empatía y personalidad, origen humilde, espíritu de lucha en todas las circunstancias (en carrera y en los despachos), y fiel y coherente con su manera de pensar y actuar.  Tiene un proyecto ambicioso para el futuro que, lógicamente, deseo que le salga perfecto.  Se lo merece.

LAIA SANZ: Un ‘10' en todos los sentidos.  Llegar el primer año y hacer el Dakar que ha hecho Laia es muy difícil.  Se tiene que reconocer que es muy buena, pero también que Jordi Arcarons ha hecho un gran trabajo.  Lo han entrenado muy bien, han hecho una estrategia genial, han pilotado de coña, y han obtenido un resultado buenísimo tanto en la clasificación general, como ganando la categoría de féminas.  Laia tiene un gran futuro en este tipo de pruebas.  El único problema que le veo es que si el primer año ya ha ganado en mujeres y ha hecho una buena clasificación, ¿qué motivación tendrá para las próximas ediciones?  Un resultado entre los Top 10 es muy difícil para ella.  Y ganar cada año entre las mujeres ya está bien, pero no dejará de ser repetitivo si lo consigue.  A ver si le pasará como en el Trial, que a pesar de ser buenísima, a llegado a un punto en que siempre gana y parece que no tenga rival o que sus títulos no tengan mérito.

PEP VILA:  Ser sexto en la cada vez más disputada categoría de camiones es una gran noticia.  Pep lo hace muy bien y tiene también un gran mérito lo que ha conseguido.  El problema también es de futuro, pues realmente debe tener dudas sobre si puede o no ir más arriba.  Los camiones cada día corren más (los dos o tres primeros muchos días ganaban incluso a Nani Roma. Imaginaros!!), y hacer un buen resultado (entre los 5 primeros) requiere un presupuesto, y tomar muchos riesgos: ya que si bien los camiones tienen pocos problemas, una vez lanzados a toda velocidad, cualquier susto puede ser letal para sus tripulantes.

XAVIER FOJ: Es el piloto español con más experiencia en el Dakar (19 participaciones).  Como mucha gente, lo respeto muchísimo, y lo aprecio de verdad a nivel personal, pues lo conozco desde que coincidimos en el Rally del Atlas (Marruecos), el año 1996.  Ha quedado 19º., lo cual está muy bien.  Pero no deja de sorprenderme como una persona puede estar tantos años motivándose para hacer lo mismo:  Misma carrera, misma categoría, mismo planteamiento, mismos objetivos.  Evidentemente es un experto, y esto hace que domine como pocos esta dura prueba; pero yo que estoy en las antípodas del planteamiento de mis proyectos, tengo claro que para mí (cosa que no tiene porqué ser lo mejor), lo que me apasiona de todo esto es, precisamente, poder plantear retos diferentes, con objetivos nuevos, y no siempre dominando al 100% la situación, para poder poner a prueba la gestión de uno mismo en los momentos de incertidumbre y en los obstáculos que cada aventura nos propondrá.

MI EQUIPO:  El equipo Mc.Rae-ProDakar ha estado genial en este Dakar.  El coche no ha dado ningún problema importante, y se ha demostrado como una opción muy buena para los que quieran hacer una carrera aventurera, con un gran equipo y un presupuesto muy ajustado.  El grupo de mecánicos liderado por su Manager Chris Leyds ha estado a un nivel brutal.  El resultado de tres pilotos en la llegada es bueno, pero pienso que no refleja el buen trabajo y el buen coche con el que contaban.  Los cuatro pilotos del equipo que hemos abandonado, lo hemos hecho, en todos los casos por motivos de estrategia, personales o de acumulación de problemas, siempre ajenos al equipo o al coche.  Los cuatro coches abandonados iban perfectos y han dejado de correr en perfecto estado.  Mis especiales felicitaciones para los tres pilotos del equipo que han alcanzado la meta:  Tim Coronel, que ha hecho una carrera perfecta, y los dos argentinos, Pato Silva y Emiliano, que han luchado como verdaderos dakarianos en su primera y dura participación.

Comentarios
Francesc Comellas
18 enero 2011
22:22 H
Felicitats Albert, les coses podien haver anat millor, però només el fet de poder tornar al Dakar, fer-ho a Sudamerica, on t?estrenaves, ja és un gran mèrit. Ja ens explicaràs amb detall la teva trobada i xerrada amb el Calleja, a veure si feu un Desafio junts.
Vinga a per la propera.
Una abraçada.
Francesc
Rafael i Anna
16 enero 2011
20:13 H
Hola amic,
Moltes felicitats a tots en la part que els hi pertoca i força per continuar endavant amb superació.
Una forta abraçada.
Rafael, Anna i tot Instalgroup.
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