El día 22 de mayo es el día mundial de la Biodiversidad, y la Fundación WORLD NATURE presenta su campaña "S.O.S. NATURE" para concienciar y luchar para la conservación de espacios naturales y especies en peligro; a la vez que continuar desarrollando programes de cooperación, sensibilización, divulgación y educación sobre esto tan valioso, tan bonito y, a menudo, tan maltratado, como es nuestro espacio natural.

Arcadi Alibés (periodista), Araceli Segarra (Alpinista) y yo mismo, somos los que protagonizaremos la campaña de este año de S.O.S. NATURE, que estará enfocada a todos los valores comentados en general y, más concretamente, a la conservación del Oso del Pirineo.

Los que hemos podido ver y vivir muchos lugares especiales de nuestro planeta, debemos ser testigos de su belleza, a la vez que de su fragilidad y vulnerabilidad.  Y tenemos que aportar nuestro grano de arena para que todo el mundo tome conciencia de que no podemos vivir alejados de la naturaleza y sólo exprimiéndola y maltratándola constantemente.

Todos tenemos nuestra parte de responsabilidad en conseguir que nuestros hijos no encuentren un mundo peor del que heredamos nosotros.  Este es mi principal compromiso, que he adquirido a lo largo de mis aventuras, porque la misma naturaleza me lo ha mostrado y me lo ha pedido.  Si sólo hubiese subido o cruzado montañas, selvas, desiertos o zonas polares, para mi goce personal y para hacerme fotos chulas con las cuales exhibirme ante los demás, sin haber aprendido que la naturaleza es algo que hay que amar y, por lo tanto, respetar, hubiese sido un acto supremo de egoísmo y de estupidez humana.  Este viaje me ha servido, principalmente, para comprometerme absolutamente con nuestra madre naturaleza.

Y por ello, colaborar con una organización como WORLD NATURE, que trabaja día a día con discreción y eficacia para aportar beneficios tangibles y concretos a nuestros espacios naturales, me enorgullece y da sentido a muchas de las cosas que hago, que aprendo, y que pretendo realizar en el futuro inmediato.

Porque como decía Albert Einstein, el mundo está en peligro, pero no por culpa de aquellos que hacen el mal, sino por culpa de los que no hacen nada para evitarlo.

Os animo a todos a conocer esta organización y a sumaros a la campaña S.O.S NATURE que arranca justamente esta semana.

Para más información. CLICKAD AQUÍ

El próximo miércoles día 5 de junio a las 19h daré una conferencia muy especial sobre la gran aventura de tu/nuestro futuro.

En unos momentos de cambios radicales y acelerados, de máxima incertidumbre y de horizontes complejos, en los que, quien más y quien menos, se está adaptando, transformando o reinventando, el concepto de "Aventura" encaja perfectamente como actitud básica para avanzar hacia nuevos espacios físicos, sociales, profesionales o mentales que, necesariamente, tendremos que descubrir en el futuro.

Como persona a la que le gustan los nuevos retos, me he propuesto compartir con los asistentes un rato, dónde el liderazgo del propio proyecto vital será el eje central desde el que intentaremos visualizar como queremos que sea nuestro futuro, para determinar qué nos hace falta, qué nos sobra, que actitud precisamos y de dónde sacaremos la energía para podernos encaminar hacia él.

Y todo ello lo haremos en un marco inmejorable: La antigua fábrica de cervezas ESTRELLA DAMM.  Un espacio único en la ciudad de Barcelona, dónde podremos también compartir una cervecita al terminar el acto.

La entrada será gratuita, pero será imprescindible la reserva y confirmación previa.

Esto lo organizamos conjuntamente con Ediciones B y con el apoyo de Estrella Damm, pero todavía no se ha empezado a publicitar, y me han autorizado a avanzarme para poderlo compartir con mis seguidores de la WEB y las Redes Sociales, para darles un tiempo de preferencia para que puedan hacer su reserva anticipadamente.  A partir del lunes día 27 de mayo, si todavía quedan plazas libres, la convocatoria quedará abierta al público general.

Para reservar vuestra plaza: Enviad nombre y apellidos con dirección de mail (y nombre y cargo de la empresa si es el caso) a info@albertbosch.info

Aquí os dejo la vídeo-entrevista que me hicieron en la Televisión "Periodista Digital" en la que presenté mi nuevo libro "Vivir para sentirse vivo" y hablé de algunos de los puntos claves de la expedición al Polo Sur.

Para verla CLICKAR AQUÍ

Si alguien quiere ver la conferencia que hice dentro del marco de la iniciativa "Barcelona Inspira Consciencia", aquí os dejo el link .

Podéis escuchar la entrevista que me hicieron en el programa de "La Tribu de Catalunya Ràdio" donde hablamos del libro "Vivir para sentirse vivo" y de muchas otras cosas con mucho humor, pues los miembros del programa son de lo más cachondo que se puede encontrar en la radio.

(Programa en Catalán) 

Este miércoles día 8 de mayo a las 19h30 podéis participar en directo en una conferencia on-line que imparto dentro del marco de la iniciativa "Barcelona Inspira Consciencia", como parte del programa "REINVÉNTATE - Creatividad Personal en Tiempos de Crisis".

El tema escogido para esta charla virtual es "LA AVENTURA DE VIVIR". Y a partir de este concepto reflexionaré sobre el hecho de que la vida es nuestro proyecto más importante, pero no podemos controlarlo en su totalidad. Si lo simplificamos, vemos que está compuesto por todos los proyectos que vamos realizando por el camino. Y estos proyectos sí que los podemos y debemos controlar, asumiendo nuestra responsabilidad para liderarlos, sea para avanzar, renunciar o rectificar.

La presentación irá a cargo de Mónica Fusté, experta en superación personal y coaching para el éxito, y autora de los libros "El mejor año de tu vida" y "Despierta - ¿Vives o Sobrevives?"

Para seguirlo en directo a las 19h30 del miércoles día 8 de mayo, ir a la web www.barcelonainspiraconsciencia.com o CLICKAD AQUÍ (Conferencia en castellano)

Nota: También se podrá escuchar en diferido en la misma web, con posterioridad al acto, pero en directo se puede participar directamente en el debate.

Aquí os dejo la entrevista que me hizo Xantal Llavina para el programa "Directe 4.0" de Radio Nacional de España, en la que presenté mi libro "Vivir para sentirse vivo - 2.304.400 Pasos hasta el fin del mundo".

En la misma se hace una gran reflexión sobre la expedición del Polo Sur, indicando los aprendizajes y reflexiones extraídas de esa aventura, y en definitiva, todos los valores clave que uso casi a diario en la vida.

Para escucharla CLICKAR AQUÍ (Mi parte comienza a partir del minuto 14:15 - Programa en catalán)

Aquí podéis escuchar la entrevista que me hicieron en Radio Nacional de España para el programa "Nómadas en la Antártida".

Esta es la segunda edición de este programa que emiten para hablar de la Antártida, de los exploradores pioneros y de los aventureros de nuestros días.

Si queréis saber un poco más sobre el llamado sexto continente, y volver a revivir un poco mi aventura, os recomiendo este programa.

Para escucharlo CLICKAR AQUÍ (Mi parte comienza a partir del minuto 26:48)

Este próximo martes se celebra la fiesta más popular, culta y vivida de Cataluña... os invito a todos a que nos encontramos en uno de los puntos de firma de libros donde estaré durante el día de "Sant Jordi".

Sólo existen tres catalanes que hayan completado el proyecto "7 Cumbres" que consiste en escalar las montañas más altas de cada continente: Mc.Kinley (Norteamérica), Aconcagua (Suramérica), Elbrus (Europa), Kilimanjaro (África), Mt.Vinson (Antártida), Pirámide de Carstensz (Oceanía) y Everest (Asia).

Y el pasado lunes día 15 fue la primera vez que se unían los tres, en motivo de la presentación del libro del último en completarlos, titulado "Mis siete cumbres"

Esta es la primera foto que se hacen los tres juntos:  José Antonio Pujante, el pionero absoluto del proyecto en Cataluña, que lo terminó en el año 1995. Yo mismo que fui el segundo, culminándolo el año 2010.  Y Joan Clofent que ha sido el tercero terminando en 2012.

A mí ya me conocéis bien los que seguís esta WEB, y los otros dos personajes son realmente peculiares:

José Antonio Pujante es médico y escalador, y ha dedicado su vida con pasión a estas dos cosas.  Se inició en la montaña y la aventura después de haber sufrido durante su infancia una cardiopatía y diversas enfermedades graves que le alejaban mucho de la práctica deportiva normal.  Pero hizo un gran proceso de superación, y ha llegado a ser uno de los escaladores de referencia en el estado español, habiendo culminado cumbres muy interesantes de todo el mundo y escrito más de 20 libros.

Joan Clofent era montañero de toda la vida, y al ser diagnosticado de un cáncer de bufeta con muy mal pronóstico, encontró en el reto de las 7 Cumbres su propósito vital fundamental para superar su enfermedad.  Inexplicablemente por parte de los médicos, al terminar el proyecto, tiene el cáncer parado y lo consideran curado.  También se convirtió en el español de más edad que ha llegado a la cumbre del Everest, con 66 años.  Todo ello lo explica en el libro "Mis siete cumbres"

Para mí es un honor y una inmensa satisfacción poder compartir este gran proyecto con estas dos personas.  Y entre los tres esperamos que pronto podamos ser muchos más catalanes los que hayan conseguido realizar las "7 Cumbres" del mundo, y con ello aprender a amar un poco más todavía las montañas y el planeta en general.

Los factores clave de la actitud emprendedora reflexionados a partir de mis aventuras.

Participo en el programa "AULA EMPRENDEDORA, que está dirigido a jóvenes y nuevos emprendedores, hablando en esta ocasión de algunos aspectos clave para ser emprendedor o intra-emprendedor, haciendo un paralelismo con los proyectos de aventura.

Podéis ver la entrevista CLICKANDO AQUÍ (Mi parte empieza a partir del minuto 8:30 - Programa en catalán)

Debido al nuevo Libro que he sacado hace unos meses, vuelvo a tener otra presentación, esta vez en el FNAC de la Illa Diagonal (Av. Diagonal 543 - Barcelona) el próximo miércoles, 17 de Abril a las 19H.

Así que una vez más para todos esos que no han podido venir a las últimas presentaciones o bien quieran repetir, estáis todos invitados! Adjunto encontraréis la invitación pertinente.

Por si os queréis hacer una idea del buen momento que podéis llegar a pasar, podéis ver un link a una entrevista que me hicieron la "Televisió del Ripollès", durante mi presentación del Libro en Sant Joan de les Abadesses el sábado pasado. La verdad que esta tuvo un gran éxito de público, al igual que la que se hizo en la Casa del Libro de Barcelona, y creo que conseguí que la gente viviera un buen momento y se sintiera muy "viva".

Para ver la entrevista CLICKAD AQUÍ (Entrevista en Catalán)

No acostumbro a hacer un POST sobre un mismo tema en diversas ocasiones, pero también es cierto que no acostumbro a sacar un libro nuevo cada año... por lo tanto, permitidme que haga un recordatorio a todos aquellos que puedan estar interesados, sobre la presentación del libro "VIVIR PARA SENTIRSE VIVO" que haremos este jueves a las 19h en "La casa del libro" (Rambla de Catalunya, 37 de Barcelona), y también el sábado a las 19h en el "Palau de l'Abadia" de Sant Joan de les Abadesses.

A todos los que vengáis, aparte de estaros muy agradecido, os garantizo dos cosas:

1) Que no me enrollaré (Será un gran reto, pero estoy convencido de que lo puedo conseguir).

2) Que os sentiréis muy vivos por un buen rato, pues más que una presentación, "Viviréis" una experiencia especial.

A todos los que queráis y podáis, hasta el jueves en Barcelona, o el sábado en mi pueblo natal...

Aquí podéis escuchar la entrevista que me han hecho en el programa "VIA LLIURE " sobre el concepto "La suerte del fracaso".

La primera entrevista que me hacen exclusivamente dedicada a hablar de mis fracasos... uno ha de estar orgulloso de sus fracasos y de sus derrotas, porqué estos forman parte ineludible de su trayectoria vital, especialmente si realmente quieren hacer o vivir cosas intensas y un poco interesantes.

Des de que conocí esta sección del programa, dirigido por Marta Caila y Albert Riba, he añadido en la BIO de mi web mi "Currículum Fracasional", pues me di cuenta que sólo hablar de los éxitos era falsear la realidad.

Para escuchar el programa, CLICKAD AQUÍ (Entrevista en catalán)

Con muchísima ilusión os adjunto la invitación a la presentación de mi nuevo libro, que se realizará el próximo jueves día 4 de abril a las 19h en la "Casa del Libro" de la Rambla de Catalunya, núm.37 de Barcelona. 

Me encantaría que os animaseis a acompañarme en este momento tan especial, que supone cerrar el círculo de la aventura del Polo Sur, plasmando todos los aprendizajes y pensamientos en un libro que pretende ser más un viaje interior y una reflexión sobre saber liderarse en los proyectos vitales, que no una explicación Deportiva de la aventura.

Prometo a los que vengáis que viviremos juntos una experiencia especial, con la compañía de dos personas expertas en la gestión del verbo "Vivir" para poder sentirse y hacernos sentir a todos muy "Vivos".

Are you ready?

Nos hemos unido tres autores y conferenciantes para crear "SpeakTacular ", un nuevo concepto en el mundo de las conferencias, que presentamos este jueves día 21 de marzo a las 19h en Barcelona.

SpeakTacular es el resultado de la hibridación de tres mundos: el mundo del management empresarial, el mundo de la música y el mundo de la aventura; los tres sorprendentemente conectados, muy complementarios y tremendamente enriquecedores entre sí. Y todo ello aderezado con una buena dosis de escenografía, humor y creatividad, en un formato completamente innovador donde los personajes no lo son, porque son 100% auténticos. Sobre el escenario reflexionamos todos los conceptos desde el conocimiento que nos aporta la experiencia real vivida intensamente en cada uno de nuestros entornos, con el objetivo de ofrecer una conferencia memorable en un formato osado y sorprendente, capaz de transmitir reflexiones y conceptos de la mayor actualidad tales como innovación, adaptación al cambio, reinvención, liderazgo, pensamiento divergente, trabajo en equipo y muchas más, pero de un modo que involucre a los asistentes y les haga reflexionar en profundidad.

SpeakTacular somos:

• Albert Bosch en el papel de Albert Bosch: emprendedor y aventurero
• Joan Plans en el papel de Joan Plans: psicólogo, formador y experto en selección de personal
• Salva López en el papel de Salva López: asesor de organizaciones, emprendedor y músico multiinstrumentista

... y todo ello bajo la dirección escénica de Daniel Anglès, que esta vez se arriesga fuera del mundo del teatro (Mamma Mía, La Bella y la Bestia, Hair...), para reinventar el mundo de las conferencias junto al trío fundador de SpeakTacular.

Si alguien está interesado en asistir, puede enviarnos un mail a la dirección montse@albertbosch.info, y le confirmaremos si disponemos de plazas libres para el evento.

21 de marzo - 10h: Doy  una conferencia abierta al público en las VII JORNADAS ECONÓMICAS de Pineda de Mar.

Con sólo siete ediciones, estas Jornadas Económicas han adquirido un gran prestigio, y han acogido conferenciantes de muy alto nivel. Para mí es un honor formar parte del programa de este año, compartiendo cartel con ponentes de tanto prestigio como son Emilio Duró, Pau García-Milà o Raimon Samsó.

Yo hablaré de Emprendeduría, de Liderazgo y de gestión de proyectos en los momentos tan "Interesantes" (por decirlo de alguna forma) que estamos viviendo actualmente.

El acto se celebrará en el Auditorio del Centro Innova. Calle Torres Quevedo, 16 de Pineda de Mar.

La conferencia es gratuita previa inscripción en ESTE LINK

Me han otorgado un galardón muy especial: El premio al Viaje del Año de la "Sociedad Geográfica Española", que se me entregará durante la gala anual de la prestigiosa organización que se celebra en Madrid el martes día 12 de marzo por la noche.

Estos premios gozan de un gran prestigio y repercusión social, y quieren reconocer el papel que desarrollan los viajeros, investigadores, empresas e instituciones en la ampliación y divulgación de los conocimientos geográficos, y a los proyectos viajeros que sirven a la investigación, la ciencia, el periodismo, el arte y la cultura. Esta será su XV edición, y se han convertido en la gran cita anual del estado del mundo de la exploración, los viajes, la aventura y la investigación geográfica.

En las aventuras o expediciones no hay podios, ni medallas o rankings de ganadores o perdedores.  Aquí más que superar a los demás, queremos superarnos a nosotros mismos, a la vez que intentamos ir conociendo mejor nuestro planeta a partir de los nuestros retos, con tal de disfrutar, de evolucionar como personas, y de divulgar los aprendizajes y valores recibidos de las diferentes experiencias. Por ello tiene tanto valor para mí que una institución tan especial como la Sociedad Geográfica Española, de la cual también soy miembro, me otorgue esta distinción.

Este año también han resultado premiados en distintas modalidades, nombres tan importantes del ámbito de la aventura, la exploración o los viajes, como son: Borge Ousland (Explorador y uno de mis ídolos absolutos), Enric Sala (Biólogo marino y primer español residente de National Geographic Society), Salvador Rivas (Botánico y Alpinista), Acciona (Empresa líder en promoción de Energías Renovables) y Gerardo Olivares (Documentalista y viajero).

Recibir el premio será un honor absoluto, y compartir la gala con gente tan especial y apasionada por "Vivir" y "Conocer" nuestro delicado y amado planeta, un placer absoluto.

La Gala será presentada por la periodista Ely del Valle, y se podrá seguir en directo por Streaming a través de la web de la SGE

Si queréis escuchar la entrevista, CLICKAD AQUÍ. (Programa en Catalán)

Los jóvenes son los que tienen la apasionante y compleja responsabilidad de crear el futuro. El de cada uno de ellos y el del mundo en el que vivimos.

Una de las formas de aprovechar al máximo todos los aprendizajes que he ido acumulando en la gestión de mis retos aventureros y emprendedores, es poder ayudar a transmitir a los más jóvenes unas actitudes de liderazgo respecto a sus vidas y sus proyectos vitales.

Siempre he estado relacionado con movimientos e iniciativas que promovían las actividades, el deporte o la emprendeduría entre los jóvenes, pero ahora hago un paso más y me he unido a Núria Andreu, Coach especializada en liderazgo para empresas y para jóvenes, en el desarrollo de un programa muy potente enfocado a chicos y chicas de entre 18 y 25 años, que son edades clave en la gestión, decisión y enfoque de aspectos clave en sus vidas.

El YOUNG LEADERSHIP PROGRAM - FACING THE FUTURE es un programa de 4 días de duración que ayudará a los jóvenes participantes a ser conscientes de dónde están, a marcarse objetivos personales y profesionales, y a ponerse en acción para conseguirlo.

La próxima edición se realizará del 19 al 22 de abril.

Podéis consultar más información en la web específica del programa: www.leadershipprogram.es, y/o venir a la sesión de presentación que haremos el martes día 19 de marzo a las 19h en el CLUB GILD INTERNATIONAL, del Passatge Permanyer, 5 de Barcelona.

Todos los/las jóvenes que tengáis entre 18 y 25 años, y todos los padres con hijos en esta franja de edad, estáis invitados a esta sesión informativa del día 19 de marzo (Se ruega confirmación al teléfono 93.414.54.48, 608.79.95.67, o en el mail info@leadershipprogram.es)

Una buena oportunidad de participar en un programa único que ayudará a desarrollar las "actitudes" necesarias para potenciar al máximo las "actitudes" aprendidas en la formación académica normal.

Este martes día 5 a las 18h, la Fundación Catalana para el Deporte y la consultora Ribé Salat , presentan un proyecto para la gestión eficiente de los clubs deportivos.

Este proyecto permitirá cambiar la gestión económica y administrativa de muchos clubes y entidades deportivas que, en el marco de la actual viven momentos complicados a causa de la caída de ingresos provocada por la crisis económica y el recorte de las subvenciones.

En este acto impartiré una conferencia bajo el título "Gestión de los Objetivos", dónde reflexionaré, a partir de mis experiencias emprendedoras y aventureras, sobre los factores clave para gestionar y liderar proyectos.

Todos los que participáis de alguna manera en la gestión y organización de Clubs o Entidades deportivas, estáis invitados al acto, que se realizará a las 18h en el Museo Dr.Colet, de la calle Buenos Aires 56 de Barcelona.

Aquí tenéis el Book-Trailer de mi nuevo libro "Vivir para sentirse vivo - 2.304.400 pasos hasta el final del mundo", inspirado en la expedición al Polo Sur.

Esta semana sale a la venta mi nuevo libro titulado "VIVIR PARA SENTIRSE VIVO", con el subtítulo "2.304.400 pasos hasta el fin del mundo".

Está editado por Ediciones B y se presentará oficialmente el día 4 de abril en la "Casa del Libro" de la Rambla de Catalunya de Barcelona.

El libro recorre la historia de mi expedición al Polo Sur, pero no con la finalidad de explicar los detalles de la parte deportiva, sino para extraer las reflexiones y aprendizajes que un reto extremo nos puede aportar de cara a la gestión de nuestros proyectos vitales, sean del ámbito que sean, tanto a nivel personal, como profesional, deportivo, social, cultural, etc.

A menudo va muy bien mirarse la vida desde el extremo, tanto sea por un hecho deseado y positivo, como por una situación negativa o sobrevenida.  Esto permite ir al núcleo y la esencia de nuestra existencia, liberándonos de muchas cosas superfluas que nos contaminan en el día a día, y hacer una reflexión serena sobre los factores clave que afectan a la gestión de nuestros objetivos.

En el libro "Vivir para sentirse vivo" encontraréis historias y anécdotas sobre una aventura singular, pero también un viaje interior y extremo que, leído en clave de filosofía personal, os permitirá llegar a la parte más inexplorada de vosotros mismos, y hacer un apasionante reflexión sobre el propio liderazgo y nuestra posibilidad de realizar acciones extraordinarias a pesar de que seamos, la gran mayoría, personas con talentos normales.

La vida es un gran proyecto, el más importante para nosotros, pero es tan larga, compleja e imprevisible, que a pesar de que podamos o queramos visualizarla, siempre queda fuera de nuestro control total. Pero si la pensamos y gestionamos con una mirada más concreta y simplificada, vemos que está compuesta por la suma de todos los proyectos que vamos haciendo durante nuestro camino por este mundo. Y cada uno de estos proyectos sí que es responsabilidad nuestra. Somos los líderes de cada proyecto que escogemos realizar, y debemos afrontarlos con la máxima consciencia para poder decidir si perseveramos, si luchamos al máximo, si lo disfrutamos en cada paso; o si al contrario, no nos sentimos felices en ese camino y debemos renunciar o rectificar.

La vida en general y los grandes objetivos se enfocan a partir de grandes ideas o potentes estrategias, pero luego se juegan en el día a día, en cada paso. Por ello os dedico este compendio de pensamientos acumulados durante los 2.304.400 pasos recorridos para llegar al Polo Sur. Porque existir no es suficiente, y la vida hay que vivirla para sentirnos plenamente vivos.

Entrevista en la contra del Diario de Andorra en motivo de la conferencia de mañana, 21 de febrero, sobre Actitudes clave de liderazgo en la gestión de proyectos.

Podéis ver la entrevista CLICKANDO AQUÍ (Artículo en Catalán)

Este jueves día 21 imparto una conferencia abierta en Andorra la Vella a las 19h, organizada por el Espacio "Diario de Andorra - Deloitte "

En este evento hablaré sobre las actitudes clave de liderazgo y la gestión de objetivos extraídas a partir de la experiencia de la expedición al Polo Sur realizada entre el 30 de octubre de 2011 y el 4 de enero de 2012.

La asistencia es gratuita previa inscripción en el mail mktand@deloitte.com o llamando al teléfono +376 00 380

Aquí podemos escuchar el programa del "Oficio de Vivir" de Catalunya Ràdio, dónde reflexionamos la importancia de la soledad en nuestra vida. En los momentos en que estamos solos debemos saber conectar con nuestro interior, con el sentido de nuestro objetivo presente y de nuestra vida.

Normalmente huimos del hecho de estar solos, y deberíamos saber vivir más y mejor los momentos de soledad que encontramos en nuestra vida bien porque nos haya sobrevenido, bien porqué lo hayamos escogido. 

Un honor para mí haber podido compartir estos conceptos con "sabios" como Gaspar Hernández y Míriam Subirana en un programa sobre crecimiento personal y psicología positiva de tanto prestigio.

Para escucharlo: CLICKAD AQUÍ  (Programa en catalán)

¿Cuál es la formación necesaria para poner en marcha una idea de negocio?

No hay formación específica para ser emprendedor.  Estudiar es importante, pero no es lo que marcará la diferencia.  Adquirir conocimientos es fundamental porqué aporta las mejores herramientas que todo el mundo puede tener para afrontar sus proyectos.  Pero la clave estará siempre en la actitud, la experiencia, la intuición, el compromiso y la toma de decisiones correctas en cada momento. 

Participo en el programa "AULA EMPRENDEDORA", que está dirigido a jóvenes y nuevos emprendedores, hablando en esta ocasión de la formación de los emprendedores.

Podéis ver mi reflexión en este programa CLICKANDO AQUÍ (Mi parte empieza a partir del minuto 6:03 - Programa en catalán)

El próximo jueves día 31 de enero a las 18h30, doy una conferencia en el Tecnocampus de Mataró, titulada "Pasión por Emprender", dentro de la jornada de innovación y emprendeduría del programa de alto rendimiento de base tecnológica o innovadora.

Cuando se reúne talento, juventud, ganas de innovar, actitud emprendedora y compromiso de liderazgo, el resultado siempre es muy potente y genera una energía muy especial para todos los participantes y, a la vez, muy provechosa para toda la sociedad. 

Me hace especial ilusión participar en este evento, y prometo darlo todo aquel día. Ahora sólo falta que los que os identifiquéis con alguno, varios o todos los factores comentados, os animéis a venir, y lo hagáis con las mismas ganas.

Al fin y al cabo, el cerebro es como un paracaídas... sólo funciona cuando está abierto. 

Entrada gratuita, previa inscripción en: comunicacio@tecnocampus.cat

Más información: www.tecnocampus.cat

Aquí va el vídeo de mi intervención en el TEDxAndorralavella del pasado mes, dónde reflexioné sobre lecciones de actitud y conducta humana aprendidas de tres persones que, a pesar de vivir con limitaciones importantes, han alcanzado grandes objetivos, que he tenido la fortuna de compartir de una u otra forma.

TED es una organización mundial sin ánimo de lucro dedicada a la difusión de todo tipo de ideas valiosas que valgan la pena de ser difundidas. Se ha convertido en un referente mundial de conferencias cortas, potentes e inspiradoras. Los TEDx son eventos independientes organizados localmente bajo la filosofía y normativa establecida por TED

Para ver mi charla: CLICKA AQUÍ (Conferencia en catalán)

Leyendo La Contra de La Vanguardia de hoy (10/1/2013) , me he asustado un poco y he recordado los frecuentes errores informativos que se han producido en general, y más concretamente en muchas noticias sobre deporte, alpinisme, exploraciones o retos varios; por noticias difundidas en las redes sociales sin contrastar, y movidas a una velocidad estratosférica.

Twitter, Facebook, Google, etc... nos aportan una gestión brutal de la información y una libertad teórica sin precedentes, però, como bien dice Evgeny Morozov en la entrevista citada, también facilitan el autoritarismo, la censura, la propaganda y el control.  Y yo añadiría que también posibilitan difundir falsedades o incorrecciones cuando una fuente de opinión es seguida por mucha gente y es percibida como creíble sin ser contrastada por ningún otro controlador o filtrador fiable.

Hoy hablábamos con un amigo sobre el 5º aniversario de la muerte de uno de los alpinistas y exploradores más impresionantes de nuestra historia reciente, y se nos ha ocurrido recordarlo por el Twitter, pero actualizando el hecho y poniendo la noticia como actual.  La sorpresa ha sido que muy pocos cuestionaban la información y una gran mayoría de gente ha dado la noticia por buena, difundiéndola rápidamente, y extendiéndose a una velocidad increíble. Igual nos hemos pasado al querer hacer una coña/homenaje a este mito de la aventura, y aunque queríamos alargar la confusión hasta mediodía, hemos preferido aclararlo después de una hora.

Pero la conclusión de todo ello es que si ya no nos deberíamos creer siempre todo lo que dicen los medios de comunicación tradicionales y, teóricamente, contrastados; todavía deberíamos cuestionarnos más las informaciones que vienen de fuentes absolutamente individuales y nada filtradas por protocolo alguno.

La libertad es una de las grandes conquistas de la evolución de la civilización, y las redes sociales son una muestra del alto grado de libertad del que gozamos actualmente en nuestra sociedad.  Pero como siempre ocurre, la libertad es muy bonita, pero también es un activo muy difícil de gestionar.

Aprovechamos para agradecer y, en parte, también disculparnos con todos aquellos a los que hayamos creado algún tipo de confusión con la información de la muerte de Hillary.  Sea como sea, gracias por seguirnos, y de verdad que nuestro (o mi) compromiso es siempre ser muy serio y fiable en la información transmitida o generada por nuestras propias actividades.

Hoy hace 5 años de la muerte de Sir.Edmund Hillary, y lo más cierto de lo que he Twitteado hoy es que lo admiro muchísimo como persona con una vida vivida intensamente y con sentido.

Hace exactamente un año, a las 14h50 del día 4 de enero de 2012, estaba abrazado a la bola que indica el punto exacto del Polo Sur geográfico de la tierra. Después de 67 días de expedición de los cuales 48 estuve totalmente solo para recorrer el 98% del trayecto, conseguí llegar al punto más austral de nuestro planeta después de haber cruzado integralmente la Antártida desde la costa usando solo mi propia energía y sin recibir ningún tipo de suministro exterior.

Recordar aquel momento es y será siempre especial en mi vida. Pero hoy, al celebrar el primer aniversario, quiero dedicar una vez más aquel hito a toda la gente que me ayudó a conseguirlo: Mi equipo de trabajo de 7 personas trabajando durante casi un año y medio para hacerlo posible entre todos. Mi familia que me apoyó en todo momento. A los patrocinadores que arriesgaron mucho dinero en el proyecto. A los medios de comunicación que siempre me mostraron su apoyo. A todos los seguidores que me enviaban energía constantemente. Y, como no, a mi compañero Carles que no pudo continuar por una serie de problemas físicos justo en la parte inicial del trayecto.

Ha sido un año de celebraciones, conferencias, reconocimientos, reflexiones, aprendizajes y muchas sensaciones que a todos los implicados nos habrá enriquecido de una forma u otra.  Ahora ya tengo terminado un libro que saldrá en marzo y que recoge tanto la parte esencial de esta aventura como todos los aprendizajes y reflexiones que de ella se pueden extraer y que pueden ser de utilidad a todo el mundo para soñar y realizar muchos proyectos en su vida para conseguir aquello tan mágico que es pasar de hablar y soñar la vida a ¡vivirla!

Continuamos soñando y trabajando para hacer realidad otros proyectos, pues al fin y al cabo, la vida es esto, ¿verdad?... empalmar toda una serie de proyectos que al final son los que compondrán nuestro gran proyecto vital.

A todos los que me sigan de una forma u otra y piensen que, al final, la vida es una magnífica aventura que seguro que vale la pena de vivirla intensamente, les brindo este primer aniversario.

A punto de iniciar un nuevo año es costumbre hacer un poco de balance sobre el ejercicio anterior y proponerse muy buenas intenciones para el curso que está a punto de iniciarse.

Tan potente es este cambio de ciclo que, lo más habitual, por poco de positiva que sea cualquier persona, es que se llegue a estar bastante animado por lo que tiene que venir, dado que todas nuestras buenas intenciones para el año entrante llegan a hacernos creer que todo será posible y que, este año sí, conseguiremos la mayoría de nuestros objetivos.

A todo el mundo le deseo que sea así, pero sin ánimos de querer ser negativo, sino más bien realista, me permito reflexionar que lo más importante no será lo que pensemos ni lo que programemos, sino lo que realmente "Hagamos".  Pensar es importantísimo, pero sale gratis.  Planificar es fundamental pero al fin y a cabo es rectificable o postergable.  Por ello lo que cuenta de verdad es la acción; que es la que de verdad nos aportará un resultado determinado sobre aquello que realmente teníamos  intención de hacer.

Así pues, para este 2013 no os deseo que se hagan realidad vuestros sueños, sino que os deseo que hagáis vosotros realidad vuestros proyectos; llevando alguno de vuestros sueños a la categoría de proyecto, y llevando el proyecto a la acción efectiva.

Y para acompañar este deseo, expongo los 12 conceptos que trabajaré este año, dedicando un mes a cada uno de ellos a través de diferentes vías: Posts en esta Web, comentarios en redes, artículos, y alguna acción concreta que me sirva a mí para poner en acción total mis proyectos, y también como ejemplo o reflexión para quien lo quiera seguir.  Estos factores que trataré mensualmente este 2013 son:

1)     VIVIR EN LA INCERTIDUMBRE.  ADAPTACIÓN Y CAMBIO.

2)     GESTIONAR EL RIESGO

3)     EQUILIBRIO ENTRE RIESGO Y FRACASO

4)     LA SOLEDAD COMO FACTOR EXPANSIVO Y DE AUTOCONFIANZA

5)     GRADUAR LA AMBICIÓN Y LOS LÍMITES

6)     BUSCAR LA BUENA SUERTE

7)     EL PODER DE LA MENTE

8)     LA ACTITUD POSITIVA

9)     DESARROLLO Y TRANSFORMACIÓN PERSONAL

10)  ENFOQUE AL LOGRO

11)  LIDERAZGO CONSCIENTE

12)  SER FELIZ PARA LIDERAR Y LIDERARSE

Deseo a todos un buen 2013, esperando que podamos compartir un montón de experiencias y aprendizajes.

El año pasado pasé la Navidad solo y perdido en medio de la Antártida. De toda esta aventura salió un documental realizado por el director de cine Joan Riedweg, que se titula "2.304.400 PASOS"; y esta Navidad yo y todos vosotros podréis verla por la tele.

La película/documental se pasará el día de Navidad en el canal de TV3 "ESPORTS 3" a las 21h30 y a la 1h de la madrugada (Emisión en catalán).

Todos bien calentitos (yo también este año) podremos ver y vivir la experiencia extrema de soledad de cruzar la Antártida desde la costa hasta el Polo Sur.

Con esta coincidencia, aprovecho para desear a todos los que me seguís de una u otra forma, unas felices fiestas y un año 2013 lleno de aventuras vitales en el ámbito que sea (Deportivo, profesional, social, personal, etc...).  Lo más interesante del futuro es que desconocemos totalmente como será; y ese es el factor clave para el espíritu aventurero que en mayor o menor medida debería formar parte de todos nosotros: Apasionarnos en avanzar hacia zonas que nos son desconocidas y que nos deparan un montón de sorpresas... negativas a veces, pero también llenas de oportunidades en muchas ocasiones.  Feliz Aventura 2013!!

Los editores de la aplicación APP (Libro enriquecido "Espíritu de Aventura") proponen una oferta especial para estas fiestas, a un precio de 5,99€.

Un excelente regalo para estas fechas, que permite descubrir tanto el contenido del libro, como todos los documentos de vídeos y fotos relacionados.  Con testigos directos de personajes tan conocidos como Nani Roma, Anna Corbella, Didac Lee o Xavi Berneda, sobre cada uno de los factores clave de liderazgo, emprendeduría y aventura que se tratan.

Para ver la presentación y más información, CLICKA AQUÍ

H2Optima es un proyecto emprendedor en el que participo, y del que me siento especialmente orgulloso.

Entré en esta empresa cuando estaban elaborando el primer prototipo de potabilizadora autónoma y transportable de agua salada, salina o contaminada, haciendo un grupito de inversores privados que creían que con su dinero podían conseguir el objetivo de obtener unos beneficios, a la vez que participar en una iniciativa que aportase prosperidad social y medioambiental.

Ahora la empresa ya ha realizado sus primeras ventas, todas en el extranjero, a países tan diversos como Haití, Malasia o Indonesia; y parece que, todavía con muchos riesgos y obstáculos por delante, el proyecto está muy bien enfocado.

Digo que me siento especialmente orgulloso porqué formando parte del conjunto de socios de H2Optima ayudo a impulsar la tecnología y la ocupación de mi país, a la vez que el producto sirve para cubrir unas necesidades sociales esenciales (acceso a agua potable en lugares remotos, subdesarrollados o en situación de emergencia), y lo hace de una forma totalmente ecológica, sólo utilizando energías renovables (en este caso, placas fotovoltaicas)

Un ejemplo muy claro es la reciente venta de una potabilizadora de agua contaminada a una ONG alemana para instalarla en un orfanato de Haití.

Si quieres ver un reportaje emitido hace poco por TV3, CLICKA AQUÍ (Reportaje en catalán)

El próximo martes a las 19h30 doy una conferencia de liderazgo y gestión de objetivos en la escuela de negocios E.S.A.D.E.

Me hace ilusión dar esta charla, porqué yo estudié aquí mi carrera universitaria. En aquel momento ya destacaba por mi actividad dual, y compaginaba los estudios con un trabajo por las mañanas (en los últimos tres años de carrera), y la competición en moto de Enduro y de Velocidad. Superé dignamente la carrera, pero salvando muchos exámenes en septiembre, y con notas no demasiado brillantes... pero es que ya entonces no quería renunciar a vivir las diferentes vertientes que me mostraba la vida, y prefería hacer muchas aventuras diversas, que no ser un "empollón" especialista en estudiar y sacar notas excelentes... Este carácter me ha acompañado casi siempre, y así me ha ido: "Aprendiz de todo, y maestro de nada"

Es una conferencia abierta a todo el mundo, previa inscripción a través del siguiente LINK: CONFERENCIA ESADE

Se hará en el edificio ESADE-FORUM de la Av.Pedralbes, 60-62 de Barcelona.

La Mediterranean Week of Economic Leaders es uno de les eventos económicos más importantes de la región mediterránea, que agrupa hombres y mujeres de negocio, representantes de agencias multilaterales e instituciones internacionales. El objetivo final es consolidar y defender la integración y colaboración euro-mediterránea para el desarrollo de la región.

Este lunes día 19 empiezo una tanda de casi 10 días totalmente repletos de participaciones en actos relacionados con conferencias de liderazgo y pases de la película-documental "2.304.400 Pasos" de la expedición al Polo Sur.

Algunos de estos actos son cerrados y otros abiertos.  Los detallo por si alguien está interesado en asistir:

 - Lunes 19 - 20h: Presentación y Coloquio Peli/Documental "2.304.400 Pasos" en el Teatro Ateneu de Igualada  (Entrada libre y gratuita )

 - Martes 20 - 18h: Conferencia "Pasión por el Objetivo" en el Hotel Montanyà de Seva (Barcelona)  (Acto privado para la empresa GIRBAU)

 - Jueves 22 - 12h: Conferencia "Pasión por el Objetivo" en el CAR de St.Cugat (Barcelona) (Acto per invitación de la Diputación de Barcelona, dirigido básicamente a Empresas del sector turístico)

 - Jueves 22 - 14h: Conferencia "The Adventure of a prosperous Future" en la Llotja de Mar de Barcelona, englobada en la "VI MEDITERRANEAN WEEK OF ECONOMIC LEADERS " (Acto per reserva vía web o invitación de la organización)

 - Viernes 23 - 11h: Conferencia "2.304.400 Pasos en la Antártida" en Figueres. Acto enfocado a escolares de entre 12 y 18 años, dentro del marco de la "Muestra de Montaña y Aventura " de Figueres

 - Viernes 23 - 18h30: Presentación Película-Documental "2.304.400 Pasos" en el Festival de Cine de Montaña de Torelló   (Entrada por reserva a través de la WEB)

 - Viernes 23 - 21h00: Presentación y Coloquio Peli/Documental "2.304.400 Pasos" en el espacio "La Cate" de Figueres (Girona), con motivo de la "Muestra de Montaña y Aventura " (Entrada libre)

 - Sábado 24 - 10h: Conferencia "Liderazgo en momentos críticos" en el Hotel Plaza de Barcelona, en el marco del "4º. Congreso de MicroONGS " (Entrada por invitación de la organización)

 - Martes 27 - 19h30: Presentación y Coloquio Peli/Documental "2.304.400 Pasos" en la escuela de negocios ESADE de Barcelona (Entrada por inscripción previa vía WEB )

 Afortunadamente voy dando charlas y participando en actos dónde intento divulgar actitudes y conceptos reflexionados y aprendidos a partir de mis experiencias intensas vividas por todo el mundo, pero en los próximos 10 días se me ha acumulado el trabajo y acabaré con resaca de tanto dar vueltas y de tanto hablar.  Espero que coincidamos en alguna de las sesiones, y que os pueda aportar alguna cosa interesante.

El próximo lunes día 19 a las 20h se proyectará la película/documental "2.304.400 PASOS" de nuestra reciente expedición "Polo Sur 1911-2011", en el Teatro Municipal del Ateneu de Igualada.

A parte de vivir la experiencia con todos los espectadores asistentes, el objetivo del acto es hacer un coloquio posterior al pase, para poder reflexionar sobre los aprendizajes que se pueden extraer de una experiencia así en lo que se refiere a las actitudes de liderazgo y gestión de proyectos.

Gracias al patrocinio específico para esta sesión de las empresas  "Grup Carles", "BUFF", "Junyent" y "Banco Sabadell", el acto será gratuito y de entrada libre.

Más info: CLICKAR AQUÍ

En la misma semana también se podrá ver el documental en el "Festival de Cine de Montaña" de Torelló (Viernes 23 a las 18h30), y en la "Muestra de Montaña y Aventura" de Figueres (Viernes 23 a las 21h00).

Para ver el artículo CLICKA AQUÍ

Del 15 de noviembre al 1 de diciembre se celebra en Figueres (Girona) la "Muestra de montaña y aventura", con un cartel de películas, actos e invitados de primer nivel mundial.

En esta edición soy una de las personas invitadas, conjuntamente con Sílvia Vidal y Carlos Soria.

Mi participación consistirá en una conferencia y el pase de la película de la Expedición "Polo Sur 1911-2011" titulada "2.304.400 Pasos". Esto será el viernes día 23 de noviembre a las 21h.

Más información:  www.lamostra.cat

Video promocional: CLICKA AQUÍ

Esta revista recibió el prestigioso premio LAUS al mejor medio de comunicación On-Line 2012, y destaca por su diseño y originalidad en los contenidos y en la presentación.  Me gustó mucho que al final me regalaron una bolsa que llevaba la inscripción "Lujo SÍ, Estupidez NO"... En sintonía con los valores que quieren transmitir a partir de esta arteria comercial y cultural del corazón de la ciudad de Barcelona.

Para ver la video-entrevista:  CLICKA AQUÍ

El próximo jueves día 25 participo como ponente en la "4ª.Jornada Emprendeduría" que se realiza en el Auditorio de Sant Cugat (Barcelona), organizada por ESADE CREÁPOLIS y la Cámara de Terrassa.

Con una asistencia prevista de entre 600 y 800 personas, este es uno de los principales eventos de emprendeduría que se hacen en nuestro país, y dónde tengo el honor de ser uno de los conferenciantes principales.

La entrada es libre y gratuita, pero requiere inscripción previa en la web www.jornadaemprenedoria.com

"LA COMODIDAD ES TÓXICA". Así titulaba Bibiana Ballbé la entrevista que me hizo el pasado jueves en la contraportada del diario ARA, y que podéis ver adjunta o, más ampliada, CLICKANDO AQUÍ  (Artículo en Catalán)

Me han hecho muchas entrevistas, pero hay algunas que destacan por su intensidad y por recoger algunos conceptos que intento reflexionar y divulgar sobre actitudes de liderazgo y autoliderazgo. Al fin y al cabo, lo más importante de nuestras aventuras no son las fotos, ni los retos alcanzados, ni la parte deportiva, sino los aprendizajes que nos aportan y que, en mi caso, intento compartir con los demás.

Ya es oficial: El Festival de Cine de Montaña de Torelló ha seleccionado nuestro documental "2.304.400 Pasos" para la sección competitiva del certamen de este año.

De las 119 películas presentadas se han escogido 31 para la fase final, que se proyectarán durante el festival que se celebra entre los días 16 y 25 de noviembre.  Y la nuestra se pasará el viernes día 23 a las 19h.

Esta es una gran noticia para nuestro proyecto, dado que este festival es uno de los más importantes del mundo en su especialidad, y sólo haber sido seleccionado, aporta al documental un sello de calidad y un posicionamiento que no nos hubiésemos imaginado al principio de nuestra aventura.

A pesar de que tenemos muy claro que la calidad de las imágenes no son para competir con un film del National Geographic, dado que las gravaba yo solo en unas condiciones realmente extremas, sí que vemos que el trabajo realizado por Joan Riedweg (Director/Productor de la película) ha sido muy bueno y ha conseguido transmitir lo que hay más allá de la parte puramente deportiva o física de la aventura. Aquí veréis muchos sentimientos, esfuerzo, soledad, épica, humor y, sobre todo, amor.

Agradecemos a los miembros del jurado del Festival que hayan apostado por este documental, y ahora a ver como lo recibe el público, la crítica y los jueces de la fase final.

Sea como sea, lo que está claro es que si uno trabaja mucho y lo hace con ilusión, en ocasiones los frutos pueden llegar.

Un mini vídeo que me grabaron para introducir la conferencia titulada "Cómo liderar un proyecto ", que impartí en la última edición EXPOMANAGEMENT celebrado en Madrid el pasado mes de mayo.

La mayoría de conferencias profesionales que doy, se enfocan al liderazgo de proyectos, de organizaciones/equipos, o al autoliderazgo; en ocasiones tratando el tema de forma genérica, y otras concretando ás sobre algunos aspectos de la actitud necesaria para liderar en situaciones críticas, en proceso de cambio, en entornos de riesgo, en gestión de equipos, en el enfoque a resultados, etcétera.

Debo decir que estoy muy satisfecho de cómo voy evolucionando como ponente, pues noto que los conceptos que reflexiono, provenientes de mi experiencia real vivida intensamente tanto en el ámbito profesional como en las aventuras extremas, son intensos, creíbles, enriquecedores y que llegan muy bien a la audiencia.

Para visualizar este mini vídeo: CLICKAD AQUÍ

Este sábado día 6 a las 19h30 doy una conferencia en la Feria del Libro de Montaña de Collsacabra, de la Expedición "Polo Sur 1911-2011" que me llevó a realizar la travesía integral de la Antártida desde la costa hasta el Polo Sur geográfico, sin recibir asistencia externa y en un 98% en solitario.

La charla es gratuita y podéis encontrar más información sobre la misma y sobre el montón de actividades organizadas alrededor de feria CLICKANDO AQUÍ .

La presentación en los cines comerciales del documental "2.304.400 pasos" de la expedición al Polo Sur ha sido un gran éxito.

El pasado jueves día 20 de septiembre se hizo el primer pase comercial patrocinado de esta película, y se quedaron 40 personas en la calle dado que tenía asignada una sala de 100 plazas.

El siguiente jueves día 27, la dirección de los cines Girona de Barcelona la pasó a la sala mayor que tiene un aforo de 300 personas, y prácticamente se llenó del todo.

Este próximo jueves día 4 de octubre se mantendrá en la sala grande y se prevé que la asistencia también será muy buena.

Estos tres pases han sido patrocinados por "Caja de Ingenieros", y el público no tenía que pagar entrada, cosa que sí se tendrá que hacer más allá del día 4.

Cada sesión ha contado con mi presencia y la de Joan Riedweg, director y productor de la película; y nos ha permitido hacer un breve coloquio con el público asistente.

Desconocemos del todo el potencial de difusión que podemos darle al documental, pero la realidad es que estamos muy animados porqué las reacciones del público han sido siempre muy buenas y creemos que se ha conseguido transmitir muy bien la parte humana que hay detrás de un reto de estas características.

A todos los que os apetezca verlo, estáis invitados este jueves a las 20h en los cines Girona de Barcelona (C/Girona, 175 - BCN)

Acabamos de poner en marcha una nueva aventura.  Una aventura intensa, apasionante, expansiva y enriquecedora en todos los sentidos.  Y una aventura que queremos compartir con todos vosotros.  ¿Te apuntas?

Pero este no es un proyecto deportivo, sino que se trata de una aventura humana y musical muy potente, que nació a partir de la vinculación con la Camila Vargas a raíz de la expedición a la cumbre del Everest el año 2010.

Camila, que artísticamente ha escogido el nombre de CHANCE (Oportunidad), tiene una energía inmensa y un talento musical brutal.  Y es un gran ejemplo de superación y de persona que persigue sus sueños a pesar de haber tenido unas circunstancias muy complicadas en su vida.

Diferentes problemas físicos que le han acompañado toda la vida, la han llevado a haber sido trasplantada dos veces de pulmón.  Pero a pesar de tener una capacidad pulmonar reducida, su pasión por la música la ha llevado a ser una excelente autora y cantante.

Después de sacar la primera canción titulada "Lo puedo conseguir", ahora nos hemos propuesto hacer un disco entero acompañado de un videoclip muy potente.  Y esta es la aventura que queremos compartir con vosotros.

Aquí os proponemos un proyecto "Emprendedor" en muchos sentidos.  No queremos aportaciones desinteresadas.  Queremos socios que crean que vale la pena invertir un poco en un proyecto dónde seguro que sacaremos unos réditos importantes a nivel de energía y felicidad, y que posiblemente también nos puede llevar a recuperar el dinero y, por qué no, incluso a ganar algo o mucho.

La aportación mínima está establecida en 100€, pero cada uno puede escoger su nivel de inversión.  Podéis ver toda la información del proyecto en la web específica que hemos preparado: www.chance-music.net

Prometemos energía positiva y mucho trabajo para poder hacer que el proyecto de "CHANCE" sea todo un éxito.  No sabemos dónde llegaremos, pero si sabemos que sólo por lanzarnos a hacerlo, ya hemos alcanzado una parte importante del éxito.

¿Compartes esta aventura con nosotros?

Todos juntos "Lo podemos conseguir"

Puedes escuchar la canción "Lo Puedo Conseguir" CLICKANDO AQUÍ

Doy todo mi apoyo y participaré activamente enla "Semana Europea de la Custodia del Territorio: Conéctate con la naturaleza ", en el marco del proyecto europeo LANDLIFE

A través de mis actividades de aventura tengo un contacto directo, vivencial, y casi carnal, con la naturaleza de los fantásticos pero a menudo delicados y amenazados lugares que voy visitando por el mundo.  Esto me ha llevado a sentir un amor muy intenso hacia la naturaleza, a quererla respetar mucho y a comprometerme a fondo con este objetivo.  Intento que todas las acciones personales, profesionales y deportivas de mi vida, conecten con este propósito.

Por esto aplaudo y apoyo la iniciativa de LANDLIFE y de la "Red de Custodia del Territorio " que es quien se ocupa en Cataluña, y que viene haciendo un trabajo intenso y muy valioso desde hace muchos años.

Mirad su web y animaros a participar de las actividades, y sobre todo del placer de reencontrarse con los pequeños placeres que proporciona el contacto con la naturaleza y los valores que esto supone para nuestro mundo.

Yo quiero vivir conectado con la naturaleza porqué quiero vivir conectado con la vida y porqué quiero amar el mundo y trabajar por el futuro de todos, más allá del interés particular.

Conéctate.

Hoy he corrido una de las mejores carreras del calendario de montaña: la "TAGA EVO 2040 ", XI Copa Catalana de Carreras de Montaña.

Se celebraba en mi pueblo, Sant Joan de les Abadesses, y constaba de un recorrido precioso que combinaba tanto la alta montaña, como senderos de bosque, cruces de prados y pistas forestales, permitían disfrutar además de unas vistas espectaculares en un día soleado y quizás, incluso, demasiado caluroso.

En total hemos hecho 27Km. totalizando 1.940 metros de desnivel positivo.

Hubiese sido una jornada magnífica si no me hubiese encontrado fatal a nivel energético.  Hacía mucho tiempo que no sufría tanto en una prueba, y he estado a punto de abandonar porqué mi cuerpo no quería más caña a partir del primer tercio de la carrera.  A trancas y barrancas ye ido tirando hasta el final, y todavía he entrado dentro de la primera mitad de los corredores, en el puesto 225 de unos 500 participantes.

Es de aquellos días en que uno tiene que concentrarse para pensar si realmente ha disfrutado o no.  Al final la conclusión es que no la he disfrutado durante la prueba, pero ahora tengo una sensación de gran placer por haberla disputado y, sobre todo, por haberla terminado a pesar de ir roto.

Y excusas aparte, lo más importante es darse cuenta de que no iba bien preparado, y que estas machacadas no se pueden hacer si uno no está realmente a punto.

Los próximos días 20, 27 de septiembre y 4 de octubre, se pasará la película/documental "2.304.400 Pasos" de mi expedición al Polo Sur, en los cines Girona de la ciudad de Barcelona.

Los pases serán siempre a las 20h durante estos tres jueves, y contarán con mi presencia y la de Joan Riedweg (Director y realizador del film).

Este es un pase comercial, pero estará patrocinado por la Caja de Ingenieros, y así los asistentes no tendrán que pagar entrada.

Puedo reservar entradas para un número determinado de personas para cada sesión.  Así que los que estéis interesados en tener un sitio reservado previamente, podéis enviar un correo a Montse, en el mail mbertran@invergroup.com , y ella os dirá si todavía tiene o no plazas de reserva disponibles.  A parte de ello, se puede ir directamente al cine a la hora indicada.

Podéis escuchar el Pod Cast del último capítulo de la sección "Espíritu de Aventura" dentro del programa "La Posta" de COM Radio, en el que he participado durante todos los miércoles de este verano, y que hemos despedido hablando precisamente de las primeras expediciones polares en general, y de mi última expedición que me llevó a cruzar la Antártida desde la costa hasta el Polo Sur geográfico.

A quién le pueda interesar, y a través de los diferentes Posts colgados en esta misma web, podéis escuchar todos los programas del verano.  Sea como sea, nos despedimos de todos los oyentes, agradeciéndoles su fidelidad y esperando que lo hayan disfrutado.  Espero que nos vayamos siguiendo en el futuro por esta misma emisora en próximas ocasiones, o a través de otras vías.

Para escuchar el programa: CLICKAD AQUÍ (Programa en catalán). Para ir directo a la sección de Espíritu de Aventura, avanzad hasta el minuto 17:42

Podéis escuchar el Pod Cast del programa del pasado miércoles de "La Posta" de COM Radio, en el que participo llevando la sección de "Espíritu de Aventura" cada miércoles de verano.  En esta ocasión hablamos de la comunicación en las Aventuras.

Gestionar bien la comunicación de cualquier aventura siempre ha sido importante.  En este programa analizamos como se enfoca este tema en general y como han evolucionado las comunicaciones dentro del mundo de la aventura.

Para escuchar el programa: CLICKAD AQUÍ (Programa en catalán). Para ir directo a la sección de Espíritu de Aventura, avanzad hasta el minuto 23:00

Ya podéis escuchar el Pod Cast del programa del pasado miércoles de "La Posta" de COM Radio, en el que participo llevando la sección de "Espíritu de Aventura" cada miércoles de verano.  En esta ocasión hablamos de Aventuras para realizar cerca de casa.

Para vivir experiencias interesantes en la naturaleza no hace falta irse al otro lado del mundo.  Cerca de nuestra propia casa siempre hay aventuras muy interesantes a realizar, un poco más allá de carreras o actividades 100% organizadas.

Para escuchar el programa: CLICKAD AQUÍ (Programa en catalán). Para ir directo a la sección de Espíritu de Aventura, avanzad hasta el minuto 16:00

Para escuchar el programa: CLICKAD AQUÍ (Programa en catalán). Para ir directo a la sección de Espíritu de Aventura, avanzad hasta el minuto 3:50

Ya se ha presentado la nueva edición de la "Bíblia del Outdoor ", que es la publicación más completa sobre toda la oferta de material disponible que se pueda necesitar en cualquier actividad realizada al aire libre.

Esta "Guía" de material está publicada por la revista especializada "Outdoor Actua l", y en esta ocasión he tenido el honor de hacer yo el prólogo de la misma.

Se puede encontrar en los principales quioscos o en la mayoría de tiendas de montaña.  También podéis consultarla por Internet CLICKANDO AQUÍ .

Evidentemente, dentro de la amplísima oferta e información que podréis encontrar, habrá también los productos de las principales marcas técnicas que me patrocinan a mi: POWERBAR , GRIFONE y SUUNTO

Ya podéis escuchar el Pod Cast del programa del pasado miércoles de "La Posta" de COM Radio, en el que participo llevando la sección de "Espíritu de Aventura" cada miércoles de verano.  En esta ocasión hablamos de Aventuras sin Límites... Aventuras realizadas por personas con discapacidad; aunque cuando los conocemos, vemos que sería más correcto decir "Personas con ‘MÁS' Capacidad".

Para escuchar el programa: CLICKAD AQUÍ (Programa en catalán). Para ir directo a la sección de Espíritu de Aventura, avanzad hasta el minuto 19:35

Este domingo se publicó en el periódico "La Vanguardia" una entrevista/artículo sobre mí, escrito por la periodista Mar Galtés.

Realmente me ha gustado el artículo. Siempre ocurre que a uno le parece que faltan cositas o que otras se podrían haber ajustado más, pero en general, es impresionante la capacidad de síntesis y de captación de todo el contenido que me rodea, que demuestra aquí Mar Galtés.

Me preocupaba que no diese demasiado imagen de empresario de éxito (pues desafortunadamente no es la realidad), o de empresario cutre (que espero que tampoco sea el caso); pero está todo muy equilibrado, me gusta mucho como ha enfocado el equilibrio entre mi mundo aventurero y el emprendedor, y me hace especialmente feliz como se ha tratado el tema de los valores y el compromiso, cosa que siempre intento transmitir a través de mi comunicación.

Para ver el artículo completo:   CLICKEU AQUÍ

Ya podéis escuchar el programa del pasado miércoles del "Oracle" de Catalunya Radio, dónde hablamos del Valor del Esfuerzo entre yo mismo y el filósofo Francesc Torralba. Todo ello muy bien dirigido y coordinado por Xavier Grasset, el conductor del programa.

Para escuchar el programa: CLICKAD AQUÍ (Programa en catalán)

En esta ocasión hablamos de Aventuras de Películas.

Para escuchar el programa: CLICKAD AQUÍ.  Y para ir directamente a la sección "Espíritu de Aventura", avanzad hasta el minuto 22:10  (Programa en Catalán)

¿Quién ha dicho que la juventud de hoy en día no es potente?

Como ha ocurrido siempre, de jóvenes hay de buenos y de no tan buenos.  Lo que ocurre es que el momento es especialmente complejo para la sociedad en general y para ellos en concreto, y no tienen nada fácil el poder desarrollar todas sus capacidades.

Yo me atrevería a decir que de jóvenes buenos hay un montonazo.  De jóvenes bien formados hay más que en ninguna época anterior.  Y de jóvenes con una actitud pro activa también abundan, mucho más de lo que se nota, se ve o se oye.

Recientemente he podido participar como ponente en dos actos muy potentes organizados por dos entidades diferentes de jóvenes con capacidades o actitud de liderazgo: La AIJEC (Asociación de Jóvenes Empresarios de Cataluña) , y la JCI (Joven Cámara Internacional) .

En la AIJEC estoy metido desde hace unos veinte años, y he sido socio, miembro de la junta directiva durante 18 años, y ahora presido la AIJEC PLUS (Sección Señor para socios de más de 41 años).  El pasado lunes hicieron el acto anual del Premio Joven Empresario de Cataluña, en un acto innovador, intenso, original y lleno de referentes del mundo empresarial (Joven y señor)

Con la JCI he colaborado a menudo en los últimos tiempos, y estoy impresionado de la capacidad de trabajo, el talento y las ganas de activar proyectos de futuro que tiene esta gente.  Hace dos viernes hicieron el Forum de Jóvenes Emprendedores en el Vendrell.  Un acto de formación, networking y gestión de liderazgo, que duraba todo el fin de semana.

Cuando ves gente joven motivada para tirar adelante proyectos propios, y otros en el ámbito asociativo, capaces de destinar un montón de horas y energías a tareas enfocadas a preparar su futuro y el de la sociedad en general, a dedicar un fin de semana de julio a formarse y enriquecerse voluntariamente mucho más allá de la educación académica, uno constata que si hay luz al final del túnel, esta es la que emiten estos emprendedores vitales apasionados y comprometidos con lo que hacen.

Me encanta estar muy en contacto con esta gente, porqué aprendo muchísimas cosas, porqué veo que todo tiene sentido, porqué noto que saldremos de todo esto a pesar de estar pasando momentos muy duros, y porqué descubro que muchos de ellos no están centrados en las dificultades de las circunstancias actuales, sino en las oportunidades del futuro.  Ellos ya funcionan con los nuevos parámetros del siglo XXI, y no están anclados con las varas de medir de finales del siglo pasado.  No les está siendo nada fácil, pero ya tienen claro como ha de salir adelante.

Incluso en los momentos más nefastos de la historia de la humanidad ha habido espacio para la creatividad, la innovación y la emprendeduría.  Y si alguien representa este espacio hoy en día, estos son los jóvenes proactivos, los jóvenes líderes y los jóvenes emprendedores.

Estamos viviendo un momento único en la historia, dónde por primera vez los jóvenes tienen casi más cosas que enseñar a los mayores que al revés.  El cambio, las nuevas tecnologías, los nuevos valores, las nuevas maneras de relacionarse tanto en la vida social como en la profesional.  Todo hace que sea un momento dónde los jóvenes emprendedores tengan muchísimo que decir y que hacer.

Dicen que tanto se aprende de los éxitos o los aciertos, como de los fracasos o los errores; e incluso que enseñan más los segundos que los primeros.  Por ello los jóvenes serán los que aprenderán de todas las pifias monumentales que han (o hemos) hecho los mayores en los últimos tiempos, y nos encaminarán hacia un nuevo paradigma dónde la creación de riqueza y bienestar irá directamente ligada a unos valores de prosperidad tanto económica, como social y medioambiental.

Es muy importante el futuro de los jóvenes, porqué también es el futuro de los séniors y de toda la sociedad.

A la AIJEC, a la JCE, y a todos los jóvenes activos que he ido conociendo últimamente, gracias por aportarme tanta energía, por enseñarme tantas cosas, y por hacerme reafirmar en que a pesar de las dificultades, el futuro que nos espera será apasionante.

Para escuchar el programa: CLICKAD AQUÍ.  Y para ir directamente a la sección "Espíritu de Aventura", avanzad hasta el minuto 15:00  (Programa en Catalán)

Este verano participaré como colaborador en el programa "La Posta" de COM RADIO, llevando una sección denominada "Espíritu de Aventura".

Este programa dirigido por Elisabeth Solsona, se emitirá cada día de 20 a 22h, y yo haré mi sección de aventura cada miércoles a partir del próximo día 18.  Serán unos 15-20 minutos en que comentaremos diferentes temas relacionados con la aventura, de una forma muy amena, fresca y veraniega, y entrevistando a gente muy interesante relacionada con este entorno.

Tocaremos temas tan curiosos como las Aventuras más caras del mundo, las Aventuras de película, las Aventuras protagonizadas por discapacitados, los Aventureros catalanes, las Aventuras cerca de casa y la comunicación en las Aventuras.

Será la primera vez en que en lugar de ser yo el entrevistado, actuaré como conductor y entrevistador. Un buen reto y una interesante aventura que os invito a escuchar en COM RADIO a partir del próximo miércoles y durante todo el verano.

Vivir es arriesgado, y vivir intensamente, en ocasiones lo es un poco más.

Los que amamos las montañas y no tenemos suficiente en verlas de lejos, sino que queremos tener un contacto cercano con ellas, casi carnal, a través de las múltiples opciones que nos aportan, para poderlas disfrutar y conocer mejor a través de la experiencia, sabemos que en ocasiones son peligrosas y que la incertidumbre forma parte esencial de su naturaleza. Sabemos que en ciertos momentos la actividad en la montaña comporta unos riesgos severos. Pero estamos dispuestos a asumirlos porqué el objetivo, el sentido de todo y la felicidad que nos aportan, valen la pena.

Desgraciadamente todos los que nos movemos en este entorno, hemos perdido a algún amigo por el camino. Supongo que forma parte del juego, y supongo que deberíamos estar preparados para asumirlo. Pero siempre, y sobre todo cuando la pérdida es de alguien muy cercano como Esteve, a uno le supone un shock, una pena y una consternación absoluta. Afortunadamente no estamos nunca acostumbrados a estas desgracias, y afortunadamente nunca estaremos preparados para aceptarlas.

Ayer lloré mucho cuando tuve conocimiento de la muerte del amigo apasionado, divertido y entrañable que perdió la vida en los Alpes franceses. Y llorando le recordaba y hacía honor a su pasión por las cumbres, a su seriedad en afrontar cada salida, y a su experiencia y serenidad en planificar todas las actividades.

Morir es un fastidio, pero mucho más triste sería no haber vivido. Esteve ha tenido mala suerte en esta ocasión, pero sus 38 años de vida han sido vividos con intensidad y autenticidad, haciendo siempre aquello que más le gustaba al poder estar siempre en contacto con las montañas. Estoy seguro que si nos pudiese enviar un mensaje, nos diría que ha sido muy feliz, que le gustaría que hubiese durado más, pero que todo ha tenido sentido y que no se arrepiente de nada.

Esteve: Que te vaya bien la escalada que ahora tienes por delante. Aquí pensaremos mucho en ti, y el mejor tributo que te podemos hacer es no dejar de sentir amor hacia la montaña, y muchas ganas de adentrarnos en ella siempre que podamos.

Anna: Recibe todo nuestro apoyo. Sabes que todos estamos contigo. Muchos ánimos y mucha fuerza!

Me acabo de incorporar como nuevo "Ambassador" de la marca SUUNTO. Esta es la denominación que ellos utilizan para los deportistas que representan a su marca, y que hará que pueda poner a prueba la tecnología de sus dispositivos de muñeca en mis aventuras, sometiéndolos a los rigores de los lugares más extremos del planeta dónde vaya haciendo alguno de mis retos.

El aparato que formará parte esencial de mi equipamiento será el modelo AMBIT, con GPS incorporado, muchísimas funciones muy importantes para mis actividades, y un diseño atractivo y muy cómodo para todo uso.

Fundada en 1936, Suunto es líder en diseño y fabricación de instrumentos deportivos de precisión y soluciones para submarinismo y deportes al aire libre. Los productos de Suunto guían y motivan los deportistas profesionales y entusiastas que valoran el diseño, la exactitud y la fiabilidad. Suunto tiene su sede central en Vantaa (Finlandia), cuenta con más de 500 trabajadores en todo el mundo, y sus productos se venden a más de 100 países.

Para mi es una gran oportunidad poder colaborar con esta marca, pues ello me permite disponer siempre de la mejor tecnología en una herramienta tan importante para mis retos, a la vez que encaja perfectamente con los valores y el enfoque que desarrollo en mis actividades Outdoor.

Este miércoles día 4 a las 18h la APD (Asociación para el Progreso de la Dirección) organiza en La Pedrera de Barcelona un acto muy interesante que combina aventura y management, a partir de la película documental "Beyond 360" de la vuelta al mundo en velero sin escalas realizada por Anna Corbella en su participación en la última edición de la BWR (Barcelona World Race).

El acto contarà con la presencia de la protagonista de la gesta (Anna Corbella), del piloto de raids Marc Coma, y yo mismo, que participaremos en un coloquio posterior al pase de la película.  Todo ello estarà presentado y coordinado por Antonio Gassó (Consejero Delegado de GAES), y por Ovidio Peñalver (Socio de ISAVIA).

Sólo ver la película ya será muy interesante, pero seguro que participar de los comentarios y las reflexiones posteriores será del todo enriquecedor para los asistentes.

Del 26 al 30 de Junio se celebra el PICURT : La 6ª Muestra de Cine de Montaña, entre los pueblos de la Seu d'Urgell i Artedó (Lleida).

Este año participo presentando la película documental "2.304.400 Pasos", de la reciente expedición "Polo Sur 1911-2011", que me llevó a cruzar la Antártida desde la costa hasta el Polo Sur, sin recibir asistencia y en un 98% en solitario.

Este documental, realizado y dirigido por Joan Riedweg, se podrá ver el jueves día 28 a las 19h en la Seu d'Urgell, dentro de la noche Grifone. Pero durante 5 días podéis se pueden ver magníficas producciones en esta muestra especialmente dedicada a la montaña y las actividades Out Door.

Para más info: CLICKAR AQUÍ

Hemos cerrado un acuerdo de patrocinio con la marca POWERBAR , que me aportarán energía como mínimo hasta el 2014.

Yo soy muy exigente con todo lo que sea comer o tomarme suplementos de cualquier tipo, y no me gusta tragarme nada que no sea de la máxima calidad, sin que no esté seguro de que solo me aportará cosas positivas para mi rendimiento y mi salud.  Demasiado a menudo en el mundo del deporte hay quien no se pone ningún tipo de límite ético ni de salud en este aspecto, y acaba ignorando o obviando todo lo que se meten en el cuerpo.

Hace mucho tiempo que soy consumidor de productos energéticos POWERBAR, y colaborar ahora con ellos directamente es todo un honor que me permite, además, de disponer de los mejores productos para la práctica deportiva a un nivel exigente.

Los productos POWERBAR aportan un surtido muy variado, potente y con gustos muy buenos, que están además, avalados por la altísima calidad de la marca propietaria: NESTLÉ .

Y si siempre he sido usuario y fan de estos productos, después de que formasen parte esencial de mi éxito en la travesía de la Antártida, se han convertido en un compañero indispensable de todas mis aventuras.

A todo el equipo de POWERBAR: Gracias por vuestra confianza, felicidades por vuestros productos, y espero compartir muchas aventuras con vosotros en el futuro.

Dura 54 minutos, pero vale la pena, porqué los periodistas Quim Valls, Sílvia Velando y Manu Ramírez han sabido sacar mucho jugo de esta conversació, tocando transversalmente muchos de los temas que forman parte de mi filosofía de vida tanto en el ámbito profesional, como personal o de aventura.

Para escucharla: CLICKAR AQUÍ (Entrevista en catalán)

El BIZ BARCELONA es el principal salón de fomento de la emprendeduría que se celebra en Europa, y se hace en la Feria de Barcelona durante el miércoles día 13 y el jueves día 14 de Junio.

Para todos los que tengan alguna idea potente, para todos los que quieran iniciar su proyecto empresarial, para todos los que quieran buscar capital y/o contactos para su crecimiento, y a todos los que estén interesados de alguna forma a emprender proyectos propios en el ámbito que sea, aquí tienen una cita ineludible que seguro que no les decepcionará.

Para más info: CLICAR AQUÍ

Hemos firmado un contrato con "Ediciones B" para un nuevo libro que saldrá a principios de 2013.

Este libro repasará la aventura del Polo Sur, en clave de reflexión sobre los aprendizajes y la filosofía que una experiencia así aporta para la realización de cualquier tipo de proyecto en la vida.

Ahora he empezado a escribirlo, para entregarlo a la editorial a principios de noviembre. Todavía no sé como se titulará, pero vendrá a ser algo así como "Más allá del Polo", o "El otro Polo Sur"... siempre para remarcar que lo más importante de estas vivencias no es tanto la parte deportiva o de los acontecimientos en sí mismos, sino la parte del viaje interior o del crecimiento personal y las lecciones vitales que nos aportan estas experiencias tan intensas y extremas.

"Ediciones B" ha a apostado a fondo por este proyecto, haciéndome total confianza y comprometiéndose a poner muchos medios en el lanzamiento del resultado final. Desde aquí les quiero agradecer su apoyo, estando seguro de que seremos unos buenos compañeros de viaje en esta aventura literaria.

En el programa dan un trato especialmente extenso a nuestra reciente expedición "Polo Sur 1911-2011", que nos llevó a cruzar la Antártida desde la costa hasta el Polo Sur, en total autosuficiencia, y que completé finalmente en un 98% en solitario.

Podéis ver el reportaje CLICKANDO AQUÍ (Programa en Catalán)

El domingo 27 a las 18h en Seva, hablaré del "Liderazgo Sostenible". Cada uno de nosotros tiene una capacidad importante de liderazgo al nivel que sea: En la vida personal, profesional, empresarial, social, etc. Y como líderes que todos somos de nuestra parcela vital, debemos ser conscientes de que nuestras acciones comportan reacciones. Y si enfocamos una acción sostenible y respetuosa con el medio ambiente, colaboraremos entre todos a que tengamos un planeta mejor para las futuras generaciones. Los grandes políticos, las grandes corporaciones y las grandes ideas son importantes.  Pero nuestra acción individual también es clave, tenemos que ser conscientes de ello y comprometernos.

Aparte de esta conferencia, esta semana también parcicipo en los siguientes eventos:

- Lunes 21 - 19h: IV  PREMIO FACTOR HUMANO MERCÈ SALA, bajo el lema "Somos parte de la solución". Acto realizado en el Auditorio del CaixaForum de Barcelona, y conducido por el periodista Manuel Fuentes.

- Miércoles 23 - 12h: EXPOMANAGEMENT. Uno de los eventos de liderazgo más potentes que se hacen en Europa. Se organiza en el Palacio de Congresos del Campo de las Naciones de Madrid.

- Jueves 24 - 21h: Asociación AMPA de Vic. Sobre como se puede aplicar el Espíritu de Aventura y la gestión de proyectos ambiciosos a la educación y la inculcación de valores a los niños.

- Sábado 26 - 12h: Convención Nacional de la "CAJA DE INGENIEROS". Un placer participar en un acto de una entidad bancaria pequeña, seria, súper saneada, moderada y excelentemente gestionada.  Auditorio de ESADE de Barcelona.

- Domingo 27 - 18h: Feria SEVA SOSTENIBLE. Ya comentada antes, y más información en el cartel adjunto.

TENGO UNA IDEA:   Para verlo, CLICKAR AQUÍ (Programa en catalán)

Fue una sorpresa que situaran mi nombre entre los posibles candidatos. Y debo admitir que me hizo mucha ilusión que me clasificaran entre los 10 primeros. Sería absurdo negar la satisfacción con que he recibido todos los apoyos durante estos días. I si, antes de que empezara todo esto, me hubieran dicho que acabaría en el quinto lugar... ¡no me lo hubiera creído!

Por lo tanto, no es momento para lamentar nada, sino todo lo contrario. Es el momento de la gratitud hacia toda la gente que me ha votado. Hacia la gente de El Periódico y los compañeros con quien he compartido la candidatura, entre ellos, gente que se dedica a salvar vidas.

Para mí ha sido un honor. Una gran experiencia y, sin duda alguna, un éxito de los que llega cuando menos te lo esperas. Si todos los fracasos fueran como este, bienvenidos fracasos.

El miércoles 16 se presenta en la antigua fábrica de cervezas Estrella Damm de Barcelona, en un acto para prensa, patrocinadores y colaboradores del proyecto. Y el viernes día 18 a las 20h en Vic, en un acto abierto, dónde estáis todos súper invitados.

La presentación de Vic será a las 8 de la tarde en el auditorio "Marià Vila d'Abadal" del recinto del Sucre, y está organizado por la Unión Excursionista de Vic.

Los que podáis asistir, veréis un documental que destaca la versión más humana e intimista de esta aventura. No es una película demasiado centrada en la parte deportiva, debido a las evidentes limitaciones para gravar en aquellas condiciones tan extremas y estando solo durante la mayoría del trayecto.  Por ello el prestigioso director y realizador Joan Riedweg, responsable de la película, ha querido poner la atención en captar los sentimientos y las emociones de la expedición, desde una óptica muy natural y verdadera.

Está previsto que esta película-documental se pase comercialmente en los cines "Girona" de Barcelona en una fecha todavía por determinar. También participará en algunos festivales de cine de montaña como el PICURT de la Seu de Urgell (Junio 2012 - www.picurt.org), o el de Figueres en el mes de Noviembre. En principio también se podrá ver más adelante por TV3 y TVE y otros posibles canales de Televisión.

A ver pues si os animáis a venir a Vic el viernes, y así podemos compartir personalmente esta presentación, en compañía de Joan Riedweg, el director y realizador del documental.

Era la primera carrera de alta montaña que hacía desde que he vuelto de la Antártida, y ya noto que empiezo a estar bastante recuperado a nivel físico, y a punto para volver a rendir más o menos a mi nivel habitual.

Hoy me lo he pasado de coña en una prueba relativamente corta (22,7Km.), pero que no era ninguna tontería (2.740 metros de desnivel acumulado), que transcurría en un 75% por senderos de montaña, con un total contacto con la espléndida naturaleza de los bosques y los paisajes de la comarca del Ripollés.

He terminado bien físicamente, con un tiempo de 2h45'30", y en la posición 67 de los 150 corredores que había.

Un buen domingo, un buen entreno, y una buena forma de quitar carbonilla de la maquinaria.

Para más info:  CLICKAR AQUÍ

De hecho, tengo una semana rellena de conferencias de distintos tipos:

- Jueves día 3 - 8h30: Convención mundial de HEWLETT PACKARD, en el Hotel Arts de Barcelona. (Conferencia Privada).

- Jueves día 3 - 21h: Acto AIJEC+ (Asociación Jóvenes Empresarios de Cataluña) (Conferencia por invitación)

- Viernes día 4 - 21h: Convención ROTARY INTERNATIONAL en el Club de Polo de Barcelona (Conferencia Privada)

- Sábado día 5 - 12h45: XVII Jornada Económica del Consejo Comarcal del Solsonés, en Solsona. (Conferencia Abierta) Más info: CLICKAR AQUÍ

- Lunes día 7 - 12h: Universidad de Vic (Conferencia Abierta)

Os invito a leer el artículo y aprovecho para agradecer que los compañeros del periódico "L'Econòmic" me hayan confiado, con esta tribuna, la oportunidad de expresarme en una publicación dedicada al mundo económico catalán.

LES NORMES DEL JOC

Qui emprèn, se la juga. Tot projecte comporta sempre un marge d'incertesa. Però els inversors que conserven el seny avaluen les possibilitats de sortir-se'n abans d'arriscar els seus diners. Un anàlisi principalment basat en el terreny i les normes del joc.  Uns paràmetres que també serveixen per valorar les possibilitats de culminar una aventura com l'escalada al cim de l'Everest o arribar al Pol Sud des de la costa de l'Antàrtida. Es pot girar un temporal que t'obligui a estar tancat dins la tenda; et pots lesionar; se't pot estripar un dels guans... Hi ha molts imponderables, però les temperatures mai passaran de gèlides a tropicals. Si fos així, ningú s'arriscaria a emprendre l'aventura. L'esperit quedaria amputat. 

I així és com han quedat les aspiracions dels empresaris del sector de les energies renovables i eficients incloses en el Règim Especial. Un àmbit que crea llocs de treball qualificats i és una aposta de futur i sostenibilitat. Ho és, però deixarà de ser-ho. D'aquí a uns mesos es veurà com queda l'escenari després del revés del Consell de Ministres, que ha suspès tot el marc tarifari que regulava les diverses tecnologies. Una decisió inesperada i indefinida que posa el sector en escac.

Els emprenedors estan acostumats a gestionar incertesa, però necessiten un context amb ànim de modernitat, que aspiri a formar part del club dels millors. Seguretat jurídica i coherència. Sense aquestes condicions, el que queda amputat és la creació de llocs de treball, riquesa i lideratge d'un sector amb valor afegit, llarg recorregut i destí inevitable.

Em vaig fer empresari als 26 anys amb ganes de tenir un projecte professional propi, expansiu, enriquidor i amb beneficis socials. Una carrera amb alguns èxits i força fracassos, però amb convicció. He donat la mateixa importància als resultats econòmics i a la consecució d'objectius mediambientals. Fa 8 anys que vaig derivar cap al sector de l'energia eficient i renovable. Això m'ha permès fer negoci i treure'n alhora rèdits mediambientals. Una inversió de temps, diners i illusions per crear un projecte empresarial sòlid, no especulador, que potenciï la I+D, que permeti captar talent i dinamitzar l'economia del nostre país. Catalunya és líder en la installació de plaques solars a tot l'Estat a través d'una àmplia xarxa de petites i mitjanes empreses. Però les tornes han canviat. Portats pels resultats a curt termini, el nou executiu de l'Estat ha deixat els empresaris del sector tirats a la cuneta. Ha canviat les normes del joc. És, en definitiva, com si el clima del Pol Sud hagués passat de gèlid a tropical.

L'Estat demanava inversions en una energia més neta i menys dependent del petroli i dels mercats exteriors, que són inestables i complexos. A canvi, oferia un marc legal que garantia un mínim de seguretat per generar beneficis socials i empresarials. Ara, ha menyspreat l'esforç, ha traït als que van confiar en aquesta proposta, ha anullat l'aposta per una economia de futur basada en el talent, el desenvolupament tecnològic i el respecte al medi ambient.

Es tracta, per tant, d'unes mesures basades en el curtíssim termini i d'una claudicació en front dels lobbys de les grans energètiques. Dels que ens volen convèncer que la solució és cremar més carbó, més petroli, o més urani.

El sector de les renovables i l'eficiència energètica s'ha d'adaptar a cops al canvi de les normes del joc. En canvi, l'Estat i la Generalitat es mostren disposats a empassar-se les lleis actuals, per emmotllar-se a les exigències d'un complex monumental i de mal gust com l'Eurovegas que promou una economia antiga i buida de valors de tota mena i que, a més a més, posaria en perill l'aqüífer del Delta del Llobregat i ens hipotecaria la imatge de Barcelona i de Catalunya per moltes dècades. Potser els emprenedors i el talent local hauran d'obrir joc fora d'aquí, si és que no hi ha lloc pels projectes amb sentit. Tot plegat, una qüestió de normes i joc.

http://www.leconomic.cat/neco/article/4-economia/18-economia/528651-les-normes-del-joc.html

Esta selección funciona por votación popular, y no puedo menos que agradecer a todos los que me han ido votando, por el reconocimiento y apoyo que me están dando con esta participación.

Por un lado me hace mucha ilusión el hecho de hacer un papel digno en esta convocatoria, dónde hay gente de mucho prestigio tanto entre los candidatos seleccionados, como entre los premiados de las ediciones anteriores. Pero por otro lado me da un poco de corte encontrarme en medio de gente tan valiosa, que quizás se merece el premio mucho más que yo.

Supongo que si algún mérito tengo en todo esto, es el hecho de representar a todo un gran colectivo de gente que, sin haber sido tocada por un talento especial en la vida, está dispuesta a luchar y esforzarse para intentar seguir su camino y realizar sus ilusiones. Porqué la gente normal también podemos hacer cosas especiales.

El domingo, El Periódico publicó una entrevista a página completa, que me hicieron hace unos días a raíz de haber entrado en el grupillo de los finalistas. La podéis leer en el siguiente LINK:  "Tenía mucho frío, había riesgo, sufría, pero era feliz"

A partir de ahora los candidatos con menos votos irán siendo eliminados progresivamente, para quedar sólo tres de cara a la gran final que se decidirá en una gala a celebrar el próximo día 22 de mayo. Podéis votar al candidato que queráis en la web: http://www.cataladelany.cat/

Evidentemente una parte de esta tarea la enfoco de forma totalmente profesional, cobrando unos honorarios adecuados según las posibilidades del cliente y los precios habituales del mercado. Pero otra parte la hago de forma totalmente altruista, para poder compartir con determinados colectivos, mis aprendizajes extraídos de las intensas experiencias vividas tanto en el mundo de la aventura como de la emprendeduría.

Cuando es un tema profesional, si tengo agenda, acudo dónde me llamen siempre que nos pongamos de acuerdo con el precio. Y cuando es un tema de colaboración pura, intento centrarme en temas de Universidades o de jóvenes, y de emprendeduría. Me gustaría llegar a muchos más colectivos, pero me auto limito porqué es imposible poder estar en todos los sitios dónde me solicitan, pues terminaría no teniendo tiempo ni para trabajar, ni para la familia, ni para entrenar....

Este jueves mismo, me coinciden dos conferencias de este tipo, impartidas como colaboración, que me hacen especial ilusión:

Una es por la mañana en el "Centro Penitenciario de Jóvenes" de la Roca del Vallés, dónde hablaré de los aprendizajes del Polo Sur como experiencia vital, ante un colectivo con unas circunstancias muy complejas en todos los aspectos.

La otra es por la tarde (20h) en Vic. Hablaremos sobre la Actitud de Emprender. Es abierta a todo el mundo, previa inscripción en : http://www.ticketday.cat/

7 compañeros de la Marathon des Sables 2011 nos hemos reunido para reencontrarnos y celebrar a nuestra manera el primer aniversario de una experiencia que nos llenó y unió muchísimo: Jordi Mercader, Carles Portabella, Quim Tribó, Jordi Vila, Jose Arimany y Xavier Garcia.

Demasiado a menudo la gente que quiere hacer montaña, acostumbra a enfocarse al Norte, y lugares como los Puertos de Beceite pasan más desapercibidos. Por ello lo aconsejo insistentemente, pues es una zona espectacular, con una increíble variedad de paisajes, barrancos, bosques, con vistas cerradas y abiertas que van desde la montaña pura hasta el mar y el delta del Ebro. Un lujo para los sentidos en todos los aspectos. Además, esta ruta concreta, está muy bien marcada y es muy fácil de seguir, a la vez que se ha diseñado para recorrer los lugares más especiales del parque natural, a través de pequeños senderos más que grandes pistas forestales.

Esta vuelta circular se aconseja para hacerla en 5 etapas de unas 6-8 horas de marcha a ritmo de trekking, encontrando siempre alojamiento en refugios, Hoteles o casas de turismo rural. Las etapas habituales son: Refugio de Monte Caro, Paüls, Arnes, Beceite i Refugio de Font Ferrera. Nosotros lo hemos hecho como excursión-entreno de ultra maratón, y nos lo hemos zampado en 2 días muy intensos.

He realizado un montón de rutas por toda Cataluña y España, y os puedo asegurar que esta es una de las mejores. Si queréis más información, podéis consultar la web de la ruta: http://www.estelsdelsud.com/

De esta manera podré disponer del excelente material de esta marca, y colaborar con ellos tanto en el desarrollo como en la promoción del mismo.  Los miembros del "Grifone Team", alpinistas, escaladores, corredores y esquiadores de montaña, son personas que, por delante de todo, creen en la marca, la llevan en las situaciones más extremas, y participan en el diseño para mejorarla y hacerla más útil.

GRIFONE es una marca nacional, radicada en pleno pirineo catalán, muy especializada en ropa de alpinismo y deportes de montaña de alto nivel, que diseña y fabrica con pasión sus productos desde hace 30 años, con una filosofía y unos valores que comparto totalmente:  Hacer sentir a sus usuarios más personas, más responsables con el medio ambiente, más auténticos y, en definitiva, más libres por naturaleza.

Estoy muy ilusionado con esta nueva etapa como hombre GRIFONE, tanto por la calidad de sus productos y su filosofía de trabajo, como por tratarse de una marca de 'Casa'

Evidentemente estoy encantado de que haya gente que se haya acordado de mí para esta convocatoria, y haya dedicado su tiempo para proponerme y/o votarme.  Pero tengo que decir que me supera un poco estar al lado de personas a las que admiro muchísimo y que, honestamente hablando, pienso que tienen méritos muy superiores a los míos para ser escogidos como catalanes del año.

De verdad que me impresiona mucho tan sólo el hecho de salir al lado de personajes como son:  El comunicador Joaquim Maria Puyal, el grupo de rock Sopa de Cabra (a quienes escucho a menudo y a los que llevaba en mi ipod durante la travesía al Polo Sur), la piloto Laia Sanz, el grupo musical de los Catarras, el escultor Jaume Plensa, el jugador de Basket Marc Gasol, la regatista Anna Corbella, o el diseñador Javier Mariscal.

A todos ellos les deseo muchísima suerte, pues para mí sólo haber sido nombrado ya ha sido todo un éxito, y salir a su lado, todo un orgullo.

Si queréis participar en la votación dando apoyo a cualquier candidato o proponiendo alguno nuevo, podéis hacerlo en la web http://www.cataladelany.cat/

En el mismo evento se galardonó a todos los deportistas de la FEEC destacados en 2011: Los alpinistas que alcanzaron alguna cumbre de 8.000 metros, los que han realizado algún proyecto de alto nivel, y los campeones de las distintas disciplinas reguladas por la entidad.

La Federación de Entidades Excursionistas de Catalunya (FEEC) es el órgano que agrupa las entidades excursionistas de Catalunya, y que trabaja para ofrecer servicios a estas entidades, y por extensión, a todos los practicantes de las disciplinas deportivas ligadas al excursionismo, el alpinismo, competiciones de montaña, y a sus aspectos culturales.  Es una de las organizaciones de excursionismo, escalada y alpinismo más potentes del mundo, aglutinando un colectivo muy granda, y con cifras impresionantes: 394 Clubs y Entidades Excursionistas en Catalunya.  70.000 miembros de los clubes excursionistas.  35.000 personas con licencia federativa. 23 refugios de montaña.  9.000Km. de senderos señalizados.

Para mí siempre ha sido un orgullo formar parte de la FEEC al ser miembro de la Unión Excursionista Sant Joan de les Abadesses, y ha supuesto todo un honor recibir este reconocimiento.

A pesar de que yo no soy nada ‘futbolero' en general, me hizo mucha ilusión participar en este acto, pues concretamente el concepto de "La Masía" es un gran ejemplo tanto dentro del mundo deportivo, como en general para toda la sociedad.  Invertir hoy en formación, valores y cultura del esfuerzo, para chicos que han de aportar mucho en el futuro, es lo que debería hacer siempre cualquier entidad, institución, empresa o gobierno.

Compartir un buen rato y aportar mis conceptos sobre actitud y liderazgo a un colectivo de jóvenes tan especiales, fue una gran experiencia.

Trabajar con este grupo es algo muy interesante, pues si bien en La Masía todos tienen el mismo objetivo, que es alcanzar el máximo nivel posible dentro de cada deporte; los niños o jóvenes que hay, parten de situaciones totalmente diferentes. Diversas situaciones socio-económicas, y culturas y orígenes geográficos radicalmente variados. Aproximadamente 1/3 de los jóvenes son catalanes, 1/3 del resto del estado español, y otro tercio del resto del mundo, totalizando hasta 15 países distintos.  Imaginaros la riqueza cultural y de experiencias que se vive aquí, pero imaginaros también la dificultad de gestionar un grupo tan heterogéneo y con talentos tan potentes.

Tendré que guardar bien la foto de grupo que me hicieron, pues con toda seguridad algunos de los chicos que salen en ella, serán ídolos de masas dentro de pocos años.

Este viernes se organiza en Lleida una jornada con el título de "La fuerza de la emprendeduría Leridana". Yo participo impartiendo una conferencia titulada "La Aventura de Emprender".

Dentro de los actos, se conmemorará el primer centenario de la fundación de las centrales hidroeléctricas de "La Canadenca" y "Energía Eléctrica de Catalunya" que, junto con otras instalaciones de este tipo, marcaron los inicios del desarrollo industrial de Cataluña.

La jornada y las conferencias son abiertas al público. Más info: CLICKAR AQUÍ

La versión APP para iPad es espectacular y no tiene nada que ver con un libro normal o electrónico.  Es un concepto absolutamente innovador que expande muchísimo los contenidos del libro, y que se presentan tanto en formato escrito, como de fotos o vídeos

El diseño realizado por la editorial digital de APPs ‘Enhancing Ebooks' (que une los conceptos de lectura, media y redes sociales) es buenísimo:  Atractivo, completo y muy fácil de gestionar.  En total contiene más de 4 horas de vídeos, con entrevistas sobre el contenido del libro, realizadas al propio autor y a algunos aventureros o deportistas extremos como son Nani Roma (Primer vencedor español del Dakar), Anna Corbella (Primera mujer española en completar la vuelta al mundo a vela sin escalas, dentro de la BWR), y Ferran Latorre (Alpinista que está persiguiendo las 14 cumbres de más de 8.000m. del mundo); y también a algunos emprendedores de referencia como son Paco Martín (CEO de MRW), Xavier Berneda (Socio y Dtor. de Marketing de MUNICH), o Didac Lee (Emprendedor destacado en el sector de internet).

El proyecto es muy emprendedor en sí mismo, y supone una innovación importante en el sector de los contenidos en general, y de los libros en concreto.

A todos los que tenéis ganas de leer los relatos y visualizar todos los contenidos multimedia de Espíritu de Aventura, y a todos los que seáis inquietos y curiosos para conocer nuevos formatos en el mundo de la comunicación, os aconsejo intensamente la compra de esta aplicación APP.

Más info (Vídeo de promo y compra): CLICKAD AQUÍ

Ha sido genial... el nuevo recorrido de bicicleta que pasa por Ripoll, Vallfogona (collado de Canes) y Collado de Santigosa, es precioso y divertidísimo para los que nos gusta pedalear mirando buenos paisajes, y olvidándonos del drafting (ir todos en pelotón enganchados). Y la combinacion del tramo durísimo de bicicleta, con el de la carrera a pie que era un verdadero rompe piernas, ha hecho que esta prueba sea muy bonita, pero también muy selectiva y realmente dura.

Yo he hecho el papel de la triste figura, pues incluso he tenido rampas importantes. He constatado que todavía me falta mucho para tener una forma física óptima después de la fase de recuperación post Antártida. Pero nuestro equipo en general ha obtenido un resultado magnífico. El Club Triatlón Sant Joan de les Abadesses (CTSJA) ha ganado todas las categorías:

- Primero absoluto categoría masculina: Aleix Fàbregues (CTSJA)

- Primera absoluta categoría femenina: Alba Xandri (CTSJA)

- Equipo ganador absoluto: CTSJA

El acto será a las 12h30 del jueves día 15 de marzo en el Museo y Centro de Estudios del Deporte, Dr. Melcior Colet (c/Buenos Aires 56-58) de Barcelona, y contará con la presencia de numerosos corredores de elite del Ultra Running, siendo presidido por el Secretario de Deportes de la Generalitat de Catalunya, y presentado por Víctor Patsy (periodista de TV3).

Os invitamos a conocer de primera mano una carrera muy aventurera que se realiza cerca de casa y que recorre uno de los parajes más fantásticos de Cataluña.

La SGE (Sociedad Geográfica Española) reúne a las 19h en el auditorio de la Fundación Ramón Areces de Madrid (C/Vitrubio núm.5), a 3 de sus miembros, protagonistas de excepción de tres expediciones de nivel internacional.

Ramón Larramendi es el explorador polar de referencia en España, y este año ha recorrido 3.500 km en una travesía NonStop a bordo del Catamarán Polar 2011, por el continente antártico hasta alcanzar el Polo Sur geográfico, en total autonomía durante 35 días en las condiciones más extremas.

Diego Cortijo, cuyas fotos de una tribu no contactada en el Amazonas han dado la vuelta al mundo:  consiguió imágenes de una tribu no contactada, los "mashco piro" en el Amazonas peruano en una expedición para documentar ruinas y petroglifos poco conocidos.

La conferencia es de acceso libre.

Martes, 13 de marzo de 2012. 19:00 h.

Salón de Actos. Fundación Ramón Areces. C/Vitruvio 5. Madrid.

El acto se hizo en la antigua fabrica DAMM de Barcelona, con la presencia del Sr.Enric Crous, Director General de la empresa.

Contar con DAMM como patrocinador ha sido para nosotros un apoyo muy importante, a la vez que un orgullo por el hecho de poder trabajar para promocionar una marca muy emblemática en nuestra zona, y que colabora a promocionar muchos deportes y organizaciones culturales en todo el territorio.

Aparte de mostrar nuevamente mi agradecimiento hacia la empresa por su confianza en nosotros, me hace especialmente feliz el ver que están totalmente satisfechos del resultado obtenido, y que ya nos han manifestado que quieren estar con nosotros en la próxima aventura.

La mejor satisfacción que se puede tener después de hacer un proyecto tan exigente y arriesgado, es ver que este ha tenido sentido tanto para uno mismo como para toda a gente, instituciones y empresas que han colaborado de una u otra forma.

La entrada es libre, pero se requiere confirmación.  Se puede hacer la inscripción a través de la página Web del CECOT:  CLICKAR AQUÍ.

Es un placer poder compartir experiencias y aprendizajes extraídos de las aventuras vividas con extrema intensidad, y que pueden ser útiles para las personas o empresas de aquí.

Cuando tiene un verdadero valor la palabra "liderazgo", no es en los momentos en que todo va perfectamente, sino cuando la situación es crítica y compleja, como ocurre en los momentos actuales.  De todo ello y de muchas anécdotas interesantes, es de lo que hablaremos el miércoles en Terrassa.

El Ciclo de Montaña de Berga es un referente en Catalunya en su ámbito, y propone muchas actividades y conferencias durante una semana entera, reuniendo a reconocidos escaladores, viajeros, aventureros y deportistas de montaña en general.

Más información en:  www.ciclemuntanya.cat

Será a las 19h30 en la sala de conferencias del Instituto de Estudios Norteamericanos, en la Vía Augusta núm. 123 de Barcelona.

La entrada es libre y gratuita.

Coincide que esta semana también doy una conferencia abierta (libre y gratuita) en la Fundación Universitaria del Bages, en Manresa, bajo el título "La Aventura de Vivir".  No se trata en este caso de hablar sobre el Polo Sur, sino sobre las actitudes emprendedoras vitales (Personales, Profesionales y Empresariales), como forma de enfocar nuestra vida.  Esa será en la FUB de Manresa el miércoles a las 19h.

Es una de las mejores entrevistas que me han hecho.  Completa, global, y que recoje muy bien las motivaciones y los aprendizajes de todo lo que hago.

Hay algunas frases pontentes que ha destacado el periodista, y de las que me siento especialmente satisfecho ahora que las veo escritas. Reproduzco 3 como ejemplo:

"Lo que nos hace viejos no es la edad, sino las responsabilidades"

"Si en los negocios sólo quieres ganar dinero, monta un puticlub... seguramente ganarás mucho, pero no aportarás nada a la sociedad"

"Liderar es creer en el futuro, y yo quiero ser líder de mi vida"

PARA VER ENTREVISTA ENTERA: CLICKAR AQUÍ

Mira que me han pasado cosas curiosas en la vida, pero ninguna como esta.

Muy pocas veces, por no decir ninguna, he quedado primero absoluto en alguna competición. Y resulta que una vez que gano un primer premio, no soy yo mismo, sino que es un doble disfrazado de mí. Tiene guasa la cosa!!

Lluis: Felicidades por currártelo tanto, y agradecido de que te inspirases en mí para la rúa del carnaval de nuestro pueblo.

Uno de los que más activos estuvo siguiéndome y dejándome mensajes muy emotivos, cachondos y realmente de calidad, fue Josep LLuis García (Pepe Luis para los amigos).

Él me dijo que había puesto el ordenador con una foto  mía en la mesa familiar el día de Navidad, y ahora me lo confirma con la foto que encabeza esta crónica.  Ayer me envió un mail diciendo lo siguiente:  "A raíz de escribir tanto en tu blog y ver que había una respuesta positiva respecto a mis posts (sin mí estabas perdido chaval, ¿quién quieres que se interese por un pájaro que estira un trineo sólo por la inmensidad de la Antártida?  De los 48.000 usuarios de tu web, 1.000 para ti y 47.000 para mí...), me he lanzado a escribir en mi blog (que hasta ahora era de música básicamente).".

La dirección es: http://iamtipet.blogspot.com/2012/02/fets-reals-histories-ficticies-final.html, y os animo a seguirlo porqué Josep Luís escribe muy bien, con un contenido potente, y un humor fino e inteligente que no tiene desperdicio.

Por lo tanto, sirva este texto para agradecerle a él personalmente, en representación de todos los que me dejaron centenares de mensajes de soporte durante la aventura al continente helado.  Que contento estoy que alguien se haya animado a hacer un blog a partir de haber experimentado el placer de escribir en la web del Polo Sur 1911-2011....!

Poder compartir un buen rato con Jordi Cardoner (Vice presidente del Barça), y Carles Folguera (Director de La Masía), fue realmente especial, pues los dos transmiten pasión por su trabajo, por su club y por poder hacer un proyecto eficiente y lleno de valores.

Yo no soy nada futbolero en general.  Evidentemente prefiero que gane el Barça porqué es el club más representativo de Catalunya, pero no soy nada apasionado.  De hecho, puedo afirmar que en los últimos 20 años, sólo debo haber visto un partido entero, y fue el último ‘Barça-Real Madrid' de la Copa del Rey, porqué me invitaron al palco presidencial.  No es que tenga ningún problema con el fútbol, pero ocurre que soy muy mal espectador en general, no es uno de mis deportes favoritos, y además, no acabo de encajar con este concepto de casi religión dónde se ha instalado la forma de entender este espectáculo para una gran mayoría de gente.

Pero por otro lado, debo reconocer que el F.C.Barcelona tiene unos valores muy potentes que lo diferencian de muchos otros clubes de su categoría.  No toca ahora nombrarlos todos aquí, pero si quiero decir que, de todos ellos, el concepto de ‘La Masía' es el que más me gusta.  Es un ejemplo para todos, que una entidad o una junta directiva, dedique hoy  tantos esfuerzos para preparar el futuro, y para potenciar las nuevas generaciones.  Trabajar para obtener unos frutos que no recogerá el mismo que los ha sembrado, es un valor muy escaso en nuestra sociedad actual, y que se demuestra altamente rentable a todos los niveles en el caso de la cantera del Barça.

Por estos motivos, me hace una especial ilusión hacer una conferencia para este colectivo de jóvenes con talento que están muy comprometidos con su pasión, y se esfuerzan ya desde pequeños por un objetivo, con mucha disciplina, ambición, trabajo y renuncias de todo tipo.  Algunos llegarán a alcanzar su objetivo final de ser una figura de su deporte, y otros se quedarán en el camino; pero todos habrán compartido unos valores y un trabajo que les servirán ya para toda la vida.

A partir de aquí, el siguiente paso es poder conceptualizar estas conclusiones y compartirlas con los demás a través de conferencias, artículos, libros o esta misma WEB.

El ejercicio de comunicar o divulgar es una parte que me estimula especialmente de todo este tema, y que cada vez trabajo más en serio y con mayor pasión.

Dar conferencias me encanta y me permite compartir en directo tanto los conceptos que trabajo, como las experiencias y mi propia energía.

Escribir se está convirtiendo para mi en una auténtica pasión/objetivo. Colaboro puntualmente con algunas publicaciones haciendo artículos de opinión o temáticos; y en 2010 saqué el libro "Espíritu de Aventura - Los 7 retos del emprendedor", de Empresa Activa, dónde hago un paralelismo entre las figuras del emprendedor y el aventurero.

A finales de febrero sale la versión para APP de este libro, pero en un formato de libro expandido (Enhanced E-book), que permite complementarlo con videos de entrevistas a aventureros deportivos y aventureros emprendedores, y otros contenidos muy atractivos e interesantes.

Ahora mismo  estoy hablando con dos editoriales para cerrar un proyecto de un nuevo libro que saldrá al mercado a finales de este año o principios de 2013.

Y en el blog/web del proyecto del Polo Sur (http://www.polosur1911-2011.com/ ) fue seguido por un total de 48.000 personas diferentes.

En definitiva, puedo afirmar que las aventuras me han hecho disfrutar y aprender mucho por ellas mismas, y a la vez me han permitido avanzar en una nueva vertiente muy interesante e intensa a través de la divulgación de todo lo que me aportan.

He quedado realmente sorprendido del gran impacto que ha tenido a todo nivel. Desde los medios más importantes de Catalunya y el resto del estado español, hasta el seguimiento de la web del proyecto. De hecho, fue espectacular el seguimiento de las crónicas diarias publicadas puntualmente en esta web durante todos los días de la travesía, y que recibió 48.000 visitas únicas a lo largo de la travesía.

Yo no entiendo estas actividades como una competición entre personas o regiones, y me interesan poco los records, pues lo que más valoro son las experiencias y los aprendizajes obtenidos; pero cuando uno hace aventuras o deportes extremos dónde no hay un jurado, un cronómetro o una unidad de medida y control exhaustiva (como si ocurre en los deportes puros de competición), es siempre importante que todos los conceptos relacionados estén muy claros.  Por ello, y resumiendo mucho como conclusión de todo lo que ha quedado ya bastante explicado en esta web durante muchas semanas, los puntos clave de mi expedición son los siguientes.

- Mi expedición NO es en SOLITARIO. Como se puede comprobar en la propia página web del proyecto (http://www.polosur1911-2011.com/), y en todas las notas de prensa que hemos enviado a los medios, nuestro reto estaba planteado y se inició entre dos personas. De hecho, incluso el slogan lo definía como "Dos hombres y un objetivo". Lo que ocurrió es que después de 19 días y 30 Km. recorridos, faltando unos 1.120Km. para el final, mi compañero Carles tuvo una lesión en el pie, y abandonó, afrontando yo en solitario el resto de la travesía. Por lo tanto, no se puede considerar de ninguna manera una expedición en solitario, pues sólo lo hubiese sido si desde el inicio hasta el final lo hubiese realizado todo solo. Aunque si que estoy muy orgulloso y ha sido muy importante para mi, el poder adaptarme a la soledad sin haberlo previsto y cuando todavía faltaba un 98% del recorrido.

- Si que he realizado toda la expedición sin recibir ningún tipo de suministro por parte de alguna asistencia externa. Desde el mar hasta el Polo Sur llevé todo el material en el trineo, arrastrando más de 134 Kg. en el momento inical.

- No utilicé ningún tipo de energía externa. Evidentemente ningún elemento motorizado, y tampoco ningún tipo de vela o ‘kite', que sin desmerecer para nada esta modalidad, supone una forma totalmente distinta de afrontar estas expediciones, pues si avanzando sólo con las propias fuerzas podemos hacer entre unos 20 y 35Km. al día aproximadamente, con una vela se puede llegar a realizar en un día más de un centenar de kilómetros con buenas condiciones de viento.

- Evidentemente activamos una evacuación o asistencia de emergencia debido al abandono por lesión de mi compañero Carles, cuando habíamos recorrido únicamente un 2% del trayecto, y una avioneta de la Base antártica de Union Glacier lo vino a recoger el día 17 de noviembre.

- Ha sido la primera expedición catalana que ha cruzado la Antártica desde el mar hasta el Polo Sur, saliendo dos componentes (Carles Gel y yo) el día 30/10/11, y llegando yo al final en solitario el día 4/1/2012

- El Polo Sur es un buen ejemplo de que lo más importante no es dónde se llega, sino como se llega; pues hay muchas maneras de ir hasta allí, que varían muchísimo en su dificultad y complejidad. Se puede viajar al Polo Sur en avión, o haciendo sólo un pequeño tramo de la travesía, o desde la costa, o cruzando el continente de costa a costa pasando por el Polo... Hay un sitio web de referencia (http://www.explorersweb.com/), que establece las bases y las estadísticas de las diferentes expediciones, para tener unos criterios y un control de todo ello. Establece, por ejemplo, que es una "Expedición o viaje polar completo", que se considera sólo si se hace como mínimo desde el mar y siempre superando los 10 grados de latitud; y lo diferencia de una "Expedición o viaje polar parcial", cuando se realiza desde un punto intermedio.

A partir de aquí, aprovecho para recordar las expediciones del estado español completas que ha habido hasta ahora.

- AÑO 1994: Expedición organizada por el programa "Al Filo de lo Imposible", y formada por Francisco Soria, Francisco Gan, Pedro Expósito, Benito Molina y José Carlos Tamayo. Salieron el día 3/12/1994 de la Bahía de Hércules, llegando al Polo Sur el 24/1/1995, habiendo recibido asistencia de suministros.

- AÑO 2002: Expedición formada por Guillermo Bañales y Ángel Navas, Saliendo de la Bahía de Hércules el día 11/11/2002 y llegando al Polo Sur el 2/1/2003 habiendo recibido asistencia de suministros.

- AÑO 2008: La gallega Chus Lago consigue ser la primera (y única hasta el momento) expedición en SOLITARIO de todo el estado español que completa la travesía antártica completa. Sale de la Bahía de Hércules el día 12/11/2009, y llega el 8/1/2009, habiendo recibido una asistencia de suministro. Yo que tuve la oportunidad de experimentar durante 1.120 km. la soledad extrema cuando mi compañero abandonó, puedo valorar mejor que nadie el enorme valor de su gesta, y la fortaleza física y mental que tuvo esta mujer para alcanzar este reto histórico.

- AÑO 2011: Hemos estado 3 expediciones españolas haciendo el Polo Sur. Todavía no han salido publicadas nuestras estadísticas, así que sólo puedo nombrar las otras dos expediciones,sin exponer detalles: Una formada por el "Basque Team", integrado por Juan Vallejo, Alberto Irruñategui y Mikel Zabalza, afrontada sin asistencia y utilizando velas o ‘kites' de tracción. Una segunda formada por Ramón Larramendi, Ignacio Oficialdegui, Javier Selva, Juan Pablo Albar y Juanma Viu, también afrontada sin asistencia, y utilizando un catamarán estirado por dos grandes velas o cometas. Y en tercer lugar está nuestra propia expedición.

Para terminar quiero hacer un comentario especial de una expedición que se hizo en enero del año 2009, denominada "Polo Sur Sin Límites", y formada por integrantes con diferentes grados de discapacitación, de la que formaban parte los catalanes Xavier Valbuena y Enric Villalón.  Esta meta no sale en las estadísticas de Explorersweb porqué sólo fue una travesía o viaje parcial, realizada desde la latitud 88º 40' y recorriendo unos 150km. hasta el Polo Sur; pero no por ello dejad de ser una gesta meritoria, especialmente teniendo en cuenta las circunstancias de los componentes del grupo.  Ellos fueron la primera expedición mundial en llegar al Polo Sur integrada por personas con discapacidad, actuando con un elevado espíritu de superación, y demostrando que las discapacidades no son nunca barreras suficientes para no poder perseguir los sueños y los proyectos de cada uno.

Ello no significa que no haya más noticias relacionadas, pero al derivar ya hacia un tema más personal mío que no del proyecto en global, y al enlazar con otras cosas que no tienen relación directa con él, se podrá seguir todo el contenido en mi web personal: www.albertbosch.info

Así pues, a todos los que queráis seguirme a mí y a los temas que trato siempre relacionados con la aventura de vivir en general, bien sea a nivel personal, deportivo o profesional, os invito a conectaros directamente a mi página.

Como comentaba en una de las crónicas del blog del Polo Sur, y citando directamente al filósofo danés Sören Kierkegaard, considero que "La vida no es un problema para ser resuelto, sino una realidad que ha de ser experimentada". Y esta es la filosofía que impregna todo lo que hago y lo que voy comentando en mi web.

Vamos estando en contacto, pues siempre hay nuevos proyectos por realizar, nuevos retos para soñar y nuevas aventuras para vivir.

Estaba hace muy pocos días disponiendo de todo el tiempo que quería, siendo el único que lo gestionaba y sin ningún tipo de presión por parte de nadie, a tener una agenda radical absolutamente saturada, sin disponer de tiempo ni para leer mails o responder llamadas, y rozando aquel concepto que tenía tan aparcado en la Antártica, y que aquí llamamos ‘Estrés'

Una semana intensa, interesante, pero en la que he ido desbordado del todo. Pero por fortuna, todo ello ha sido por motivos muy positivos y porqué la meta conseguida ha tenido una repercusión enorme a todos los niveles.

Durante esta semana he estado unas 10 veces en la televisión, he salido en diversos informativos de TV tanto catalanes como estatales, me han publicado artículos y entrevistas en un montón de periódicos de toda España, he hablado en las principales radios del país, he recibido todo tipo de comentarios por mail, por la web o por teléfono, etcétera. Incluso el Presidente de la Generalitat de Catalunya me ha felicitado, y me hará una recepción oficial el próximo martes día 17.

Uno no puede estar más agradecido por haber recibido tantas felicitaciones y reconocimiento público. Pero lo que me ha hecho más feliz, más que la cantidad de los apoyos recibidos y de la cobertura mediática, es que casi a todos los niveles, se han destacado más los valores, las actitudes y el fruto del esfuerzo realizado, por encima de los aspectos puramente deportivos o de reto de resistencia de la travesía antártica. Quiero creer que, parte del éxito de este proyecto, ha sido debido a que hay mucha gente que piensa que tener claras unas determinadas conductas y actitudes en la vida es algo fundamental para poder avanzar en nuestros proyectos y para poder evolucionar y mejorar como personas y como sociedad. Y estoy orgulloso de que mi pequeña aportación a través de esta aventura, haya reflejado o haya servido de ejemplo en todo este enfoque.

La culminación con éxito de todo gran reto, se compone de una extraña mezcla de alegría y tristeza.

Alegría por haber alcanzado el objetivo, por haber superado los peligros, el esfuerzo extremo y las incomodidades. Alegría por volver a la vida cómoda, segura y rodeada de familia y amigos. Alegría por poder consolidar los aprendizajes y resultados del trabajo realizado. Alegría porqué uno es consciente de cuan importante habrá sido para él lo que ha vivido.

Pero también tristeza por dejar atrás un entorno único y una situación o manera de vivir radicalmente pura y alejada de los hábitos de nuestra sociedad. Tristeza porqué toda la ilusión y energía puesta en un proyecto, ya pasan sólo recuerdos y dejan de ser motor para avanzar hacia un momento y un objetivo que ahora ya se ha conseguido.

Uno de los grandes esfuerzos que debemos realizar siempre los humanos, es saber aprovechar y vivir el momento presente. Esto no significa dejar de recordar con cariño y ganas de aprendizaje el pasado, ni dejar de planificar y trabajar por el futuro; pero siempre estando muy presentes y siendo muy conscientes en el momento real que estemos viviendo. Demasiado a menudo puede ocurrir que cuando estamos en un sitio (por ejemplo en la vida normal), anhelamos estar en otro (por ejemplo haciendo una aventura como la de la Antártida); mientras que cuando estamos en el otro (pasándolas canutas pero viviendo a fondo en una aventura, por ejemplo), sólo queremos regresar al lugar anterior (a casa, a la vida normal). Creedme que desarrollar sólo esta habilidad debería ser un gran reto para todos nosotros.

Sea como sea, ayer al conectar mi Blackberry (yo todavía no soy del IPhone, sorry), me dio la sensación de volver estar enchufado a ‘Matrix'. No obstante estoy, lógicamente, muy ilusionado ya no tan solo de reencontrarme con familia y amigos, sino también por disfrutar al máximo de mi vida habitual, esperando haber evolucionado un poquito más como persona y, así, ver como los dos mundos o los dos espacios pueden convivir y fusionarse en uno mismo para, al final, intentar ser feliz sea cual sea la situación o el momento que uno esté viviendo.

Ahora: Una de las cosas que si echaré de menos ineludiblemente, es vuestro contacto y energía constante al haber estado tanto tiempo compartiendo la vivencia de esta aventura antártica. Espero y deseo que bien sea a través de esta web, bien a través de algún otro medio, podamos ir estando conectados de alguna forma.

Entre tanto, me tiraré a la ‘gula' más absoluta, y me pienso hinchar a comer de todo y mucho, aunque me muera de dolores de barriga... Tengo que recuperar los 15Kg. que he perdido, y de paso realizar una de las obsesiones que tenía constantemente durante las largas horas de marcha en solitario durante la travesía: Comer, Comer y Comer!! Aconsejo a amigos y relacionados que ni se les ocurra invitarme a comer o cenar en un restaurante durante un tiempo, si no se quieren arriesgar a arruinarse.

Horas marcha: 11h - Acumuladas Totales: 480h '
Km./Día: 34,5 - Acumulados Totales: 1.155,2Km. Faltan hasta Polo Sur: 0 Km.
Días avanzando: 52 (48 Solo) - Días parado: 15 (0 Solo) - Total Días: 67
Posición: S 90º 00,000 '

Hoy a las 14h50' hora Antártica, he llegado al Polo Sur tras 67 días de expedición, de los cuales 15 estuvieron perdidos en una tienda, 4 los anduve con Carles, y los otros 48 los he hecho solo sin detenerme ni un solo día.

A las 17h30, con un cierto retraso, ha aterrizado la avioneta que venía a cargar material a la Base del Polo Sur para llevarla a Union Glacier, y a las 18h30 despegábamos. Me ha dado tiempo de sobras para hacer una buena vuelta por el Polo, hacer las fotos de rigor, respirar un poco ese aire tan congelado, especial y simbólico que hay allí, y poder estar para cenar como un campeón, y sentado en una silla, en la base de Union Glacier. Además, ha sido una carambola magnífica, y ha valido la pena dormir sólo 2 horas para atrapar esta avioneta, pues la siguiente recogida estaba prevista para el sábado día 7. Y entonces, el avión Ilushion que me hubiera llevado a Punta Arenas, hubiera volado el 12, en vez de mañana día 5 que se da la puñetera casualidad que hay uno, y si el tiempo no se complica, ya dormiré en un hotel en Chile... y espero llegar a Barcelona el domingo o lunes. He ido lento como una tortuga coja durante la expedición, pero aún batiré el récord histórico de vuelta desde el Polo Sur a casa.

En total han sido 1.124Km. hechos en solitario, y 31 con Carles, lo que hace que esto no pueda considerarse una expedición en solitario, pero si en un 97,5% en solitario. De hecho, me parece que sólo hay una manera más difícil de cruzar la Antártida que hacerlo en solitario... y ésta es hacerlo en solitario sin haberlo previsto así. La planificación, la mentalización y la ejecución en general son totalmente diferentes.

Sea como sea, he conseguido ser el primer catalán absoluto que completa la travesía de la Antártida desde la costa hasta el Polo Sur, y el primer español que lo consigue en total autosuficiencia (sin recibir ayuda ni suministros externos), dentro de la modalidad de hacerlo con los propios medios (diferente a las travesías que utilizan velas o kites).

Nunca había hecho algo en que físicamente estuviera tan solo, pero en realidad estuviera tan acompañado, ayudado y animado por tanta gente. Por eso digo con mayúsculas que LO HEMOS CONSEGUIDO, por lo que encabezo la crónica con una foto en el Polo Sur abrazándome con todos vosotros.

Lo hemos conseguido con toda mi familia, con mi mujer María, el centro de mi vida, a la cabeza, y el soporte básico de mis hijos, mi madre, mis hermanos. Familia toda: Muchísimas gracias.

Lo hemos conseguido con todo el equipo del proyecto que ha estado trabajando más de un año para que hoy se pudiera llegar a completar esta meta, llegando al Polo Sur. A todo el equipo: Muchísimas gracias.

Lo hemos conseguido con Carles, con quien planificamos el reto, y con quien lo iniciamos juntos, aunque unos problemas inesperados le obligaron a abandonar después de 19 días y 31 Km. recorridos. Carles: Muchísimas gracias, y es una verdadera lástima que no hayamos estado juntos hoy abrazándonos en el Polo Sur.

Lo hemos conseguido con todos los seguidores de la WEB, que han dado un sentido especial a este proyecto, y que a través de sus mensajes me han inyectado constantemente una energía increíble. A todos los que habéis seguido la WEB: Muchísimas gracias. Como me comprometí, contestaré personalmente a todos los que me hayan dejado algún mensaje, aunque, por motivos obvios, me demore un poco. Y también os emplazo a seguir todavía unos días esta web, pues todavía hay mucho que comentar sobre este reto. También me podéis seguir siempre a través de mi web www.albertbosch.info, que actualizo al menos un par de veces por semana, siempre tratando temas de la Aventura de vivir en general, y más concretamente en el ámbito de los retos deportivos, emprendedores y de la vida intensa.

Lo hemos conseguido con todos los patrocinadores que han confiado en este proyecto y nos han dado su apoyo económico o técnico fundamental para poder hacerlo realidad. A todos los patrocinadores: Muchísimas gracias.

Acabo con una frase de Marcel Proust que he tenido muy presente durante los últimos Km. de la expedición, cuando ya tenía el Polo Sur a la vista: "El verdadero acto del descubrimiento no consiste en salir a buscar nuevas tierras, sino en aprender a ver la vieja tierra con nuevos ojos". Si en esta aventura, aparte del propio disfrute personal, de haber compartido todo el proyecto con mucha gente, de haber navegado por la parte más interna de mi ser, y de haber aprendido o desarrollado muchos conceptos, sólo me quedara un poco más de comprensión, amor y respeto hacia nuestro planeta tierra, ya daría el reto por muy satisfactorio.

Hasta muy pronto con los que nos vemos próximamente en persona, y hasta muy pronto también a todos los que me vais siguiendo por mail o por la web.

Cuando tengamos más información, la publicaremos.

Hoy ha hecho un tiempo fantástico: Sol, poco frío (entre -8 y -17 º C), y cero viento. Cuando he salido de la tienda he decidido que la estrategia de hoy era ir a fondo. Intentaría dar el máximo durante 11 horas de marcha, dentro de mis posibilidades, que ya son bastante escasas porque voy al límite de energía. Entonces, si en este tiempo conseguía hacer más de 30Km., mañana iría hasta el Polo Sur de una tirada. Si hacía entre 27 y 30, me lo pensaría. Y si hacía menos de 27, lo haría en dos días. Por suerte, esta vez el resultado ha sido del todo satisfactorio, y he alcanzado los 32Km. Estoy triturado, pero me ha animado muchísimo, y ahora espero que mañana me pueda mover y completar los 35,5 Km. que me faltan hasta el Polo.

Estimando una media de 2 pasos por metro, debo haber hecho hasta ahora unos 2.240.000 pasos desde que salí de la costa... y aún me faltan para llegar al Polo unos 71.000. Así que, aunque los sufriré uno a uno, también los quiero disfrutar al máximo. Y cada uno de los pasos que haga mañana, irán por todos vosotros, los que me habéis estado siguiendo, animando y llenando de energía a través de la página Web. Pisaré con fuerza, ilusión y emoción a cada paso... y si os fijáis bien, y os concentráis mucho, lo notareis...

Hoy no me enrollo más porque tengo problemas de batería y, además tengo prisa, ya que quiero madrugar mucho para intentar estar pronto en el Polo Sur, pues se da la casualidad que hay una avioneta que vuela a las 17h hacia la Base de Union Glacier, y si no la cogiera, el siguiente vuelo ya es el día 7. No sé si tengo o no posibilidades ciertas de atraparla, pero para hacerlo más emocionante aún, intentaré llegar a tiempo...

De todas formas, sea a la hora que sea, tomando esta avioneta o no, lo que tengo claro es que si no me da un 'patatús' muy fuerte, después de 67 días desde el inicio, 52 de andar en total, y 48 de hacerlo solo, mañana será un gran día porque por fin, alcanzaré el objetivo final.

Espero que el próximo comunicado ya sea con la foto del Polo Sur.

Una vez más, gracias a todos por compartir esta aventura conmigo, y haberme dado tanta fuerza durante toda la expedición.

DEDICO EL DÍA A:

POWER BAR. No es por querer hacer propaganda, que también, sino porque estoy entusiasmado con estos productos. Ya hace tiempo que los utilizo, pero esta vez han sido claves durante toda la travesía, pero muy especialmente en esta última parte. Yendo tan justo de energía como voy, y con las palizas que me doy diariamente después de 47 días sin parar, estoy seguro que han supuesto un factor fundamental en mi rendimiento y posibilidades de mantenerme activo.

Doy las gracias a POWER BAR por haber confiado en mí, y los felicito por hacer unos productos tan buenos a nivel de calidad y prestaciones, así como también a nivel de sabor.

En un día de mucho frío (entre -20 y -28 º C), pero sin prácticamente viento, y con muy buena visibilidad, se podía hacer una buena etapa, pero la verdad es que voy bastante lento. Ya lo decía ayer que entre que el suelo hace una subidita suave pero constante, y que va combinando superficie dura y ratos de nieve nueva traída por el viento, no se puede deslizar con los esquís, y hay que ir haciendo mucha fuerza en cada paso.

Sólo he hecho 25,6Km., pero atención... en 11h. Ya que mentalmente no puedo conseguir más potencia para tener más velocidad, pues el cuerpo no me responde porque va al límite de energía, como mínimo sí que puedo controlar la resistencia, y a menos ritmo, más horas para poder conseguir recorrer la distancia mínima que necesito para poder intentar llegar el miércoles al Polo.

De hecho, estoy un poco confundido; pues si miro los Km. que me faltan según el GPS (67,6), veo muy difícil hacerlos en dos días al ritmo que estoy yendo. Pero si miro los grados que he recorrido los dos últimos días, y donde me encuentro, que es justamente en la mitad del paralelo 89 al 90, sí lo veo posible. Por lo tanto, esperaré a la etapa de mañana (día 3), y según me haya ido y como lo vea, decidiré llegar al Polo Sur en dos etapas más tranquilas, o hacerlo el día 4 todo de una tirada, llegue a la hora que llegue.
-------------------------------------

¿POR QUÉ HAGO ESTAS COSAS?

Seguro que mucha gente se preguntará por qué me dedico a hacer estas aventuras... Quizás hay personas que no lo entienden, otros que creen que ya lo saben, y algunas que, como siempre, les importan los hechos y les dan igual
los porqués. Pero hace días que pienso que, ahora que estoy llegando al final, y a riesgo de que os parezca un rollo insoportable, vale la pena que os comente por qué hago esto.

En actividades extremas de este tipo, siempre se habla de superación, de tenacidad, de perseverancia, de ambición, de gestión de momentos críticos, de decisiones clave, etc. ... pero estos elementos no los venden en ninguna tienda, ni pienso que sean un talento que viene de serie con las personas, ni es exclusivo de un determinado tipo de gente. Todos estos factores están a disposición de todos, pero dependen básicamente de otro elemento clave que es lo que los activa a todos: La motivación.

Y la motivación significa "Motivo por la acción". Por eso, si uno tiene los motivos muy claros, puede emprender las acciones con mucho convencimiento y confianza, porque sabrá que contará, casi siempre, con los factores clave que comentábamos antes cuando hagan falta. Y los motivos se encuentran respondiendo a la pregunta de '¿Por qué?' queremos hacer o lo necesitamos hacer, cuanto importante será para nosotros, cuanto trascendente será para nuestra vida ... Para los grandes proyectos, tanto o más importante que el "Qué" (Objetivo, proyecto ...), o el "Cómo", es el "Porqué".

Disculpen la inmodestia, pero debo decir que yo trabajo mucho este tema. Le doy mucha importancia. No tendría sentido para mí hacer estos retos sin tener claro el por qué los hago. Es un tema tan clave para mí, que pienso que podría escribir un libro entero de los 'porqués' de lo que hago, o de la importancia de saber, en general, 'por qué' hacemos las cosas. De hecho, cuando doy conferencias sobre temas de superación, motivación, gestión de objetivos, gestión de momentos críticos, etc. ... siempre hago referencia a la importancia del 'porqué'.

Así pues, intento resumir cuáles son mis 'porqués' en esta y las otras aventuras que voy haciendo desde hace un tiempo:

Ante todo decir los 3 motivos más generales que todo el mundo define o piensa a la hora de responder al porqué de un proyecto así, pues NO me identifico demasiado:

1) Para divertirse ... ¡porque la vida hay que vivirla a tope! No lo considero una razón demasiado potente, y más pensando que para divertirse hay maneras mucho más fáciles, asequibles, seguras y cercanas, que no complicándose con estos proyectos.

2) Porque es un sueño que quiero hacer realidad. Con perdón... eso me parece mucho menos potente que el punto de antes. Incluso me suena un poco cursi. Los sueños son sueños, y como dice siempre un buen amigo mío (Rafael Galán), cuando llevas los sueños a la realidad, estos se vuelven vulnerables. Me gusta más hablar de ilusión, de ganas de hacer un proyecto, etc. ... Yo nunca había soñado en cruzar la Antártida, ni en subir al Everest, ni en hacer las 'Siete Cumbres "del mundo, ni correr ultra maratones... son parte de la propia evolución de uno mismo, que va conociendo proyectos interesantes y los incorpora en su momento o a su plan de acción. Por lo tanto, tampoco es un 'porqué' válido para mí.

3) Para tener repercusión pública. Evidentemente todos tenemos nuestro Ego, y quizás los que hacemos proyectos tan potentes o visibles, aún más. Pero hacer esto porque se quiere conseguir notoriedad es un motivo que se desmonta muy fácilmente en la primera gran dificultad, o situación crítica o arriesgada, o ante un esfuerzo extremo. El que se pone en estos proyectos sólo para la foto, dura poco, y lo he visto en muchísimas ocasiones. Es siempre un 'porqué' demasiado superficial y poco valioso para retos de gran envergadura. Esto no quita que tener una repercusión o reconocimiento público o mediático, no sea positivo, pues significa un retorno económico o de imagen para los patrocinadores, un mejor posicionamiento del deportista para otros proyectos, y una satisfacción por el hecho que te valoren el mérito del esfuerzo. Pero no puede ser nunca el motivo principal... o al menos no lo es en mi caso. La gente que me conoce bien sabe que estas actividades me gustan de manera auténtica, y que hago muchas otras también muy interesantes de las que ni se habla, ni son nada mediáticas.

Ahora que he repasado los que no son mis 'Porqués', paso a comentar los qué SI lo son:

Si lo tuviera que resumir en una sola frase, diría que la aventura como filosofía de vida es para mí una manera de experimentar la vida y el mundo de forma intensa e interesante.

Y eso, aplicado a las aventuras como la que estoy haciendo ahora mismo, se sustenta en cuatro porqués principales, que luego se pueden ir desarrollando muchos más motivos profundos, pero que lo dejaré en los enunciados:

1) RETO: Me gusta buscar retos que me supongan una meta deportiva, una superación, me permitan conocer mis capacidades, descubrir los propios límites físicos y mentales, etc. ...

2) VIVIR EL MUNDO: Supone una forma de viajar y conocer el mundo y la naturaleza de forma directa y como actor, no como espectador. Una cosa es ir a ver un desierto, hacer una foto y dormir en un hotel, y la otra es adentrarse haciendo un reto, enfrentándote, captando su inmensidad, dureza, belleza, etc. ... Una cosa es volar al Polo Sur y estar 3 horas haciendo fotos, y el otro es cruzar la Antártida desde la costa ... seguro que conoceré de forma muy auténtica que es, qué significa, cuanto extrema es, qué inmensidad supone, etc. ... una zona polar.

3) VIAJE INTERIOR: Así como otros utilizan otros sistemas, como pueden ser una religión, un sistema de meditación, etc. ... yo busco en estas experiencias un camino de trabajo interior para crecer personalmente, para evolucionar, para conectar con la conciencia, para amar más (autoestima y amor hacia los demás), para expandir el tiempo, para intentar trascender el Ego, para trabajar la coherencia, etc ...

4) APRENDER: Una de las partes más interesantes es el aprendizaje extraído a partir de las experiencias extremas que vivo. Se aprende de muchas cosas, pero la parte que más me gusta y me interesa es todo lo que se refiere a la actitud y la conducta humana. Así lo estudio desde la experiencia, contrastándolo con la razón y la información existente. Para mí estas aventuras suponen un gran banco de pruebas y de generación de conceptos e ideas que son muy importantes tanto para mí, como para compartirlas con los demás (Vía conferencias, artículos, posibles libros, web, etc. ...)

Estos son pues mis cuatro motivos básicos expuestos de forma genérica.

Y os puedo asegurar que ahora que todavía no he terminado el proyecto, ya veo que la inversión en sufrimiento, alejamiento de la familia, riesgos, y esfuerzos en general que están suponiendo esta expedición, habrá servido para cumplir ampliamente con los 'porqués' que me llevaron a comprometerme a hacer este proyecto.
-------------------------------------

DEDICO EL DÍA A:

A todos aquellos que buscan el 'Porqué' de las cosas que hacen o quieren hacer... porqué como decía un sabio: "Quien tiene un porqué siempre encontrará el cómo".

Y a Sergi López; el ya sabe el porqué.

Me voy acercando, pero me está costando un montón avanzar. Para hacer 26,5Km. he tenido que hacer otra vez 10h30, y así, al menos, he adelantado los 15' (un cuarto de grado) para poderme mantener en la previsión de llegar el miércoles día 4 al Polo.

Hoy hacía un día muy bueno de sol y poco viento. Sólo se ha tapado al final de la tarde y se ha levantado el viento de nuevo, para montar la tienda me he quedado congelado. Pero el hecho que me cueste tanto hacer kilómetros viene dado, por un lado porque aunque la superficie es bastante plana y dura, está llena de zonas con nieve nueva traída por el viento, lo que hace frenar constantemente el trineo, y por otra parte porque estoy ya muy cansado, me siento muy justo de energía, y me cuesta hacer esfuerzos y poder avanzar más rápido.

Si miro los minutos de latitud que he hecho hoy y ayer, sí que voy bien para llegar el miércoles día 4, pues cada día he hecho un poco más de 15 minutos, y con 15 más cada día de los tres que tengo previstos, me planto. Pero si lo miro por Km. lo tengo muy justo, pues tendría que hacer unos 30Km. diarios, y tal como voy lo veo difícil si no hago una machacada algún día, y francamente, no me encuentro como para hacer demasiados esfuerzos extras. Prefiero mirarme los minutos de latitud que estoy avanzando, y pensar que lo haré... pero no descarto tener que invertir un día más y llegar el jueves.

Ahora podéis pensar que no viene de un día, pero esta parte final se está haciendo muy dura y larga, y si tengo que saltar al día 5 no sería muy grave, pero me sentará fatal.

Pero miremos la parte buena: he empezado el año de forma inmejorable. Lo primero que he hecho por la mañana después de desayunar ha sido 'defecar' dentro de una bolsa por primera vez en esta expedición. Recordad que los que estamos por aquí cogemos el compromiso de hacer las deposiciones en bolsas y llevarlas a la Base, mientras estemos en el último grado de latitud. Pues bien, he hecho una obra de arte digna de un gran autor, y la llevo en el trineo bien congelada. Mañana por la mañana le haré otro muñequito para que tenga compañía, y así hasta que llegue al Polo Sur.

Pensaréis que no hay cosa más incómoda en el mundo que tener que hacer estas necesidades vitales acertando dentro de una bolsita, mientras uno se está congelando por el frío y el viento, verdad? Pues tenéis toda la razón y un poco más. Lo que pasa es que uno se lo toma con filosofía y trata de encontrar la parte buena en el simbolismo que representa esto, pues quiere decir que estoy muy cerca del final. Cuando hace 64 días estábamos en la Base de Union Glacier y nos dieron las bolsas, pensé que estaría muy contento el día que pudiera utilizarlas, pues ya habría sobrepasado el grado 89. Y eso ha pasado hoy a las 7h45 de la mañana... ¡Viva el 2012, que comienza regalándome buenas noticias en forma de cagarro!
-------------------------------------

DEDICO EL DÍA A:

Hoy mejor que no dedique el día a nadie, que con la foto que he adjuntado, aun se me podría enfadar alguien o dar pie a algún mal entendido. O quizás si podría dedicárselo a Millet, Camps, Urdangarín, y fenómenos de este tipo, que aprovechándose de los cargos que tienen, se enriquecen y hacen todo tipo de operaciones fraudulentas a costa del dinero de los demás... A todos ellos les enviaría una bolsa de las que ya sabéis a su casa como regalo de reyes.

Hoy etapa sin demasiada historia. Por suerte no ha hecho ni excesivo frío, ni demasiado viento, y he podido disfrutar del último día del año sin sufrir demasiado. Sólo ha sido durilla a nivel físico, pues aunque no hace casi desnivel, lo poco que hace se nota, y el hecho de que ha hecho mucho viento los días anteriores, ha provocado constantes acumulaciones de nieve que frenan el trineo.

Sea como sea, he podido hacer 27,4Km. y he cruzado la latitud 89. Por lo tanto, paso el fin de año ya en el último grado del Hemisferio sur de la tierra, y muy animado por ver que ya enfoco directamente hacia el Polo Sur. Si no se complica demasiado el tiempo o la visibilidad, tengo que poder estar en el Polo el miércoles por la tarde/noche. Que fuerte, no? Aún llegaré!

Como os comenté ayer, hoy he hecho las campanadas en la tienda a la hora de casa, y así he podido hablar con mi mujer y mis hermanos después para felicitarnos el año.

Evidentemente he hecho el brindis con una Estrella, y os lo dedico a todos vosotros desde este lugar tan especial, para que tengáis un año magnífico.

Aunque me han invitado a varias fiestas, al final he decidido no salir de 'juerga', y me voy a dormir pronto, así mañana podré levantarme temprano e ir a esquiar, que seguro que siendo el primer día de año, a primera hora no encuentro nadie en las pistas estas de aquí.

He pasado fin de años en lugares extraños en mi vida, pero nunca en uno tan especial como este, y estando yo solo. Si no fuera porque me sabe muy mal no estar con la familia estos días, diría que he pasado un fin de año absolutamente fenomenal, interesante, intenso e inolvidable. Pero tengo claro que el próximo fin de año lo paso con mi gente, a toda costa!

Que comencéis el año con buen pie ... yo haré exactamente lo mismo que llevo haciendo durante 44 días seguidos, pero con una energía y motivación renovada para ver que ya estoy en la fase finalísima del reto.
-------------------------------------

DEDICO EL DÍA A:

Mi tío Pere. Porque ha tenido una parte final de año muy mala a nivel de salud, y aún está recuperándose de un problema bastante grave.

Él es una persona vitalista, fuerte y poco acostumbrada a estar enfermo, y por eso se le debe haber hecho aún más duro. De todos modos, al ser también un hombre muy positivo y vitalista, seguro que superará pronto todos los temas, y volverá a hacer una vida tan intensa y activa como siempre ha llevado.

Tío: Sé que tú también estás cruzando tu Antártida particular, y las estás pasando muy canutas. Pero este susto pasará pronto y en poco tiempo te veremos de nuevo sobre la moto triturando kilómetros como un hombre loco. Me sabe mal que justo me ha cogido todo tu tema durante mi larga ausencia por esta expedición, pero pronto volveré y te encontraré ya seguro muy recuperado. Y aprovecho para emplazarte a hacer juntos una excursión en moto cuando la puedas volver a coger (ya me buscaré una yo), y iremos a hacer una buena comida en algún lugar que haya un montón de curvas, que invito yo! Un abrazo y muchos ánimos!

Hoy ha estado totalmente al revés de la etapa de ayer. He salido de la tienda con un frío y un viento importantes, y una visibilidad muy reducida (calculo de unos 50 metros). Me he puesto toda la artillería pesada anti-frío, y en marcha.

Desmontando la tienda y preparando el trineo sí que he pasado mucho frío en los dedos, pues no puedo manipular todo el material con las súper manoplas extrem de Isard, y utilizo unos guantes menos calientes (los de la foto, por cierto). Entonces la etapa se ha dividido aproximadamente en tres partes: El primer tercio ha sido muy frío, ventoso y sin demasiada visibilidad, pero podía ir tirando mejor que ayer, que no veía nada de nada, y el frío lo aguantaba bien porque iba equipado a tope. El segundo tercio ha sido muy agradable de temperatura tal como iba vestido, pues el sol se ha dejado ver un poco y la temperatura ha subido algunos grados. Y el tercer tercio se ha aclarado casi totalmente, el sol ha calentado bastante y el viento ha disminuido notablemente, y entonces he llegado hasta a tener calor caminando tan abrigado.

Sea como sea, una etapa bastante correcta en cuanto a kilómetros, que me hace estar mucho más animado que ayer, y que me hace ver claramente que si no tengo un mal tiempo horroroso, tengo que poder llegar al Polo Sur en 5 días contando la etapa del 31. 5 días de cuenta atrás bastante realistas, aunque no regalados. Siempre es posible que me retrase otro, pero ecreo que no debería pasar.

Mañana, por poco bien que vaya la etapa, dormiré en la latitud 89 º. Será bonito poder celebrar la entrada del año nuevo apenas en el umbral del último paralelo del Hemisferio sur del planeta, y sabiendo que el próximo grado ya es el S90º 00,000'.... el Polo Sur.

Además, hoy he superado los 1.000Km. realizados, me faltan ya menos de 150, y estoy a 2.750 metros de altura, sólo 85 por debajo del Polo.

Todo pinta bien. Los ánimos están al máximo y mejorando cada día que me acerco más al objetivo final. Las fuerzas están al límite, pero voy tirando sin problemas destacables. 5 - 4 - 3 - 2 - 1... y es posible que haya alcanzado el objetivo.
-------------------------------------

FELIZ AÑO 2012

Como mi crónica de mañana día 31 la enviaré a las 2h aproximadamente de vuestra noche, aprovecho ya ahora para felicitaros la entrada del año nuevo. Que tengáis un buen 2012 en todos los aspectos, y que os lo paséis muy bien en la verbena de esta noche.

Al igual que me pasó en Navidad, yo pasaré solo este día tan señalado. Pero el hecho de estar ya enfocando el último grado del sur de la tierra, me hace estar muy feliz y motivado, a pesar de estar tan alejado de la familia y los amigos. Pero es precisamente el hecho que ahora lo veo más posible que nunca, que me hace ver que este sacrificio de estar tan alejado en estas fiestas, como mínimo habrá valido la pena.

Yo celebraré la entrada de año a la misma hora de casa, que serán las 20h antárticas. De hecho, una de las ventajas de estar solo y ser siempre de día aquí, es que puedo escoger el horario que más me convenga. A las 12h de la Antártida, yo ya tengo que estar durmiendo para descansar para la siguiente etapa, y además, así podré llamar a casa justo después de las campanadas para felicitarnos la entrada del año.

Por cierto: ¡No penséis que no tendré campanadas, eh! Ya lo tengo todo preparado. Colgaré del techo de la tienda la tapa de la olla de cocinar, y con un palo de repuesto de la tienda yo mismo picaré las campanadas una a una mientras me como las uvas de la suerte. En realidad, en vez de uvas, utilizaré 12 avellanas tostadas, y no será porque no haya buscado uvas por aquí. Llevo dando vueltas más de 1.000Km. durante 62 días para ver si puedo comprar las puñeteras uvas, pero en todas partes me dicen que no tienen, y que la cosecha de uva en la Antártida no ha sido demasiado buena este año.

De todos modos, en esta ocasión, lo que dicen de "Año nuevo, vida nueva", para mí no se cumplirá el día 1, sino el día 4 (espero), al llegar al Polo Sur. Pues ese día, y después de 66 días durmiendo sobre el hielo, sufriendo frío, haciendo esfuerzos físicos desmesurados y viviendo en la incomodidad total, me dará la sensación de pasar a una nueva vida ...

¡Feliz año nuevo a todos!

DEDICO EL DÍA A:

Todos los que creen que el próximo año será un gran año para ellos, o será un buen año, o al menos será mejor que el último. Pero me refiero a aquellos que lo creen no porque lo deseen, sino porque están absolutamente decididos a hacer las acciones concretas y decididas para que así suceda. Que al final, lo que cuenta no son los deseos, los sueños, el pensar o el hablar. Lo que cuenta es lo que hacemos.

Ya veo que este carajo de tierra congelada no me regalará nada hasta el final de todo...

Hoy he desmontado la tienda y he iniciado la marcha con un buen sol, muy poco viento, y una temperatura agradable. Todo prometía una buena jornada con posibilidades de hacer muchos kilómetros. Pero al cabo de una hora y media de viaje, se ha empezado a tapar muy rápido, y en poco tiempo no se veía absolutamente nada. He empezado a navegar a ciegas, sólo sirviéndome del GPS y la brújula, como alguna otra vez, y entonces la temperatura ha comenzado a bajar en picado, el viento ha ido aumentando hasta hacerse muy intenso y, a la vez, arrastrando un montón de nieve.

Con todo esto, que ha durado todo el día, ha sido una jornada horrible. Para poder mirar hacia donde ir cuando estaba totalmente a ciegas, tenía que detenerme cada muy pocos metros y comprobar el rumbo con la brújula constantemente y con el GPS de vez en cuando. Y con estas paradas y la manipulación de los aparatos, me he quedado congelado del todo varias veces. A menudo he tenido que hacer ejercicios de reanimación para las manos, porque las tenía heladas del todo y sufría por posibles congelaciones. Ha sido el día en que he sufrido más frío durante la ruta de toda la expedición. En un momento dado, el viento lleno de nieve y el frío eran tan intensos, que he decidido detenerme y montar la tienda, pero al momento me he dado cuenta de que el mismo frío y viento me complicarían mucho la operación, y he decidido continuar como pudiera un buen rato más, para tratar de parar cuando las condiciones fueran más llevaderas, pues al menos moviéndome por la propia marcha con el trineo, mantenía cierta temperatura.

Al final he hecho la jornada completa, pero sólo pudiendo avanzar 21,5Km., aunque dadas las circunstancias, ya lo doy por bueno. Montar la tienda ha sido otra odisea, pues el viento intenso me lo ha dificultado mucho, se me llenaba todo de la nieve que arrastraba el viento, y los dedos de las manos se me congelaban en cada movimiento que hacía.

Con esta jornada si que ya doy por consumido el 'comodín' que me reservaba respecto a mi particular cuenta atrás hasta el Polo Sur, iniciado el día de Navidad. Preveía llegar el día 3 de enero, y ya lo muevo al día 4, quedándome 6 días con la etapa de mañana (día 30), si no continúa este mal tiempo. Si la meteorología se complica, quizás sufriré mucho para llegar, pues yo llevo comida suficiente para comer bien durante 7 días, y apurando con restricciones determinadas, hasta 9-10 días.
-------------------------------------

HOMENAJE A SHACKLETON

Quizás el sufrimiento de hoy era una especie de homenaje a un hombre que ha sufrido mucho por estas tierras, e hizo de la superación de las dificultades un ejemplo de liderazgo estudiado y admirado en todo el mundo.

Hoy he pasado por el grado 88º 23'. Y esta fue la latitud máxima que alcanzó Ernest Shackleton en su expedición al Polo Sur, denominada 'Minrod' en 1909. Y fue el punto más cercano al Polo nunca pisado por un hombre, hasta que en 1911 lo sobrepasó Roald Amundsen en su exitosa conquista del Polo Sur.

Con las dificultades que he tenido yo en la etapa de hoy, pensaba que ciertamente no se puede dar nunca por alcanzado un objetivo, hasta que uno no lo tiene en firme en el bolsillo. Hoy he pringado mucho, y vete a saber lo que me puede pasar los siguientes días. Estamos en uno de los lugares más extremos del planeta, y todo es imprevisible aquí. Y si no, decírselo a Shackleton, que en el mismo punto donde me encuentro yo, y teniendo casi a su alcance la posibilidad de ser el primer hombre del mundo en llegar al Polo Sur, tuvo que renunciar y abandonar.

Realmente Ernest Shackleton fue uno de esos exploradores y aventureros absolutamente admirables. Es curioso que sus hazañas hayan pasado a ser de las más conocidas de todas las expediciones polares, y un gran ejemplo de liderazgo y gestión de los momentos críticos, aunque él nunca logró el objetivo.

Quizás aquí valdría la pena reflexionar el concepto de la ambición que lleva a los hombres a plantearse grandes objetivos, pues tenemos tres ejemplos aquí mismo, que muestran tres modelos totalmente diferentes, con resultados, evidentemente, también radicalmente dispares:

1) Roald Amundsen: Su ambición de alcanzar la gloria en una gran expedición polar le lleva a renunciar a su gran y primer objetivo, el Polo Norte, al saber que un americano lo había conquistado el año anterior. Se dirige al Polo Sur, preparando la aventura con una meticulosidad absoluta, y con el convencimiento de que tenía una experiencia acumulada de primer nivel que le daba muchas garantías de éxito. La ejecución del plan fue casi perfecto, consiguió un gran éxito y nadie de su equipo salio perjudicado.

2) Ernest Shackleton: Ambicioso de grandes proyectos de aventuras, montó diferentes expediciones a los polos. Una es la mencionada, la 'Minrod', con el objetivo de ser el primer hombre en llegar al Polo Sur. No llega, pero todo el mundo vuelve sano y salvo. En 1914 organiza otra expedición llamada 'Endurance', con el objetivo de circunnavegar la Antártida en barco, pues el Polo Sur ya había sido conquistado. Tampoco lo consigue al quedar su barco atrapado en el hielo, pero la gestión de la crisis y la manera en que lideró a un grupo de hombres destinados a la muerte, la salvación de todos sin excepción, la han convertido en una de las historias más épicas e inteligentes de la historia de las expediciones. Él tenía mucha ambición, pero nunca hasta el punto de sacrificar inútilmente cualquier vida humana. Lo demostró en 1909 dando la vuelta a la latitud donde me encuentro yo ahora mismo, y en 1914-1916, dándolo todo de manera muy inteligente y entregada para salvar a todo su equipo.

3) Capitán Scott: Tiene una ambición ciega para conseguir ser el primer hombre en llegar al Polo Sur. Le falta parte de la experiencia polar de Roald Amundsen, pero tiene muchos asesores de expediciones anteriores. Se ve especialmente presionado al ver que Amundsen, inesperadamente, también intentaba conquistar el Polo Sur el mismo año que él. Planifica su proyecto con muchos errores, gestiona mal ciertas decisiones, tiene problemas inesperados con diferentes temas, pero él nunca da media vuelta, cegado por llegar al Polo el primero. Al final sí que llegó, pero Amundsen se había anticipado. Y fruto de la mala gestión de sus recursos, y una poca o nula previsión del viaje de vuelta, él y todos sus acompañantes hasta el Polo, murieron antes de volver a llegar a la costa Antártica.

La ambición es fundamental para afrontar cualquier proyecto importante en la vida. Es el motor que hace luchar a fondo para poder alcanzar el objetivo y superar todos los obstáculos que, lo más seguro, uno se encontrará por el camino. Pero como todos los conceptos extremos, hay que saber gestionarlos muy bien, porque en vez de ser motor para avanzar no se convierta en un atajo hacia el fracaso más estrepitoso.

He podido avanzar un poquito más que ayer con las mismas horas, y eso me ayuda a acortar distancia respecto a la demora que llevo para llegar el 3 de enero al Polo Sur. De todos modos, intentaré recuperar más y poder cumplir este plan, que supone 6 días de marcha incluyendo la etapa de mañana (día 29), y si no pudiera, pues me caería un día de propina y santas pascuas.

Hoy no ha sido un día normal y corriente. No sé si porque era el día de los Santos Inocentes o qué, pero la realidad es que ha sido una jornada llena de sorpresas que os comento rápidamente:

6h35: El hornillo para cocinar y derretir nieve estropeado. Intento ver que le pasa, pero no hay manera de hacerlo funcionar. Por suerte en el trineo llevaba uno de repuesto, y tema solucionado.

12h40: Me sobrevuela un avión. No va a demasiada altura, y está clarísimo que se dirige al Polo Sur. Me parece que es el avión o avioneta que tienen en la base de Union Glacier para ir al Polo Sur... o sea, el que me llevará a mí de vuelta hacia la base cuando llegue. Es la primera 'cosa' que veo desde que dejé a Carles para continuar en solitario. Pensad que durante todos estos días, por no ver, no he visto ni aviones comerciales volando a gran altura, o la estela que suelen dejar en el cielo. Sobre la Antártida no coincide ninguna ruta comercial, e incluso en eso es una zona especial.

13h25: Me desequilibro superando un pequeño sastrugui, y para aguantarme me apoyo con fuerza sobre el palo izquierdo. Este se rompe y, aparte de quedarme sin palo, me clavo la gran castaña. Por fortuna también llevo de repuesto unos palos extensibles 'Gabel' que me dio Sporttotal. Tema también solucionado.

15h50: Me cruzo varias veces con unas trazas. En el momento me ha impresionado mucho, pues era la primera señal física, aparte del GPS, de que supuestamente iba bien encaminado y no me estaba dirigiendo hacia Zaragoza. Eran de dos personas, y es probable que sean las de dos Australianos que me consta que siguen aproximadamente la misma ruta que yo, y que me llevan unos días de ventaja. Las he podido seguir un rato hasta que se han perdido escondidas por la nieve llevada por el viento.

17h45: La Bomba! Me encuentro la primera persona desde que me quedé solo. De repente veo un punto negro en el horizonte, aproximadamente en la dirección en la que me dirijo yo. A medida que estoy más cerca, me dirijo hacia él, y poco a poco voy viendo clarísimo que se trata de una persona que viene en dirección contraria. Resulta que era, precisamente, la chica inglesa que había dicho en un comentario en la web Xavier Carles. Al cruzarnos nos fundimos en un fuerte abrazo y ella me cuenta que hace la ruta a la inversa, habiendo empezado en Ross Ice Shelf, pasando por el Polo Sur y terminando en la costa, en Hercules Inlet. Dice que aproximadamente con los mismos días y con el esfuerzo que se hace respecto a nuestra ruta, se recorren muchos más km., pues Ross Ice Shelf está en la latitud 85º 20', y el desnivel positivo hasta el Polo no es demasiado importante, y luego hasta la costa es todo bajada suave. Calculaba tardar 20 días hasta el Polo Sur y 25 hasta la costa, pero llevaba también 5 de retraso. Que guay que haya chicas tan valientes, ¿no? En la foto que encabeza el texto, una foto que nos hemos hecho con la Felicity.

Ya lo veis, pues, un día movidito por lo que se estila en estas tierras. Por un lado estoy contento de ver cosas diferentes y las primeras muestras de rastro humano: Un avión, unas trazas, una persona; pues eso quiere decir que estoy acercándome mucho al Polo Sur, y los caminos de todo el que vuelta por aquí van confluyendo en un punto concreto (hubiera sido muy difícil coincidir con esa chica 10 días antes, pues cualquier pequeña distancia se hace inmensa más lejos de aquí). Pero por otro lado, también me sabe mal que ya haya signos de otras presencias. No me hubiera importado no encontrarme nada ni nadie hasta el mismo Polo Sur. Si que anima encontrar y hablar con alguien, pero también se pierde ese encanto que comentaba en la crónica de ayer, de estar tantos días absolutamente aislado de cualquier contacto humano o de civilización. Pero supongo que de aislamiento ya debo tener una buena dosis, y ahora hay que mirar el lado positivo, y este es que me estoy acercando mucho al objetivo final.

Hoy la cosa ha mejorado un poquito. Durante las 5 primeras horas de marcha era todo más o menos como los últimos dos días, pero a la que he sobrepasado la latitud 88º 02', el terreno ha comenzado a cambiar rápidamente: menos pendiente, casi han desaparecido los sastruguis, y nieve bastante dura. No es que sea un camino de rosas, pues es bastante irregular, pero pinta mucho mejor.

La verdad es que se agradece una mejora así, pues justamente hoy celebraba el 40º día solo de travesía. A los que seguís el Blog desde el principio, recordaréis que cuando empecé la etapa en solitario, me planteé 10 ciclos de 4 días, para centrarme siempre sólo a finalizar el ciclo correspondiente y no obsesionarme con todo lo que quedaba. Sabía que si completaba estos 10 grupos de 4, seguramente no habría llegado al destino final, pero estaría muy cerca y en condiciones de creerme realmente que podía conseguirlo.

Pues bien... resulta que perseverando, las cosas llegan. Ya he terminado este objetivo que yo iba siguiendo durante cada ciclo, pero ni lo comentaba en la web para no agobiar, y estoy a 7 o 8 días de llegar, finalmente, al Polo Sur. No es que esté nada hecho ni asegurado, pues aún queda mucho trabajo y pueden pasar muchas cosas, pero ciertamente pienso que ahora ya lo tengo muy bien enfocado. A estas alturas, debería pasar algo gordo para que no pudiera rematar la faena.

40 días solo. 40 días sin ver ni una cosa (aparte de lo que yo llevo), ni un animal, ni una persona, ni otro paisaje que la nieve y el cielo. Hoy durante la etapa he estado intentando encontrar un solo día de mi vida donde no hubiera visto de cerca o de lejos a alguna persona, y no he sabido recordar ninguna. Y ahora llevo 40 sin cruzarme con ningún ser vivo. ¿Os lo imagináis? Veo incluso difícil que se me vuelva a producir nunca más una situación similar. Os animo a cada uno de vosotros a pensar si nunca habéis estado todo un día sin ver a ninguna persona. Apuesto a que muy pocos lo encontrarán.

-------------------------------------------------- ----------

GESTIÓN DE LA BASURA

En la foto de hoy podéis ver el trineo sólo con la primera capa de material cargado. Y podéis observar que más de la mitad de la base son bolsas de basura (todas las que hay hasta las garrafas de combustible que se ven).

Son todos los desechos que he producido durante la travesía. No pesan demasiado, pero ocupan bastante volumen, y los tengo que comprimir al máximo para que no molesten.

Cuando uno hace una actividad cualquiera en el medio natural, debe procurar siempre dejar el más mínimo impacto posible. Y lo que debemos hacer siempre es no ensuciarlo ni dejar residuos de ningún tipo.

Aquí en la Antártida el acuerdo entre las expediciones es que se recoge todo, tanto lo que es artificial (plásticos, papeles, etc...), como natural (restos de comida, etc...). Sólo se puede tirar el pis y los líquidos sobrantes (de cocinar, de lavarse los dientes, etc...) haciendo un agujerito al lado de la tienda y tapándolo bien después. Y hasta el grado 89 de latitud, también se puede dejar la caca, enterrándola mínimamente con la nieve. Entre el 89 y el 90 tenemos que hacerla en unas bolsas muy resistentes que ya llevamos, y llevarla de nuevo a la base. Esto es porque todas las expediciones integrales como la mía, o sólo el último grado (que son las más numerosas), confluyen en el último grado, y de esta manera se mantiene siempre limpio. Ya me encontré en esta situación hace dos años cuando vine a escalar el Mt.Vinson (la montaña más alta de la Antártida), pues a pesar de no ser una montaña nada masificada por la lejanía, todo el que va utiliza aproximadamente la misma ruta, y si se dejaran las 'cositas' por el camino, sería una porquería, pues aquí todo se guarda mucho tiempo bien congelado.

Aquí no hay ningún control sobre nada, no hay rangers o guardas o policía, y todo se hace por compromiso, educación y respeto al lugar tan puro que estamos disfrutando. Sería facilísimo hacer un agujero con la pala y enterrar cada día la basura. Se tapa y nunca nadie se daría cuenta. Esto es demasiado grande, no pasa nadie, y se va cubriendo constantemente de hielo y nieve. Por eso tiene más valor y uno se siente más orgulloso sabiendo que está respetando un lugar porque así lo tiene asumido, y no por imposición o por control.

Al fin y al cabo, pasa como todo en la vida. Por mucho que pensemos en buenas conductas e intenciones, y por mucho que hablemos, lo que cuenta al final son las acciones que realizamos... se vean o no se vean. Si alguien roba, aunque no lo pillen, es un ladrón. Si alguien estafa, aunque nadie se de cuenta, es un estafador. Si alguien miente, aunque nadie lo perciba, es un mentiroso. Y por eso, si alguien ensucia o deja basura en un lugar de la naturaleza, aunque nadie lo vea, lo que es también está claro: un cerdo!

DEDICO LA JORNADA:

A todos aquellos que sabiendo que ser perfecto siempre es imposible, hacen todos los esfuerzos a su alcance para mantener limpia la naturaleza o cualquier entorno. A todos los que entienden que no siempre se puede reciclar al 100%, pero si que procuran siempre hacer el máximo al respecto. Y a todos los que incorporan en su evolución personal un factor constante de mejora hacia la utilización y el disfrute de los recursos naturales, con todo el respeto, precaución y sostenibilidad.

Ah... y a un sector muy concreto y, desgraciadamente, muy minoritario dentro del colectivo de los fumadores: Aquellos que una vez han acabado el cigarrillo, no tiran la colilla al suelo (aunque sea de la calle), ni por la ventana del coche, ni la entierran en la arena de la playa.

Recordad que somos lo que hacemos...

Recordaré estos días de Navidad (24-25-26), como los tres turrones... de aquellos turrones de Alicante que cuestan tanto de romper, de masticar y de despegar de los dientes. Si... al final tienen buen gusto y queda un buen recuerdo, pero caramba, ¡como cuestan de roer! Han sido los tres días seguidos más duros de la travesía.

Hoy la superficie ha mejorado muy poco, y el tema se ha visto agravado por una subida constante, a veces, bastante pronunciada, con un frío brutal (-29 º C al salir de la tienda, pero estoy seguro que ha ido bajando), acompañado por un intenso viento de cara que en algunos momentos casi estaba al límite de poder soportarlo y seguir la marcha.

En resumen, no muchos Km. para 10 horas de etapa, y un gran desgaste por el esfuerzo y el frío. Hoy pensaba haber llegado al grado 88 según mis estimaciones, pero todavía no he llegado. No me falta mucho, pero voy retrasándome respecto al plan que preveía.

De todas las informaciones previas que tenía, la que ha resultado más fiable es que el grado 87 era difícil. En otros no he acertado, pero en esta, que era más bien negativa, ¡la he clavado! A ver si también se cumple la previsión de que el tema mejora mucho a partir del grado 88.

Pero hay que mirar las partes buenas, que también hay tras estos tres días tan duros:

1) Mañana (día 27) superaré seguro el grado 88, y eso quiere decir que ya encararé hacia el 89, que supondrá estar ya en el último grado de la tierra, a un salto del Polo Sur.
2) Estoy a una altura de 2.556 metros, y el Polo Sur está a 2.835. Por tanto, sólo me quedan unos 300 metros para subir en los 250 Km. que quedan.
3) Mantengo la previsión de que me quedan 8 etapas, contando la de mañana (día 27). Voy muy justo, tendré que apretar mucho, pero soy optimista y pienso que la cosa debe mejorar forzosamente según las informaciones que tengo. Podré recuperar ese desfase que llevo.
4) Hoy tocaba Mouse de Chocolate... lo que hace superar cualquier tipo de sufrimiento que se haya podido tener. ¿Qué más podría desear aquí abajo? Lo cura todo. Incluso estoy pensando en ponerme en las entradas, para ver si me crece más el pelo...

-------------------------------------------------- ----------

DIÁLOGO CUERPO-MENTE:

La verdad es que estas experiencias ponen al límite la siempre curiosa, interesante y en ocasiones compleja, relación entre la mente y el cuerpo de quien las está haciendo.

Ayer mismo, en un par de momentos en que no soplaba nada de viento y el silencio era radical, intercepté dos conversaciones entre mi mente y mi cuerpo, que intento reproducirlas lo más fielmente posible:

La primera fue durante la marcha:

- Cuerpo: Mente, hoy es Navidad, ¿recuerdas?

- Mente: Si, Cuerpo. Ya te he felicitado esta mañana, ¿verdad? ¿Porque me lo vuelves a decir?

- Cuerpo: ¿Crees que por tratarse de una fecha tan especial, hoy nos podremos parar a las 9h, al menos por un día?

- Mente: Hombre, pues no es muy conveniente. Deberíamos tratar de hacer algo más si queremos hacer los Km. que tocarían hoy, que todavía falta mucho para el Polo Sur, y el amo tiene ganas de avanzar al máximo.

- Cuerpo: Si, ya sé que el amo no quiere parar. Pero es que habíamos dicho que miraríamos de no pasar nunca de las 9 horas de marcha, y eso después de renegociar el límite que habíamos establecido en 8 horas, y resulta que hace un montón de días que no bajamos de las 9h30 o 10 horas... y empiezo a estar reventado.

- Mente: Venga cuerpo, que por la noche te puedes alimentar muy bien y recuperar a tope durmiendo muchas horas... no te quejes tanto.

- Cuerpo: ¿Pero qué dices?, Si casi no me quejo nunca. Para ti es muy fácil decirlo, porque sólo piensas, pero el que se hace la gran machacada soy yo. Es a mí a quien le duelen los pies, los hombros, los ligamentos y las articulaciones, y que tiene las cervicales que ya ni las siente... y quien aguanta este frío congelado y horroroso todo el día. A ti si que no te viene de una hora más o menos...

- Mente: Eres injusto al decir esto, cuerpo. Es cierto que yo no me canso físicamente, pues eso te toca a ti. Pero mi trabajo también es muy duro y tremendamente agotador: tengo que tomar decisiones importantes constantemente. Tengo que estar permanentemente alerta porque aquí abajo cualquier error puede tener consecuencias peligrosas, y más ahora que vamos solos. Tengo que aguantar muchas horas de marcha monótona buscando temas interesantes y distraídos para no quedarme también congelada a mi manera. Y lo más duro de todo, tengo que hacer frente a poderosos enemigos que me atacan constantemente, como son el miedo, la añoranza, las ganas de comodidad, la pereza de sufrir, la ansiedad por todo lo que falta, y muchos otros que atacan sin piedad a la que bajas la guardia. Créeme que es tan o más duro para mí que para ti, amigo...

- Cuerpo: Bueno, disculpa si te he ofendido. Sólo quería decirte que me está costando mucho esto, y que empiezo a ir al límite. Siempre me dices que falta menos, pero en realidad no me informan exactamente de cuanto falta. ¿Me podrías decir exactamente cuanto calculas que queda hasta el Polo Sur?

- Mente: Unos 270Km. Si no hay paradas por mal tiempo y no paramos a descansar ningún día, calculo que tenemos unos 10 días de marcha hasta el objetivo final.

- Cuerpo: ¿Cómo? ¿270Km? ¿10 días todavía? ¡Estás loca! Pensaba que ya casi estábamos. Esto es muchísimo. Ahora sí que me duele todo, incluso los pelos de las pestañas. No creo que sea capaz de aguantar este ritmo y sufrimiento durante 10 días más. ¡Imposible!

- Mente: No te agites, cuerpo. Que no es tan grave. Estamos en la fase final, pero aún falta bastante. ¿Tú te ves con fuerzas para aguantar la etapa de mañana, como mínimo?

- Cuerpo: Mujer... pues una etapa más si que la aguantaré sea como sea ...

- Mente: Lo ves, pues ya está. Mañana te volveré a preguntar lo mismo, y ya verás como repetirás la respuesta. Y así, hasta el Polo Sur. No pienses en los 10 días, concéntrate en mañana...

- Cuerpo: Bueno, visto así... pero me parece que siempre me acabas liando. Yo haré lo que pueda, pero no garantizo nada.

... Y la segunda conversación fue justo antes de dormir, ya dentro del saco:

- Cuerpo: Escucha mente, continuando con lo que hablábamos durante la etapa, hay una cosa que no veo clara...

- Mente: Di... que te duele ahora?

- Cuerpo: No, no quiero quejarme de nada ahora. Sencillamente quería preguntarte ¿qué sacamos nosotros dos de todo este esfuerzo extremo, si total, al final todos los méritos se los lleva el amo?

- Mente: No es exactamente cierto que todos los méritos se los lleve el amo. Somos un equipo, y así lo reconoce todo el mundo, él lo dice siempre, y nos deja muy bien parados cuando lo hacemos bien.

- Cuerpo: Es que no sé si es bueno para mí hacer estos excesos, sabes. A veces pienso que debería tener una vida más tranquilita...

- Mente: Si, y engordarte como un cerdo, o tener problemas de salud, o parecer un abuelo... mira la parte positiva, caramba: Estás activo, sirves para hacer un montón de cosas, para la edad que tienes todavía tiras bastante, y puedes comer de todo. Todo tiene pros y contras, pero pienso que tú sacas más cosas a favor que en contra. Ahora, eso sí, te requiere mucho trabajo de entrenamiento y, de vez en cuando, algunos esfuerzos especiales como este. Pero créeme que sales ganando. Y ¿no me digas que no recibes premios a menudo?... básicamente en forma de comidas de esas que tanto te gustan.

- Cuerpo: Tú tienes argumentos para todo y siempre me vendes la moto... pero así pues, y tú, ¿qué sacas de todo esto?

- Mente: No te digo que a veces también desearía una vida más tranquila y repetitiva, pero entonces me lo pienso bien y me encanta lo que hacemos. Me sirve para estar siempre activa también, para aprender nuevas situaciones, para dar lo mejor de mí misma, para ganar mucha confianza, para estimularme en muchos proyectos, etc... y también tengo algún premio de vez en cuando, sobre todo cuando el amo me deja filosofar un poco por aquí y por allá, que es lo que más me gusta.

- Cuerpo: Chica, pues si que lo ves todo redondo... y pensar que yo ahora mismo estoy preocupado por la etapa de mañana, y tú aquí viva la vida... Tendré que aprender más de ti.

- Mente: No es que todo lo vea perfecto e ideal en estos precisos momentos, pero lo que si tengo claro y lo he aprendido en muchas aventuras, es que si dejas ir los pensamientos por el lado negativo, tanto tú como yo acabamos triturados en dos días en un lugar como éste, en cambio, si nos lo tomamos por el lado bueno, todo irá bien, y créeme que los dos estaremos muy orgullosos cuando hayamos terminado. Por lo tanto, buen rollo, a ser positivos, y a dormir, caramba, que hoy estás muy preguntón. Venga, buenas noches...

- Cuerpo: Buenas noches pues... hasta mañana.

........

- Cuerpo: Mente, ¿estás dormida ya?

- Mente: Casi... ¿qué quieres ahora, pesado?

- Cuerpo: Pero si tengo pipi esta noche, ¿me dejarás levantar a hacerlo en la botella, verdad?

- Mente: Por supuesto que si, ya lo sabes.... ahora, si tienes algo más grande, entonces de ninguna manera. Aquí no se aprieta el esfínter hasta mañana a las 8 de la mañana, justo antes de comenzar la marcha y estando bien equipados, ¿entendido?

- Cuerpo: OK Boss... que descanses.

DEDICO LA JORNADA:

Al gimnasio FITNESS VIC, al centro FISIOSPORT de Vic, a Jaume Campderrós, y al CONSULTORI BAYÉS de Vic. Porque entre todos ellos me entrenan, me recuperan, me reparan, me revisan y, si conviene, ¡me curan!

Gracias a todos, porque en gran parte, por mérito vuestro, le puedo ir dando caña al cuerpo, y de momento ¡va aguantando bastante bien!

Como os ha ido la Navidad? Bien? Me alegro mucho, y no puedo decir exactamente lo mismo. No me refiero al sentimiento de añoranza, o a la soledad en que lo he pasado, pues en este aspecto todo ha ido bien y me he sentido muy apoyado por todos, he comido de coña y lo he asimilado perfectamente. Hablo respecto a las dos etapas que me han caído estos dos últimos días: duras y muy complicadas.

Si alguien hubiera querido hacer un test ‘anti depresión', seguramente me hubiera colocado estas dos etapas justo en los dos días de Navidad, justo cuando uno puede estar más débil anímicamente al estar tan solo en fechas tan señaladas. De verdad que tanto la etapa del 24, donde hice 25,8Km. como la de hoy que he hecho 23,3, han sido de las peores de todas. Muchísimos sastruguis y tierra absolutamente irregular, con subida constante. Ayer los sastruguis eran gigantes y remontando alguno, incluso sufría para que no se rompiera el trineo al bajarlo, o no me enganchara la pierna y me hiciera daño. Hoy eran más pequeños, pero aún más complicados de esquivar. Avanzar los dos días ha costado muchísima energía para acabar haciendo poco trabajo.

Y para redondearlo, he vivido estos dos días, la peor situación de peligro de toda la travesía. Ayer tenía marcada en el GPS una zona de posibles grietas, pero me indicaba más al este de donde me la encontré. Y sin quererlo, me encontré en medio de un montón de grietas pequeñas y no tan pequeñas. Como era el final del día y ya llevaba 9h45 ', no me veía con fuerzas para salir de allí, así que busqué un lugar que me pareciera seguro y planté la tienda. Por la mañana he visto que tenía una grieta pequeña apenas a tocar la tienda... he dormido prácticamente encima. Pero el problema ha sido salir de esa zona esta mañana. Siguiendo con mucho cuidado hacia la dirección que debía tomar, me he encontrado una gran grieta (que sale en la foto si es que la podéis distinguir), y no había manera de poder cruzarla. La he ido siguiendo hacia el oeste un buen rato, pero no encontraba ningún paso seguro. He tenido que caminar unos 2 o 3Km. de más para poder cruzarla con cierta seguridad. A partir de ahí he ido esquivando a unas cuantas más, hasta que me he encontrado en una zona ya segura al cabo de unas dos horas. Ahora espero no encontrarme más durante el resto de expedición.

Ya lo decía la crónica del día 23.... un día uno se hace el chulo y el otro llora por cualquier problema!

DEDICO LA JORNADA:

A los que les ha tocado trabajar el día de Navidad. Me solidarizo con ellos, porque yo también he estado currando como un animal durante estos dos últimos días.

BUENA ETAPA: Hacía días que no podía hacer una etapa tan buena como esta. El viento ha parado de golpe antes de salir, la temperatura era bastante buena (entre -10 y -15 º C), la visibilidad correcta sin demasiado sol, y el suelo muy duro, por fin! He encontrado tres subidas con tierra muy irregular y algunas zonas de sastruguis muy grandes, pero no han sido demasiado largas, y he podido mantener un buen ritmo todo el día. Ya tocaba, pues llevaba unos días bastante complicados. Ahora no me puedo confiar, pues teóricamente hasta el paralelo 88 iré encontrando zonas complicadas...

Voy apuradillo respecto a los cálculos que había hecho hace unos días, pero aún estoy dentro del margen, y si que veo claro que son los promedios y estimaciones que tengo que mantener. Con ello, y contando la etapa de hoy el día 24 (cuando vosotros leáis esta crónica), tengo 11 días de marcha efectiva hasta el Polo Sur. Esto quiere decir que mañana día de Navidad, me faltarán '10 '... lo que significa cuenta atrás. A partir del día 25: 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 y Objetivo alcanzado. Igual ahora me demoro y tengo que tartamudear en algún número para repetirlo, pero de entrada asumo que son las fechas que tengo que intentar cumplir.

Hoy, durante la etapa he pensado en el tema de descansar un día. Evidentemente si me coge un día de mal tiempo extremo, tendré que parar forzadamente, pero aún así, he decidido que descansaré un día, e incluso ya sé cuando: ¡el día que coja el avión para volver a Barcelona! Que si no me pasa nada, yo ya no paro hasta que no me dé de morros contra la bola que hay clavada justo en el Polo Sur.

Pero ya lo sabéis: Aquí (como en todas partes), uno hoy va de chulo, y mañana se encuentra llorando por algún problema. Pero mañana será mañana, y ahora tengo que aprovechar la energía positiva a tope.
-------------------------------------------------- -

FELIZ NAVIDAD: Cuando vosotros leáis esto, seguramente será el día 24 y yo estaré haciendo la etapa de este día. Y por la noche del sábado 24 no haré crónica. La siguiente la haré en la noche del domingo 25 y, por tanto, la web volverá a estar actualizada durante la mañana del lunes 26.

No es que me dé pereza hacer la crónica por la noche de Navidad, pero he pensado que mejor saltarse un día por los siguientes motivos:

1) Montse Bertran (responsable de actualizar la web cada día), podrá descansar como mínimo el día de Navidad.
2) Oliver Vallès, que traduce las crónicas al inglés, también podrá descansar un día.
3) Vosotros (los más habituales), también podréis descansar un día, y no acabar empachados como con los turrones de estos días.
4) Yo tendré más tiempo por la noche porque tengo que hablar por teléfono con toda la familia.
5) Evito el peligro de clavaros un rollo sentimental demasiado heavy, pues estar solo aquí abajo el día de Nochebuena, medio congelado dentro de un saco, escribiendo una crónica, podría ser muy bestia. Ya hay bastante con las palizas que os casco algunos días, sólo faltaría un texto escrito en un día tan especial y en una situación tan aislada.

Espero que cuando volváis a conectaros, ya esté contando las etapas que me quedan con unidades, dejando atrás las decenas, docenas, treintenas, cuarentenas y cincuentenas ...

Ya hace días que pienso en el menú de la noche de Navidad ... He elegido lo mejor de todo lo que me queda, y al final quedará así:

- Aperitivo: Queso Camembert que hace días que me guardo para ese día (es el último queso que me queda)
- Entrante: Caldo Soppinstant de champiñones de Gallina Blanca
- Primer Plato: Puré de patatas con carne
- Segundo Plato: Pasta a la Boloñesa
- Postre: Mouse de Chocolate (No podría ser de otra manera)
- Turrón: De jijona y de Yema
- Bebida: Una Estrella Damm (de las cuatro que llevaba, hoy cae una)

Tampoco está tan mal, verdad? ... En la foto podéis verme bien contento con los turrones a punto. Si alguien no tiene un plan cerrado por la noche de Navidad, está invitadísimo a cenar en mi tienda... Ya sabéis el menú, pero quien venga, que se traiga el gorro y la bufanda, y otra Estrella por si acaso!

Hasta el lunes pues, y entre tanto, os deseo una muy feliz Navidad. Aprovechad muy bien estas fiestas, porque poder reunirse con los que uno quiere tiene un gran valor, y os lo digo estando bien solo más abajo del paralelo 87, durmiendo encima de más de 2Km. de hielo.

DEDICO LA JORNADA A:

El Niño Jesús. Que tuvo la santísima suerte de no ir a nacer aquí en la Antártida, pues hubiera necesitado 2.000 burros y 2.000 toros para calentarse un poquito (... y a ver dónde encontraban por ahí tanto ganado). Y ningún pastorcillo hubiera venido a adorarle porque todos hubieran sido tan lentos como yo, y habrían llegado cuando ya lo crucificaban, pobre chaval. El ángel hubiera hecho campana ya que para mover las alas por aquí le hubiera costado una pulmonía. Y los reyes se hubieran desviado de ruta seguro por dos motivos bien obvios: el primero es que los camellos no hablan antártico y además, se les congelaría el agua de la joroba. Y el segundo es que al ser las 24 horas de día, no hubieran podido ver la estrella que les había de guiar.

Ya veis pues si es importante la latitud y la longitud. Si se hubieran equivocado de coordenadas en el nacimiento más celebrado de la humanidad, ¡la hubieran liado muy fuerte!

¡Feliz Navidad!

Hoy ha sido un día durísimo. En comparación a lo que fue la etapa de ayer, la visibilidad era buena, pero hacía un viento fuertísimo. Es el día que he avanzado con más viento hasta ahora. Me ha costado mucho desmontar y montar la tienda. Ha sido muy incómodo, frío y desgastador andar todo el día con el fuerte y helado viento de cara. Incluso se me ha helado la mascarilla que llevo para proteger la boca y la nariz.

Para más dificultad aún, la etapa era complicada tanto por el desnivel (230 metros de subida), como por la superficie, que era absolutamente irregular, con constante presencia de agujeros, nieve acumulada y, de nuevo, pequeños sastruguis (ya los encontraba a faltar supongo!).

Total: Que sólo he podido hacer 23,5Km. y aún sufriendo muchísimo. Hoy la fuerza supongo que también me ha acompañado, pero seguro que con menos intensidad que ayer. Hoy ya no me ha pasado la etapa volando, y ahora estoy en la tienda triturado, deseando ver si mañana me he recuperado bastante y si el viento ha calmado, pues será difícil hacer otra jornada con estas condiciones.

Lo peor de todo es que, según las informaciones que tengo, la parte más difícil de esta segunda mitad de travesía, viene justo ahora, entre el grado 87 y el 88. Por lo tanto, si ahora viene lo más difícil, debe ser la hostia, pues llegar hasta aquí desde el grado 85, ya me ha costado muchísimo más de lo que me esperaba.

Sea como sea, y aunque por los pelos, he llegado al paralelo 87 el día que había previsto. Estoy durmiendo justo encima de la línea exacta que lo define. Ahora a apretar los dientes, y a por el 88.

-------------------------------------------------- -

Desde ayer veréis que incorporo la posición donde me encuentro en los datos del resumen de la etapa. Quizás ya debería haberlo hecho antes, pero la verdad es que no caí. Sea como sea, pienso que es útil verla y así hacerse también una idea de cómo se va avanzando sobre el mapa.

Supongo que la mayoría ya sabéis como se lee y a que corresponden los datos de posicionamiento por latitud y longitud. Pero para la gente que desconoce estos temas y para muchos niños que siguen este blog, que seguro que no se lo han contado nunca, lo repaso un poco.

Para poder determinar la posición exacta de alguna cosa o persona en el globo terráqueo, se estipularon unas unidades de medida que permiten definirlo con total exactitud.

Por un lado tenemos la tierra dividida en 180 paralelos de forma horizontal. Es como si hubieran cogido una naranja y empezando por el medio exacto, la hubieran cortado y entonces hubieran hecho 90 cortes por encima y 90 por debajo exactamente del mismo tamaño de separación (por eso son exactamente paralelos, que es como se llaman). Esto nos da la LATITUD. En medio está el grado o paralelo ‘0', que es lo que decimos ecuador, y por encima está el hemisferio norte, y por debajo el sur. Desde el '0 'van sumando grados hacia norte y hacia sur, hasta llegar al 90, que son los polos... el norte y el sur. Entonces, cada paralelo está dividido en 60 unidades más y sus partes están tan detalladas como se quiera. Hay diferentes tipos de divisiones de los paralelos, pero la más común es en 60 minutos (que no se corresponden a la unidad de tiempo que utilizamos habitualmente). Así, cada posición de latitud se definirá según esté en el hemisferio norte (del ecuador hacia arriba) como norte, el número de grado correspondiente, y los minutos y decimales que le correspondan. Y lo mismo hacia el hemisferio sur (del ecuador hacia abajo).

Y por otro lado tenemos la LONGITUD, que nos dice la posición respecto al este o el oeste del globo terráqueo. Esta viene determinada por los meridianos. Se dividió la tierra en 360 meridianos que salen todos del Polo Norte y van a parar todos al Polo Sur. Estos no son como los paralelos, es decir, no tienen la misma distancia según el punto donde se mida, pues al ser la tierra redonda, salen muy juntitos del Polo Norte, se van separando a medida que se acercan al ecuador (punto de máxima distancia entre ellos), y se vuelven a juntar todos en el Polo Sur. Se tomó como meridiano ‘0' de referencia el meridiano de Greenwich, que es lo que pasa por Greenwich, y también pasa cerca de nuestra casa. Si vais de Lleida a Zaragoza por autopista, lo pasaréis y está señalado con un arco sobre la autopista. A partir de este meridiano '0 ', empiezan a contar los meridianos que van hacia el oeste desde el 1 al 180, y los que van hacia el este, también desde el 1 al 180. Así, cada posición de longitud se definirá, como se hacía con la latitud, según esté al oeste o al este del meridiano de Greenwich, y también con los minutos y decimales que le correspondan.

Con los dos datos, podemos ya dar un punto, pues si tenemos la posición de la longitud (la que baja de polo a polo), y la latitud (el paralelo correspondiente), donde se cruzan, eso es el punto de geoposicionamiento que buscábamos.

Por ejemplo, si cogéis mi posición de hoy, se lee así: LATITUD - Estoy exactamente en el grado 87 con 0 minutos y 052 decimales del sur, cruzándome con la LONGITUD - 081 grados, 44 minutos con 980 decimales al oeste del meridiano de Greenwich. O sea, que si desde donde está ahora, cogéis y vais hacia el oeste hasta encontrar el meridiano 081, y bajáis recto hasta el paralelo 87 del sur del ecuador, y allí vais un poquito más al oeste hacia medio meridiano 082, encontrareis una tienda amarilla con un "tarado" dentro medio congelado y tecleando en el ordenador.
Sólo dos curiosidades que aunque pueden ser obvias, como espero experimentarlas en persona dentro de algunos días, os las comento: fijaos que cuando llegue justo al Polo Sur, estaré exactamente en la LATIDUD S 90 º 00,000 de la tierra; y si tal como llego doy un paso más, ya empezaría a subir de nuevo hacia el ecuador, restando grados enseguida, pero totalmente por el otro lado del planeta. Y otro tema que experimentaré, es que si quieres ir desde donde estáis vosotros de un meridiano a otro, tendréis que recorrer muchísima distancia, en cambio, cuando yo esté en el Polo Sur, si sólo me separo 5 metros, puedo pisar todos los meridianos del mundo saltando a la pata coja en un momentito. Chulo, verdad?

Arriesgándome a que ya me toméis por loco total, os cuento la etapa de hoy como la he vivido y sentido. Puede sonar un poco extraño, pero os aseguro que más o menos ha sido así, aunque en la narrativa le ponga un poco de salsa para redondearla ...

Me he levantado a las 6h clavadas como cada día, que como tengo hambre y levantarse significa comer, ahora no me demoro ni un minuto. Como cada día, hacía frío, y se escuchaba el viento golpeando contra la tienda. También como cada día, antes de empezar a fundir nieve, he hecho un pis en la botella, y al tirarlo en el agujero del avance, he mirado al exterior para ver qué tiempo hacía.

La temperatura era de -27ºC, el viento intenso, aunque no extremo, y no se veía absolutamente nada. Un panorama pésimo para ponerse en marcha.

He visto claro que quizás hoy sería el día de descanso que me tocaría, pues hacía bastante mal tiempo como para hacerlo sin ningún remordimiento de perder un día útil para hacer una buena etapa. He empezado a desayunar terminándome de decidir. Pero de repente, sin yo ni provocarlo ni quererlo, una 'fuerza' me ha hecho ir continuando siguiendo la rutina habitual de cada día como si tuviera que ponerme en ruta. Yo he ido haciéndolo bien tranquilo, con un posado serio y neutral, pues me he encontrado en dos posiciones propias sobrepuestas que iban haciendo ellas solas. La una que tenía previsto quedarse a descansar, y la otra que estaba ya en plan de marcha.

Al cabo de un rato me he encontrado recogiendo la tienda y montando todas las cosas en el trineo. Cuando todo estaba ya listo, me he tenido que rehacer del frío, porque estaba medio congelado.

De repente, ya estaba avanzando a un ritmo bastante bueno. La 'fuerza' me iba llevando adelante por una subida suave que se intuía pero no se veía, y yo he ido entrando en calor y encontrándome, incluso, a gusto. Durante todo el día no se ha visto más allá de la punta de los esquís. Era casi imposible de distinguir ni el relieve de la nieve hasta que no te la encontrabas bajo los pies. Yo sólo me ocupaba de mirar el rumbo y el suelo para no perder el equilibrio y no marearme por estar más de 9 horas fijándome en el metro y medio que tenía delante. Aparte de eso, yo no hacía nada, pues la 'fuerza' se ocupaba de hacerme avanzar. Pensaba que podía confiar, pues seguro que era una 'fuerza' buena, como la de los Jedi, y no como la de los Sith, pues en un lugar tan blanco y luminoso como éste, es imposible que haya un 'canto oscuro de la fuerza', verdad?

Se me ha pasado el día volando. He llegado a las 10 horas, mucho menos cansado que ayer y anteayer. Y me he puesto a montar la tienda y entrar todo el material de nuevo.

Resultado: Como cada día, estoy ahora mismo dentro del saco escribiendo la crónica de la jornada. Y gracias a la 'fuerza' me encuentro 27 valiosos kilómetros más adelante y 100 metros de desnivel más arriba, que si hubiera pasado lo que había decidido la parte más acomodaticia de la mente...

Quizás el equipo de Race Tracker deberá comprobar si realmente me he movido o no, pues quizás lo que ha pasado es que realmente me he quedado a descansar en la tienda, y he dormido tanto que he soñado que hoy, a pesar de unas condiciones climatológicas nefastas, avanzaba como un campeón!

La mente es una herramienta muy potente, pero la debemos marcar y estimular constantemente, pues también puede ser muy traicionera. Si ella puede, siempre elige el camino más fácil, cómodo, seguro y conservador... pero a menudo es más productivo, interesante y útil, buscar, encontrar y dejarse llevar por la 'fuerza'.

... y esto sólo pasa en la Antártida?

Buenas noches... y que la 'fuerza' os acompañe...!

DEDICO EL DÍA A:

Nelson Cardona. Nuestra amistad nació en el Campo Base del Everest, se consolidó en la cima del mundo, y durará ya para siempre.

Nelson es un claro ejemplo de persona que siempre ha buscado, encontrado y se ha dejado guiar por la 'fuerza'...

De origen muy humilde e infancia/juventud muy complicada, consiguió con el tiempo ser un escalador de referencia en Colombia. En 2007, entrenando para una expedición al Everest, tuvo un accidente fatal que le dejó muy mal parado y, especialmente, lo convirtió en un inválido para la práctica del deporte, al quedarle la pierna derecha absolutamente bloqueada de rodilla para abajo.

La 'fuerza' le llevó a no resignarse ante las circunstancias, y un año y medio después, se hizo amputar voluntariamente la pierna derecha por debajo de la rodilla, y así aspirar a ser, de nuevo, un deportista y un escalador.

En el año 2010 formábamos parte de la misma expedición para escalar la cima del Everest, y el día 15 de mayo me abrazaba con Nelson arriba del punto más alto de la tierra.

El 99% de las mentes hubieran intentado enfocar su vida hacia otra dirección ante la situación en que se encontraba Nelson después de todas las duras y largas reparaciones posteriores al accidente. Pero él confió en su 'fuerza' y vuelve a ser un alpinista y un deportista, como el que él quería ser en la vida.

Piqui: Te quiero mucho, y siempre te agradeceré que me regalases una pequeña dosis de tu ‘fuerza' mientras escalábamos juntos la madre de las montañas.

DOMINGO 18/12:

Horas de marcha: 9h30 '- Acumuladas Totales: 306h45
Km./Día: 26,5 - Acumulados Totales: 708Km. Faltan hasta Polo Sur: 448,2Km.
Días avanzando: 35 (31 Solo) - Días parado: 15 (0 Solo) - Total Días: 50

Algo mejor, pero he hecho más curvas que un ratón en un laberinto... La subida continúa, pero era el doble de suave que la de ayer, y he ido encontrando bastantes zonas de nieve más dura, pero buscándolas zigzagueando continuamente.

He hecho 26,5Km., sólo 1,5 más que ayer, pero he acabado la mitad de cansado, y eso es importante. Bueno, en realidad, con la de curvas que, como os digo, he hecho para encontrar zonas duras, seguro que he hecho algún kilómetro de más, pero yo cuento la distancia en función de lo que me queda para llegar a cada punto GPS que tengo marcado, así me hago una idea de la distancia útil que realmente he recorrido, y de la que verdaderamente me queda.

Sea como sea, puedo estar contento, pues apenas he sobrepasado el paralelo 86, y exactamente en los días que había previsto cuando calculé el último plan de marcha. Ya voy hacia el 87, donde espero llegar el próximo jueves 22, y allí ya ponerme como una moto, ¡a tope de energía!

LUNES 19/12:

Horas de marcha: 9h45 '- Acumuladas Totales: 316h30
Km./Día: 24,3 - Acumulados Totales: 732,3Km. Faltan hasta Polo Sur: 423,9Km.
Días avanzando: 36 (32 Solo) - Días parado: 15 (0 Solo) - Total Días: 51

Quizás al final hasta me creeré que eso de ir como voy al Polo Sur, tiene un cierto mérito. Cada kilómetro, cada día, cuesta una barbaridad. Hoy he vuelto a llegar absolutamente vacío de fuerzas, después de encontrar la superficie blanda todo el rato y ni haciendo 'eses' he conseguido encontrar pasos duros.

Aunque el suelo es liso, el rozamiento del trineo con esta superficie es brutal, y para 24,3Km. he tenido que estar haciendo una fuerza constante durante todo el día. En la foto adjunta se ve la traza bastante profunda que deja el trineo al pasar... no sólo hay traza de los pequeños esquís que lleva abajo, sino también de todo el cuerpo del trineo.

Como sea así durante muchos kilómetros, tendré que empezar a revisar de nuevo los cálculos de días para la llegada, pues me demoraré seguro. Y como ya llevo 32 días sin parar a descansar, tampoco me puedo permitir hacer ningún esfuerzo muy extraordinario porque me podría quedar absolutamente fuera para el resto de la travesía. Prefiero hacer las horas que me marco cada día, y en función de cómo esté la nieve, forzar más o menos la máquina.

-----------------------------------------------------

CARTA DEL PRESIDENTE:

El sábado tuve una sorpresa muy agradable. Resulta que el Presidente de la "Generalitat de Catalunya", ha enviado una carta a mi mujer, dándome todo su apoyo y reconocimiento por el reto que estoy afrontando.

Cuestiones políticas aparte, que ahora no toca hablar de ello, el hecho es que es para mí una gran satisfacción que el máximo representante de Cataluña, me manifieste abiertamente este apoyo. Y especialmente en unos momentos en los que uno está tan solo en un lugar tan remoto, contar además de todos vuestros comentarios en la web, que son valiosísimos para mí, con una carta como la que me ha enviado el Sr. Artur Mas, me llena de orgullo, de energía, y me hace sentir que algo debo estar haciendo bien, al fin y al cabo, ¿no?

El texto que dice el muy honorable presidente de la "Generalitat de Catalunya" en su carta es el siguiente:

"Esto que estás haciendo es una proeza. Como presidente de Catalunya me llena de orgullo poder contar con gente tan entregada y valiente, dispuesta a sacrificarse por un objetivo, deportivo como es el caso o de otras maneras. Estás dando lo mejor de ti mismo y espero que sientas muy cerca y bien adentro, a pesar del frío que te rodea, el calor de la patria y de todos nosotros, especialmente en fiestas señaladas como las de Navidad y que pasarás en la Antártida. El país lo tienes lejos físicamente, pero está a tu lado en el espíritu. De la misma manera que todos los catalanes vibramos con un solo corazón y una sola alma cuando la primera expedición catalana pisó el pico del Everest y nos transmitió aquel 'Cataluña ha hecho la cima', vibrar tanto o más contigo cuando nos comuniques que has plantado la bandera con las cuatro barras de la patria en el Polo Sur, como un digno continuador de valientes como Amundsen y Scott. Nos haces sentir orgullosos a todos. Cataluña tiene los ojos fijos en ti. Mucha fuerza y mucho coraje! 'Buen viaje para los guerreros que a su pueblo son fieles'. Un fuerte abrazo y muchos ánimos".

Abajo adjuntamos copia del original de la carta.

Muchas gracias Presidente. Espero poder llegar al Polo Sur, y poder contribuir con mi proyecto, a aportar a Cataluña una de las metas que aún tiene pendientes.

DEDICO EL DÍA A:

A todos los trasplantados de algún órgano o los que están pendientes de un trasplante. El Domingo TV3 de Cataluña ha dedicado su campaña solidaria anual a la investigación sobre esta enfermedad, y me han invitado a participar brevemente en el programa, en directo y vía satélite.

Durante unos días aún se pueden hacer donativos... a ver si os decidís los que aún no lo habéis hecho!

Aparte de haber aportado mi granito de arena, yo me siento muy identificado con este colectivo, por mi vinculación con Camila Vargas, que ya comentaba hace unos días en una de las crónicas de esta web. Ella es doble trasplantada de pulmón, y me maravilla porque aunque ha estado sufriendo toda su vida por la salud y la pura supervivencia en muchísimas ocasiones, nunca ha perdido las ilusiones y las ganas de sacar adelante sus proyectos. Y el suyo principal es ser cantante. Por eso hicimos el esfuerzo de ayudarla a grabar y editar su primera canción el año pasado, por lo que me he comprometido totalmente en la producción de un disco entero de canciones suyas durante el próximo año 2012. Acompañar a Camila en este proyecto y como copiloto esta vez, será mi próxima gran aventura.

Sólo un matiz: Yo no me he puesto a saco en este proyecto del disco de Camila por pena o por hacerle un favor solidario por todo lo que ha sufrido debido a su delicada situación. Si sólo fuera eso, bastaría en ayudarla un poco y hacer alguna cosita para que estuviera animada. Me he vinculado totalmente a este proyecto porque pienso que realmente tiene talento, porque tiene una energía impresionante, y porque es un ejemplo que por muy duras que sean las circunstancias que a uno le toque pasar en determinados momentos de la vida, si uno tiene ilusiones, proyectos, y lucha por alcanzarlos, se superan todas las circunstancias.

A más de uno lo que le deberían hacer es trasplantar el cerebro, para ver si en vez de apalancarse en la queja, el victimismo y la inacción, cambia de actitud y se pone las pilas para salir adelante por su camino, sin esperar a que le tengan que solucionar todo los demás o la propia sociedad.

Jornada muy agradable: durante medio día todo era subida o nieve blanda, subida o nieve blanda, subida o nieve blanda ... y durante el otro medio día, ambas cosas a la vez: subida y nieve blanda, subida y nieve blanda, subida y nieve blanda ... y así 9h45.

He acabado rendido, y he cogido dos bajones brutales durante la etapa. He podido ir tirando y defender al menos unos dignos 25 Km. a base de irme tomando productos energéticos Power Bar. Suerte que son y están tan buenos, y suerte que llevo bastantes, pues con muchos días como hoy, agotaría la reserva rápidamente.

Ya sé que desde donde estáis si miráis los últimos 5 grados de la tierra hasta el Polo Sur, lo veis todo bajada. Ya sé y agradezco que muchos me animaban al pasar el 50% de la travesía, diciendo que ahora todo haría bajada hasta el final. Y ya sé que todas las informaciones me decían que sería más fácil a partir del grado 85. Pero el hecho es que estoy teniendo un principio de la segunda mitad mucho más complicado de lo que esperaba.

Keep going ...
-------------------------------------------------- ---

Hoy hago una reflexión inspirada en un texto publicado en el Blog de Andreu Mateu cuando estaba haciendo la travesía del océano atlántico en solitario:

Mirándolo bien, esta expedición ha estado gafada desde el inicio. La mala suerte nos o me ha acompañado desde el primer día: 4 meses antes de salir el patrocinador principal que ya nos había prácticamente confirmado, se echó atrás. Tuvimos muchos problemas para obtener algún material clave que no llegó hasta casi el último día. Al llegar a Chile nos fueron incautados el 70% del embutido que nos habían dado. El material que venía en Cargo se retrasó 10 días y, según la explicación oficial, fue porque venía de Santiago de Chile a Punta Arenas en camión, y un volcán de los Andes entró en erupción y lo retuvo. El avión que nos debía llevar de Punta Arenas a la Antártida se retrasó 8 días por el mal tiempo. Estuvimos 13 días en la tienda por una tormenta horrorosa y 2 para evacuar a Carles. Me quedé sin compañero en el Km.30 de los 1.145 que tenía que hacer. El terreno ha sido terrible durante la primera parte de la travesía, y el trineo me pesa mucho porque he asumido el material común que tenía previsto con Carles y que no hubiera cogido si preveía ir solo. Ahora mismo estoy sufriendo mucho más de lo que esperaba para ir del grado 85 al 86, cuando todo el mundo me decía que sería mucho más fácil. Y un montón de detalles más que hacen concluir que realmente hemos tenido muy mala suerte; que quizás esto no tocaba o, como mínimo, no tocaba hacerlo este año, que incluso uno se pregunta qué sentido tiene todo; que pringar tanto y esforzarse tanto cuando a uno todo le va a la contra, sólo desgasta y aporta muy pocas satisfacciones, que estar solo en un lugar tan incómodo y repitiendo una rutina absolutamente monótona es un desastre, y que en definitiva, pocas cosas positivas veo ahora mismo a este proyecto. Si realmente hemos/he tenido muy mala suerte.

Pero cuidado... la realidad también se puede ver de otra manera.

Soy un afortunado por estar haciendo esta expedición en uno de los lugares más puros, remotos y especiales de la tierra. He tenido la suerte de ir superando el montón de obstáculos que se me han ido presentando, como suele ser habitual en un proyecto ambicioso: encontramos dos patrocinadores muy entusiasmados (Factor Energía y Damm) en el proyecto cuando nos dejó el que teníamos casi confirmado, y pudimos cerrar el presupuesto. Nos pasamos de listos en la aduana y nos hicieron perder el 70% del embutido, pero por suerte llevaba el 30% en otra bolsa, no lo vieron y lo pudimos salvar. El Cargo se retrasó 10 días desde la fecha prevista de llegada a Punta Arenas, y hubiera sido un desastre si no hubiéramos tenido la inmensa fortuna de que también se retrasó el vuelo antártico, y así nos dio tiempo a poder tener todo el material para la travesía. Estoy al 60% del recorrido, a pesar de haber pasado por un bloqueo en la tienda de 15 días por mal tiempo y por la evacuación de Carles. Que mi compañero tuviera que plegar fue un contratiempo importantísimo, tanto para él que quedaba muy decepcionado, como para mí por tener que decidir continuar solo, pero he tenido la fortuna de saber adaptarme perfectamente a mi nueva condición de expedicionario en solitario, y he descubierto que es como si toda la vida aventurera que llevo, me hubiera preparado de sobras para afrontarlo. Además, para mí este cambio tan repentino, también ha sido una oportunidad, pues como persona atraída por los grandes retos, siempre me habría apetecido hacer algo tan interesante solo, pero por mi responsabilidad familiar, seguramente nunca me lo hubiera planteado. Llevo más peso en el trineo por no haber previsto qué material necesitaba para hacer la travesía solo, pero también tengo la ventaja de que duermo en una tienda súper ancha, y al terminar la etapa estoy tan cómodo que descanso perfectamente y me recupero muy bien para el día siguiente. El terreno ha sido y sigue siendo muy duro, y eso es lo que me hace ver el mérito y el valor de esta aventura. En definitiva, que he tenido y estoy teniendo de momento muy buena suerte en todo, y me doy cuenta que estoy haciendo un proyecto que será el más o de los más especiales de mi vida. La incomodidad, la soledad, el sufrimiento y la dureza del proyecto en general, me suponen una experiencia realmente intensa de la que aprenderé muchísimo y me servirá tanto para el recuerdo, como para aplicar en muchas vertientes de mi vida. Si, realmente he sido muy afortunado.

Supongo que ya os podéis imaginar cuál de las dos es mi visión sobre esta expedición, verdad?

En la vida normalmente no es tan importante lo que nos pasa, sino lo que pensamos sobre lo que nos pasa.

Además, respecto a la buena o la mala suerte, no sólo es una cuestión de percepción, sino también de actitud, pues nosotros somos en grandísima parte responsables de atraer o no atraer la "Buena Suerte", que es muy diferente al puro "Azar". Al respecto, yo soy un gran fan del libro escrito por Alex Rovira y Fernando Trias de Bes con el título "La Buena Suerte", del que sólo os menciono una frase muy potente que dice más o menos así: "¿Quien no se ocupa de las oportunidades y las circunstancias, depende siempre del azar. Y quien se dedica a buscar, crear y aprovechar oportunidades, y trabajar sobre las circunstancias, no le preocupa nunca el azar ".

DEDICO EL DÍA A:

Andreu Mateu. Amigo personal que ha hecho un montón de aventuras y es un tipo radical, anti-conformista, que siempre quiere pensar las cosas desde otro prisma al estándar, y que siempre lucha por sacar adelante proyectos muy especiales.

De todos sus retos, quizás el más destacado fue hacer la travesía del océano atlántico remando en solitario y sin asistencia que hizo entre noviembre de 2006 y enero de 2007. Yo lo estuve siguiendo a diario por su blog, que me hizo enriquecer, divertir y hacer aprender muchísimo. Un blog gestionado como lo hizo él, es como leer un libro fresco y de calidad, hecho día a día a partir de una experiencia y unas reflexiones vividas en el mismo momento de forma muy especial. Espero que este blog mío vaya también un poco en esta línea.

El hecho es que ahora que estoy yo solo en un océano, aunque de hielo en esta ocasión, me doy cuenta de lo importante que fue para mí seguir a Andreu en su locura atlántica. Muchos momentos críticos que estoy pasando, me han hecho venir a la cabeza alguno de los comentarios que iba haciendo él cuando estaba solo perdido en medio del mar.

Andreu: Como sé que sigues esta web y seguro que verás este texto, piensa que todo esto sólo te lo digo para hacerte la pelota y que me invites a una cena cuando vuelva, ¿eh? En realidad sí, me inspiras, pues cuando estoy muy pringao durante esta dura travesía, pienso que si el carcamal del Mateu pudo superar tres meses remando por el atlántico, a ver si yo no seré capaz de patear por esta tierra durante dos meses!

Un abrazo Andréu... nos vemos pronto para comentar la jugada (y las futuras jugadas, claro).

Algo mejor que ayer, con el suelo a ratos más duro y ratos blandos al igual que el día anterior, y con dos subidas bastante pronunciadas durante la etapa. Hoy he subido 142 metros, que en plazos antárticos y con el puñetero trineo, es un desnivel considerable.

Aunque sólo he llegado a los 26,4 Km., estoy bastante contento porque no me he cansado tanto como ayer, ni he sufrido las consecuencias del sobre esfuerzo que hice, y porque realmente el terreno se va consolidando como muy plano y regular. Si no fuera por la nieve blanda y la subida, seguro que superaría los 28Km./dia objetivo. Pero ya se sabe: si no fuera por la nieve blanda, si no fuera por la subida, si no fuera por los sastruguis, si no fuera por el viento, si no fuera por el dolor de pies, si no fuera por haber estado bloqueado en la tienda 15 días, si no fuera porque el frío es extremo, si no fuera por el peso del trineo, y si no fuera por muchas cosas, ya sería en el Polo Sur tomándome una Estrella Damm hace días ... pero lo que hace interesante estos retos es precisamente que cuestan y que uno se encuentra muchos obstáculos que debe ir superando. Es como la vida en general: siempre nos pasa que si no fuera por algo, estaríamos perfectos. Pero es que la esencia de vivir es, precisamente, ir relativizando, conviviendo y superando todos estos "Si no fuera por ..."
-------------------------------------------------- ---
LA ELECTRICIDAD EN LA EXPEDICIÓN

Ya hace días que tocaba explicar algún tema más general de la travesía. Y uno que quería contaros, y que mucha gente ha pedido en sus comentarios, es como gestiono aquí todo el tema de la electricidad.

Llevo un montón de aparatos que necesitan energía eléctrica. En la foto están todos, a excepción de la cámara de fotos, porque obviamente la necesitaba para hacer la foto. Cabe decir que esto lo he descubierto cuando lo tenía todo muy bien colocado, con la cámara de fotos incluida, y bien contento, he ido a inmortalizar el momento, pero me faltaba la herramienta principal, que no podía ser fotografiada y hacer la foto a la vez.

Os cuento cuáles son (empezando por la fila de arriba a la izquierda):

- La batería principal: Si tengo esta batería cargada, puedo cargar todos los aparatos. Es muy pequeña, ligera, y puede alimentar cosas que requieran hasta 16v.
- Baliza de geoposicionamiento 'Yellowbrick'. Es la que da una señal de donde estoy cada media hora vía satélite. Esta coordinada con el sistema Race Tracker, y es lo que posibilita que pueda ver mi recorrido en la web en tiempo real. Sólo lleva la propia batería.
- Dos teléfonos Satélite Iridium, con un total de 4 baterías. Uno no lo utilizo, y sólo lo llevo de emergencia.
- Cámara de filmar Canon, con un total de 4 baterías.
- Ordenador portátil Asus, con un total de 2 baterías.
- El GPS, que funciona con pilas.
- Una cámara de filmar "Go-Pro", para poder tomar imágenes de vídeo sin tener que manipular, sólo colocada en la frente o en algún otro lugar. Sólo lleva su propia batería.
- Ipod Apple. Sólo lleva la propia batería.
- Y a mi mano haciendo la foto, la cámara de fotos Canon, con un total de 3 baterías.

La batería principal la voy cargando durante todo el día, si hace sol, con la placa solar fotovoltaica que coloco en el exterior del trineo, como podéis ver en la foto del final del texto. Para poder cargar esta batería se necesita fuerza potencia, y si no hace sol, o desde dentro de la tienda, la placa no daría suficiente para cargarla. Por lo tanto, hay días que no me carga.

Como he dicho antes, desde la batería principal, podría cargar todo, pero resulta que el ordenador sólo puede cargarse a partir de esta batería principal. Y por qué os hagáis una idea, en un día que la batería principal se me ha cargado muy bien durante la marcha, llego a cargar el ordenador un poco más de lo que gasto usándolo (Haciendo y enviando esta crónica, mirando los mensajes vuestros de la web, y contestando 2 o 3 mails que suelo tener). Por lo tanto, voy justo de batería cada día, y no podría cargar demasiado más desde esta batería principal Conclusión: Que sólo utilizo esta batería para cargar el ordenador.

A partir de aquí, puedo cargar directamente con la placa el teléfono satélite y las baterías de las cámaras de fotos y de filmar. Podría cargar también el Yellowbrick, el Ipod y la Go-Pro, pero no tengo los cables adecuados, y lo tengo que cargar directamente desde el ordenador con un cable USB (cosa que me hace gastar más batería de ordenador el día que tengo que cargar estos aparatos).

Cuando cargo aparatos directamente con la placa fotovoltaica, lo hago por la noche desde dentro de la tienda mismo. Extendiendo la placa abierta en un rincón de la tienda, sólo con la luz que entra, ya da bastante potencia para poder cargarlos, pues requieren sólo entre 8 y 10v.

De esta manera se genera otra de las rutinas que tengo que seguir cada día: Durante la marcha conectar la placa para cargar la batería principal que despejo en el ordenador mientras os escribo esto, y antes de irme a dormir, poner a cargar el teléfono o alguna batería de cámara, etc ...

Lo que más me cuesta siempre es tener el ordenador cargado, y más de un día ha ido por los pelos que no pudiera escribir y enviar la crónica.

Y lo que más me preocupa siempre es tener el teléfono y el GPS en orden. De todo lo demás, en caso de no poder cargar por lo que fuera (imaginamos que se rompe la placa), podría prescindir en un momento dado. Pero sin teléfono no podría pasar por motivos de seguridad básica al ir solo, y del GPS imposible prescindir, porque igual me voy a parar en Zaragoza en vez de al Polo Sur. Como el GPS va con pilas y llevo de sobras, tema solucionado. Y en cuanto al teléfono, a pesar de tener un total de 4 baterías, siempre tengo las 3 de repuesto cargadas, y sólo utilizo una que me voy recargando prácticamente a diario, de esta manera, aunque pasara algo y no pudiera cargar, yendo con mucho cuidado con como lo utilizo, podría llegar hasta el final.

En la foto no lo he puesto porque era un lío, pero además de todos los aparatos y las baterías, llevo un montón de cables para poder hacer todas las conexiones. Ahora ya estoy muy habituado, pero al principio cada vez que tenía que conectar algo, era un dolor de cabeza.

DEDICO EL DÍA A:

Nil Bohigas. Que aparte de ser un tipo campechano, con un impresionante palmarés de montaña y otros deportes de aventura, y un empresario de éxito y en el sector de los deportes de aventura con su empresa NO LIMIT, es uno de los pocos que puede entender perfectamente lo que estoy viviendo solo en una zona polar como la que me encuentro ahora mismo. Hace unos días me envió un mensaje a través de Oliver Vallès (Coordinador de este proyecto), y así me lo manifestaba.

Y es que hay muy poca gente que haya hecho travesías en solitario en los polos. En Cataluña, aparte de yo mismo ahora, sólo está Nil, que ya hace unos cuantos años fue a hacer el Polo Norte solo, y por muy pocos kilómetros no pudo alcanzar el objetivo.

Así pues Nil, gracias por tus comentarios, y a la vuelta nos encontramos un día para comentar todos juntos como estábamos cuando nos encontrábamos solos en las últimas latitudes del planeta tierra.

En la Antártida un día estás contento y riendo con la boca bien abierta, y el otro te cae un puñetazo en la boca que te hace saltar todos los dientes.

Ansiaba llegar al grado 85, porque todas las informaciones decían que a partir de allí todo mejoraba y la marcha se hacía más fácil y rápida. Pero desde que ayer a las 12h sobrepasé este punto, todo han sido dificultades. Ayer fue la nula visibilidad del relieve del suelo, que me impedía avanzar con un mínimo ritmo, y hoy otra sorpresa: hacía sol, cero viento y visibilidad perfecta, además el suelo era bastante llano y regular, con sólo algunos montículos de nieve muy fáciles de ver y esquivar ... todo parece ideal, ¿verdad? Pues no, resulta que la nieve estaba muy blanda, como si hubiera nevado el día anterior (que no sucedió), o como si no hiciera frío (y mira que hace y debería estar congeladísima). Y eso hacía que el rozamiento del trineo lo convirtiera en un muerto muy difícil de arrastrar.

Normalmente durante las 4 o 5 primeras horas de marcha estoy muy fresco y con fuerzas, y en todo caso, sufro y tiro como puedo a partir de ahí hasta el final. Pero hoy a las 3 horas de avanzar con esa nieve, no podía más. Me he planteado seriamente parar y plantar la tienda, y así tomarme medio día de descanso, pues estaba reventado y no me veía con energía para hacer toda la etapa. Incluso me he parado con la intención de pensarlo o hacerlo, me he quitado los esquís, me he preparado un té mientras me comía una barrita energética... y al final he decidido que no paraba, y que iría tirando hasta que pudiera, aunque tuviera que parar más a menudo. Resultado: en vez de tomarme medio día de fiesta, he batido un nuevo record... pero no el de kilómetros esta vez, sino el de horas de marcha. En total he llegado a las 10h porque me he empeñado en intentar llegar lo más cerca posible de los 28Km. puestos como media para el cálculo de días que llevo para llegar al Polo Sur.

Al final, currando mucho y mucho, he podido hacer 24.8, pero como tenía 6 de reserva ganados sobre los 28 desde que hice estos cálculos, todavía estoy dentro de la media prevista, y me quedan 3,8Km. de reserva por si acaso. Ahora a ver cómo serán las próximas etapas, porque con esta nieve no se puede llegar a 28 en menos de 12h. Veré los próximos días si tengo que rectificar los cálculos o no. Y es una lástima, porque ahora tal y como está el terreno, si fuera un poco duro, avanzaría muy bien y sin sufrir tanto.

Todo esto no deja de ser un aviso, que la euforia de haber avanzado muy bien los últimos días y haber llegado al ecuador de la travesía, no me puede hacer bajar la guardia. Aquí queda todavía mucha tela para cortar. Son muchos días los que tengo por delante, muchos kilómetros y sigo estando en uno de los entornos más extremos del mundo. Por lo tanto, concentración al máximo, y a no confiarme nada de que esto ya está del todo encarado.

Perdonad el rollo, pero es que llevaba muchos días pensando en cómo avanzaría a partir del grado 85 (50% del recorrido), y la decepción, de momento, es mayúscula. Hoy he sufrido mucho física y mentalmente. Cada paso que daba requería muchísimo esfuerzo, sacar el punto de honor y la energía de donde quedara, y además, tener una sensación de derrota continua contra el plan que tengo según la media calculada. Os parecerá exagerado todo esto, pero aquí, con las comidas de coco que llevo y el sacrificio que debo hacer cada día para vivirlo y avanzar un buen tramo, todas estas cosas son primordiales.

A mí no me gusta nada ni exagerar ni poner demasiada épica al tema, sino al contrario, mirar en ella la parte positiva y, a ser posible, hacer un poco de cachondeo de todo. Me parece que no lo he dicho demasiadas veces, pero ahora sí que os lo destaco, por si no lo habíais apreciado aún: esto es muy, muy duro... es durísimo... y os aseguro que lo digo desde el conocimiento de haber hecho unas cuantas cosas exigentes.

En fin, mañana será otro día, y debemos esperar que nos depara y como respondo tanto de cabeza como de cuerpo. Hoy cuando he estado a punto de parar, ha vuelto a ganar la mente, pero tampoco se puede abusar de estas victorias, porque si no, un día el cuerpo se puede declarar en huelga temporal, general o decidir que dimite directamente.

Todo el día de ayer y hoy he ido avanzando con las montañas de Thiel al oeste (bajando a mi derecha para que se entienda). Ayer no se veían, pero hoy sí. He hecho una foto que adjunto, ya que alguien la pedía, pero tampoco no se aprecian demasiado bien... pero al menos os podéis hacer una idea.

Hoy quería explicaros otro tema genérico de la expedición, pero se me ha ido el teclado hacia otra vía. Disculpadme, ya lo haré mañana (espero). Hoy ya he tenido suficiente con la jornada, tengo la batería del ordenador muy baja, y mi propia batería también, y necesito dormir mucho.

Ah... y antes de acostarme, todavía tengo que dedicarme a recoger todos los dientes que me han saltado del puñetazo, y volverlos a pegar. Y a que no sabéis como los pegaré? Pues si, evidentemente: lo haré con lo que utilizo para repararlo todo aquí... la cinta americana.

Hasta mañana...

DEDICO EL DÍA A:

Todas aquellas personas que están pasando por un mal momento, sea por temas de salud, cuestiones personales o las consecuencias de la crisis económica.

Lo único que se me ocurre decirles a ellos desde aquí, es que si caen en la desidia, la angustia, el dejarse ir, el victimismo, la inacción, y una actitud derrotista y negativa en definitiva, sufrirán mucho para no llegar a ninguna parte, estarán a merced del puro azar, serán carne de depresión o de psicólogo, y además, no aprenderán nada de eso. Pero si luchan, creen en ellos, activan soluciones, relativizan el problema y toman en definitiva una actitud firme y positiva, seguramente se saldrán... puede ser con alguna herida, puede ser sufriendo mucho, puede ser tardando más de lo que quisieran, puede ser debiendo tomar decisiones muy valientes, pero saldrán. Y lo más importante de todo es que verán que han aprendido, han crecido, y habrán contribuido a forjar un poco más su carácter.

No podemos dominar siempre las circunstancias, pero sí podemos decidir qué actitud tenemos ante ellas.

Me hacía mucha ilusión llegar al día de hoy y hacer una etapa celebrando particularmente el día del centenario de la llegada del hombre por primera vez al Polo Sur. Pero desgraciadamente, lo he celebrado al estilo antártico: con una etapa dura y con mucho frío. Ahora mismo estoy dentro del saco escribiendo esto, y me encuentro del todo destemplado por el frío que hace en la tienda, y por lo que he sufrido en la segunda parte de la etapa de hoy.

En cuanto a la marcha del día, sólo decir que en las primeras 4 horas todo ha ido sobre la normalidad, pero entonces se ha ido tapando, y he acabado sufriendo de lo lindo durante las 3 últimas horas porque no se veía nada y, sobre todo, no se veía en absoluto el relieve de la nieve donde pisaba, y así es imposible coger un ritmo medio decente, a la vez que uno queda mareado del todo después de horas de estar tan concentrado con el metro de tierra que tiene delante el esquí.

El hecho es que hoy el tema va de DOBLE y MITAD. Con Carles pensábamos estar en el Polo Sur en el día de hoy, y estoy apenas en la mitad exacta, y por lo que veo, si todo me va bien, llegaré al objetivo aproximadamente en la mitad de tiempo que pasó entre que Amundsen conquistó el Polo, y que llegó, ya perdedor, el capitán Scott. También pensábamos llegar a la mitad del trayecto los dos miembros del proyecto, y también sólo somos la mitad (antes Carles y Yo, ahora yo solo). Y el hecho es que todo esto es el doble de duro de lo que pensaba, pero también por eso, conseguirlo tendrá para mí el doble de valor.

No se ha podido llegar al Polo Sur para la celebración del centenario, pero también es bonito vivirlo de camino hacia allí, y haciéndole a Amundsen y a la propia Antártida, el honor de estar sufriendo y esforzándose al máximo, y apreciando el hecho de que a pesar de haber pasado ya 100 años, esta tierra todavía es casi tan pura, dura, incierta, extrema y preciosa como cuando aquellos aventureros pioneros se atrevieron a desafiarla.

DEDICO EL DÍA A:

Evidentemente, hoy sólo puedo dedicar el día a Roald Amundsen y sus cuatro compañeros con quien fue hasta el Polo, y que no sé porque casi nunca nadie los menciona: Oskar Wisting, Olav Bjaaland, Sverre Hassel, Helmer Hanssen.

Ellos formaban parte de una clase de gente que era atrevida hasta el límite, porque se enfrentaba a retos que nunca había hecho nadie y no había ni precedentes, ni referencias, ni comunicaciones, ni rescates, ni plan 'B'. Y eso en una época en que el mundo aún tenía muchos lugares por descubrir.

A los que nos gusta la aventura, lo máximo que podemos aspirar es a vivir experiencias muy intensas y con variantes que las complican un poco, porque nunca podremos igualar o acercarnos al verdadero espíritu de aventura de las épocas anteriores.

Viva el día 13, aunque sea martes... ¡a la porra los supersticiosos!

Ha sido un día fantástico en todos los sentidos: Sol, buena visibilidad y una temperatura agradable (entre -17 º C y -12 º C); batido mi récord de Km. en un día por 100 metros; he visto por fin las ansiadas montañas de Thiel, y he superado el 50% de kilómetros de la travesía.

En la foto no sé si podréis distinguirlas bien, pues al estar nevadas, no dan suficiente contraste a tanta distancia como para poder ser bien visibles (deben estar a unos 40-50Km. de donde me encuentro), pero hoy a las 10h30 de la mañana, he visto por primera vez una montaña desde hacía 22 días. Desde entonces, la única visión que tenía siempre que había visibilidad, era la del blanco del suelo y la línea del horizonte. Ha sido un flash impresionante, aunque ya lo tenía previsto. Siempre me ha gustado ver montañas, pero esta vez las deseaba como nunca. Significaba muchas cosas: un regalo para la vista en primer lugar, la constatación de que me acercaba al paralelo 85, y el hecho que estaba a punto de pasar la mitad de los kilómetros previstos en esta travesía.

Cuando preparábamos la expedición con Carles, siempre decíamos que el primer objetivo clave era llegar a Thiel, y que una vez allí, teníamos muchísimas posibilidades de completar el reto, dado que la segunda parte es, teóricamente, más favorable en cuanto a terreno y sorpresas que la primera. Ahora ya estoy, y eso quiere decir que he dado un paso importante para alcanzar la meta final. Pero eso no me ha de hacer bajar la guardia, ni a nivel físico, ni a nivel mental, pues aún quedan muchos kilómetros, muchos días, y seguro que muchas sorpresas y obstáculos por superar. Pero hoy he consolidado un paso de gigante en esta aventura.

Espero poder hacer mañana alguna foto más buena de esta cordillera, pero tampoco me acercaré mucho más, pues yo bajo directo al Polo por la longitud 80-81W, y las Thiel están situadas a partir de la 85. Y ya va bien, pues aunque son muy bonitas, por lo que me planteo hacer, mejor verlas de lejos, pues montañas significa desniveles, y con estos glaciares, desniveles significa muy mal terreno, mucho esfuerzo y muchas grietas.

Fijaos bien en los datos del encabezamiento del texto. Por primera vez he contabilizado más kilómetros hechos que los que me quedan. Esto me da energía y moral, pues me permite ir restando mentalmente en vez de sumar, pero lo cierto es que aún queda un montón para llegar al destino final, y cuando las vuelva a perder de vista dentro de unos 3 días aproximadamente, ya no volveré a ver otra cosa en el horizonte hasta que me encuentre con la base americana "Amundsen-Scott" anexa al Polo Sur. Yo prefiero ver montañas que bases artificiales, pero seguro que si llego, aquel engendro situado al lado de mi destino final, me hará una ilusión tan grande como ver el Everest por primera vez!

DEDICO EL DÍA A:

Todos los amigos que me han escrito una tarjeta de las que me prepara mi mujer cada vez que me voy a hacer alguna animalada larga. Cada día antes de acostarme, lo último que hago es leerme uno, y así me da un buen rollo mental impresionante, que sin lugar a dudas, me ayuda a estar más a gusto aún y a descansar mejor.

Este tema lo inició María (mi mujer) en 1998, cuando participaba por primera vez en moto en la carrera/aventura del Rally Dakar. En aquella época no había teléfono satélite, y uno no llamaba a casa hasta la etapa de descanso, ni podía recibir mensajes como ahora a través de la web, y encontrarse cada día con una tarjeta manuscrita por alguien que me daba ánimos, me dibujaba algo o me hacía alguna reflexión, suponía alcanzar uno de los grandes momentos de la jornada. Ahora hay muchos más sistemas de comunicación, pero este sistema tan personal, casi artesano y lleno de ilusión, sigue teniendo un gran valor para mí.

Gracias a todos.

La etapa de hoy ha sido muy parecida a la de los últimos dos días hasta el último cuarto. Las primeras ¾ partes eran con buena superficie y permitían ir a un buen ritmo como ayer y anteayer, pero entonces ya se ha empezado a complicar de nuevo, y a pesar de no ser terrible, el suelo ya no era tan rodante como últimamente. Me ha costado mucho más hacer las últimas dos horas, que no todo el resto de la jornada. Al final ha salido una buena quilometrada, pues tenía fijado intentar llegar como fuera a 28Km., pero lo que me temo es que el terreno vuelva a ser 'normal' a partir de ahí durante varios días, y no pueda hacer tan buena marcha. Espero y deseo que las buenas condiciones de estos tres días no hayan sido una excepción.

-----------------------------------------------------------------------------------------------

En la etapa de ayer hice récord de kilómetros, pero llegué medio mareado de hambre. De hecho, durante las tres últimas horas sólo iba viendo imágenes de restaurantes donde pedía lo que quería y repetía tantas veces como deseaba, o platos suculentos que sólo soñaba tenerlos delante. La parte final de ayer fue una tortura a nivel de hambre, y acabé medio desfallecido.

Por todo ello, cuando estuve instalado en la tienda, empecé a comer a saco, sin respetar la rutina que tengo marcada para cada día en cuanto a la cantidad y variedad de las comidas. Pero el hecho es que esta mañana me encontraba muy bien después del atracón de la noche anterior, y durante la etapa he funcionado mucho mejor, y ya no he ido viendo espejismos relacionados con la comida.

La conclusión extraída, pues no es la primera vez que me encuentro justo de fuerzas durante la travesía, es que debería comer más. Realmente siempre tengo hambre y siempre comería más después de la comida principal.

Por ello y para no empezar a desmadrarme, hoy he sacado toda la comida que tengo a estas alturas, y he hecho un inventario exhaustivo. Ahora tengo anotado en una libreta exactamente qué y cuánto tengo de cada cosa.

El resultado del inventario ha sido mucho mejor de lo que me esperaba. Voy realmente sobrado de comida. Por ello, a partir de ahí, y con unos cálculos de que podría estar en el Polo Sur entre el 1 y el 10 de enero, y siempre dejando un mínimo margen de reserva, he replanteando las comidas de manera que pueda comer mucho más. Hoy me he vuelto a hacer una cena muy potente, e iré haciéndolo hasta el día de Navidad. Entonces, en función de cómo esté avanzando y de si he tenido que detenerme algún día, tengo margen suficiente para replantear de nuevo la dieta y alargar mucho más si hace falta. El hecho es que tengo que ir ajustando para planificar que todo lo que llevo, al fin y al cabo, me lo coma y me alimente al máximo, y no quede nada sobrante al final. Sería fatal pasar hambre, pero sería mucho peor pasar hambre y que me sobre mucha comida al acabar!

DEDICO EL DÍA A:

Mis compañeros colombianos de la Expedición al Everest 2010, y a todos los seguidores-colaboradores que vinieron a esperarlos (Los llamamos entre nosotros 'Lobuches').

Ahora que estoy tan solo pienso mucho en el grupo que formamos entre todos en aquella expedición, con un conjunto de gente muy divertida y de una calidad humana impresionante. Con la mayoría de ellos sigo en contacto, y con alguno hemos desarrollado una verdadera amistad.

Juan Pablo, Nelson, Tono, Rafa y Carolina (Miembros de la expedición), y todos los Lobuches: Gracias por la cantidad y calidad de horas que pasamos juntos en uno de los lugares más bellos del mundo, persiguiendo unidos el objetivo de escalar la montaña más alta del planeta. Nunca olvidaré ninguno de los segundos que vivimos tan intensamente aquella primavera del 2010, y os aseguro que durante mis largas horas de marcha solo aquí en el hielo antártico, estoy pensando mucho en todos vosotros.

Juan Pablo: Que sepas que el verdadero motivo de mi travesía hasta el Polo Sur, es porqué me han dicho que allí encontraré a un gentil caballero con un maletín lleno de dinero, y dispuesto a pujar hasta dónde convenga en la subasta por Caro. Tengo que llegar como sea, y a ver si al final la colocamos y hacemos un buen negocio. Recuerda: Mi comisión normal es del 10%, pero en este caso, y tratándose de un esfuerzo tan grande de ir andando solo hasta el Polo, te lo subiré a un 15%.

Pues si, hoy he superado por primera vez los 30Km./día. Ha sido una sorpresa pues la visibilidad durante las 4 primeras horas era muy mala y costaba ver el relieve del suelo. Pero la superficie era muy buena y era fácil encontrar la trazada. Iba más cansado que ayer, pero tenía muchas ganas de superar, como mínimo, los 28 Km., pues he calculado que si consigo mantener desde hoy (incluido), una media diaria de 28 Km. recorridos, tardaré 24 días hasta el Polo Sur. Ahora que ya he hecho varias tiradas por encima de los 25 y un par en torno a los 30, creo que 28 al día puede ser un buen objetivo... Por el momento, siguiendo esta media que estreno hoy, ya sólo me quedarían 23, y llevo 2,6 Km. de reserva (la diferencia entre los 28 y los que he hecho hoy), para aplicar a algún día que no llegue, o para aplicarme un bono de algún día al final.

Con estos cálculos, estaría en el objetivo final el día 3 de enero si no hago ninguna parada a descansar o por culpa del mal tiempo. Y pienso que, siempre sin paradas, como mucho podría mejorar un par o tres de días, o empeorar también unos 3 o 4. Por tanto, y cruzamos los dedos, espero llegar al Polo Sur entre fin de año y reyes aproximadamente.
-----------------------------------------------------------------------------------------------

CHAPUZAS ANTÁRTICAS:

Hace tres días, cuando os hablaba de cómo me organizaba a nivel de orientación, os decía que no podía ir siempre con el GPS porque en el exterior del anorak y en marcha, las pilas se agotan en poco más de una hora. Entonces, miro el GPS de vez en cuando (cada hora o dos horas), y sigo siempre el rumbo con la brújula. Lo que hago es buscar una referencia visual e ir hasta allí, y una vez estoy, miro la brújula para fijar el rumbo de nuevo, e ir hasta otra referencia. Pero lo que pasa es que a menudo no tengo referencias visuales claras (nubes, montañas, marcas visibles a larga distancia en la nieve por sastruguis, zonas más oscuras o más claras, etc ...), y entonces tienes que ir consultando la brújula cada dos por tres, y pierdes mucho tiempo, aparte de que vas haciendo pequeñas desviaciones que siempre es distancia perdida al cabo del día.

Para solucionar esto, hay un sistema que he visto que expedicionarios polares lo llevaban a menudo. Este consiste en un 'compás', que es lo mismo que una brújula en forma de rueda que va flotando y siempre indica bien la dirección correcta, esté en la inclinación que esté, o aunque esté en movimiento (seguramente lo habéis visto alguna vez sobre el tablier de algún coche 4x4). Y llevan el 'compás' con un sistema que se toma de la cintura, y lo tienen siempre delante para poder ir siguiendo el rumbo constantemente sin detenerse. Yo pedí sobre la conveniencia o no de llevar este sistema para esta expedición, pero se me dijo que no valía la pena, y no investigué más. Y el hecho es que lo encuentro muy necesario, y aconsejaría a todo aquel que haga travesías de estas, que lo llevara.

Es a partir de aquí cuando hace unos días me puse a fabricar una 'chapucilla' que me sirviera de compás para la función aproximada que os he comentado. Material requerido: una brújula, una fijación de recambio, un buen trozo de plancha de aluminio que tengo para proteger el hornillo (cogí la del fogón de repuesto), cinta americana y una cuerda. Resultado: me he fabricado una especie de 'compás' que podéis ver en la foto, que no es tan preciso como uno con la brújula/bola suspendida, pero me hace muy buen servicio. No es demasiado preciso cuando estás en marcha, ya que el movimiento hace que la brújula no esté exactamente orientada, pero sí que te va dando una buena idea de si te desvías o no del rumbo, y a la que vas muy despacio o te paras, ya marca perfecto el rumbo y puedes ir siguiendo.

Total, que estoy más feliz que un anís con mi inventillo, que sin duda, también me está ayudando a mejorar el ritmo estos días, pues me ahorra un montón de paradas a revisar constantemente la dirección.

DEDICO EL DÍA A:

Todo el equipo de INVERGROUP... Mi equipo de trabajo: Mónica, las dos Raqueles, Montse, Elisabet, y el pobre Ignasi que debe estar de los nervios en medio de tantas mujeres solo.

Son un grupo magnífico de trabajo, que ya están acostumbrados/as a que de vez en cuando pulse el botón del hiper espacio y desaparezca un tiempo para hacer alguna animalada por el mundo. Y siempre maximizan su profesionalidad y su responsabilidad para que todo funcione perfectamente durante mi ausencia. Gracias a todo este team, puedo hacer las aventuras que hago, y por eso les estoy tremendamente agradecido.

De todos, un pensamiento antártico muy especial para Mónica Palencia, que trabaja conmigo desde que entró haciendo prácticas cuando estaba en la Universidad hace 10 años, y ahora ejerce perfectamente una función clave en el despacho, de gerente ejecutiva. Además, ella este 2012 afrontará una de las grandes aventuras de la vida de una mujer: ¡Ser Madre!

A todas las demás, muchas gracias por ser tan buenas profesionales, y sobre todo, cuidadme a Ignasi, el único hombre del castillo cuando no estoy yo, porque no quiero que acabe tan 'Loco' como vosotras... porque serias con el trabajo lo sois un buen cacho, pero locas y divertidas, lo sois otro cacho más! Solo hay que ver los comentarios que me dejéis en la WEB, firmando como "LADYS CC276"... a ver si la gente se piensa que son mensajes de algún club de mala vida situado en la 'Comarcal 276', cuando quiere decir la dirección de nuestro despacho (Consell de Cent, núm.276).

Casi 30 Km.. Fantástico! Estoy muy cansado porque he ido todo el día dando el máximo, pero ha valido la pena. Y además, ya estoy a 84º 06 'de latitud sur, enfocando los 85º, a los que, si me van bien las siguientes etapas, podría llegar el miércoles día 14, y celebrar el 100 aniversario que Roald Amundsen llegó al Polo Sur, justo a la mitad de camino en cuanto a kilómetros.

De todos modos, no creo que sea demasiado habitual en los próximos días llegar a la treintena de Km. Lo digo porque es difícil igualar las condiciones de hoy, que eran perfectas en todos los sentidos: Sol con excelente visibilidad, poquísimo viento por la mañana y casi nulo por la tarde, una temperatura muy agradable (entre 10 y 15 grados negativos, que con sol y sin viento, es realmente buena, una vez estás acostumbrado), un suelo muy bueno durante casi toda la etapa (incluso con tramos donde la nieve estaba tan compactada que podía realmente esquiar, si se puede decir esquiar cuando tienes alguien que te estira de atrás con toda su fuerza), yo con mucha energía (estoy contento de tener días con las fuerzas a tope después de 23 días de marcha sin detenerme), y con una actitud muy luchadora, pues me he levantado con ganas de trabajar a fondo para quitarme las sensaciones negativas de los dos días anteriores, que no me estaban ayudando demasiado.

Si calculamos 9 horas de marcha efectiva, descontando media hora de la acumulación de paradas a beber y comer que suelo hacer en cada etapa, hoy me sale una media de prácticamente 3,3 Km/h.

3,3 Km./h. ... Madre mía qué velocidad! Eso sí que es Extremo! Espero que sea verdad que en esta inmensa tierra helada no viva nadie y, por tanto, no haya policía, pues seguro que me empapelaban de multas por circular tan rápido. Debería haber instalado un anti-radar en el trineo! Alex (Crivillé): Contacta con Jorge Lorenzo y Fernando Alonso, que os reto a los tres a ver si podéis resistir esta impresionante velocidad durante nueve horas. A ver si no tenéis miedo a los riesgos que corres yendo tan rápido, a ver si soportáis la potente aceleración que supone para el cuerpo pasar de 0 a 3,3 Km. en unos 12 segundos, a ver si aguantáis la presión en los ojos, que se hunden por el elevado viento en la cara, a ver si sobrevivís al desplazamiento del cerebro debido a la increíble fuerza centrifuga que se produce al coger una curva a esta velocidad, y sobre todo, a ver si no os dormís, que emocionarme para ir a esa velocidad, tiene tela!

Además, hoy he llegado a una deducción importante, después de días dándole vueltas al tema. Como tengo mucho tiempo para pensar, como no paro de hacer cálculos, y como aprobé estadística (muy justito) en la carrera, he llegado a una conclusión clave: que los días que tengo de postre 'Mouse de Chocolate', son los que me funcionan mejor. Hoy, evidentemente, me tocaba este postre que tanto me gusta de los que llevo, y será por eso que he ido tan a fondo durante todo el día... y lo he comprobado en el diario, y pasa lo mismo con los otros días que me esperaba tanto suculento fin de cena. O sea, es una conclusión científica absolutamente demostrable, que el Mouse de Chocolate liofilizado es un alimento esencial a posteriori del ejercicio para todos los deportistas de élite. Ahora cuando vuelva, espero que la revista Nature me publique un artículo al respecto.

Bueno, dejo de decir chorradas, que sino al final quizás sí pensaréis que me estoy volviendo loco ... y no es verdad, eh, eh, eh, eh, eh ... Oé, Oé, Oé ... Venga, venga, oé, oé, eh, eh ...
- Popeye el Marino soy ... (Que por un día que me siento plenamente energético, ya puedo cantar la canción!)
- Viva el Pato Donald (Que habla mejor que yo, y que anda tan patoso como yo cuando encuentro sastruguis!)
- Bugs Bunny for president! (A ver si al menos nos lleva un poco más de suerte que los que tenemos...)
- .... Y las Tres Mellizas, a currar, que ya son bastante mayorcitas (Que si hemos de sacar el país de la crisis, lo que hay que hacer es currar, y no hacer como esas que hace tiempo que viven del "cuento")

(Albert: Para ya de escribir y desconecta el ordenador, que esta gente pensará lo peor, que te pondrás en evidencia...)

Disculpen... se me ha ido un poco la olla... efectos de las altas velocidades, supongo.

Que tengáis buena noche...
... Ah ... ahora lo he pillado: por eso me estoy volviendo majara. Cada día le digo buenas noches, y aquí nunca se hace de noche, siempre, siempre, siempre es de día! Ahora he visto el problema... no sé cómo resolverlo, pero al menos lo tengo controlado!

(Nota: Y al pobre aún le quedan unas semanas hasta el Polo Sur... id preparando la camisa de fuerza para cuando llegue al aeropuerto!)

DEDICO EL DÍA A:

Voyager. Porque sus alimentos liofilizados son altamente nutritivos y están buenísimos (sobre todo el Mouse de Chocolate). Cada día ceno súper a gusto, la dieta no se me hace nada aburrida, y noto que reposo las calorías que necesito para el día siguiente.

Hace tiempo que los consumo tanto en la montaña como en las ultra maratones en autosuficiencia, y me parecen un gran invento de mucha calidad. Gracias por vuestra colaboración en este proyecto.

Un día nefasto... muy frío, con mucho viento y, de nuevo, con una superficie fatal... quizás es el día que más me he agobiado. Veía que no avanzaba, era imposible ir recto en ningún momento, e incluso me he puesto en una zona de sastruguis gigantes (los más grandes que he visto hasta ahora), de la que, literalmente, me pensaba que no salía. He tardado 1h45 para hacer 2 Km. en este lugar. Incluso me he tenido que sacar los esquís y los palos, y dejarlos, para ir arrastrando directamente el trineo para intentarlo sacar de según qué agujeros donde cabía entero... y entonces a recuperar los esquís, y a volver. Al final aunque me han salido 22 Km. que no están tan mal, teniendo en cuenta con el lío que me he encontrado.

Pienso que ahora estoy en una parte de la travesía muy clave y dura mentalmente, pues aún no estoy a la mitad de kilómetros, llevo muchísimos días avanzando sin descanso, y el terreno sigue siendo muy complicado en muchos momentos. Necesito, como sea, llegar al paralelo 85, a las montañas de Thiel, y mirarlo todo desde de otra perspectiva, porque esto me está agotando mentalmente.

Lo único positivo del día es que la herida que tenía en el pie y que ayer hacía muy mala pinta, no ha ido a más, y con la envoltura que le he hecho esta mañana, me ha dejado andar con un dolor más que soportable. Al quitarme los calcetines, ni la he tocado, pues mañana volveré a la batalla con la misma reparación que le he hecho hoy, y así hasta que caiga o se queje por alguna otra razón.

Mañana será importante porque por algo de bien que me vaya la etapa, tengo que superar la latitud 84, y ya comenzar a apuntar hacia la de 85. Espero que así se anime un poco más la cosa...

--------------------------------------------------------

Ayer comenté que hoy haría unos comentarios anexos sobre el tema de orientación y algún inventillo que he hecho, pero estoy medio congelado y muy cansado, y prefiero dejarlo para mañana ... Buenas noches.

Podría estar muy contento porque he superado por primera vez los 26Km. en un día, pero he acabado la jornada bastante tocado... tanto mental como físicamente.

Mentalmente porque las 4 primeras horas de la mañana han sido muy, muy rodantes, con un suelo como nunca había encontrado: muy plano, duro y con facilidad para encontrar la trazada hacia el rumbo correcto. Allí he cogido un muy buen ritmo y me he empezado a entusiasmar de que, por fin, me había acercado a un terreno mejor. Pero la Antártida debe querer que siempre le tengamos respeto, y nada más hacer una parada un poco más extensa a beber y comer, y ya hasta el final de etapa, ha comenzado a complicarse muchísimo la superficie. Parecía que hiciera trial. He volcado el trineo 3 veces, he tenido que rectificar la trazada constantemente, me he quedado atascado a menudo, y en definitiva, me ha costado un montón avanzar. Los 26Km. de hoy han salido de la tirada de las primeras 4 horas, pues si hubiera sido todo como en la segunda mitad, no hubiera ni llegado a los 25. Y eso me ha dado mal rollo porque me he empezado a hacer la película de que hasta el Polo Sur iría encontrando alternancia de buenos tramos con otros terribles ... y eso quiere decir más esfuerzo, menos kilómetros y más días.

Y de físico porque si bien las ampollas parece que están bastante controladas por el momento, hace un par de días que una de las tiras de cinta americana que llevo en el pie para protegerlas, me ha echo una heriditas en la parte de arriba del pie (en el empeine). He ido tuneando esta cinta, pues es un tema que necesito para poder tirar sin que me duelan las ampollas. Pero hoy a media jornada me ha empezado a hacer mucho daño, y he llegado al final con una buena herida muy hinchada en esta parte del pie. Me hace un dolor muy importante. De momento lo he limpiado un poco, he sacado del todo la cinta americana para hacer un invento de hacerla pasar por otro lugar, y ahora la dejaré airear y descansar el pie durante la noche... y mañana por la mañana, pondremos un parche de lo que sea en la herida y si o si, a seguir, esperando que con los días vaya aguantando y no empeore.

--------------------------------------------------------------------------------

Os explico brevemente como me organizo por el tema de orientación.

Con el mapa poco se puede hacer, pues ni hay mapas de buena calidad de la Antártida, ni hay casi referencias geológicas para poder trabajar. Lo más importante es el GPS.

Tengo una ruta ya preparada en el GPS, que tiene en cuenta tanto las zonas de grietas principales que se detectan en los mapas, como evitar desniveles muy pronunciados próximos a las zonas de montañas, como las referencias de otras expediciones que han seguido la misma ruta.

Así pues, la orientación básica es bastante fácil, porque sólo tengo que ir enlazando los puntos GPS que ya tengo programados, y que están a unas distancias que varían entre los 12Km. hasta los 40Km. El problema es que no siempre se puede ir en línea recta hacia el punto que toca, pues el terreno lo impide. Por eso hay que ir controlando el rumbo todo el tiempo. Y para ir controlando constantemente el rumbo, utilizo una brújula, porque es más rápido que mirar el GPS, que sólo indica la dirección cuando se está en movimiento, y, además, así ahorro pilas del GPS.

De este modo, normalmente llevo el GPS apagado dentro de la chaqueta, para evitar que las pilas se me consuman muy rápidamente. Pensad que cualquier cosa que lleve batería (cámaras, gps, etc ...) que estuviera colgado en el pecho por la parte de fuera, acabaría las baterías en poquísimo rato por culpa del frío intenso que hace. Por eso sólo saco el GPS de vez en cuando para comprobar el rumbo correcto y los kilómetros que llevo, y voy avanzando guiándome por la brújula.

Para avanzar con la brújula, marco también un rumbo fijo, y entonces cojo alguna referencia visual mínima que pueda percibir en la dirección que tengo que ir (desde un piloto de nieve más visible, un grupo de sastruguis, alguna mancha más negra, o incluso una nube...), y voy avanzando por tramos. El problema aquí es cuando no hay visibilidad o no encuentras ninguna referencia clara. Entonces o bien tienes que ir todo el rato con la brújula en la mano, o tienes que hacer inventos como el que ya os comenté el día de la visibilidad cero, o algún otro como el que os contaré mañana.

El mapa, de hecho, sólo lo utilizo por la noche para señalar el punto donde estoy, y ver como voy avanzando por la ruta establecida.

DEDICO EL DÍA A:

Strategycomm en general y a Sandra García en concreto, que hace ya muchos años que me ayudan en mis temas de comunicación, y en este caso concreto, para este proyecto, llevan todo el tema de medios.

Evidentemente, si uno pretende que los patrocinadores confíen en él para un proyecto, entonces tiene que hacer el máximo esfuerzo para que haya un retorno de imágenes que les justifique su inversión. Y de todo ello, aparte del contenido que se vaya generando en función de cómo evolucione el proyecto, se ocupan los de Strategycomm con Sandra como abanderada.

Sólo espero darte mucho trabajo durante muchos días, así querrá decir que voy siguiendo. Gracias por todo.

Como cuesta que mejore el terreno ... hoy estaba bastante duro todo el rato, pero absolutamente irregular en todo momento, y con grupos de sastruguis enormes que tenía que ir esquivando. Con todo conseguía coger bastante buen ritmo, pero de vez en cuanto me volcaba el trineo. Un total de 10 veces lo he volcado... más que el día en que no tenía visibilidad.

Con todo he conseguido mejorar un poco el kilometraje máximo que había alcanzado ayer (25,8 Km.). Pero haciendo un desgaste energético enorme, y apurando de nuevo hasta las 9h45.
-------------------------------------------------- ------------------------------

Hoy hace exactamente 20 días que estoy absolutamente solo, y que ando como un autómata por esta tierra helada, repitiendo todos los días las mismas rutinas, y apurando al máximo las fuerzas cada día.

Es difícil tener una sensación de soledad más extrema que la que se tiene aquí abajo... No hay nada, no vive nadie, no te encuentras con nada aparte del hielo, no ves nada, etc. .. Hace 20 días que sólo me escucho a mí mismo y al viento. Y cuando para el viento del todo (que ya ha pasado dos días), el vacío lo abarca todo, y se escucha el silencio más impresionante que he percibido en mi vida.

De hecho, incluso hace 15 días que dejé de ver la silueta de las montañas de Elsworth en la lejanía. Por lo tanto, estoy incluso sin la compañía de las montañas, y anhelando llegar a la cordillera de Thiel para poder encontrar unas de nuevo (me quedan unos 8 días aproximadamente).

No había previsto estar solo aquí en medio de la Antártida, y evidentemente, preferiría estar con Carles ahora mismo. Pero lo cierto es que a pesar de estar muy cansado y bastante harto de la monotonía de los días, pienso que también ha sido una oportunidad especial poder hacer esta aventura en solitario. Por mis responsabilidades familiares, seguramente nunca me hubiera planteado hacer un reto de esta magnitud solo, pero ahora que me he encontrado, lo estoy disfrutando al máximo. Si nos dejamos llevar por las ganas de comodidad, el lujo de la comida de casa, la añoranza, etc... uno siempre parece que quiera irse pitando de aquí. Pero si uno valora lo único y especial que es poder estar en un lugar como este, y cuanto de intenso y enriquecedor es poder estar solo, sólo con la propia compañía y el diálogo con uno mismo, verá que es un afortunado ya no sólo de estar, sino de estar y estar bien.

Estar solo puede ser un poco más aburrido, un poco más arriesgado, un poco más angustioso, y un poco más duro. Pero estar solo tanto tiempo y en unas circunstancias tan especiales, también permite hacer un viaje interior muy profundo donde uno tiene la oportunidad de reflexionar con mucha calidad sobre el pasado, el presente y el futuro del propio paso por la vida. Y eso, si se hace con bastante curiosidad, interés, libertad, y con la libreta de las notas abierta y en blanco, supone una tarea apasionante. Y darse cuenta de que lo que uno va encontrando por este viaje interior pasado y futuro, no le desagrada del todo, no deja de ser una buena noticia, porque lo que sí es seguro es que si se viene en un lugar así con algunas cosas en la vida que chirrían, al final, aquí acaban petando.

Estar y hacer cosas con la gente que amas o que son de tu confianza, está muy bien. Pero pienso que también es importante que la gente sepa buscar experiencias para vivirlas solo. No me refiero a animaladas de este tipo como una expedición antártica, sino a cualquier cosa más sencilla. Siempre acostumbramos a querer hacerlo todo con compañía. Pero saber estar solo, saber viajar solo, saber estar totalmente abierto al mundo y a uno mismo, es una de las experiencias más plenas que uno puede experimentar.

DEDICO EL DÍA A:

Montse Bertran, que es la que se ocupa de actualizar la web cada día.

Es una tarea clave que se debe hacer durante muchos días, tanto laborables como festivos, y que es la que me permite, en realidad, no sentirme tan solo, pues es mi propio medio de comunicación de ida y vuelta con todos vosotros.

¡Gracias Montse!

Energía recuperada (de momento), y la superficie mejorando poco a poco. Las primeras 5 horas era una constante alternancia de zonas duras con otras más blandas, pero las últimas 4h45, ha predominado el sol duro, y he podido avanzar mucho mejor, pudiendo incluso superar por poco mi mejor marca diaria de kilómetros: 25,4 en total. Ahora cansado y animado... espero que mañana no pague el sobre esfuerzo de hoy y me coja otra 'pájara' como la de ayer.

--------------------------------------------------------------------------------

Ayer nos habíamos quedado en la hora de acostarse. Paso a continuación a explicar cómo es la vida aquí cada día desde la mañana hasta que me pongo de nuevo los esquís:

LA VIDA EN LA TIENDA (PARTE 2)

El reloj "POLAR RS800CX" que me han dado como patrocinio técnico, es una máquina estupenda para entrenar y para practicar todo tipo de deporte. Pero tiene un grave problema: no se estropea nunca por la mañana, y cada día hace sonar su alarma bien puntual a las 5h50 '.

Es el momento más duro del día: levantarse. Dentro del súper saco de plumas se está bien calentito, y en la tienda estamos siempre por debajo de 0 º C por la mañana, y además, si uno piensa la machacada que le queda por delante, y escucha el viento golpear contra la tienda, no le vienen ganas de salir... casi uno desearía un día de tormenta brutal para poder tener la conciencia tranquila y poder quedarse dentro del saco. El hecho es que es muy importante ser puntual al levantarse, porque con el montón de horas de marcha que me estoy poniendo, y haciendo solo todas las tareas de desmontaje y montaje de la tienda, no sobra ningún rato.

Normalmente me doy tiempo para pensarlo hasta las 6h15-6h20. Entonces un empujoncito con decisión, y ya estoy incorporado y listo para volver a la guerra. Lo primero de todo es abrigarse un poco y lo segundo es sacar todo el montón de cosas que han dormido conmigo dentro del saco. Ayer me olvidé de explicarlo, pero el hecho es que al ir a dormir, pongo conmigo todo lo que no quiero que esté frío o congelado al día siguiente. De esta manera, duermo dentro del saco con: el Buff, la máscara para la cara, los guantes, los calcetines del día siguiente, la camiseta y las mallas 2 ª. capa, la botella de agua llena, todas las baterías, la cámara de fotos y el GPS. Imaginároslo... .

Enseguida enciendo el fuego para empezar a fundir nieve y calentar la tienda. Cabe decir que está muy mal hecho, y es una imprudencia importante, hacer el fuego dentro de la tienda... de hecho, todo el mundo sabe que no se debe hacer, y lo indica claramente en todas las tiendas del mundo. Pero aquí es necesario tanto para poder calentar un poco el ambiente y poder vivir unas horas sin congelarse, como para poder secar las cosas húmedas o congeladas (Guantes, buff, calcetines, etc ...).

Mientras voy fundiendo nieve, me preparo el desayuno. Normalmente consta de la parte de embutido y queso que me guardé de la cena del día anterior, más galletas y una gran taza de leche (llevo leche en polvo) con cola-cao o café. Acabo llenando de agua las dos botellas que llevo con polvos energéticos Power Bar (entre las dos 1,5 litros), y un termo de otro litro y medio, donde pongo una bolsa de té y un poco de azúcar.

A partir de aquí me visto para la batalla de nuevo, y voy recogiendo todas las cosas de la tienda, guardándolas siempre en su sitio, algo fundamental si se quiere tener todo a mano rápidamente cuando convenga.

Hacia las 7h45/8h, una vez todo ya casi listo para sacarlo de la tienda y ponerlo en el trineo, viene uno de los momentos más clave del día: hacer caca. Es muy importante ir bien regulado en este tema, y poder hacerlo siempre a la misma hora, pues créanme que hacer aquí este trabajo es una de las tareas más delicadas. Es fundamental ir rápido, pues aún no se ha inventado la manera de ir de vientre sin bajarse los pantalones y calzoncillos, ni uno se puede frotar con guantes. Por lo tanto, sin coñas, es un momento delicado por el riesgo de congelaciones. Y si ya sería grave que a uno se le congelara un dedo, imaginaos la tragedia que supondría tener congelaciones en la parte aquella que nos cuelga a los hombres de entre medio de las piernas. Así pues, me preparo como si fuera a hacer una tarea de alta seguridad de forma cronometrada: pantalones sólo con el velcro, tirantes bajados, el papel bien preparado con doble hoja en el bolsillo de la chaqueta y con el bolsillo abierto, y ... al ataque. Incluso, por poco que pueda, a pesar de llevar gorro, gafas, buff, etc ... salgo fuera de la tienda sin guantes, pues si uno va rápido pierde mucho menos tiempo y hace mejor trabajo. Normalmente aquí tenemos siempre un éxito rotundo, pues el cuerpo se me regula bastante bien en estos temas. La verdad es que sería una movida tener que levantarse por la noche para ir al WC, o tener que hacerlo durante la marcha del día.

Inmediatamente terminado, vuelvo a entrar en la tienda, me acabo de poner todo en orden, y ya empiezo a sacar los bultos hacia fuera. Lo pongo todo lo máximo de bien colocado posible en el trineo, y empiezo a desmontar la tienda. Esta operación de montaje de trineo y desmontaje de tienda, me puede durar entre 20 y 40 minutos, dependiendo del viento.

Suele ser entre 8h30 y 9h, y a partir de ahí, todo a punto para empezar otras 9 horas aproximadamente de machacada por la nieve, hasta que llegaré a un punto donde volveré a empezar a montar la tienda de nuevo, y a repetir todas y cada una de las tareas que os he intentado describir entre ayer y hoy ... y así ya llevo 19 días desde que estoy solo, 38 en total, y me quedan, como mínimo, otra treintena ... That 's live at Antarctica, my friends ...!

DEDICO EL DÍA A:

Todos los que habéis terminado de leer los POSTS de ayer y de hoy hasta el final. Ya sé que me enrollo bastante, pero se debe entender que todo el día solo caminando, da para pensar mucho ... de hecho, me reprimo mucho, pues siempre tendría un montón de cosas para escribir en la WEB, y lo dejo estar, por riesgo de ser demasiado pesado.

Por eso marco con una línea la parte de pequeña explicación de lo que ha dado de sí la etapa, y el resto de temas. Así, quien sólo quiera seguir el día a día, sabe dónde debe detenerse si no quiere seguir con el tema.

De hecho, con este sistema, de vez en cuando, iré explicando algunas otras cosas de la realidad de aquí abajo, o curiosidades relacionadas, vale?

Repito a todos, lo de siempre: gracias por seguirme, y gracias por todos los mensajes que dejáis... Prometo contestaros a todos personalmente cuando vuelva, ¡aunque me lleve semanas de trabajo!

Hoy se me ha hecho un día duro y pesado. La superficie era bastante plana, pero el 80% tenía la nieve fuerza blanda y costaba horrores tirar del trineo. Entre eso y, me imagino, el cansancio de la etapa de ayer (o el hecho de llevar 18 días sin parar), el hecho es que me ha cogido un 'Pajarón' impresionante. He estado más de 4 horas con la intención de parar allí mismo y montar la tienda, pero iba continuando a trancas y barrancas, e incluso notaba como me iba torciendo. Me he parado el doble de veces de lo normal a beber y comer, y me he tomado el doble de productos energéticos Power Bar de lo que suelo hacer cada día. Al final, gracias a ello, he ido tirando, y las últimas dos horas incluso me he encontrado bastante bien.

Estoy en el umbral del paralelo 83 (pasaré mañana durante la primera o segunda hora), por lo tanto, prácticamente conseguido el objetivo de hacer este grado en 5 días. Lo que tengo claro es que, mal tiempo a parte, no puedo tardar más de 5 días en hacer cada grado. Esto querría decir 35 días desde ahora hasta el Polo Sur .... y a partir de ahí, a mejorar todo lo que se pueda.

-------------------------------------------------- ------------------------------

Hace días que quiero contar algo más genérico de la expedición, fuera de la explicación concreta de la etapa. Pero para poder decir qué ha pasado durante el día y no quererme enrollar más, lo voy dejando pasar. Y además, veo que hay algún comentario en la Web, que pide este tipo de explicaciones. Así que de vez en cuando, iré hablando de algún tema más genérico (no concreto del día), una vez hecha la crónica de la jornada. Así los que ya tengan suficiente con ver que ha pasado durante el día, que se paren en la raya... y los que quieren más información, que continúen leyendo.

LA VIDA EN LA TIENDA (PARTE 1)

Hoy hablaré de cómo es la vida en la tienda desde que dejo los esquís hasta que me los vuelvo a poner. Lo haré en dos partes (entre hoy y mañana), porque sería demasiado largo, y pienso que es bastante curioso como para explicarlo un poco bien. Así pues, hoy, iremos hasta el momento de irse a dormir:

Con tantos días, uno desarrolla una rutina que le lleva a hacer casi exactamente lo mismo cada día. Por tanto, el orden de lo que os cuento es casi exacto o con poquísimas variaciones.

Aproximadamente hacia las 18h, tras haber hecho las horas de marcha o kilómetros del día, y elegido el lugar adecuado para acampar, pongo el trineo en perpendicular a donde irá la tienda para que corte un poco el viento, y me dispongo a montar la caseta.
La tarea de montaje era uno de los temas que más me preocupaba yendo solo, pero después de 18 días ya tengo tanta práctica, que incluso con un viento intenso, me salgo muy bien y cada día lo hago con menos tiempo. Una vez bien acuñada, cubro de nieve todos los alrededores para aislarla más del viento, hago un agujerito en el avance para poder entrar y salir mejor, y lleno de nieve medio avance para poder fundirla tanto para cenar, para desayunar, como para llenar las garrafas.

Ya montada la tienda, traslado todo lo que necesito del trineo. Normalmente son unas tres bolsas pequeñas, la garrafa de combustible y un petate grande donde llevo lo más necesario. Con todo dentro, reviso que no me olvide nada y, sobre todo que tenga la comida necesaria, pues una vez puesto en la caseta, no quiero salir hasta la hora de partir del día siguiente.

Antes de entrar definitivamente dentro, y si no hace una tormenta horrorosa, intento hacer algunos estiramientos fuera. Y si hace un frío excesivo, los hago dentro justo antes de ponerme en el saco.

Desde que llego al lugar, hasta que entro en la tienda, suele pasar una hora entre todas las tareas.

Ya puesto en la tienda, lo primero es quitarse toda la ropa de abrigo y los utensilios que llevo colgados siempre del cuello: brújula, GPS y cámara de fotos. Seguidamente, un gran momento del día, pues toca quitarse las botas (¡Qué gusto!). Y entonces me quito los calcetines con mucho cuidado para no desmontar los líos que llevo hechos artesanalmente con cinta americana, pues si van aguantando, no los toco para nada. En quitarme el calcetín le doy la vuelta y lo pongo a secar, y en la parte de dentro veo una capa natural (Made by el sudor y la mierda), que seguro que es la que me está curando las ampollas de los pies, y que me ayuda a cuidarlos para que no empeoren. Cabe decir que, de momento, sólo estoy utilizando de forma alterna, dos pares de calcetines, pues me van tan bien que quiero apurar al máximo con estos, ¡hasta que se me escapen solos corriendo hacia la basura!

Una vez desvestido y con ropa de abrigo nueva (forro polar por el cuerpo, gorro, botines de plumas por los pies, etc ...), me dispongo a preparar y ordenar mínimamente la tienda. Es una operación muy rápida, pues ya tengo la costumbre de poner cada cosa concreta en un lugar. También pongo toda la ropa mojada o congelada extendida en una goma que tengo en el techo, de modo que se seque mientras caliento el agua. Todo esto se acaba hinchando la colchoneta y estando ya preparado para vivir algunas horitas de confort dentro la expedición.

Como todo esto suele pasar alrededor de las 19h30, entonces aprovecho para llamar a mi mujer, María, y tener la única conversación de todo el día. Intentamos no sobrepasar los 15 minutos, ya que esto del satélite es caro, pero pocas veces lo conseguimos. Tengo la suerte de que los de "Fibertel-Iridium" me han cedido los dos teléfonos que llevo, y me han puesto en una tarifa súper rebajada sobre el precio normal de las llamadas de satélite. A mi mujer le explico cómo ha ido el día por si tuviera que hacer ella la crónica de la web, y entonces ella me cuenta cosas de la vida real en nuestro país. Hablamos de los típicos temas... como por ejemplo los niños: Que si a uno le han expulsado de la escuela, que si el otro ha tirado una maceta en la cabeza de una yaya desde la ventana, que si el tercero ha escapado de casa... ya se sabe, ¡cositas de críos! O a veces hablamos de amor: Que si mi mujer me dice que ha empaquetado todas las cosas y las ha enviado a casa mi madre, que si ha cambiado la cerradura de la puerta de casa, que si acaba de presentar una demanda de divorcio en el juzgado ... nada de importancia ... ¡cosas de parejas! O a veces me informa de la realidad cotidiana: Que si Rubalcaba ha ganado las elecciones, que si España va como una moto y vuelve a crecer el 10% y las bolsas están subiendo a tope, etc ... ¡cosas de la vida!

A las 20h en punto llamo cada día a la base de Union Glacier para darles a ellos mis coordenadas. Es un seguimiento de seguridad obligatorio que tenemos pactado, pues si en dos días no recibieran mi llamada, pondrían en marcha una operación de rescate de forma inmediata.

Después de esto, me preparo la cena. Mientras empiezo a fundir nieve, empiezo un paquete de embutido de 100 o 150 gramos, y un corte de queso. Me como la mitad de cada como aperitivo, y guardo la otra mitad para el día siguiente para desayunar. Después me toca siempre un Sopinstant que bien calentita entra de maravilla. Y entonces el plato principal. Un día como pasta y otro, otra cosa. Como pasta llevo fideos a la milanesa, a la boloñesa y la carbonara, y como otra cosa puedo elegir entre puré de patatas con carne, lentejas estofadas con jamón, o arroz con carne y cebolla. Todo esto son productos que venden ya preparados y liofilizados, y que están listos en un momento con un poco de agua hirviendo, y no requieren ensuciar ningún utensilio de cocina. Al final, siempre cae algo de postre. Voy cambiando cada día, alterno entre postres más sencillos como son frutos secos, orejones o un corte de turrón; con un postre liofilizado, que están buenísimos. De estos tengo de tres tipos: Compota de manzana, yogur de frutas silvestres o mouse de chocolate ... cada día que toca postre liofilizado ¡es una gran fiesta!

Bien harto, me lavo los dientes, hago un pis y hacia el saco. Cabe decir que el pis no lo tengo programado, claro. Siempre hago pipí arrodillado en la tienda, dentro de una botella expresa que tengo para ello, y lo vacío en un agujero que antes he hecho a un lado del avance de la tienda, donde también van a parar los líquidos sobrantes sucios de la comida. Nunca se tira nada sólido, pues esto todo a la basura, que cargo en bolsas dentro del trineo.

Una vez en el saco, me quedo un buen rato incorporado (como se ve en la foto), y aprovecho que la tienda está caliente después de haber cocinado, para conectar el ordenador y hacer esta crónica diaria, y mirar si recibo o tengo que contestar algún mail. Sólo puedo recibir/enviar mails a 8 personas, pues es un sistema muy restringido para evitar cualquier problema, y con estas personas ya sabemos qué se puede y qué no se puede enviar. Estas 8 personas son: Montse Bertran (que se encarga de coordinar esta web), Sandra García (Prensa), Oliver Vallès (Coordinación de proyecto), Rafael Galán (Temas del proyecto y de trabajo), Joan Riedweg (por la preparación del documental que queremos hacer), Mónica Palencia y Ignasi Ubach (por temas de trabajo), y mi mujer por temas varios ....

Después de esto anoto los detalles del día en una libreta, y en otra me hago un hartón de apuntar ideas, conceptos o animaladas que he ido pensando durante toda la marcha. Finalmente, y esto suele ser hacia las 10h30/11h, me leo una de las tarjetas que entre mi mujer y algunos amigos me han preparado para cada día con un mensaje concreto, me pongo la máscara para evitar la luz, y a dormir, que al día siguiente ¡hay guerra otra vez!

Con este título, no penséis que me he vuelto loco (al menos de momento), y que creo que ya estamos en Navidad. Lo que ha pasado es que hoy ha sido "Mi primer kilometraje de 25 kilómetros en este mes de Diciembre"... y espero que no sea el último, sino que se convierta a partir de ahora en una media durante el resto de expedición.

Hoy hacía un día perfecto: sol, visibilidad a tope, y nada de viento. ¡Magnífico! La superficie seguía siendo muy irregular y con zonas de sastruguis, pero se iban encontrando, casi siempre, zonas más llanas y duras. Con todo ello, he apretado a fondo y en casi 10 horas (9h45 exactamente), he logrado por primera vez un número bastante bueno de kilómetros.

Si mañana consigo hacer al menos 23, habré alcanzado el paralelo 83, en los cinco días que me había propuesto.

Es curioso como uno se autoengaña constantemente. Siempre digo que no quiero hacer más de 9 horas de marcha para no apurar demasiado a nivel físico en general, y los últimos 5 días, en todos he sobrepasado largamente las 9 horas. Y es que de lo que tengo ganas es de hacer kilómetros y kilómetros, pues aún me quedan un montón. De hecho, concretamente, me quedan ahora mismo 810,6 del total de 1.145, que hay hasta el Polo Sur por la ruta que estoy siguiendo. Tener en cuenta que a partir de hoy, incluiré este dato en el resumen del principio del texto. Hace días que lo debería haber hecho, pero me daba cosa hacer tan evidente que faltaban tantos y tantos kilómetros todavía.

Bien. Estoy contento. He hecho 25Km. Pero el esfuerzo para conseguirlo es brutal, de verdad. Me da la sensación de hacer como cuando estamos corriendo una ultra-maratón de varios días, en que el penúltimo día uno da el máximo, porque piensa que el siguiente día seguro ya acabará de un modo u otro. El problema es que aquí siempre estoy apretando como el penúltimo día, pero resulta que el día siguiente no es el último, ni el otro, ni el otro, ni el otro, ni el otro, ni el otro... .

DEDICO LA JORNADA A:

Race Tracker. Porque gracias a ellos me podéis seguir en directo en la web. A quien le gusten estas cosas, o quien esté muy puesto (Mi mujer y Rafael no se despegan), pueden ver con una frecuencia de actualización de 30 minutos, mi evolución en el momento.

En este caso, el sistema Race Tracker recibe la señal a través de una baliza de geoposicionamiento 'Yellowbrick', cedida por 'Fibertel-Iridium'.

Fiché por Race Tracker el año 2008, cuando me disponía a hacer la expedición en la selva de Papúa para escalar la Pirámide de Carstensz. Ellos apostaron por mí porque tampoco era un personaje de primera fila, y así podían probar y evolucionar el sistema sin demasiados riesgos de imagen al principio. Desde entonces, no he hecho ninguna expedición ni ultra-maratón sin llevar este sistema de seguimiento on-line desarrollado en Barcelona. Ahora lo llevan muchos aventureros, alpinistas, regatistas, etc... Edurne Pasaban mismo, ha hecho los últimos 3 de sus 14 ochomiles, con este sistema de seguimiento.

Viernes 2/12

Horas de marcha: 9h15 - Acumuladas Totales: 153h00
Km. /Día: 20 - Acumulados Totales: 289,4 Km.
Días avanzando: 19 (15 Solo) - Días parado: 15 (0 Solo) - Total Días: 34

Estoy muy contento de los 20 Km. de hoy, pues ha sido un día complicadísimo, y cuando he salido de la tienda por la mañana, hubiera firmado para hacer 15.

Cuando me disponía a salir del saco, el termómetro que tengo en la tienda marcaba -16 º C, prometiendo un día en el exterior de lo más refrescante. Con un frío de mil demonios, he desmontado la tienda, he cargado el trineo, y cuando me disponía a iniciar la marcha estábamos a unos -35 º C., aunque, por suerte, con un viento muy suave, aunque siempre constante y molesto.

Pero lo más interesante no ha sido eso. El tema es que había una visibilidad nula. No se veía nada de nada. Y esto ha sido un problema todo el día por dos motivos: uno porque costaba mucho mantener el rumbo, y otro porque no podía distinguir nada del relieve del terreno que estaba pisando. En la foto adjunta se ve el paisaje que he podido contemplar todo el día de hoy... o sea: ¡nada!

Para mantener el rumbo iba mirando la brújula constantemente (pues el GPS sólo lo pongo en marcha de vez en cuando para verificar rumbo y kilómetros, ya que llevarlo todo el tiempo conectado al exterior me dejaría sin baterías en poco tiempo). Pero como pasa a menudo, los sentidos se van adaptando a cada nueva situación, y al final, he aprendido a seguir el rumbo mirando la nieve que tenía bajo los pies. Me explico: para no ir todo el rato parando a mirar la brújula, he marcado un ángulo determinado a partir de la dirección hacia donde estaba peinada la nieve, que como aquí el viento casi siempre viene de sur directo, las rayas de la nieve indicaban sur, y yo calculaba aproximadamente el ángulo de los esquís respecto a las rayas de la nieve que iba pisando. Esto me ha permitido no perder tanto tiempo parándome para mirar rumbo, y lo iba comprobando cada 10-15 minutos. Y realmente no había demasiada desviación en cada control. Ya he aprendido algo nuevo.

Pero el problema más grave era que no veía qué superficie tenía delante, hasta que estaba encima con los esquís. Y eso ha provocado que me pusiera en varios problemas con frecuencia. He caído dos veces (de ahí el título de (Ojos que no ven...), y la segunda me he asustado porque me he torcido el pie... imaginaos que me hago un esguince aquí en el tobillo, yendo a una fantástica velocidad de 2,4 Km./hora; ¡tendría coña la cosa! Aparte, he volcado el trineo 9 veces (record total en una jornada), y me ha quedado casi volcado o atascado un montón de veces.

En definitiva, un menú bastante completo para el día de hoy, pero que al fin y al cabo, tampoco ha sido tan malo de kilometraje. Por ello, dentro de la pringada que he hecho hoy, acabo animado, pensando que voy cogiendo un ritmo bastante bueno, ya que en buenas condiciones de visibilidad, seguro que habría superado los 22-23 Km.

Sábado 3/12

Horas de marcha: 9h30 - Acumuladas Totales: 162h30
Km./Día: 20 - Acumulados Totales: 309,4 Km.
Días avanzando: 20 (16 Solo) - Días parado: 15 (0 Solo) - Total Días: 35

Hoy la etapa no ha tenido demasiada historia. Sólo comentar que si bien pensaba que el terreno tenía que ir mejorando, hoy ha sido absolutamente desastroso. Todo lleno de sastruguis por todas partes, y algunos de altísimos, como ningún día había visto. La suerte es que la nieve estaba muy dura, y los podía ir esquivando sin quedar demasiado pegado. Imaginaos que con una visibilidad perfecta, he hecho los mismos Km. de ayer que no veía nada, invirtiendo un cuarto de hora más.

Sea como sea, hoy cierro el cuarto ciclo de 4 días de los 10 que me he programado para el objetivo de 40 en total de marcha efectiva, momento en que no habré llegado, pero ya estaría en la fase final. O sea, que de este sub-objetivo, ya tengo el 40% completado, y como premio, hoy me he dedicado una exhaustiva limpieza de los pies, con manicura de las uñas incluidas, que ya hacía un mes que no me las cortaba.

A ver si mañana, con estos pies tan limpios, ¡puedo caminar una buena etapa!

DEDICO LA JORNADA A:

Sant Joan de les Abadesses y a toda su gente. Mi pueblo, que lo siento como mi "Patria chica", aunque ahora no viva.

Uno puede crecer mucho durante la vida, pero es importante que siempre tenga las raíces bien ubicadas. Y estoy orgulloso de que mis raíces crecieran en este fantástico pueblo del centro de los Pirineos.

De los mensajes que recibo en esta web, siempre que hay alguno de San Joan, aunque sea de alguien que casi no conozca, ¡me hace una alegría especial!

1,8 Km. más que el día anterior, con un cuarto de hora menos. Eso si que anima... el terreno tiene muchos más ratos en que es más duro o con menos ondulaciones, lo que permite avanzar mucho mejor. Ahora: estoy hecho polvo, pues he tenido que apretar de lo lindo. A este ritmo sí que no puedo hacer más de 9h, pues quedaría demasiado desgastado, y me explotarían los pies.

Hoy no me enrollo más y os invito directamente a ver el montaje de vídeo que nos ha preparado Joan Riedweg, quien nos hará el documental final. Son imágenes grabadas mientras estaba con Carles, y que él mismo trajo a Barcelona cuando abandonó.

Este video nos sirve tanto para que lo podáis mirar todos en la web, como para tener imágenes de recurso para televisiones durante el resto de la travesía.

Yo no lo he visto. No puedo verlo en Internet, ni recibirlo por mail. Así pues, ¡lo miraréis antes vosotros que yo! Espero que os guste.

DEDICO LA JORNADA A:

Joan Riedweg. Un reputado director de películas y documentales, que nos preparará un documental de esta expedición.

Él es muy bueno, y sabe sacar el máximo jugo de todo el material que tiene. En eso confío, pues si depende de lo buenos actores o filmadores que somos nosotros, vamos mal. Y ahora que estoy solo, todavía me es mucho más complicado de filmar las cosas interesantes. Cualquier manipulación de la cámara es complicada. Con los guantes: mal, sin: peligroso. Si no la llevas muy bien protegida dentro del cuerpo, la batería se te esfuma en nada (y la de video no me cabe dentro del anorak). El paisaje aquí es muy monótono. Y cuando pasa algo interesante, normalmente suele ser un lío en el que lo último que uno piensa es en sacar la cámara (solo) y grabar.

En fin, Joan. No te preocupes, que me esfuerzo tanto como puedo. Espero que tengas el mínimo buen material posible, para sacar un documental como a ti te gusta... que así seguro que gustará a todos.

20 Km. en 9 horas y cuarto. Media hora menos que hace dos días para hacer la misma distancia. Es una victoria muy pequeña, pero importante para mí, pues va indicando la tendencia hacia una mejora del ritmo.

Estoy contento. Aunque sea apurando mucho (más de 9 de marcha es excesivo si no se quiere quedar triturado), veo que puedo ir consolidando esta veintena de kilómetros diarios. Seguramente todavía habrá bastante jornadas que baje de los 20 de nuevo, pero ahora ya tengo el listón en este "2" delante, y quiero mirarlo de repetir tantas veces como sea posible. De hecho, ahora el próximo objetivo será llegar a los 25 Km. hechos en un día. No sé cuándo tardaré, pero seguro que llegaré.

Hoy estoy acampado justo en la línea del paralelo 82 de latitud sur de la tierra. No lo veis como nada destacado, pero está allí, apenas a diez minutos de marcha desde donde estoy, y desde donde he hecho la foto que os adjunto.

De los 80 º a 81 º tardé 11 días de marcha. Y del grado 81 al 82 he tardado 6. Una mejora considerable. Ahora tengo que mirar a ver si puedo llegar al paralelo 83 en 5 jornadas. Para ir bien, tendría que situarse en un ritmo de unos 4 o 5 días por grado.

Justamente en el umbral del grado 82 de latitud sur, exactamente a la altura de la tierra donde me encuentro ahora mismo, Roald Amundsen instaló su último depósito de provisiones a finales del verano previo a su ataque definitivo al Polo Sur. En el mes de febrero de 1911, llegaron ocho expedicionarios con sus trineos tirados por perros, al paralelo 82, llevando un importante volumen de material y víveres, que les deberían ser de vital importancia en su viaje hasta el Polo el mes de octubre de ese mismo año, y después de haber pasado todo el invierno instalados en la costa Antártica.

DEDICO LA JORNADA A:

Oliver Vallès, manager coordinador de este proyecto. Él ha sido la persona que se ha ocupado tanto de la captación de los patrocinios, como de la coordinación general de la aventura, siempre de forma consensuada conmigo, Carles y Rafael Galán.

Yo ya he hecho unos cuantos proyectos de cierta dimensión, y puedo decir que este es de la máxima complejidad en cuanto a organización. Hacer un Dakar, por ejemplo, o hacer una cumbre de 8.000m., es tremendamente más fácil a nivel organizativo, que montar un reto como éste en el Polo Sur, donde no hay nada estandardizado, ni están los precedentes o servicios que se pueden encontrar en las otras actividades.

Por eso era fundamental poder contar con alguien responsable, profesional y tremendamente resolutivo, como ha sido Oliver. Y lo mejor de todo, es que se ha ocupado de su labor de una manera apasionada, radical, y sin rendirse nunca ante ningún problema (¡que ha habido un montón!).

Ha sido una gran suerte poder contar con una persona como él en esta aventura, y pienso que será una colaboración en la que tenemos mucho recorrido por hacer en el futuro.

El mismo ritmo de ayer, pues si hubiera caminado una hora más, habría hecho también los 20. Pero la jornada ha sido mucho más dura, pues el terreno estaba fatal... es absolutamente agotador y lento avanzar así. Por eso, aún estoy contento de haber hecho 18 Km.

Hoy hace exactamente un mes (31 días) que Carles y yo iniciamos esta expedición. El día 30 de octubre la avioneta "Twinn Otter" (en la foto), nos dejó en Hercules Inlet, apenas en el umbral de la costa antártica.

Ha sido un mes muy intenso de emociones, aburrimiento, rutinas, esfuerzos, incomodidades, tensiones, decisiones, etc. Pero no ha sido un mes que haya sido demasiado fructífero en cuanto al avance de la travesía. De hecho, si miramos las cifras, uno se desanima muchísimo, y le vienen ganas de buscarse alguna excusa para salir de aquí y pasar las Navidades en casa. Pero esto no es trabajo para pesimistas, y estoy seguro que, a pesar de los pocos kilómetros avanzados en este primer mes, las cosas mejorarán, el terreno será más bueno, y la distancia diaria recorrida mucho más alta.

De hecho, de todo el mes sólo he podido avanzar 16 días (12 solo y 4 con Carles), y los otros 15 hemos estado parados dentro de la tienda (13 por una tormenta de nieve y viento, y 2 por el problema en el talón de Carles, hasta que le evacuaron). Y en estos 16 días estoy en el umbral (espero pasarlo mañana) del paralelo 82 de latitud. O sea, sólo he hecho casi 2 de los 10 que tengo que hacer.

El próximo mes tiene que ser mucho más rentable. Y cuando se acabe, seguramente no habré llegado al Polo Sur, pero si no falla nada, puedo estar ya muy cerca de conseguirlo.

Afronto este segundo mes con optimismo y motivación, pero también un poco tocado tanto porque esto es largísimo y muy duro a nivel físico y por las condiciones del tiempo, como porque sé que si la añoranza de la familia siempre es uno de los factores que más desgastan, sabiendo que tenemos todas las fiestas de Navidad por medio, lo pone mucho más difícil.

Pero sea como sea, estoy totalmente convencido en ir adelante. Si el físico no me falla, el material tampoco, y tengo suficiente comida y combustible, pienso que la mente me concederá la tenacidad y la energía necesaria para seguir luchando.

Keep Fighting until the End!

DEDICO LA JORNADA A:

Nando Gel. Hermano de Carles Gel. Porque nos ayudó mucho durante los días que estuvimos en la tienda encerrados con Carles, y porque a pesar de haber abandonado el proyecto su hermano, él sigue estudiando y pasándome informes de previsiones de tiempo en la zona donde estoy.

Al haberlo dejado Carles, él podría haberse desentendido totalmente del tema, pues no lo habíamos hablado antes de salir y, por tanto, no tenía ningún compromiso. Pero al contrario, él me sigue apoyando como si aún estuviéramos juntos con su hermano.

¡Eres "la ostia", Nando!

Viva el número "2" ... el dos de la veintena. Por fin he podido llegar a los 20Km.

No es que sean demasiados kilómetros, pero para mí es muy importante. Incluso diría que lo necesitaba.

He empezado la marcha a muy buen ritmo, con una superficie bastante aceptable, y no me he parado para nada hasta que llevaba 4 horas avanzando... Resultado: había hecho 9,6 Km. Un buenísimo parcial comparado con los anteriores días. Por eso he visto claro que podía llegar a los 20, y ya me lo he puesto como objetivo de hoy.

Después de la parada, he encontrado de nuevo un terreno bastante complicado, pero he intentado avanzar al máximo ritmo que podía. Otra parada a repostar a las 6h de marcha, y arrancó dispuesto a apretar de lo lindo. El terreno se convierte en el mejor que he visto en todos los días. Empiezo a coger un ritmo que me hace disfrutar, por fin, del esquí (hasta donde se puede disfrutar arrastrando un "muerto" de muchos Kg. detrás), y recuperar tiempo para intentar llegar a la cifra objetivo. Pero al cabo de una hora, el terreno me vuelve a decepcionar, y se hace malo como el peor lugar que haya pasado hasta ahora.

Al final sí que he llegado a 20Km. pero a base de poner casi 10 horas. De todos modos es un hecho que siempre anima, aunque he visto claro que el máximo de horas diarias de marcha debe estar entre las 8 y las 9 horas, pues hacer más supone forzar mucho los pies, la espalda , la musculatura en general, y la propia energía. Quedan muchísimas etapas, y hay que ir dosificando.

Pero al menos ha servido para ver si las veintenas también existen en el cuenta kilómetros de esta puñetera tierra permanentemente helada.

DEDICO LA JORNADA A:

Rafael Galán. Gran amigo, gran socio, y gran compañero de todas mis aventuras desde hace 10 años, aunque siempre desde la retaguardia.

Aparte de la relación de amistad y de negocios que nos une, cabe decir que casi todos los proyectos de aventura importantes que he hecho en los últimos 10 años, han sido posibles, en grandísima parte, gracias al incondicional apoyo del Rafael. Él me ha animado cuando tenía alguna duda sobre si liarme o no, y él me ha ayudado en todos los factores que hayan convenido: desde temas de logística sencillos o complicadísimos, hasta pelarse con patrocinadores, o conseguir soluciones cuando ya no las vemos.

Rafael es una persona valiente, ética, luchadora y muy noble. De aquellas personas que saben lo que es levantarse tras una caída en la vida, y que siempre están dispuestas a dar lo mejor de sí mismo en los momentos más complicados.

Si el otro día decía cuanto de importante es tener una pareja que te ayude a crecer en la vida, pues tener amigos de esta calidad, es una garantía de expansión personal y profesional que siempre intento que sea recíproca.

Rafael, tenemos muchas cosas en común, y ahora me preocupa que cuando termine esta aventura, tendremos otra: una espalda torcida y hecha caldo como la tuya, pues estar cada día tirando del trineo de las narices, me parece que me la dejará destrozada.

¡Gracias por todo amigo!

Hoy todo bastante bien: casi sin viento, ningún problema con la fijación o alguna otra cosa, y los pies con un dolor bastante soportable. Un día sin sobresaltos y sin sufrir demasiado. Además, me han pasado las 8h45 de marcha casi sin darme cuenta, pues he ido todo el rato mirando una película: La de las "7 Cumbres".

He estado toda la jornada revisando día a día, todo el proyecto de las "7 Cumbres" (Subir las montañas más altas de cada continente), que terminé el año pasado. Desde el día que cogí el avión para ir a Tanzania a hacer el Kilimanjaro, hasta el momento en que estaba con unos amigos disfrutando de una paella en la playa de Barcelona, el día que llegué de hacer la última cumbre: el Everest.

Sorprendentemente (pues soy bastante desmemoriado), recordaba todos y cada uno de los días de este proyecto. Y mientras hoy avanzaba lentamente con mis esquís sobre un manto blanco infinito, iba repasando todos los momentos de esta larga aventura por el mundo, donde he vivido algunos de los momentos más intensos de mi vida.

Me parece que un día de esos que todo esté calmado, me volveré a poner de nuevo esta película.

DEDICO LA JORNADA:

A todos los compañeros, sherpas, porteadores y colaboradores que fui teniendo durante las diferentes expediciones de todo el proyecto de las "7 Cumbres".

Con todos ellos hemos reído, hemos sufrido, nos hemos esforzado, hemos tenido momentos muy duros y otros eufóricos, hemos visto paisajes magníficos, hemos vivido momentos sublimes.

La intensidad de las vivencias compartidas nos mantendrán ya unidos para siempre. Y los recuerdos y los aprendizajes que nos han quedado, nos reafirman en el que dijo una vez Kierkegard: "La vida no es un problema que debe ser resuelto, sino una realidad que debe ser experimentada".

El segundo día de buen tiempo que tengo ... con sol y muy poco vientecillo. Hubiera sido un día perfecto y agradable, si no hubiera sido por un problema con la fijación de un ski.

Hace dos días me dio problemas para poder sacar la bota de la fijación. Ayer ya costaba muchísimo de poder sacar. Y hoy ha sido imposible. Me he puesto el ski esta mañana, y ya no me lo he podido sacar más en todo el día. Normalmente me lo quito un momento cuando hago una parada a comer y beber, así me siento en el trineo y me relajo un momento.

Llegando al final de la etapa he intentado forzar al máximo para sacarlo, pero tampoco ha sido posible. No podía hacer más fuerza ya que arriesgaba a romper la fijación o el aplique de la bota. De fijaciones llevo un juego de recambio, pero si rompo la bota, se acabó el Polo Sur.

He intentado desmontar la fijación fuera, pero entre que hacía mucho frío para trabajar, y que al tener el ski puesto no veía bien lo que hacía, he optado por montar la tienda e instalar en él las cosas trabajando con el ski siempre puesto.

Una vez todo montado, me he sacado la bota y he entrado yo y ski (él con la bota todavía puesta) dentro de la tienda. Después de cenar me he dedicado a intentar repararlo. Primero de todo he conseguido sacar, por fin, la bota. Y después he desmontado la fijación del todo. No se veía nada extraño, comparándola con la otra fijación de recambio que tengo para comparar. Por eso, lo he limpiado todo bien, y la he vuelto a montar. Y lo más curioso de todo, es que entonces funcionaba perfectamente.

Así pues, al final ha sido una operación de urgencia que ha acabado siendo sólo un dolor de vientre. Ahora tengo el paciente de nuevo fuera la tienda haciendo el post-operatorio, y esperamos que mañana esté del todo recuperado y de nuevo listo para tragarnos unos kilómetros más.

Al menos el susto de hoy ha servido para dos cosas:

1) Ahora ya sé que todo y pensar que montar la tienda solo era muy complicado, veo que todavía lo puedo hacer con un pie atado al ski. Si alguna vez se organiza un Campeonato del mundo de montar tiendas con un ski puesto, me presento seguro, porque me ha ido bastante bien.
2) Confirmar lo que decíamos hace dos días: Que todo es relativo. Mientras sufría tanto por la puñetera fijación, casi no me daba cuenta del daño que me hacía el talón derecho.

DEDICO LA JORNADA A:

A mi Madre, con quien pude hablar anoche, pues era el premio que me había asignado para terminar mi segundo grupo de cuatro días de objetivo.

Realmente, si no fuera por ella, no estaría aquí (en este mundo), y si por ella fuera tampoco estaría aquí (en la Antártida). Es una trastada que para una mujer tan sufridora como es, le salga un hijo "animal" como yo. De pequeño siempre estaba preocupada porque no volviera con la cabeza abierta en casa. De joven, con la moto, siempre estaba haciendo animaladas, y debería pensar que al estudiar en la universidad pararía, pero no fue así. Entonces pensó que me calmaría al tener un trabajo serio, pero tampoco. Estaba segura de que cambiaría cuando me casara, pero no. Y al final, por fin, no tenía ninguna duda de que sería cuando tuviera hijos... pero también falló. Cada vez las he ido liando más grandes, y ella, supongo que no pierde la fe en que algún día ¡frenaré!

Tranquila Madre, que ya me estoy pensando de dejar este tipo de actividades dentro de unos 45 o 50 años. Entre tanto, siento si te hago sufrir, pero que sepas que esté donde esté, ¡siempre te quiero mucho y pienso mucho en ti!

Los últimos kilómetros de ayer eran una falsa expectativa... hoy el terreno ha vuelto a ser terrible. Trozos de sastruguis (como cada día), trozos con nieve blanda (ya la echaba de menos), y trozos muy extraños, llenos de agujeros. Entre los sastruguis y estos agujeros dichosos, he volcado el trineo 4 veces (Foto adjunta).

Además, ha sido una jornada especialmente pesada, porque he tenido que hacer bastantes cambios de dirección, para alejarme de una zona de grietas bastante peligrosa. Si normalmente uno ya se aleja al máximo de las grietas, cuando se está solo, la precaución debe ser todavía mucho más importante.

Sea como sea, las buenas noticias son que los pies van aguantando, el tema de la tienda parece que se ha podido arreglar, y el resto va marchando bastante bien. Hoy he completado el segundo de los 10 grupitos de 4 días que me he puesto como objetivo. Por lo tanto, ya tengo el 20% de esta meta, y mañana ya inicio el grupito del 30%. Como premio, hoy llamaré a mi Madre, que hace muchos días que no hablo con ella.

Ayer también me olvidé de comentar que ya había cambiado de paralelo. Desde ayer me encuentro en los 81 º de latitud. Ha costado, pero al menos he variado de grado. Ahora sólo quedan 9 hasta el Polo Sur.

DEDICO LA JORNADA:

A todos los niños y niñas que me consta que están siguiendo esta aventura. Algunos a nivel particular, y de otros mediante la escuela.

Me gustaría que este tipo de retos sirvan como ejemplo para inspirar a niños y niñas la cultura del esfuerzo, la perseverancia y la ambición para alcanzar los propios objetivos, siempre con respeto a los demás y a la naturaleza.

Cuanto más estudiéis y más aprendáis ahora, más fuertes y libres seréis en el futuro para elegir vuestro propio camino.

Cuando voléis solos, encontrareis delante un mundo muy complejo. Pero siempre lo ha sido, y siempre lo será. Y en todos los momentos de la historia hay gente que se sale, y hay gente que no. Debéis elegir quien queréis ser. Porque el mundo, además de complejo, también es apasionante y ofrece un montón de oportunidades para quien las quiera buscar y aprovechar.

Si tenéis las ideas claras y fuerza de voluntad, podréis hacer lo que vosotros queráis... si os lo trabajáis. Porque de querer cosas chulas en la vida, todo el mundo quiere, pero mucha gente las quiere sin estar dispuesto a esforzarse mucho para alcanzarlas.

¡Buen futuro!

Al menos he subido un poco los Km. realizados, aunque he invertido media hora más que los últimos días. En general ha sido un día provechoso. Los talones hacen daño, aunque puedo ir tirando; pero ahora estoy teniendo algunos problemas con los palos de la tienda, pues la goma bien por el uso, bien por el frío, se ha dado, y ahora no quedan encajados. No es un tema tremendamente grave, pero hoy me ha hecho perder media hora extra para montar la tienda (y hacía mucho frío, mirar la foto de como he quedado después de montarla), y si lo tengo que reparar, es delicado, pues es una operación que, al tener que estar la tienda desmontada, forzosamente se debe hacer fuera, y requiere trabajar sin guantes.

Todo esto me ha hecho pensar en que el dolor y los problemas, siempre son relativos.

El primer año que participé en el rally Dakar, fue en moto en 1.998, y nuestro jefe de equipo era el conocido ex-piloto Carles Mas. En la segunda etapa de Marruecos, cuando llegué al campamento, Carles me recibió y me preguntó que tal. Yo le dije que me había dado un golpe con una piedra en el pie, que tenía el dedo gordo muy hinchado, dolorido y con la uña bien negra, que me hacía mucho daño y me preocupaba por si iba a peor. Él me dijo que le parecía que no era grave, que fuera a dormir, y que si mañana podía ponerme la bota y arrancar, todo cambiaría. Y recuerdo una frase que siempre me ha quedado grabada. Me dijo: "Piensa que en el Dakar, una cosa duele, hasta que tienes otra que duele más". Cuánta razón tenía. Al día siguiente hice la etapa, y al llegar me preguntó por el dedo del pie. Yo le dije que ya ni lo notaba, pues me hacía un daño terrible el hombro de una caída que había sufrido a media etapa.Hoy pensaba que ya no noto dolor en la espalda. Por una parte será porque me estoy adaptando, por otra porque he probado una nueva posición de fuerza tuneando un poco el arnés, y seguro que también, porque estoy tan concentrado en el mal de los talones (especialmente el derecho), que ya me he olvidado de la espalda. Pero si ahora me pasara algo más grave, seguro que me despreocupo del mal de los talones, o desearía tener sólo dolor en los talones y no tener el problema nuevo más importante. Espero solucionar el daño de los pies sin que sea por sustitución de un tema más grande, pero sea como sea, uno debe ser consciente de que todo es relativo. Si puedo caminar, todo, más o menos funciona, y los problemas que voy teniendo son solucionables (como el de la tienda comentado), no debo agobiarme, y tengo que continuar haciendo kilómetros con la moral bien alta.

DEDICO LA JORNADA A:

"FACTOR ENERGÍA", nuestro patrocinador principal. Y muy especialmente a Emili Rousaud, socio fundador y director general de la compañía, quien apostó por el proyecto desde el primer momento en que le presentamos.

FACTOR ENERGÍA es una empresa de venta de electricidad y servicios energéticos, básicamente enfocada a empresas. Es relativamente joven, y no es que sea pequeña, pero si que se le puede considerar si se compara con los monstruos con los que compite, como son Endesa, Iberdrola, Gas Natural, etc. ... Es de admirar que una empresa de origen totalmente privado (no como los chanchullos de los que han disfrutado las otras más grandes), se está abriendo camino en un mercado muy competitivo, pero con mucho futuro. De verdad que os aconsejo, sobre todo, a los que seáis empresarios o trabajéis en empresas, que miréis sus servicios, pues además de tener precios más competitivos, por fin encuentras un servicio donde notareis que sois realmente respetados como "los clientes".

Pero sobre todo le dedico el día, porque esta mañana he hablado con Emili Rousaud por satélite. Él había pedido que quería hablar conmigo. Al contactar con él, como patrocinador principal que es, enseguida le he querido dar confianza en el proyecto, y le he hablado de los muchos contactos de comunicación que estamos teniendo. Él me ha cortado de inmediato, casi riñéndome, y me ha dicho que esto era secundario, y que sólo quería hablar conmigo para desearme muchos ánimos, y para decirme que haga todo lo que pueda y yo crea conveniente, pero que vaya con mucho cuidado, y que no piense que tengo ningún compromiso con los patrocinadores, que lo más importante es mi seguridad y mi salud.

Además de un gran emprendedor, un excelente gestor y un luchador nato en un mercado muy competitivo, Emili me ha demostrado también su gran calidad humana, y que como buen empresario que es, entiende que las personas están por delante de los resultados.

Gracias por vuestro apoyo como empresa, y por tus palabras de hoy.

Hoy estoy un poco desanimado. Hace 4 días que me paso más de 8 horas tirando al máximo, haciendo un esfuerzo muy grande, soportando un viento constante y fuerte, y aguantando bastante dolor de unos pies mal curados (especialmente el talón derecho), y no consigo casi llegar o pasar de los 15 Km. al día. Me da la sensación de que no avanzo.

La zona donde estoy hace una subidita constante que con mi trineo parece mucho más fuerte, y la superficie continúa llena de agujeros, irregularidades, sastruguis y nieve blanda en trozos. Es como si estuviéramos en el Dakar o la Marathon des Sables, y siempre se corriera por dunas con la arena muy blanda.

Además, hoy me ha pasado una tontería, pero súper incómoda: No sé cómo llevaba el Buff y la mascarilla que llevo siempre en la cara por poco de viento que haga, que se me han congelado, pegando toda la barba por medio. Y no podía casi ni bajar el Buff, ni la mascarilla para ver. Al llegar a la tienda, he tenido que esperar a que se descongelara, para sacármelo, pues hacía un dolor increíble. Ya lo decía el Amundsen, ¡que en el Polo no se puede llevar barba!

Ya estoy muy puesto en esta rutina, pero uno no se acaba de acostumbrar nunca. Hoy es de esos días que no puedo mirar que lejos está el final, y que larga será esta aventura si consigo ir tirando adelante. Hoy es de esos días en que me va de coña saber que hay mucha gente que me sigue, porque esto anima mucho y además hace que uno no se sienta tan solo por estas tierras remotas.

La buena noticia es que mañana, siempre si el tiempo lo permite, superaré el grado de latitud 81. Aunque me faltarán 9, pero me hace mucha ilusión haber superado, como mínimo un grado, y cambiar de paralelo.

DEDICO LA JORNADA:

A todos vosotros. A los que vais siguiendo esta expedición por la web, y muy especialmente a los que vais dejando algún mensaje de vez en cuando.

Siempre que he hecho alguna actividad y la gente me anima por la web, es una pasada. Pero esta vez, estando como estoy, en la más absoluta soledad aquí abajo en medio del hielo antártico, vuestra compañía no sólo motiva, sino que yo diría que llega a ser necesaria.

Yo no puedo conectarme a Internet desde aquí, y no veo la web directamente. Pero los mensajes me van llegando cada 3 días, y no imagináis ¡la fiesta que se monta dentro de la tienda! El esfuerzo, el frío, la monotonía, la distancia de casa, las incomodidades, los malos diversos, etc... se gestionan mucho mejor sabiendo que vosotros estáis al otro lado de la pantalla.

125 Km. de gracias... que espero que lleguen a ser ¡1.180 gracias al final!

Como cuesta esto, ¡caramba! Hoy he vuelto a hacer 8h30 de marcha, me encontraba bien de energía, e incluso he sufrido menos que ayer. Pero la decepción final ha sido que sólo he hecho 14,5 Km., y ayer hice 15Km. en 7h30.

Pero el problema que más me preocupa ahora mismo, es que tengo los dos talones bastante tocados por algunas ampollas que me han salido desde hace tres días. La parte del talón de atrás es la que más sufre aquí, pues estoy constantemente haciendo fuerza en subida, tirando de mucho peso, y el rozamiento entre el talón y la bota es brutal.

Hace tres días que voy trampeando, pero ya me duelen bastante. Y el hecho es que, por diferentes motivos logísticos que prefiero ahora no analizar para no mosquearme, no tengo ni esparadrapo ni betadine para curar las ampollas. Por eso veréis en la foto que voy envuelto con cinta americana. Una chapuza surrealista en una situación como esta. Pero uno tiene que hacer lo que puede, y me intentaré apañar como pueda para ir tirando. Si al final se recuperan, Bingo. Y si van a peor y se hace herida importante, Pringada. Entre tanto, a aguantar el dolor, especialmente al ponerme las botas y hacer los primeros 500 metros. Hoy por hoy el dolor es aún soportable, pero estoy a la expectativa de cómo va evolucionando este tema.

DEDICO LA JORNADA A:

Mi mujer. Quizás no haría falta, porque ya le dedico a ella gran parte de mis pensamientos cada día. Pero aunque no me gusta hablar de sentimientos tan cercanos en la web, para no hacer demasiada pornografía sentimental, sí tenía ganas de dedicarle oficialmente uno de los días.

Hace unos meses leía un artículo de un conocido 'Coach' de esos que van de gurús, que decía que una pareja te ha de servir básicamente para ayudarte a crecer. Yo pienso que una pareja supone muchas más cosas tanto o más importantes, pero si que es cierto que tener una pareja que no te bloquee, que te ayude a evolucionar, que te permita o te haga crecer, es muy importante en la vida.

Con María, además de muchas virtudes y de todo lo que nos une en la pareja, le tengo que reconocer que tiene mucho valor, con tres niños en casa, de aguantar, motivarme, esperarme, darme confianza, estimularme y entenderme, cuando estoy en líos de este alcance.

Si todo va bien (que querrá decir que estoy en la fase final de la expedición), no pasaré las Navidades en casa, y quizás tampoco el Fin de Año y los Reyes. Evidentemente es un gran sacrificio por los dos, pero entendemos que los grandes proyectos requieren compromiso, afrontar imprevistos, y resistir incluso en temas tan delicados como el no estar durante unas fiestas clave. Pero estoy seguro que aunque no físicamente, estaremos muy unidos durante esos días tan familiares, aunque ella esté en casa, y yo solo en una tienda amarilla en medio de la inmensidad antártica.

Como me dijo un día mientras estaba en la Amazonia corriendo la 'Jungle Marathon': "No hay distancia que sea lejos, nuestro amor será leyenda".

Hoy no me he dormido y he podido hacer las 8 horas de rigor, más 15 minutos extra (¡aunque aquí no me pagan las horas extras!). En total 8h15 para recorrer sólo 15 Km.

En la base de Union Glacier, con los que hablo cada día por seguridad, me dicen que por la zona que estoy cruzando, estos kilómetros están muy bien, pero a mí me parecen pocos para el enorme esfuerzo que estoy haciendo. Tanto ayer como hoy, han sido dos días tremendamente complicados por la superficie donde se debe avanzar. Sastruguis, sastruguis, y más sastruguis. Incluso me ha costado encontrar un lugar llano para poder poner la tienda. Esto desgasta mucho, y espero que cambie pronto, o acabaré triturado físicamente antes de tiempo. Os adjunto una foto de mi sombra proyectada sobre uno de los miles de grupos de sastruguis que he ido superando durante todo el día.

Siempre me ha gustado ese proverbio japonés que dice que "un camino de 1.000 millas siempre se empieza con un sencillo paso". Pero hoy pensaba que si cojo al japonés de las narices que dijo o escribió esa frase, le ato el trineo en el cuello y lo tiro al mar. Aquí no sé si haré o no un camino de 1.000 millas, pero de paso sencillo, no hay ni uno!

Vamos a la parte positiva: hoy he completado el primero de los 10 ciclos de 4 días de marcha efectiva que me he puesto como objetivo, para seccionar la globalidad de la tontería que tengo que hacer. Con este primer grupo de días, ya tengo el 10%, y mañana ya inicio el siguiente grupito, y eso quiere decir que ya estoy trabajando por el 20%. Ahora mi misión se centra en completar estos 4 días de marcha, sin pensar en más allá, que si no me asustaría. Y al final de cada ciclo de estos, siempre me daré un premio. A ver si recojo todos los diez premios!

Mañana también superaré los primeros 100Km. Y según lo que he ido leyendo y hablando, parece que todo el mundo coincide en que estos son los más duros de toda la travesía... a ver si es cierto y el tema se pone un poco más asequible.

DEDICO LA JORNADA A:

Javi Villa, Quim Viñas, Eric Seguí y Oriol Llena, amigos desde pequeños y con quien cada año hacemos una salida más o menos larga en BTT. En estos momentos están en Lanzarote iniciando la ruta de los "Pedales de Lava". Esto es para celebrar el 15 aniversario de que cruzamos el Atlas marroquí en BTT todos juntos. He fallado yo por motivos evidentes, y también Oriol por un pequeño problema de salud que espero que supere pronto, pues nos esperan ¡muchas rutas en bici cerca o lejos de casa!... Hoy pensaba en vosotros, en lo bien que os lo debéis estar pasando, y en la próxima ruta que prepararé para el próximo año... y la del 20 aniversario, claro, que 8h15 'mirando el suelo, ¡dan mucho que pensar!.

1) El recorrido estaba lleno de sastruguis durante todo el día. Recordemos que esto son las acumulaciones de nieve helada formada por el viento. Es imposible avanzar a un buen ritmo así, y además, te queda la espalda reventada de tanto tensar. Adjunto una foto que le he hecho al trineo en una de las muchas encalladas. El terreno en subida constante, pero suave, pero con estos relieves de nieve helada, constantemente tienes que hacer la máxima fuerza posible para poder hacer que el trineo lo supere. Es absolutamente agotador tanto física como mentalmente.

2) Sólo he caminado 7 horas y media hoy. El motivo es, sencillamente, que me he dormido. A las 6h (10h en Barcelona) me ha llamado Catalunya Radio, y entonces he esperado un poco para levantarme, pero me he quedado dormidísimo. De hecho a las 7h15 ya estaba despierto de nuevo, pero hasta las 7h45 no he salido del saco, porque escuchaba una tangana de viento fuera, que daba miedo. Salir del saco es el momento de todo el día que requiere más voluntad. Por un lado uno está aún agotado del día anterior, por el otro está calentito dentro el súper saco que llevo, y últimamente, uno sabe que al incorporarse, comienza una nueva jornada de mucho trabajo y de pasar mucho frío. Y el caso es especialmente complicado cuando esto mismo ocurre mientras estás en el saco escuchando como el viento sopla con fuerza contra la tienda.

Hoy he decidido organizarme mentalmente para seccionar la tontería que tengo por delante. Calculo que desde que me quedé solo, si no pasa nada grave, podría llegar al Polo Sur entre 40 días (yendo súper rápido), y 50 días (si no me quedo bloqueado muchos días de nuevo). Por ello, apunto a la cifra de 40 días de marcha efectiva. Si en 40 días no he llegado, pues al menos estaré muy allá y con expectativas ciertas de llegar. Por lo tanto, mi objetivo es aguantar caminando al mejor ritmo que pueda, durante 40 jornadas. Entonces, para hacerlo más asequible, las divido en grupos de 4 días efectivos de marcha, que compondrán un 10% del total una vez completadas. Así lo veo mucho más fácil. Mañana si puedo currar, ya sería la última del primer grupo de 4 días de marcha, y eso querría decir que ya he completado el 10% de mi objetivo. Y a partir de mañana, en el 20 %.... Tampoco faltará tanto para llegar al 90%, verdad?

DEDICO LA JORNADA A:

Camila Vargas. Ayer y hoy he estado pensando mucho con ella. Nos conectamos para hacer juntos un gran reto, que suponía que yo subía a la cima del mundo, y ella superaba la situación crítica que tenía cuando la conocí en el Hospital de la Vall de Hebrón, mientras esperaba un trasplante de pulmón. Los dos alcanzamos nuestro objetivo compartido, y yo me hice una súper foto con ella en todos los lugares más emblemáticos de la expedición al Everest, y también, lógicamente, en la cima.

A raíz de todo esto, nos pusimos "manos a la obra", junto con Mónica Sans y Luis Morate, y pudimos grabar la primera canción de Camila, que ella misma había escrito. Si la queréis escuchar, clickad el link . Ella me la dedicó a mí por haber subido al Everest con ella, y como veréis, es brutal.

La gente como Camila son un ejemplo de que siempre hay que seguir adelante, aunque a veces pasamos por momentos difíciles o verdaderamente críticos. Ahora ya está trasplantada del pulmón, y recuperando una vida normal de nuevo, pero aún está delicada y debe cuidarse mucho.

Camila: Como seguramente leerás esto, te quiero decir que no podemos detenernos aquí... tenemos que sacar un disco entero, y hacerlo ya. Lo digo en el Blog porque así lo lee mucha más gente, y quedo más retratado. Me comprometo a buscar como sea la financiación mínima necesaria para poder componer, grabar todas las canciones, y editar un disco entero. Si he encontrado la pasta para poder hacer esta expedición, como no debería ser capaz de encontrar para poder hacer esto? Rascaré o rascaremos donde podamos: fundaciones, gente particular que quiera ser coproductor con pequeñas aportaciones, montar algún acto, patrocinadores, etc... Tú no te preocupes, que saldrá. Ponte trabajar a tope en las canciones que ya tienes y que quieres incluir, dale caña a Mónica y a Luis, y hacemos un plan de trabajo serio y que nos lleve a tener tu disco publicado en breve (en el 2012, puede ser?). A mi regreso nos ponemos en contacto, y lo ponemos en marcha... ¡pero no perdáis tiempo desde YA!

La jornada ha sido, sin embargo, perfecta. Cero viento y mucho sol. He ido todo el día en paralelo con las últimas montañas de la cordillera de los Elsworth, y he acampado justo delante de las dos últimas colinas del final de esta cordillera. Mañana empezaré a alejarme, y estaré muchos días sin volver a ver ninguna montaña. Teóricamente hasta que encuentre las Montañas de Thiel, si alguna vez llego, pues faltan unos 500km.

Me voy adaptando a la rutina de todo: Levantarme y desayunar - Desmontar tienda - Preparar trineo - machacada gansa a pie todo el día - Montar tienda - Cena y secar las cosas - Relax y crónica en la web - Dormir - Y vuelta a empezar. Intento no pensar nunca en lo que me queda de Km. y de días, porque me desesperaría. Ahora me lo tomo etapa en etapa, y si todo va bien, ya me miraré lo global más adelante.

Veo que será difícil salir durante más de 8 o 8h30. Por un lado me quedaría agotado, por el otro la espalda se carga que da miedo, y por último, no tendría suficiente líquido para hidratarme bien. Ayer llegué casi deshidratado (me venían náuseas y todo), llevando 2,5 litros. Hoy he llegado bien porque aparte de la botella que llevo con un litro de agua con suplemento energético de Power Bar, y un termo de té de 1,5 litros, he añadido una botella de medio litro que me dieron de Power Bar. Y también gano otro medio litro llenando de nieve hasta la mitad la taza del termo antes de beber, así al echar el té caliente se funde la nieve, y yo me bebo el té fresco y buenísimo, y alargo la cantidad de líquido para la jornada. Total: unos 3,5 litros y luego me harto de beber en la tienda cuando me pongo a derretir nieve.

DEDICO LA JORNADA A:

España y Cataluña (y cada uno que ponga el concepto que quiera a estas dos palabras). Mañana hay elecciones generales y estamos en un momento crítico de la historia moderna de nuestro estado/país. Yo voto siempre, pero no me dio tiempo a hacerlo por correo esta vez. Supongo que ganará alguien que no me gusta mucho, y que muchos tampoco le querrían. Pero si gana es porque la mayoría sí que lo quería, y este es el juego de la democracia. Únicamente deseo que sean honestos y eficientes (dos cualidades poco frecuentes en los políticos últimamente). Que nuestro país es magnífico y en general la gente trabaja mucho. A ver si los políticos, al menos, no lo lían más de lo que está. ¡Que vayan bien las elecciones!

"Hoy ha sido mi primera jornada totalmente en solitario tras el abandono forzado de Carles.

Esta vez el clima antártico me ha respetado, supongo que dándome un pequeño respiro antes de meterme algún otro palo. El día ha sido magnífico... con sol y muy poco viento. Ha sido especialmente afortunado el momento de desmontar y montar la tienda, pues no había nada de viento, y este es uno de los puntos que más me preocupaba de hacer solo, pues llevamos una tienda muy buena y resistente, pero un poco complicadita de montar.

He estado en marcha 8 horas y media sin detenerme más que en 5 ocasiones a beber y comer un poquito. De verdad que le he metido mucha caña, pues tenía ganas, el día era bueno y me encontraba muy bien. Pero aun así, sólo he podido hacer 17,5 km. En la base de Union Glacier me dicen que por la zona que estoy, está muy bien esta distancia, pero a mí me ha decepcionado bastante. Pero el hecho es que el trineo es muy pesado y el suelo es muy irregular, con tramos muy frecuentes de nieve bastante blanda.

En la foto adjunta, puedes ver como el "Niño" me ha hecho una buena crecidita. Cuando he tenido el trineo montado esta mañana, me he quedado "acojonado" del tamaño que tenía, y de cómo pesaba el condenado. Esto se debe, lógicamente, que he cogido todo el material común que teníamos repartido entre yo y Carles, y que es absolutamente necesario para hacer esta travesía. Y además de hacerlo en solitario, me cae algún 'extra', pues algunas cosas, como por ejemplo la tienda, es más grande y pesada de lo que hubiera elegido para ir solo. Pero todo ello es lo que hay, y son las circunstancias que tengo para intentar avanzar. Sea como sea, estoy muy contento de poder continuar y ver hasta dónde soy capaz de llegar.

Como el tema de cargar las baterías me funciona demasiado bien, y estoy más solo que la una, intentaré enviar yo mismo la crónica cada día (antes lo hacía de vez en cuando, y los demás días por teléfono hablando con María). Como durante las horas de marcha, tengo muchísimo tiempo para darle a la neurona, y es normal que me vaya concentrando en temas o personas determinadas, he pensado que cada día dedicaré la jornada a alguien o algo concreto. Aviso: Siempre haré primero la explicación de la etapa, y entonces la dedicatoria... lo digo por quien siga este Blog, y ya tenga de sobra con el rollo que casco en la primera parte (Se puede saltar la dedicatoria si ya tiene suficiente).

Que no os pase nada... si normalmente ya me enrollo, imaginaos estando todo el día solo, ¡qué puede pasar cuando coja el ordenador!

DEDICO LA JORNADA A:

Evidentemente hoy ha sido un día de muchas contradicciones. Por un lado muy contento de seguir adelante con el proyecto, pero por otro muy triste porque Carles haya tenido que abandonar. Por eso he estado todo el día pensando mucho en él, y le dedico a él la marcha de hoy.

Carles: Intentaré llegar lo más lejos posible en este proyecto que habíamos "parido" entre los dos. Y allí donde llegue, sea al Polo Sur, o sea algún punto entre medio, irá para ti el primer pensamiento, pues deberías haber estado también ahí conmigo.

Carles ha sido un buen compañero, y ha hecho unos esfuerzos muy grandes para superar las dificultades tan extremas que encontramos al principio. Y lo hizo, a pesar de tener algún problema que ni habíamos comentado en la web (por no preocupar a la familia), como son unos pequeños principios de congelaciones en un dedo de cada mano.

Ahora sólo te deseo que encajes bien este abandono, y que sólo sea una mala experiencia en tu camino hacia la realización de tus proyectos. No fracasa el que no alcanza el objetivo final, sino que fracasa el que no lo intenta. Y si uno cree que ha dado lo mejor de sí mismo en un proyecto, esto ya es un éxito, sea cual sea el resultado final.

En esta dedicatoria incluyo también a toda la familia de Carles, y muy especialmente a su pareja Judit, y su hermano Nando, que le han dado un apoyo intenso, apasionado, incondicional en todo el proceso, y especialmente en los momentos más duros de los últimos días. Carles: Es un lujo tener gente que te quiere tanto.

Por cierto: Hoy al hablar con la Base de Union Glacier, me han dicho que Carles volaba esta misma noche hacia Punta Arenas. Por lo tanto, mañana ya estará en la civilización de nuevo, y podrá contactar con todo su entorno directamente. Lo digo especialmente porque como él no tiene teléfono satélite, no habrá podido avisar a su familia. Mañana lo tendréis en el teléfono ya en suelo Chileno.

Carles: Nos vemos muy pronto por el Ripolles. ¡Un fuerte abrazo!"

Albert envió ayer por la tarde este mail:

"El pie de Carles no ha mejorado y le impide poder avanzar con una mínima normalidad. A primera hora de la mañana hemos activado su rescate, y parece que en pocas horas la avioneta vendrá a recogerlo, pues las condiciones de viento y de visibilidad son muy buenas, y por suerte estamos en un lugar perfecto para que pueda aterrizar. Albert ha optado por intentar seguir solo hasta donde pueda llegar. El proyecto "POLO SUR 1911-2011" continúa, aunque ya nunca será lo mismo...
 
Mientras esperábamos la avioneta, Carles ha escrito esta carta de despedida":

ADIÓS A UN SUEÑO

"Hoy día 17 de noviembre de 2011 me veo obligado a escribir esta carta de despedida. Una despedida que intentaré que sea breve, intensa y mínimamente emotiva.

He vivido las tres semanas -emocionalmente- más intensas de mi vida.

Con el amigo Albert hemos vivido al límite e incluso creo que hemos trajinado un poco más allá de sus fronteras. Ha sido una experiencia muy dura, intensa, gratificante y que -indudablemente- me ayudará en muchos aspectos de mi vida, incluso a mejorar como persona y seguir buscando la perfección que no existe.

Una inoportuna lesión en el pie izquierdo, dejando de lado unas congelaciones no muy importantes en un dedo de la mano, hacen que abandone este SUEÑO BLANCO E INFINITO. No puedo seguir caminando sin sentir dolor, y todo tiene un límite. Sé que si voy más allá y sigo con esta aventura, la lesión se puede agravar y las consecuencias pueden llegar a ser mucho más graves. Con la temporada de invierno en las puertas, ni me puedo permitir ni tengo ganas de que esto vaya más allá. Supongo que me entendéis.

Renuncio DEFINITIVAMENTE a lo que ha sido mi sueño durante estos últimos 10 años. Persigue los sueños hasta el final... es mi lema, lo ha sido siempre, y siempre lo será. Hay sin embargo, sueños de todo tipo y este es uno más.

Desde la Antártida y esperando el rescate por aire, quiero agradeceros a TODOS, especialmente a los seres más queridos, todo el apoyo que nos habéis dado día a día a través del blog y del teléfono. Sin vosotros, la vida en medio del hielo hubiera sido mucho más dura de lo que ha sido. Tanto Albert como yo no lo olvidaremos nunca.

Gracias por todo, ¡os llevaré siempre en el corazón!"

CARLES GEL

Albert envió ayer por la noche este mail:

Ayer tuvimos, finalmente, un buen día, y acabamos muy motivados y con ganas de empezar a apretar de verdad. Pero en los últimos 2 Km. Carles empezó a notar un dolor intenso en un talón. Por ello, aunque queríamos seguir avanzando más tiempo, decidimos acampar y no forzar más su pie.

Hoy nos hemos levantado con un poco de viento, pero que ha ido calmándose y nos ha acabado regalando un día excelente (poquísimo viento, sol intenso y visibilidad total). Un día perfecto para hacer una buena tirada que confirmara que vamos adelante a tope. Pero el pie de Carles no va bien. Al ponerse las botas esta mañana, casi no podía caminar, aunque antes se lo ha curado y lo ha protegido muy bien. No se veía capaz ni de hacer 2 Km. Por eso hemos optado por volver a quedarnos en la tienda, dejar pasar el día, y ver cómo evoluciona este dolor extraño que tiene. No se le ve herida, pero le hace un daño intenso con la bota, que también nota sin la bota, y le da malestar en general... imaginaos pues haciendo 8 horas de marcha arrastrando tantos kilos.

Nos damos como máximo hasta mañana por la mañana, para decidir qué carajo hacemos. Pues en el punto en que estamos y con el retraso que acumulamos, no podemos avanzar a trompicones. O nos ponemos a fondo, o nos será del todo imposible mantener un mínimo de opciones para llegar al Polo Sur.

Llamada de Albert y Carles, noche del 15 de noviembre:

"Esta mañana seguíamos teniendo muy mala visibilidad, pero como ayer exploramos bien el terreno, estábamos decididos a llegar arriba del collado aunque fuera a ciegas, y así lo hemos hecho:

Nos hemos preparado y hemos empezado a subir bordeando clapas de hielo azul, hacia lo alto, y, tal como pensábamos al llegar arriba, la niebla ha comenzado a abrirse hasta que finalmente ¡ha salido el sol!

Compañeros y compañeras, ¡necesitábamos un día así! Hemos recorrido 10 kilómetros, y ¡se han cargado las baterías tanto las de los aparatos como las nuestras!

La previsión meteorológica hasta el día 21 es muy buena y sin viento, ¡que así sea!"

Albert envió ayer por la tarde este mail:

Tras la machacada de ayer para poder subir hasta aquí, arrastrando los pesados trineos por una fuerte pendiente con mucha nieve virgen, y sin saber prácticamente donde pisábamos porque no veíamos nada, tuvimos que acampar debajo de una barrera de hielo de aproximadamente 2Km. porque podíamos medio ver un montón de grietas y habría sido suicida intentar pasar con aquellas condiciones de visibilidad.

El problema es que hoy la visibilidad no ha mejorado nada, y no nos podemos mover porque pensamos que estamos rodeados de una zona de grietas que debemos superar con mucho cuidado. Sólo estamos a 2Km. de un punto GPS seguro, pero para poder llegar hay que subir hasta un collado bordeando esta barrera de hielo. Las condiciones de viento no son muy buenas, pero si suficientes para intentar avanzar... sólo necesitamos poder ver un poquito, carajo!

Todo el mundo sabe que desde el mar hasta el grado 81 de latitud, se encuentra la parte más complicada de la travesía. Y nosotros estamos haciendo esta parte en las peores condiciones imaginables de viento, visibilidad y nieve. Ahora entendemos porque los del grupo "Al Filo de lo Imposible" decían que en los 100 primeros kilómetros estuvieron a punto de abandonar porque era durísimo. Y ahora entendemos también  porque tiene tanto valor hacer esta expedición sin asistencia, pues pensad que ellos llevaban unos trineos de sólo 80Kg., porque tenían diferentes avituallamientos durante el trayecto. Nosotros estamos haciendo lo mismo con unos trineos de 135Kg.

Aunque nosotros no podemos acceder a Internet y ver la web directamente, vamos recibiendo cada 3-4 días todos los mensajes que vais poniendo en la WEB. Estamos al caso de todos: algunos son muy cachondos, otros nos tocan la fibra, y todos nos animan mucho más de lo que pensáis. No tendremos asistencia de comida y material durante la expedición, pero tenemos muchísima asistencia energética a través de todos vuestros comentarios. Muchísimas gracias a todos, de verdad!

Noticias de última hora después de la llamada de Albert y Carles, la noche del 14 de noviembre:

A media tarde ha mejorado la visibilidad y hemos podido salir a dar una vuelta para reconocer el terreno: nos hemos situado, hemos visto claro por donde tenemos que cruzar el collado y después de examinar las grietas que encontraremos hemos visto que eran de la anchura de un pie, o sea que ningún problema.

Nando Gel nos ha hecho llegar la información que el tiempo mejora y se mantiene los próximos cinco días. A ver si podemos decir finalmente: Ahora es la Nuestra!

Llamada de Albert y Carles, noche del 13 de noviembre:

"Estábamos decididos a salir a la primera oportunidad que se presentara, y esta noche el viento ha dejado de soplar. A las 06.00 horas hemos empezado a desenterrar las pulkas y a prepararnos, nos ha costado lo suyo!

Hemos iniciado la marcha muy animados y después del primer kilómetro el viento ha vuelto a subir, esto sumado a la nieve virgen que nos dificultaba el paso y la poca visibilidad han convertido este día en un nuevo pequeño infierno, para recorrer 10 metros hemos necesitado en algún tramo 15 minutos.

Nuestro objetivo era un collado donde aparentemente el viento no soplaría tan fuerte, pero la ruta era cuesta arriba y dividida por un glaciar, o sea que hemos decidido rodearlo, en el GPS aparecían varias grietas pero la poca visibilidad impedía ver nada y finalmente hemos decidido acampar y esperar si mañana este tiempo, que no nos ayuda, mejora. Dormiremos una noche más, acompañados de los latigazos catabáticos."

"Ayer por la noche, desde la base nos informaron que a partir de las 15 horas del sábado el viento amainaría. Nos invadió la ilusión de recorrer al menos unos kilómetros, pero una vez más las previsiones fueron erróneas y la ventisca ha seguido azotándonos sin piedad.

Nos empieza a preocupar la tienda que tiene signos visibles de desgaste y la comida que inevitablemente va disminuyendo."

Pues no nos ha tocado el premio de la ONCE en forma de tener el mínimo buen tiempo para podernos escapar de aquí. Estamos plenamente decididos a salir con unas mínimas condiciones que no nos supongan congelarnos a los 20 minutos, pero el viento no nos da respiro. Es absolutamente imposible avanzar así. Fijaos en la foto que adjuntamos, hecha cuando Albert ha entrado en la tienda después de estar fuera sólo 4 minutos para sacar la nieve acumulada en la tienda.

Este es uno de los problemas más graves. Si no vamos quitando la nieve a menudo, nos arriesgamos a que se nos rompa la tienda. El viento la está aguantando como una campeona, pero un exceso de peso o tensión en las lonas por culpa de la enorme cantidad de nieve que se acumula en poco tiempo, podrían ser un problema grave que llegara a poner en cuestión toda la travesía.

Llevamos once días situados, y no le vemos el final. Sólo nos queda pensar de qué manera será mejor que nos suicidemos... ¿Alguna idea??... nos cortamos las venas?, nos dejamos congelar en pelotas fuera la tienda?, nos inyectamos en la vena 10 sobrecitos de Sopinstant?, nos ponemos 10 minutos en la boca los calzoncillos que llevamos desde hace 13 días? (intercambiándolos, claro ...). Si no podemos salir de aquí, al menos que la palmemos de una manera glamorosa y original, no? La mejor idea tendrá como premio dos noches pagadas dentro de una tienda arriba el collado de la Marrana de Ull de Ter, cuando haya previsiones de tormenta, entre el 1 y el 31 de enero.

Albert envió anoche este mail:

Diez días parados y parece que estamos en un bucle donde siempre hará mal tiempo. Hace años que los dos hacemos cosas extremas por el mundo y nunca habíamos vivido una situación de incertidumbre y de tanto mal tiempo continuado como aquí. Esta noche nos hemos despertado dos veces porque el viento intenso ha parado durante un minuto, después de diez días ininterrumpidos, y ese cambio de sonido nos ha asustado y despertado! Nos han dicho que mañana se abrirá por la tarde una pequeña ventana... la queremos utilizar para intentar, como mínimo, salir de aquí, aunque sólo avanzemos 4 o 5 Km.... Y además, mañana hará once días que estamos aquí condenados, y mañana también es el día once, del mes once, del año once ... o sea, día 11/11/11 ... y como no hemos comprado números del sorteo especial de la ONCE, esperamos que la suerte nos venga en forma de puerta de salida de este bucle infernal.

Hemos pasado momentos mentales muy duros e, incluso, nos hemos llegado a preguntar si valía la pena continuar. Pero aún así, nos sentimos fuertes y llenos de energía, y convencidos de que llegaremos al Polo Sur, aunque ya imposible el día 14/12.

Cada día es un nuevo día... a ver que nos depara el mañana.

Que durmáis calentitos!

Albert envió anoche este mail:

"Estamos aquí, bien jodidos y sin poder movernos nada... no os imagináis el ‘tinglado' que hay fuera de la tienda... hoy no podíamos ni salir de la tienda por la acumulación de nieve en el avancé... hemos tenido que utilizar la pala. Octavo día inmovilizados y ya en una situación bastante crítica... nos empiezan a entrar muchas dudas de todo tipo. Esperamos que esto cambie pronto porque si no, se nos hará muy complicado poder seguir adelante con este proyecto. Hoy por hoy, lo que si tenemos claro, es que si avanzamos hacia el Polo Sur (cuando mejoren mínimamente las condiciones, claro), ya no pasaremos las Navidades con la familia. Suponemos que forma parte del precio a pagar, pero no deja de ser un precio muy alto y que fastidia muchísimo."

Nos presentaremos a un concurso de Blogs, y seguro que ganaremos el premio al más aburrido de todos.

Sencillamente, como cada día explicamos lo que pasa, y el hecho es que, desgraciadamente, no pasa nada, pues nos encontramos en que casi no tenemos nada que contar. Conclusión: Una fiesta divertidísima.

Podríamos reflexionar sobre que duro y pringado es vivir en un espacio tan reducido, durante tantos días y medio congelados, pero no sé si eso sería demasiado bien aceptado por los que vais siguiendo esta web, pues creo que todos tenéis bastante criterio como para podéroslo imaginar.

Lo que seguro no os podéis imaginar, es en qué consiste nuestra dieta a base de pelos de 'Kartenka'. Nos explicamos:

Las super botas que llevamos, de fabricación noruega, son sin duda las más adecuadas para hacer este tipo de travesías con fríos tan extremos y con esquís de 'Back Country'. Pero para que tengan todas sus propiedades térmicas, las suministran con unos calcetines hiper gruesos de lana pura de oveja noruega, que son la pera, pero que tienen la particularidad de dejar ir muchísimos pelos por todas partes.

Así pues, cada día cuando nos sacamos las botas y los correspondientes calcetines, dejamos ir un montón de pelos noruegos por toda la tienda ... y evidentemente, estos sujetos tienen la gran habilidad de ir a parar a todas partes donde pueden estar en contacto con la comida: la nieve que queremos fundir, el agua que se está calentando, los recipientes donde comemos, etc ... Nos requiere mucha atención y una intensa actividad el hecho de ir recogiendo los puñeteros pelos de 'kartenka' a todas horas ... evidentemente, al final, uno es plenamente consciente de que entre las calorías que ha ingerido, hay algunas provenientes de este aditivo tan incómodo y repugnante.

Así pues, a todas las penurias que ya podéis suponer que estamos pasando (físicas y mentales) dentro nuestra tienda a menos muchísimos grados bajo cero, se puede añadir esta rutina asquerosa, que nos hace nuestra espera aún mucho más "peluda".

Odiamos las ovejas noruegas!!!

Llamada de Albert y Carles, noche del 6 de noviembre:

"Hoy ha hecho un día sin demasiado viento, pero ha estado nevando muchísimo. La nieve no es habitual en el Polo Sur, y nos preocupa que si el grosor que se está poniendo no se hiela nos costará mucho hacer avanzar el trineo.

Las previsiones para mañana son que el tiempo mejora. Nos lo tenemos que creer!"

En uno de los muchos mensajes que leímos, había uno en que Andreu Mateu (amigo personal que está al menos tanto loco como nosotros, y ha hecho, entre otras aventuras, la travesía del océano atlántico remando en solitario), nos pedía explicaciones sobre las posibilidades de rescate que teníamos durante la expedición. Así, aprovecho hoy que, por decirlo de alguna manera, no estamos demasiado estresados ​​en la tienda, para explicarlo brevemente:

Tenemos acordado con la base chileno/norteamericana de 'Union Glacier un rescate en caso de emergencia. Ellos nos van haciendo un seguimiento diario, tanto a través de nuestra baliza de geoposicionamiento (que vosotros podéis ver a través del sistema 'Race Tracker'), como haciéndoles una llamada cada día a las 20h a través del satélite, para que sepan que estamos bien.

Si no perciben señales de movimiento de nuestra baliza y no reciben ninguna llamada nuestra en 48 horas, activan un rescate automáticamente.

El rescate lo hacen con una avioneta ligera (modelo 'Twinn Otter'), que sólo vuela si las condiciones de viento y de visibilidad son adecuadas y suficientes para garantizar el viaje de ida hasta nuestra posición, y de vuelta hasta la base, calculando una hora de margen para ver el lugar idóneo de aterrizaje para recogernos, y el propio aterrizaje, recogida, etc. Hay que tener en cuenta que un aterrizaje aquí se hace únicamente a vista, y si no se ve perfectamente la superficie (totalmente blanca normalmente), es imposible que aterrice la avioneta. Como ejemplo decir que ninguno de estos últimos 5 días nos hubiera podido venir a rescatar el Twinn Otter en caso de haber tenido ningún tipo de emergencia, pues ni el viento ni la visibilidad lo hubieran permitido.

Otro factor a tener en cuenta en un rescate de este tipo, es el coste económico. Antes de que nos acompañaran a la costa antártica para iniciar la travesía, tuvimos que firmar muchos documentos de descargo de responsabilidades hacia ellos para cualquier problema o demora en el rescate, y demostrar que teníamos un seguro que nos cubría hasta 300.000$ por persona, en caso de emergencia médica. Esto no quiere decir que cueste este importe un rescate, pero sí que podría llegar a costar hacerlo, imaginando diferentes circunstancias: desde tener que hacer diferentes viajes, hasta tener algún desperfecto en la avioneta, hasta tener que ser rescatada la propia avioneta en caso de tener problemas al venir a buscar. Así pues, nosotros estamos cubiertos económicamente en caso de un rescate por motivos médicos, pero no lo estamos en caso de cualquier otro tipo de rescate. Es decir, si queremos abandonar por tema de falta de fechas, de falta de comida o porque estemos hartos, nos podría costar un riñón. Y si tenemos que abandonar porque nos hemos vuelto 'majaras' (lo suficientemente posible en las condiciones que estamos), no tenemos claro si se consideraría 'causa médica' o no, pero mucho nos tememos que no sería el caso.

Resumiendo: Si tenemos problemas de salud, nos rescatan en cuanto se pueda volar. Y si estamos bien, tenemos que resistir como sea hasta el final.

Esta es una de las grandes diferencias entre una travesía polar de este tipo, y el hecho de escalar una montaña. Subiendo una cima, uno siempre tiene la posibilidad de echar abajo los motivos que sean, pero aquí no existe ese concepto de ir 'abajo'... uno siempre está perdido en medio de una gran inmensidad de hielo, y sólo le vale salir adelante mientras pueda, pues echando atrás no gana nada.

Ahora sólo cabe esperar que el tema del rescate sólo la hayamos tenido que tratar desde el punto de vista teórico en esta explicación, y que podamos ir llamando cada día a la base a las 20h para decir que estamos bien de salud y que aún no nos hemos vuelto 'Turutas' ...

Nada más... sólo insistir en daros las gracias por vuestros comentarios o mensajes. Son gratis, y mucho más útiles ahora mismo que el rescate del Twinn Otter!

Llamada de Albert y Carles viernes 4 de noviembre:

"Hoy continuamos inmersos en la combinación de viento, nieve y niebla que nos impide continuar, estos cuatro días parados en la tienda nos están sirviendo para centrarnos en el objetivo y tener preparado un plan "B", "C" y "D"... si cabe. De momento vamos a reducir la ración de comida, por si nos alargamos demasiado.

Lo único que no contemplamos es abandonar."

Albert envió anoche este mail:

"Llevamos 3 días bloqueados en la tienda. Hace un mal tiempo infernal... tormenta de viento los dos últimos días, que hoy se ha visto agravada con una nula visibilidad y la caída de nieve. Imposible moverse... haciendo una machada, como máximo hubiéramos conseguido avanzar 4 o 5 Km. quedando totalmente congelados y arriesgándonos a sufrir congelaciones. Hemos preferido tener paciencia, esperando que algún día empiece una ventana de suficiente buen tiempo como para poder avanzar. Las previsiones para mañana (según los de la base), no son demasiado mejor que hoy, por lo tanto, tenemos altas probabilidades de volver a pasar el día sentados o tumbados en los 2x0,6m que nos corresponde a cada uno en la tienda.

No es que estemos desmoralizados, pues esto ya entraba en los posibles cálculos, y estamos acostumbrados a pringar en una tienda, pero la verdad es que si esto nos hubiera cogido después de recorrer 200 o 300 Km. la percepción sería diferente, pues como mínimo tendríamos la medida tomada a nuestras posibilidades en unas condiciones aceptables. Ahora, tan cerca del inicio, y sin poder avanzar, nos hace sufrir mucho, y empezar a estar seriamente preocupados por las posibilidades de cumplir con un calendario mínimamente viable para nuestra expedición.

Ahora mismo desconocemos totalmente el desenlace final posible de esta aventura. Pero os aseguramos que la experiencia de haber sufrido este bloqueo justo al inicio, lo hará todo mucho más complejo, mucho más incierto, y puede ser (si termina bien), mucho más interesante. Pero sea como sea, es un inicio que nos estará condicionando fuertemente durante toda nuestra travesía. "

Llamada de Albert y Carles, la noche del 2 de Noviembre:

"Hoy nos hemos levantado con viento, pero no tan intenso como en los dos días anteriores. Hemos desayunado y preparado el trineo, dejando la tienda para el final.

Mientras tanto, el viento iba incrementando, hasta que finalmente nos ha obligado a refugiarnos en la tienda.

Teníamos la esperanza de que amainase y hemos permanecido vestidos y preparados varias horas, pero desgraciadamente no hemos podido partir.

Otro día perdido, esperamos no perder muchos más."

Hace tres días que iniciamos formalmente la travesía, y digo formalmente porque no acabamos de estar seguros de que la hayamos iniciado.

De momento hemos avanzado 20 Km. Y estamos pringando de verdad!!

El domingo empezamos tarde y recorrimos 9 Km. Y el lunes, ya visteis en el anterior post que el viento (sensación térmica -35-40º), los sastruguis y una zona muy complicada de grietas, nos permitían solo recorrer otros 10 Km.

Carles me ha confesado que nunca  había encontrado unas condiciones tan extremas: ni en Groenlandia, ni cruzando el mar Báltico.

Durante la noche del martes, el viento catabático ha arreciado peligrosamente y por la mañana continuaba igual: Hemos decidido esperar para evitar posibles congelaciones y no ha sido hasta las 16h. que ha amainado un poco, pero ya era demasiado tarde para movernos.

En estos momentos es difícil decir que estamos muy animados, pues la arrancada de esta expedición esta siendo dura y complicada y no sabemos si será así todo el tiempo.

Ahora entendemos porque ninguna expedición española ha conseguido cruzar el Polo Sur sin asistencia. Realmente no es lo mismo cargar 70 o 90 Kg. que 130.

Ahora entendemos porque tiene tanto valor salir desde la costa: el primer tramo es de los más duros de todos los recorridos posibles.

Ahora entendemos porque muchas personas que quieren experimentar la sensación de llegar al Polo Sur lo hagan desde el grado 89: llegan al Polo recorriendo solo 112 Km. por un terreno llano y sin tener que acarrear demasiado material.

Ahora entendemos porque esta travesía es considerada una de las más exigentes física y mentalmente: Aquí el esfuerzo diario es máximo, el frío extremo, y las incomodidades de vivir en estas condiciones serán múltiples.

Mañana esperamos que el viento amaine y podamos reemprender la marcha.

De todas formas, no os preocupéis, aunque esta crónica transmita una sensación negativa, estamos felices de estar aquí, experimentando intensamente el aislamiento y adaptándonos a una naturaleza tan adversa.

Escribiremos y mandaremos fotos siempre que podamos, pero no podemos garantizar una frecuencia determinada. Pero igualmente cada día hablamos con Maria o con Montse a partir del teléfono satélite y ellas van actualizando la web con lo más destacado de lo que nos va pasando.

"El domingo 30 de octubre iniciamos la travesía partiendo de Hércules Point, el mal tiempo nos impidió salir por la mañana, por lo que sólo caminamos 3 horas y recorrimos 9.25 Km.

Ahora tenemos claro que nos esperan días muy duros: sopla el viento de cara, que nos azotará sin tregua al menos durante 400 Km., hasta que lleguemos al gran "platteau" a 3.000 m. de altura.

De momento es complicado montar y desmontar la tienda, tenemos poca práctica y las fuertes rachas de viento no nos ayudan nada, perdemos cada día un buen rato en ello.

El lunes 31, ha sido aún más pesado: en 6 horas hemos avanzado 10 Km. con un desnivel de 300 m.

En las pendientes pronunciadas, teníamos que subir entre los dos cada trineo. Hemos volcado varias veces, porque aparte del desnivel y el viento, el terreno está plagado de pequeñas ondulaciones "sastruguis" que nos desequilibran fácilmente.

En resumen, si continuamos así, vamos a necesitar dos meses bien buenos para llegar al Polo Sur!!

Después de dormir la primera noche en tierra, y llegar a los 24 grados negativos dentro de la tienda, nos hemos levantado bien frescos (en todos los sentidos que le quiera dar a esta palabra), y nos hemos pasado el día haciendo los últimos preparativos para tener todo el material bien seleccionado, bien empaquetado y bien cargado en los trineos, para poder tener fácil acceso a todo, y que no nos moleste durante la marcha.

Una vez todo cargado, hemos ido a hacer un pequeño entrenamiento / prueba para ver cómo funcionaba todo en riguroso orden de marcha. Y la gran alegría ha venido cuando, aunque el trineo que debemos arrastrar es un monstruo de unos 133 Kg., hemos conseguido movernos de lugar! Hemos hecho un recorrido circular de unas dos horitas, y no se nos ha roto la espalda. Hemos vuelto a la tienda como triunfadores ... hasta que nos hemos dado cuenta de que tirar todo ese peso durante 1.180 Km. y unos 45 días, será una empresa tremenda de verdad. La buena noticia es que cada día tendremos que comer bastante para quemar muchísimas calorías. Y eso tendrá un doble efecto positivo: Por un lado tendremos el placer de engullir alimentos muy buenos que llevamos de casa después de muchísimo esfuerzo, y por el otro veremos como cada vez que comemos nos va reduciendo el peso del trineo.

Mañana domingo, si el tiempo no se complica, tenemos previsto volar en avioneta entre 9 y 10 de la mañana, hasta la costa Antártica, en un extremo de la bahía de Hércules Inlet, para iniciar allí mismo la travesía, y avanzar unos 10 a 15 Km. para hacer una primera jornada tranquila y de adaptación. Estamos a muy pocas horas de dar el verdadero pistoletazo de salida de esta gran aventura, con el objetivo de llegar al Polo Sur sin recibir ningún tipo de asistencia.

Antes de empezar os dedicaremos a todos un brindis, con una Estrella Damm, llevamos unas cuantas para ir celebrando cada logro. Estará buenísima y fresca!!!

Después de mantener la incertidumbre del vuelo hasta última hora, hemos conseguido volar hasta la Antártida. Teníamos todas las probabilidades de volar, según el informe de anoche. Y habíamos quedado en que nos recogían hoy a las 7h. Pero las 6h30 las noticias eran malas y parecía que no se volaba. Finalmente a las 8h10 nos han llamado y nos han venido a recoger en 15 minutos. Rápidamente hemos ido hacia el aeropuerto, sin la certeza de volar, pues la ventana de buen tiempo era muy corta y parecía que estaba empeorando el tema. La decisión final se ha tomado ya una vez pasado el control de pasaportes ... Por fin, todo bien, y hemos volado en sólo 4 horas. Con viento de espaldas, pues normalmente este vuelo tarda 4h30.

Una vez en la Antártida la temperatura nos ha dado la bienvenida con un negativo de -20 º C. .. y cuando hemos recuperado todo el material y montado la tienda sobre la nieve por primera vez, ya estábamos en -28 º C. Los trabajadores de la Base que hace 12 días que ya están aquí, nos han dicho que la noche anterior habían llegado a -37 º C. .. todo ello, un buen inicio y una aclimatación muy rápida a la temperatura extrema.

Nuestra intención es dedicar todo el día de mañana (sábado 29) a preparar todo el material para ponerlo bien en el trineo, probarlo todo en marcha por unas horas por si algo no estuviera correcto, y filmar mucho para poder enviar unas imágenes de recurso de vuelta hacia Barcelona, para que sirvan para ilustrar posibles temas de TV durante la travesía, pues fotos sí podremos enviar, pero vídeos no. Y si todo va bien, bien iremos a dormir ya en la costa, o bien esperaremos que nos acompañen el domingo a primera hora de la mañana, para empezar la marcha el mismo día.

Excelentes noticias: Nos han confirmado que nos cuelan en el primer avión, y que tenemos un 95% de probabilidades de volar mañana por la mañana (viernes 28 - 7h de Chile).

Después de una espera de 6 días extras, parece que todo va enfocándose mejor, e incluso puede ser que iniciemos la travesía dentro del intervalo de fechas previstas.

Estamos súper motivados, nos encontramos perfectos, tenemos toda la ilusión del mundo, y lo tenemos todo a punto.

Ayer nos pasamos 6 horas en los almacenes logísticos para preparar todo nuestro material para poder ser transportado a la Antártida. Reducimos muchas cosas de las que inicialmente teníamos previstas, pero aún y así, estamos en unos 130Kg. de peso para cada uno. Seguramente una vez en la Base de Union Glaciar, todavía haremos algún recorte más de peso, que esto de los "recortes" es lo que se lleva ahora, y aquí en la Antártida no podemos ser diferentes. Y creed que para afinar al máximo, tuvimos que esforzarnos a fondo, y tomar decisiones muy importantes y de gran trascendencia para el futuro de la humanidad, tales como: Cuantos sobres de té cogemos; Más liofilizados de lentejas o de pasta; Si tendremos suficiente con 15 o 20 encendedores, etc...y la más clave de todas (sin coña): Cuanto papel higiénico cogemos... hemos calculado 1,5 deposiciones al día, para un máximo de 55 días, a razón del equivalente a dos pañuelos de papel por servicio... ya podéis hacer los cálculos.

A partir de mañana (si volamos, claro), entramos en la fase clave del proyecto. Y nos comprometemos a hacer todos los esfuerzos posibles para que todos los que queráis seguirlo por la WEB, la tengáis actualizada al máximo.

Llevamos teléfonos satélite (Iridium-Fibertel), sistema de geolocalización on-line (Race Tracker - Yellowbrick), y ordenador... con los correspondientes paneles solares y baterías de acumulación para poderlo ir cargando todo. Pero todo debe estar pensado para poderse transportar sin suponer demasiado volumen y/o peso, y tenemos las comunicaciones limitadas.  Por ello, lo hemos organizado de la siguiente manera:

- En tiempo real podéis ver nuestra evolución a través del sistema RACE TRACKER en esta web.

- Diariamente informaremos por teléfono satélite, y Maria y Montse actualizarán la Web con los hechos principales de la jornada.

- Dos o tres veces por semana haremos un escrito desde la tienda, y lo enviaremos por satélite para que nos lo pongan en la Web.

- Siempre que podamos enviaremos alguna foto (aunque no serán excesivas porqué pesan mucho para enviarlas por el sistema de satélite que llevamos).

- Cada 3 días nos pondrán todos los mensajes que nos hayáis dejado en la Web, en un documento que recibiremos por satélite directamente en nuestro ordenador. Por lo tanto, podremos leer todos vuestros comentarios, cosa que nos llenará de energía y que os agradeceremos enormemente.

Así pues, esperemos que la próxima publicación en esta web ya esté transmitida desde el maravilloso continente antártico.  A partir de mañana, cuando os metáis en la cama, podéis imaginar que nos tenéis a los dos en vuestro congelador, durmiendo entre los Haagen Daz y las croquetas congeladas.

Gracias, muchísimas gracias por seguirnos. Compartir esta experiencia con todos vosotros es una de las mejores partes de esta aventura.

De todas formas, aunque lentamente, algunas cosas van avanzando.

Por un lado, finalmente nos ha llegado el material que habíamos enviado por Cargo. Debería estar aquí desde el día 14, y tan solo lo hemos podido recoger hoy día 26. Si no se hubiese demorado nuestro vuelo antártico, hubiésemos tenido un problema grave.

Pero por otro lado continúa la incertidumbre con el tiempo, y las previsiones de volar se van demorando. Ahora la primera ventana de buen tiempo se prevé para el próximo viernes día 28, pero todavía no está del todo claro, y parece que el sábado se vuelve a complicar. Este punto es clave para nosotros, pues tenemos asignado el vuelo nº.2, cuando todavía tiene que volar el nº.1.  Si hace muy buen tiempo, uno puede ir a continuación del otro, pero siempre con un intervalo de 24 horas, para tener tiempo de ir, volver y dejar descansar a los pilotos. Por ello podría pasar que el nº1 volase el viernes, y que volviese a demorarse nuestro vuelo (el nº.2).

De todas formas, estamos haciendo gestiones intensas para que nos cuelen en el vuelo nº.1... y tenemos bastantes expectativas de conseguirlo. Los rollos que les estamos cascando a los coordinadores, la buena relación que tenemos con ellos después de tantos días, el hecho de que los conozcamos bastante bien después de que me quedase (Albert) tirado una semana en su base hace dos años, y las cervezas a las que les invitamos ayer por la noche, nos hacen pensar que nos lo concederán. Mañana jueves lo sabremos...

Prácticamente a diario se actualizará un apartado especial que han destinado para este seguimiento en la versión digital del diario (Sección Deportes/Otros Deportes), y puntualmente saldrá información en la versión en papel.

Si queréis ver el primer artículo publicado, CLICKAD AQUÍ

Sin embargo, de momento debemos tirar de una de las virtudes claves que se requieren en la Antártica: La paciencia. En este entorno remoto, todo es incierto y aproximado. Uno nunca sabe que tendrá o que podrá hacer el día siguiente. Y la primera muestra de ello es que a pesar de tener el vuelo transantártico previsto para el sábado día 22, las pésimas condiciones meteorológicas ya nos lo han hecho posponer como mínimo hasta el próximo lunes 24 o martes 25.

De todas formas, en contra de suponer esta demora una mala noticia para nosotros, tiene una clara lectura positiva: Pues si el avión ya pudiese volar mañana sábado, nosotros no podríamos montar en él, pues todavía no nos ha llegado el material clave que necesitamos para la expedición (Trineo, esquís, tienda, hornillos, comida, etc.), y que enviamos por Cargo el día 4 de octubre. Debería haber llegado aquí el día 15, pero diferentes problemas burocráticos, logísticos y geológicos, lo han impedido hasta ahora.

Si, si... no nos hemos equivocado al decir que hemos tenido problemas "geológicos", pues el último motivo por el cual se ha demorado el camión que trae nuestra carga desde Santiago de Chile hasta Punta Arenas, ha sido debido a la erupción del volcán Caulle. Éste lleva en erupción desde hace unos 3 meses, y de vez en cuando emito mucha ceniza provocando problemas de visibilidad importantes, y haciendo que, como en este caso, hayan cerrado preventivamente el collado del Cardenal Somoré, por dónde venía nuestro transporte. Las últimas noticias son que el camión ya ha podido pasar, y que tendremos el material con nosotros el domingo por la tarde, con la expectativa de poder cargarlo en el vuelo antártico y despegar el lunes o el martes.

De esta manera, a pesar de haber estado intensamente ocupados haciendo los últimos preparativos durante los pasados dos días, ahora nos esperan muchas horas de tranquilidad forzada mientras no podamos volar. La buena noticia es que tenemos el objetivo de engordar y acumular cuantas más grasas posibles en nuestro cuerpo; y en Punta Arenas se come muy bien. Así que el próximo churrasco y la próxima cerveza, os los dedicamos a todos vosotros para agradeceros que nos vayáis siguiendo en esta web.

Hoy volamos hacia Chile, iniciando el periplo que nos tiene que llevar vía Punta Arenas, hasta la Base Antártica de UNION GLACIER, para que nos acompañen en avioneta hasta la costa aproximadamente entre el 25 y el 30 de octubre, y podamos iniciar esta expedición hasta el Polo Sur.

Todo preparado, todos a punto, y a las puertas de realizar un gran sueño que ha comportado una inversión de toneladas de trabajo, tensiones, ansiedades e ilusión.

Ahora nos queda la parte final del reto, que supondrá afrontar una de las travesías más extremas y remotas que se pueden realizar en nuestro planeta. En la imagen podéis ver una simulación de la ruta que seguiremos para cruzar la Antártida hasta el Polo Sur. Sólo de ver esta imagen virtual ya impresiona. Si cansa de verlo en el ordenador, imaginaros hacerlo a pie, sin asistencia alguna, y en temperaturas muy extremas.

Os animamos a ir siguiendo la aventura a través de esta página WEB. Nosotros haremos todos los esfuerzos posibles para ir informando y mantenerla actualizada puntualmente.

Curiosamente estaremos en el lugar más remoto del mundo, y estamos seguros de que estaremos más conectados que nunca con todos vosotros.

Gracias anticipadas por vuestras energías y vuestro apoyo.

En los links siguientes podéis ver algunas de las noticias más destacadas de las que han ido saliendo en radio y TV:

- TVE: TELEDEPORTE

- BTV: INFORMATIUS

- TVE: INFORMATIU MIGDIA

- CATALUNYA RADIO (Informativos Deportivos durante todo el día)

- COM RADIO (Programa Sergi Mas)

Ahora si que la fiesta ha empezado del todo, y ya está en marcha la cuenta atrás para salir hacia Chile y hacer los preparativos finales para el inicio de la aventura.

El próximo martes día 4 de Octubre a las 12h se presenta la expedición "POLO SUD 1911-2011" en el "Museu i Centre d'Estudis de l'Esport Doctor Melcior Colet de Barcelona".

Los dos protagonistas de la aventura, acompañados por el Secretario de Deportes del Gobierno de Cataluña, explicaran oficialmente, por primera vez, los detalles de este reto.

A todos los que os gusten estos proyectos, la naturaleza o el deporte extremo; y a todos los que nos queráis dar apoyo, os esperamos el próximo martes a las 12h.

- LOGO: Ya tenemos el logo oficial de la Expedición.

- PATROCINADORES: El próximo martes firmamos el último acuerdo de patrocinio y nos disponemos a preparar la aplicación de logos y demás artes gráficas del proyecto.

- COMUNICACIÓN: Todo casi listo. Esta semana queda cerrada la WEB, acción de prensa, artes gráficas, etc...

- PRESENTACIÓN: La presentación oficial será el próximo martes día 4 de octubre en el Museo del Deporte (Museo Colet) de Barcelona. Esta semana lo comunicaremos oficialmente tanto en la web como a la prensa y seguidores.

- TRINEO: Uno de los elementos principales y que más nos ha costado de encontrar, nos acaba de llegar.  Un bicho de 2,10 metros, hecho de kevlar, con solo 4,3Kg. de peso, fabricado en Noruega.  Lo podéis ver en las fotos.

- PERMISOS Y DOCUMENTACIÓN: Todo a punto en el aspecto burocrático. Un punto clave que en el caso que nos afecta es enormemente complejo.

A pesar de que tenemos unos veinte y pico de días muy intensos por delante, estamos convencidos de que tenemos el proyecto muy controlado a nivel de preparativos. Afirmo categóricamente que este ha sido el evento más complejo que nunca he organizado... mucho más que un Dakar o una cumbre de 8.000 metros.  En un reto de estos, los imprevistos y los problemas son una constante; por ello lo que uno debe hacer es, como mínimo, esforzarse al máximo en controlar todo lo que esté en su mano, y estar sereno ante los líos que van apareciendo por el camino.

Ahora empieza la cuenta atrás para el inicio de la aventura!

Gracias a esta colaboración, este será nuestro proveedor oficial de todo el vestuario para esta aventura, y no solucionará una parte crucial de este proyecto, pues muchas de las piezas de ropa que llevaremos no son las habituales del catálogo, y han sido fabricadas expresamente para nosotros de cara a afrontar las extremas condiciones de la Antártida.

Trabajar habitualmente en un rango de temperatura de entre -10ºC y -30ºC, con puntas por encima de -5ºC y por debajo de -45ºC, con frecuentes vientos ultra violentos, requerimientos de ligereza muy exigentes y de una facilidad de movimiento total, nos han hecho decantar por la calidad y funcionalidad de los productos GRIFONE.

Fijaros que aquí hay una pequeña diferencia respecto a una expedición a una cumbre de 8.000m.  En una alta montaña, hay unos cuantos momentos que requieren las máximas prestaciones en lo que respecta al equipamiento de los alpinistas; en cambio en un entorno como la Antártida, este requerimiento es constante durante el 100% de las horas que dura la totalidad de la expedición.  Por lo tanto, escoger bien este apartado es un paso fundamental hacia el éxito del proyecto, y respecto a la propia salud de sus protagonistas.

El lunes a las 6 de la tarde me operaban en el Hospital General de Vic, y el martes a la misma hora ya me enviaban a casa.  Todo fue perfecto.  El médico, la anestesista y todas las enfermeras del hospital fueron muy amables, eficaces y comprensivos con mi situación (de enfermo totalmente sano), y con los motivos de mi intervención.  Agradecimientos sinceros a todos.

Ahora unos días de descanso activo con la precaución de no hacer esfuerzos que pudiesen perjudicar el proceso de cicatrización, y pronto a hacer vida normal.  Para entrenar deberé esperar todavía unos 10 días.

La verdad es que cuando me llevaban en la camilla hacia el quirófano, y cuanfo me vi allí con todo el equipo médico, y la anestesista en primer plano, pensaba que estaba loco por encontrarme en una situación así de manera totalmente voluntaria.  Pero ahora ya que está hecho, estoy súper contento.  Hacía tiempo que me planteaba anular este riesgo que ha llevado a situaciones muy graves e incluso a la muerte a alpinistas o practicantes de actividades extremas; y tengo la sensación de haber hecho los deberes de cara al gran reto que tengo por delante.

Prepararse físicamente, cuando un proyecto comporta esfuerzo y riesgos, no supone sólo entrenar, sino también preparar el cuerpo para enfrentarse a las condiciones extremas que se encontrará, y para que no dé ningún tipo de problema que en un entorno tan remoto podría llegar a ser grave.

Evidentemente hubiese sido mucho más cómodo no pasar por el quirófano.  Pero pocas veces se pueden alcanzar objetivos verdaderamente interesantes en la vida basándose sólo en criterios de comodidad.

Así pues, bye bye apéndice... que ahora me pueden pasar muchas cosas en el Polo Sur o en algún otro lugar remoto, pero de esto ya seguro que no palmo!!

Participaron un total de 25 equipos, con la presencia de algunos cracks tan conocidos como Marc Coma, David y Carles Checa, Alex Crivillé, Lucas Cruz, Miki Arpa, Isidre Esteve, Pep Busquets, etc...

La carrera constaba de un circuito de 2,5 Km., al que se había de dar 3 vueltas corriendo (7,5 Km.), 6 en bici (15 Km.) y una última corriendo (2,5 Km.). Los equipos eran mixtos: Un deportista sin discapacidad, y otro con alguna discapacidad, que combinaban como quisieran el correr (a pié o en silla de atletismo), o la bicicleta (normal o Hand-Bike).

Yo fui acompañado de Pep Busquets y Jordi Diente, miembros de nuestro equipo de Raids NO HANDICAP TEAM (Mínimo un 50% de miembros con discapacitación severa, para luchar por el podio absoluto del Campeonato de España de Raids 2012). Hice pareja con Jordi Diente, que lleva toda la comunicación y logística del equipo, y Pep corrió con Lucas Cruz, Copiloto ganador del Dakar 2010 junto a Carlos Sainz.

Sólo como anécdota, destaco la parte de la primera carrera a pie, dónde estábamos casi todos los deportistas invitados que corríamos a pie, más tres corredores en silla de atletismo. La mayoría eran pilotos de moto o de coche, y aluciné con lo competitivos que eran todos. Por mi parte, consciente de que voy bastante entrenado en el tema de la carrera a pie, salí como una bala, retando a los demás a seguirme si podían. En la primera vuelta íbamos todos como cohetes y bastante juntos, en la segunda sólo me seguía Alex Crivillé... que no paró hasta pillarme (Está súper en forma el tío); y en la última vuelta íbamos los dos todavía a tope, y pactamos entrar juntos a meta.  No sé que hubiese pasado de no pactar... yo me sentía fuerte y con margen para apretar más, pero él es un campeón acostumbrado a darlo todo más allá de su propio límite. Al final todo quedó en una pasada bajo el arco de llegada, cogiéndonos de la mano, y dedicando un sentimiento de colaboración y solidaridad hacia un evento tan significativo como ese.

El evento en general estuvo de coña:  Muy bien organizado, realmente divertido, y lleno de sentido...  Felicitar a Nani por una gran iniciativa y por demostrar que amar el deporte va mucho más allá de la pura competición.

No me duele nada, estoy perfecto, y no he tenido ni el más mínimo síntoma que me haga pensar que pueda tener algún problema con este trozo de intestino que no sirve para nada. Pero si bien un ataque de apendicitis no supone un peligro especial en nuestros países, en un lugar remoto y de difícil evacuación, puede ser totalmente letal.

A pesar de que parezca una locura, hay bastante gente que practica actividades extremas, que han optado por hacer esta intervención de forma preventiva: Navegantes oceánicos, trabajadores de plataformas petroleras, alpinistas, astronautas, etc... y, evidentemente, expedicionarios, trabajadores o científicos que pasan largas temporadas en la Antártica.

Ya hace años que este tema me ronda por la cabeza, y de hecho, tengo algunos casos cercanos en que han muerto o han estado gravísimos por culpa de una peritonitis (cuando se inflama y explota el apéndice).

A pesar de que las probabilidades son pocas, nuestra expedición comporta muchos días de exposición a este riesgo, y si nos tienen que rescatar, nos han dicho que tardarán de mediana, entre 2 y 4 días... y con una peritonitis, esto es palmar!! Y con la de líos que tengo previstos para los próximos años, me encontraría igual muy a menudo.

A pesar de que parezca lo contrario, a mi no me gustan los riesgos en sí mismos. Yo no disfruto con el riesgo gratuito. Lo que ocurre es que me gustan los objetivos ambiciosos y, en ocasiones extremos, y ello comporta a menudo tener que asumir riesgos para alcanzarlos. Pero todos los que se pueden controlar, mejor anticiparlos, pues luego, cuando uno está en medio del follón, ya tendrá que gestionar sus recursos para intentar superar todos los obstáculos que irá encontrando.

Ya lo dicen los sabios: "Quién algo quiere, algo le cuesta". Y ya decíamos que estos proyectos requieren mucho compromiso en muchísimas vertientes.

Y como siempre, la teoría está muy bien, pero la práctica es lo que cuenta: El lunes entro en el quirófano, me operan con anestesia total, estaré diversos días en el hospital, y un par de semanas quieto sin poder entrenar... ¡¡Vaya palo!!  ¡¡Qué miedo!!

A grandes rasgos, las principales magnitudes del proyecto son las siguientes:

- 2 Personas

- Total autosuficiencia durante la expedición

- Duración estimada: Unos 45 días, a pesar de que llevaremos víveres para 65.

- Distancia: 1.200 Km. Des de Hércules Point (Costa Antártica) hasta el Polo Sur

- Salida: Calculada entre el 28 i el 31 de octubre

- Llegada Polo Sur: Objetivo entre el 13 y el 16 de Diciembre

- Transporte: Sólo con esquís y trineos para la carga. Renunciamos expresamente a las velas (Kites) para no valernos de ayudas extras más allá de nuestros propios medios.

- Temperaturas: Entre -5ºC y -45ºC.

- Primeros catalanes en hacer la travesía integral (Mar-Polo Sur), y primeros españoles sin asistencia.

Las pocas expediciones que afrontan retos similares en la Antártida, acostumbran a iniciar la marcha a partir de mediados de noviembre, cuando el verano austral está algo más consolidado. Nosotros avanzaremos la fecha de inicio, afrontando en la fase inicial unas temperaturas negativas todavía más extremas, para intentar llegar al Polo Sur alrededor del 14 de diciembre, y coincidir con el día exacto en que se cumplirán 100 años desde que el noruego Roald Admunsen se convirtiese en el primer hombre en llegar a este punto, el 14 de diciembre de 1911. Será nuestra manera de conmemorar uno de los hitos más intensos alcanzado por el hombre en toda su historia.

La Antártida es el continente más frío, más remoto, más árido y más ventoso de la tierra.  Es un inmenso desierto de hielo dónde, exceptuando la costa, no vive absolutamente ningún tipo de animal. A la vez es una zona tremendamente especial, de una belleza increíble, totalmente pura, casi espiritual. Uno de aquellos pocos lugares en el mundo dónde no se puede ir sólo pagando con dinero, y que sólo se puede apreciar si ve va con un espíritu de reto, descubrimiento y conexión absoluta con el entorno y con la inmensidad que representa y transmite.

Compartiré aventura con Carles Gel, alpinista reconocido, guía de montaña, escritor de guías y libros de montaña, y con una amplia trayectoria en travesías polares: Travesía de Groenlandia, del mar Báltico (en invierno y en solitario), del lago Inari y del lago Tornesträsk.

El proyecto cuenta con un amplio equipo de personas que coordinaran las tareas de apoyo desde Barcelona, tanto en el ámbito de la logística, la seguridad, las comunicaciones y la prensa. Este equipo está liderado por Oliver Vallés, como manager/coordinador del proyecto, y pieza clave del mismo, involucrado desde el inicio en la gestión de la búsqueda de patrocinadores.

Y a nivel personal cuento, como siempre, con tres armas secretas: Mi amigo y socio Rafael Galán, que es una pieza clave en todo el engranaje, y un factor de motivación y de confianza brutal tanto en el ámbito personal como profesional. Los miembros de mi equipo de trabajo en INVERGROUP, que me dan apoyo y gestionan con gran eficacia, lo que me permite poder estar fuera durante todo este tiempo. Y mi familia, que es mi patrocinador emocional, que comparte un proyecto vital que combina afecto, responsabilidad y aventura, y que constituye mi base absoluta a partir de la cual me puedo permitir soñar y afrontar todo tipo de retos.

Hemos trabajado desde hace más de un año, pues los grandes proyectos no se improvisan, y es necesario hacer coincidir muchos factores para poder afrontar este tipo de retos. Finalmente ya tenemos los puntos básicos cerrados, a pesar de que nos queda todavía mucho trabajo para terminar de preparar un montón de detalles, que al final, serán claves tanto para intentar alcanzar el éxito del proyecto, como para evitarnos riesgos fatales durante la expedición. Aquí no hay ninguna organización que te prepare o facilite el evento, no hay ninguna regla, no hay ninguna asistencia, no hay ninguna ayuda más allá de lo que nosotros mismos nos podamos preparar, y de lo que seamos capaces de gestionar una vez allí abajo. Este reto es un clarísimo ejemplo de porqué llamamos a esto "Aventuras", y no "Deporte". Aquí, más que nunca, vemos que el deporte sólo es un medio para poder afrontar un proyecto que requiere un compromiso mucho más allá de la parte puramente física: Conseguir la financiación, organizar toda la logística, planificar la estrategia y estar dispuestos a superar unos ciertos obstáculos y a asumir unos determinados riesgos que no están presentes en otros deportes más organizados, por muy exigentes que sean a nivel físico.

Durante la primera semana de octubre haremos la presentación oficial del proyecto. A partir de allí tendremos una WEB específica para poder seguir puntualmente esta aventura. Entretanto (y también durante toda la expedición), podréis ir haciendo el seguimiento de todos los preparativos y la propia travesía, en esta misma página WEB.

Aquí tenemos la próxima gran aventura que hace tiempo estamos gestando: Una expedición que nos llevará a cruzar tota la Antártida desde el mar hasta el Polo Sur, siendo sólo dos personas sin ningún tipo de asistencia, y coincidiendo con el centenario de la llegada del primer hombre al Polo Sur.

A grandes rasgos, las principales magnitudes del proyecto son las siguientes:

- 2 Personas

- Total autosuficiencia durante la expedición

- Duración estimada: Unos 45 días, a pesar de que llevaremos víveres para 65.

- Distancia: 1.200 Km. Des de Hércules Point (Costa Antártica) hasta el Polo Sur

- Salida: Calculada entre el 28 i el 31 de octubre

- Llegada Polo Sur: Objetivo entre el 13 y el 16 de Diciembre

- Transporte: Sólo con esquís y trineos para la carga. Renunciamos expresamente a las velas (Kites) para no valernos de ayudas extras más allá de nuestros propios medios.

- Temperaturas: Entre -5ºC y -45ºC.

- Primeros catalanes en hacer la travesía integral (Mar-Polo Sur), y primeros españoles sin asistencia.

Las pocas expediciones que afrontan retos similares en la Antártida, acostumbran a iniciar la marcha a partir de mediados de noviembre, cuando el verano austral está algo más consolidado. Nosotros avanzaremos la fecha de inicio, afrontando en la fase inicial unas temperaturas negativas todavía más extremas, para intentar llegar al Polo Sur alrededor del 14 de diciembre, y coincidir con el día exacto en que se cumplirán 100 años desde que el noruego Roald Admunsen se convirtiese en el primer hombre en llegar a este punto, el 14 de diciembre de 1911. Será nuestra manera de conmemorar uno de los hitos más intensos alcanzado por el hombre en toda su historia.

La Antártida es el continente más frío, más remoto, más árido y más ventoso de la tierra.  Es un inmenso desierto de hielo dónde, exceptuando la costa, no vive absolutamente ningún tipo de animal. A la vez es una zona tremendamente especial, de una belleza increíble, totalmente pura, casi espiritual. Uno de aquellos pocos lugares en el mundo dónde no se puede ir sólo pagando con dinero, y que sólo se puede apreciar si ve va con un espíritu de reto, descubrimiento y conexión absoluta con el entorno y con la inmensidad que representa y transmite.

Compartiré aventura con Carles Gel, alpinista reconocido, guía de montaña, escritor de guías y libros de montaña, y con una amplia trayectoria en travesías polares: Travesía de Groenlandia, del mar Báltico (en invierno y en solitario), del lago Inari y del lago Tornesträsk.

El proyecto cuenta con un amplio equipo de personas que coordinaran las tareas de apoyo desde Barcelona, tanto en el ámbito de la logística, la seguridad, las comunicaciones y la prensa. Este equipo está liderado por Oliver Vallés, como manager/coordinador del proyecto, y pieza clave del mismo, involucrado desde el inicio en la gestión de la búsqueda de patrocinadores.

Y a nivel personal cuento, como siempre, con tres armas secretas: Mi amigo y socio Rafael Galán, que es una pieza clave en todo el engranaje, y un factor de motivación y de confianza brutal tanto en el ámbito personal como profesional. Los miembros de mi equipo de trabajo en INVERGROUP, que me dan apoyo y gestionan con gran eficacia, lo que me permite poder estar fuera durante todo este tiempo. Y mi familia, que es mi patrocinador emocional, que comparte un proyecto vital que combina afecto, responsabilidad y aventura, y que constituye mi base absoluta a partir de la cual me puedo permitir soñar y afrontar todo tipo de retos.

Hemos trabajado desde hace más de un año, pues los grandes proyectos no se improvisan, y es necesario hacer coincidir muchos factores para poder afrontar este tipo de retos. Finalmente ya tenemos los puntos básicos cerrados, a pesar de que nos queda todavía mucho trabajo para terminar de preparar un montón de detalles, que al final, serán claves tanto para intentar alcanzar el éxito del proyecto, como para evitarnos riesgos fatales durante la expedición. Aquí no hay ninguna organización que te prepare o facilite el evento, no hay ninguna regla, no hay ninguna asistencia, no hay ninguna ayuda más allá de lo que nosotros mismos nos podamos preparar, y de lo que seamos capaces de gestionar una vez allí abajo. Este reto es un clarísimo ejemplo de porqué llamamos a esto "Aventuras", y no "Deporte". Aquí, más que nunca, vemos que el deporte sólo es un medio para poder afrontar un proyecto que requiere un compromiso mucho más allá de la parte puramente física: Conseguir la financiación, organizar toda la logística, planificar la estrategia y estar dispuestos a superar unos ciertos obstáculos y a asumir unos determinados riesgos que no están presentes en otros deportes más organizados, por muy exigentes que sean a nivel físico.

Durante la primera semana de octubre haremos la presentación oficial del proyecto. A partir de allí tendremos una WEB específica para poder seguir puntualmente esta aventura. Entretanto (y también durante toda la expedición), podréis ir haciendo el seguimiento de todos los preparativos y la propia travesía, en esta misma página WEB.

Un "Enhanced EBook" es mucho más que un simple libro electrónico... Es un libro muy expandido.  El contenido de texto del libro sirve de base para explicar y mostrar más cosas, y hacerlo aprovechando todas las posibilidades que permite una tableta de última generación.

Aparte de los contenidos del libro que hay en la versión en papel o electrónica, en la versión APP saldrán vídeos de reportajes de algunas aventuras que he hecho, algunas entrevistas a emprendedores y aventureros de referencia, galería de imágenes, Links a webs con contenidos relacionados, y un súper reportaje que grabaremos durante mi próxima aventura, en que relacionaremos todo el proyecto con un proceso aventurero tal y como sale descrito en el libro.

Los Emprendedores que seguro saldrán en las entrevistas filmadas en esta versión APP son:  Didac Lee (Consejero Delegado de INSPIRIT y emprendedor de referencia en Internet).  Paco Martín Villanueva (Socio-Consejero Delegado de MRW). Y Xavier Berneda (Director y nieto del fundador de MUNICH).

Los deportistas extremos que seguro que saldrán en las entrevistas filmadas son:  Nani Roma (Piloto de Rally-Raid y 1er.vencedor español del Dakar).  Anna Corbella (Navegante Extrema, 6ª en la BWR -Barcelona World Race-, siendo la 1ª tripulación femenina en terminarla).  Y Ferran Latorre (Alpinista especializado en el Himalaya; ha escalado 7 ocho miles, y tiene el objetivo de completar los 14)

Entre el contenido ampliado del libro, los documentos adjuntos, y los testimonios de todos estos emprendedores y deportistas, a partir de febrero podréis conocer un poco más sobre los 7 retos clave de una actitud emprendedora y proactiva en la vida:  Saber vivir en la incertidumbre, Gestionar el Riesgo, El equilibrio entre Éxito y Fracaso, La soledad, La Ambición, La Intuición y la Buena Suerte.

El acceso es libre y no se necesita reserva previa.  A los que estéis de vacaciones o de fin de semana por la zona, y queráis conocer de primera mano las experiencias vividas durante este intenso viaje por el mundo, os esperamos el sábado por la tarde.

Hace unos días hicimos una ruta en BTT por el sur de los espectaculares Picos de Europa, denominada "Pedales de León", que forma parte del conjunto de excursiones de "Pedales del Mundo".  Yo ya llevo completadas tres de ellas:  Pedales de Fuego, Pedales de Occitánia, y ahora Pedales de León.  Todas ellas tienen en común el seguir un mismo criterio de selección y calidad de las rutas escogidas, aparte de ofrecer unos determinados servicios de organización y logística que facilitan mucho la preparación de la travesía.  Ellos te aportan el recorrido muy bien buscado y perfectamente detallado en un libro de ruta que te guiará durante toda la vuelta, te aconsejan de las distancias a recorrer según tu nivel, te gestionan el alojamiento, y opcionalmente, incluso te transportan las maletas.  Todo muy fácil y un resultado final realmente intenso y espectacular.

Concretamente la vuelta "Pedales de León" ha sido una sorpresa en muchos sentidos.  Conocer la parte sur de los Picos de Europa, quizás la menos conocida de este lugar tan especial, es un descubrimiento total.  Circular por los magníficos senderos de la montaña oriental leonesa, hacer los 220 Km. con 6.650 metros de desnivel acumulado, la mitad de los cuales están dentro del Parque Nacional de los Picos de Europa (El único de España que tiene poblaciones en el interior), y conocer los paisajes y unos pueblos muy auténticos de esta zona, es mucho más que aconsejable.  Nosotros lo hicimos en 4 días para no ir muy estresados y tener tiempo de disfrutar de la gente, los paisajes y la gastronomía de este lugar; pero se puede hacer perfectamente en 3 días o en más si la condición física o el planteamiento personal así lo requiere.

Estas actividades, aparte del entreno que me suponen, son también una excelente ocasión para hacer cosas atractivas en la naturaleza, pero dónde la prioridad no es la competición, el reto o un gran objetivo, sino simplemente disfrutar de unos días relajados haciendo deporte con buenos amigos, con calma, y en entornos muy atractivos.

Hace un año que trabajamos en ello.  Pero por mucho que hayamos trabajado y planificado, los últimos momentos, antes del instante crítico de la decisión final, siempre son tremendamente intensos.  Los dos compañeros que protagonizaremos este reto, y nuestro responsable de proyecto y gestor del tema de patrocinios, Oliver Vallès, llevamos unas semanas de locos, negociando con las empresas que nos tienen que dar apoyo económico, preparando los temas básicos de logística y previendo todos los elementos esenciales de material, permisos, comunicación, etcétera, que nos harán falta.  El próximo martes día 9 tenemos una reunión clave dónde todo debe quedar decidido y enfocado.  Una reunión dónde tiraremos una moneda al aire par ver si cae del lado de la cara o del lado de la cruz... pero una moneda que ya llevamos hace tiempo a un artesano para que la trucase y tuviese un 95% de probabilidades de salir "cara".

Ahora llega la hora de la verdad.  Qué nervios.  Qué emoción.  ¡Qué trabajo nos espera!  Está claro que si uno espera a "poder" hacer realidad los grandes proyectos que uno desea realizar en la vida, casi nunca lo conseguirá.  Uno tiene que "Querer" hacerlos, sean cuales sean las circunstancias.  Son estas las que se tienen que adaptar a los grandes retos, y no al revés.  El entorno nunca nos ofrecerá en bandeja de plata las condiciones necesarias para poder desplegar todo el alcance de nuestros objetivos.  Somos nosotros los que nos tenemos que arriesgar, ser valientes y, a la vez, un poco inocentes, para dominar o enfocar el entorno para que nos permita avanzar hacia nuestras metas.

Ahora estamos en un entorno de trabajo complicadísimo, y para mí este factor ha sido uno de los puntos que más me están pesando para tomar la decisión final.  Pero tengo la gran fortuna de tener conmigo a un equipo de profesionales muy comprometido, eficiente y entusiasta, que me da un apoyo casi incondicional.  Todos conocemos los Handicaps que supondrá el riesgo y el tiempo que estaré afrontando esta aventura, pero todos estamos totalmente  confiados en que tenemos las capacidades necesarias como equipo, para funcionar perfectamente sin mí durante un tiempo.  Ayer mismo estuve reunido con mi socio Rafael Galán, y me manifestó ya no su apoyo, sino su absoluto convencimiento de que debía hacerse este proyecto, y de que nuestra estructura y nuestro proyecto profesional estaban absolutamente preparados y controlados para que yo desconectase un tiempo para hacer una nueva animalada en algún lugar remoto.  Así pues, tengo que decir que con un equipo como este, y unos socios como Rafael, uno tiene que llenarse de confianza para poder afrontar retos de gran alcance.

Espero pues poder hacer ‘oficial' muy pronto la decisión final y la aventura concreta de la que se trata todo este lio.  ¡Prometo emociones intensas!

Se titula "Equipo de Trabajo o Grupo Comprometido", y lo podéis leer entero en la sección Publicaciones/Artículos de esta misma Web.

A quien esté interesado en temas de desarrollo personal, liderazgo y gestión del conocimiento en general, le aconsejo visitar a menudo la web de la revista mencionada o suscribirse a su versión en papel... Descubriréis un contenido realmente interesante.

El motivo es simple:  He tenido unos días absolutamente desbordados de trabajo, a los que se ha sumado una gestión intensísima para cerrar los patrocinios principales para la expedición que tenemos prevista para finales de año.  Trabajar mucho nunca me ha asustado, pero la acumulación de problemas que hemos tenido estos días me ha llegado a superar, me ha chupado las fuerzas, e incluso me daba la sensación de tener dolor en el corazón cuando salía a hacer el mínimo entreno.

Conclusión: Ni me veo capaz, ni me apetece hacer un esfuerzo extremo corriendo 100Km. Non Stop con 6.000 m. de desnivel positivo.  Siempre he pensado que tanto a nivel de prevención de lesiones, como a nivel de gestión energética, uno debe aprender a escuchar a su cuerpo, y forzar al máximo, pero también sabiendo renunciar cuando toca

De verdad que combinar mi intensa vertiente aventurera o deportiva con las responsabilidades derivadas de la propia actividad empresarial, es mucho más complicado de lo que parece.  Si sólo me dedicase a la parte de aventura o deporte, me sería mucho más fácil gestionar los proyectos que me propongo.  La verdadera y mayor dificultad es hacer cosas de alto nivel, de forma combinada con un trabajo muy exigente.  Pero que conste que a pesar de haber tenido un bajón de energía puntual, no me quejo en absoluto... forma parte del juego, y me encanta combinar ambas facetas, y así no llegar nunca a estar obsesionado por ninguna de las dos, y plantearme como gran reto el vivir proyectos interesantes sin ser un radical o sin dejar de tener en la vida un equilibrio entre los diferentes ámbitos sociales, profesionales, familiares o culturales.

En el Aneto he fallado, pero una vez más, debo aprovechar una pequeña derrota para aprender y reforzarme de cara a poder afrontar otros retos más ambiciosos.

Celebrar el 25 aniversario de una organización a la que uno pertenece desde hace 21 años, es todo un orgullo.  Ver que esta entidad ha aportado muchos valores y mucho valor a nuestra sociedad promoviendo, defendiendo y potenciando la figura del joven empresario, es una gran satisfacción.  Y contar con las máximas autoridades del país para celebrarlo, es una magnífica guinda para el pastel.

Nos acompañaron, aparte del Príncipe Felipe y la Princesa Leticia, el Presidente de la Generalitat de Catalunya, el Conseller de Ocupación, el Conseller de Cultura, el Alcalde de Barcelona, el Presidente de la CEOE, el Presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona, el Presidente de Fomento del Trabajo, y el Secretario de Estado de Comercio.  Una presencia de lujo que supone un importante reconocimiento a nuestra asociación, y a todos los presidentes, miembros de la junta y socios en general, que han trabajado durísimo durante tanto tiempo.  Un ejemplo de que la sociedad civil puede aportar mucho al resto de la comunidad, sea a través de sus ilusiones, aficiones o profesiones.

La presencia y apoyo de los príncipes puede ser un tema opinable para mucha gente.  Unos estarán radicalmente a favor; otros totalmente en contra; y bastantes, entre los que me incluyo, verán muchas cosas positivas (sobre todo para la difusión y categoría del acto), pero también manifestarán ciertas dudas sobre la conveniencia o no de estar tan cercanos a los valores y objetivos que representan.

Pero sea como sea, la verdad es que estos señores se mostraron absolutamente profesionales, respetuosos y simpáticos; y generaron una expectativa y atracción de autoridades y medios de comunicación, sin precedentes en la historia de nuestra asociación.

Yo me lo pasé de coña, y justo en el momento de los saludos personalizados con los miembros de la junta y expresidentes de AIJEC (Yo soy el presidente de la sección AIJEC PLUS, de los socios de más de 40 años), me lie en una conversación súper cachonda con la Princesa Leticia, que generó bastante expectación entre los asistentes:  Ella me pregunto bastante por mis aventuras, y al ver todo lo que hacía, y darse cuenta de que, necesariamente, tenía que estar bastante tiempo fuera de casa, me preguntó si tenía hijos.  Luego, al decirle que tenía tres, de 7, 9 y 11 años, me dijo literalmente que "Tu tienes un morro que te lo pisas"... y evidentemente, esto hizo que empezase un rifi-rafe de bromas y comentarios entre ella y yo, que nos hizo reír a todos.  Esto sí, le tuve que presentar a mi mujer, porque ella se pensaba que yo era un machista egoísta, y ella una Santa amargada.  Luego María y yo, le dejamos claro que todo son estilos de vida, y que no hay ninguna fórmula fija para alcanzar la felicidad en la pareja, y que lo que cuenta es el resultado y el grado de complicidad, apoyo y amor entre los dos.  Y estar un tiempo fuera cada año es, evidentemente, un sacrificio, pero que bien gestionado, tiene también muchas ventajas y puede hacer (como creo que es nuestro caso), que la unión sea mucho más fuerte que no estándonos aburriendo juntos 365 días al año, siendo, como somos, personas inquietas y vitales... A ver si Leticia aún se querrá escapar de vez en cuando de la jaula de oro dónde vive, y deseará dedicar tiempo a vivir intensamente lugares y emociones intensas con absoluta libertad.  Yo, evidentemente le daría toda mi energía y apoyo moral... que la vida es muy interesante como para vivirla siempre de una forma totalmente previsible y organizada, caramba!

La fortuna jugó una mala pasada al coche del NO HANDICAP TEAM, al romperse un tubo del aceite del cambio en la primera especial del sábado. En aquel momento el equipo estaba avanzando muchos puestos en la general, pero se quedó totalmente parado, y tuvo que recibir asistencia externa, consiguiendo llegar al final en última posición, y recibiendo una penalización importante.

De todas formas, la asistencia reparó el coche durante la noche, y el domingo se pudo volver a tomar la salida con la mecánica y las energías totalmente renovadas.La carrera de Pep y Víctor del domingo fue realmente espectacular, pues saliendo de la última posición, y encontrando mucho tráfico y polvo en la pista, consiguieron remontar muchísimo, llegando al final como ganadores de la "Copa Mitsubishi", quedando los 44 de la general, los 19 de la categoría T.1.2., siendo los cuartos españoles, y lo más importante: Demostrar el gran potencial que tiene el equipo de cara a las próximas carreras y, sobre todo, para el Campeonato de España de Raids 2012.

Según declaraba el piloto líder del Equipo, Pep Busquets: "La avería del sábado fue una lástima, pero la conclusión del fin de semana debe ser totalmente positiva. Ha servido para pulir pequeños pero importantes temas mecánicos, para poner a prueba la coordinación de un equipo de personas genial, y para ver que tenemos muy buen ritmo y podemos ser muy competitivos en las próximas carreras".

Para ver texto completo: Ir al apartado de PUBLICACIONES - ARTÍCULOS de esta misma WEB

Si os gustan las carreras extremas, o tan solo las imágenes y emociones especiales, no dejéis de ver el vídeo de este reportaje:  CLICKAR PARA VER VÍDEO

Ayer Jueves día 21, en el circuito Motorland de Alcañíz, se hicieron las verificaciones técnicas y administrativas, que el equipo pasó sin problemas, y hoy se disputará la etapa prólogo de 6 kilómetros.

Las etapas decisivas serán el sábado y el domingo, en las que se completarán los 1.206 Km. de recorrido, con un total de 616 de tramos especiales de mucha dureza y complicación técnica.

El equipo liderado por Pep Busquets, primer piloto en silla de ruedas que terminó el Dakar en toda su historia, tiene el dorsal número 63, y persigue el objetivo de situarse en los ‘Top 10' en la clasificación final, e ir puliendo detalles para afrontar las siguientes carreras del calendario y, sobre todo, poder afrontar el Campeonato de España de Raids 2012 con aspiraciones a uno de los tres primeros puestos del podio final absoluto.

La implicación de todos los miembros del NO HANDICAP TEAM es total, y tienen claro que el hecho de formar un equipo compuesto por más de un 50% de miembros con alguna discapacidad severa, más que suponerles una dificultad, les da un plus de ambición y motivación que les permite aspirar a grandes resultados tanto en esta prueba tan emblemática, como en las futuras competiciones.

Rafael Galán, el Team Manager del Equipo, afirma que "Para nosotros, sólo estar en la salida de esta prueba, ya ha sido un gran reto.  Pocas veces he visto tanta pasión concentrada en un mismo equipo. Esperamos obtener un buen resultado, pero sea como sea, queremos ante todo agradecer el apoyo de todos los que nos han aportado energía, trabajo, dinero e ilusión a lo largo de muchos meses."

Todavía no lo tenemos 100% decidido, porque estamos terminando de luchar para cerrar el patrocinio necesario para cubrir el importante presupuesto de esta expedición, pero nuestra intención sería salir a finales de octubre para iniciar la travesía a principios de noviembre, para afrontar una de las aventuras más extremas que se pueden realizar hoy en día:  Cruzar el continente antártico desde la costa hasta el Polo Sur, en total autosuficiencia y sin ninguna ayuda artificial (Como podrían ser las cometas o velas).  Ello supondría destinar entre 45 y 50 días para recorrer los 1.200 Km. de recorrido más extremos que os podéis imaginar.

Disfrutad del artículo, y esperamos poder confirmar pronto oficialmente la realización de esta expedición.

En un momento en el que reina la incertidumbre, la queja, los problemas de todo tipo; y en que la mayoría de la gente se deja dominar por el pesimismo, el miedo y la preocupación por el futuro, es magnífico ver que también hay muchas personas (y mayoritariamente jóvenes), que más que a lamentarse, han decidido destinar su energía a afrontar positivamente el futuro, y a no esperar que las circunstancias sean perfectas para encontrar o crear las oportunidades adecuadas.

Es la quinta vez que actúo como ponente en este evento (Antes bajo el nombre de ‘Día del Emprendedor'), que en esta 12ª edición ha demostrado estar muy consolidado, habiendo sido pionero tanto en Catalunya como en España.  En esta ocasión daba una conferencia por la mañana, y por la tarde participaba en un encuentro de inversores y proyectos.  El ambiente era magnífico.  En el aire se respiraba talento, ideas y pasión.  Los pabellones de la feria estaban llenos de gente (13.300 visitantes en total) con muchas ganas de trabajar para tirar adelante sus proyectos, o para buscar la inspiración, los contactos y los consejos adecuados para lanzarse también a la aventura.

Es increíble descubrir la enorme cantidad de emprendedores existentes o potenciales que tenemos en casa, y es una clara esperanza de futuro el ver que no todo el mundo querrá pasarse muchos de los años clave de su vida esperando a que les ofrezcan el trabajo ideal con todas las ventajas y seguridad que desearían, pero que desgraciadamente ni el tejido empresarial, ni la sociedad en general, tiene capacidad de ofrecer en la suficiente cantidad o calidad.

Pienso que el futuro será emprendedor por dos motivos básicos:

1) Porque necesitamos muchos emprendedores para afrontar el futuro. Pues son estos los que persiguiendo hacer realidad sus proyectos con mucha ilusión, esfuerzo y riesgo, conseguirán crear valor para toda la sociedad.

2) Porque en un entorno tan complejo, quien quiera ser feliz y realizarse, preferentemente deberá tener un claro ‘Espíritu Emprendedor' en todas las facetas de su vida personal, profesional o empresarial.

Si quieres ver una video noticia de LA VANGUARDIA dónde salgo yo actuando como "Business Angel" en un "Speed Dating" (Inversor privado en una ronda de contactos rápidos), CLICKA AQUÍ

Esta vuelta consiste en recorrer todos los caminos que rodean tanto el Aneto como el Macizo del Maladeta, pasando por el Valle de Arán.  Un total de 96 Km. Non Stop, con 6.000 metros positivos acumulados y un límite de 30 horas para hacerlo.

Un itinerario magnífico alrededor del rey de los pirineos, que pasa por siete valles diferentes:   Benasque, Ballibierna, Llosas, Llauset, Barrabés, Nere y Artiga de Lin. Sus puntos culminantes son el Collado de Ballibierna de 2.728 metros, el Puerto de Vielha de 2.442 metros y el Puerto de la Picada de 2.477 metros.

Otra gran prueba, y un buen entreno para ir preparando otro gran reto ‘De verdad' para finales de año, y que esperamos poder anunciar a mediados de julio si ya lo tenemos del todo cerrado y confirmado.

BIZ BARCELONA nace de la fusión de lo que hasta ahora era el Día del Emprendedor y el HIT Barcelona, convirtiéndose en un gran evento que concentra formación, inspiración, soluciones, internacionalización, financiación, creación de negocios, crecimiento empresarial, innovación, y la energía de más de 12.000 emprendedores.

Mi ponencia será el miércoles día 15 a las 13h, con el título "Espíritu de Aventura, Los 7 retos del Emprendedor"

La asistencia es libre y gratuita.  Una excelente ocasión para que podáis participar en un evento dónde confluye mucha gente inquieta, con contenidos, servicios y propuestas que sorprenderán a más de uno.

Podéis encontrar más información en la web oficial: http://www.bizbarcelona.com/

Yo participo en uno de los vídeos promocionales del salón.  Para verlo: CLICKAR AQUÍ (Tercer vídeo que aparece)

Adjunto el texto original del artículo:

"Vaya por delante que por convicción y por profesión soy firme partidario de las energías renovables.  Y por ello estoy especialmente decepcionado por la errática política energética desplegada por nuestro gobierno.

Estemos a favor o en contra de las renovables, es indiscutible que nuestros líderes políticos son los campeones de Europa, si no mundiales, en planificar mal y ejecutar peor un tema tan clave para cualquier sociedad desarrollada como es la Energía.

En un momento concreto parecía que nos situábamos en una posición destacada en el ámbito mundial de productores de tecnología para diferentes tipos de energías renovables.  Pero como nos ocurre demasiado a menudo en nuestra historia, todo era un espejismo.

Por un lado, en España en general, con las inciertas políticas respecto a las renovables y muy especialmente en el caso de las Fotovoltaicas; y por otro lado, en Catalunya en concreto, en otros tantos casos como puede ser la reciente gran chapuza del mapa eólico catalán, nos han demostrado una vez más los que mandan, que por mucho que se llenen la boca de buenas intenciones y programas grandilocuentes, son unos nefastos estrategas, unos pésimos negociadores para consensuar políticas estables y de futuro, y unos gestores desastrosos para desarrollar sus propios compromisos.

El oportunismo, la demagogia, el corto plazo, la tramitación lenta y cara, la incertidumbre legal, y los cambios constantes de política han sido la norma en el sector. Se ha destruido empleo, se ha dinamitado la confianza de inversores e industrias nacionales e internacionales, se ha frenado el desarrollo de energías no dependientes del Uranio, el carbón o el petróleo, y se han incumplido compromisos adquiridos por España a nivel mundial y europeo.

No es de extrañar que en este caso concreto, como en muchos otros a nivel económico o industrial, los brotes verdes siempre crezcan en países como Alemania.  Allí sí tienen una estrategia clara y sostenible a largo plazo a nivel energético.  Allí sí se ha continuado creciendo de forma constante en energías renovables durante la última década, e incluso ahora en época de crisis. Allí sí conseguirán en muy poco tiempo reducir drásticamente la dependencia de energías altamente contaminantes y provenientes de países muy inestables.  Allí sí aprovecharan un importante desarrollo tecnológico, una potente industria y la creación de muchos puestos de trabajo.  Allí sí que alcanzarán un amplio desarrollo en un tema tan clave, convirtiéndolo en un negocio próspero para todo el país, tanto a nivel económico, como a nivel social y medioambiental.

¿De verdad podemos permitirnos depender totalmente de la energía exterior,  desaprovechando talento y economía productiva, mientras no nos importa si contaminamos más o menos para poder encender la bombilla de nuestra casita?"

Después de hacerme íntimo amigo de mis compañeros de cordada, y haber conectado muchísimo con todos los miembros del grupo de apoyo que los vinieron a recibir al Campo Base una vez alcanzada la cima, estuve en Colombia hace unas semanas para reencontrarme con ellos, conocer el país, y presentar un libro suyo sobre la expedición al Everest, y también mi "Espíritu de Aventura - Los 7 retos del emprendedor".

Todo ello no ha hecho más que reavivar el idilio que vivo con Colombia, lugar dónde pienso que estaré muy vinculado por amistades, temas deportivos, culturales y, si puedo, también empresariales, durante mucho tiempo.

Ahora mismo, mi libro está funcionando muy bien allí. Y justo esta semana, Juan Pablo Ruiz, nuestro jefe de expedición en el Everest, y hasta hace poco directivo del Banco Mundial, ha hablado sobre el contenido que trato en él, en su columna semanal en el periódico "El Espectador", líder en la prensa escrita colombiana.  PARA VER EL ARTÍCULO:  CLICKAR AQUÍ. Durante los últimos meses, bastantes medios han escrito opiniones o reseñas sobre el libro, pero este, por el medio y el país del que se trata, me hace especial ilusión.

Aconsejo a todo el mundo de conocer este maravilloso país ahora que el tema de la inseguridad está ya controlado, y todavía es muy desconocido para el gran turismo.  Descubriréis una sociedad muy preparada, amable y trabajadora; una economía muy emergente; y un territorio de una belleza excepcional con gran variedad de paisajes y climas, pues toca el pacífico y el Caribe, tiene selva, sabanas y cumbres andinas de más de 5.000 metros.  En resumen: Una Joya!

En el marco de la intensa actividad de promoción y concienciación de la emprendeduría entre los jóvenes catalanes, la delegación del Maresme de la Asociación Independiente de Jóvenes Empresarios de Catalunya (AIJEC), organiza mensualmente un encuentro/comida con algún emprendedor que destaque por su trayectoria y/o peculiaridad, con el fin de compartir experiencias y aprendizajes con todos los asistentes.

En el mismo ciclo de estos actos denominados "Mesa Emprendedora del Maresme", han participado anteriormente:

- Francisco Martín Villanueva: Socio-Director General de MRW, Compañía Líder en Transporte Urgente de paquetería.

- Didac Lee: Socio-Director de INSPIRIT, Grupo de Empresas Tecnológicas

- Cristian Rovira: Socio y Consejero Delegado del GRUPO SIFU, Empresa nº1 en España en número de empleados con discapacidades.

- Mª.Carme Bufí Planas: Presidenta y Directora del Grupo Industrial EUROQUÍMICA, Ganadora del premio ‘Mujer Emprendedora - CMN 2007'

Más información e inscripciones: CLICKA AQUÍ

Durante la charla haré un repaso de mis actividades más destacadas, a la vez que reflexionaré sobre la diferencia entre el puro deporte y el enfoque más aventurero a la hora de afrontar retos.

Cuando uno habla de Aventura, a pesar de ser una palabra muy gorda, atrevida e interpretable, debe tener en cuenta que va mucho más allá del deporte. El deporte normal requiere mucho entreno, disciplina y esfuerzo; pero está lejos del compromiso que exige cualquier proyecto ambicioso de aventura. Cuando uno corre un maratón, por ejemplo, tiene que haber entrenado mucho, evidentemente; pero si fracasa o tiene un problema importante, supone abandonar parándose y marchándose a casa. En cambio, para hacer un proyecto aventurero, aparte de haber entrenado mucho físicamente, uno ha de conseguir reunir un presupuesto importante, le será muy complejo organizar la logística necesaria, precisará una fuerza mental especial y, sobre todo, correrá muchos riesgos de verdad. Aquí sí que el fracaso o los problemas pueden ser realmente graves, y van mucho más allá del hecho de haber conseguido o no el objetivo propuesto.

Yo me considero deportista, pero a través del deporte me he propuesto, desde ya hace mucho tiempo, adentrarme en una dimensión mucho más grande y expansiva que, exageradamente o no, rigurosamente o no, la he denominado "Aventura"... y esto es lo que compartiré con quien venga el próximo jueves a Girona.

Una buena asistencia de público y medios, y un marco incomparable como es la feria más importante del sector en nuestro país, han supuesto una ocasión inmejorable para lanzar formalmente este proyecto que nos tiene que llevar a luchar por las plazas de podio final en el Campeonato de España de Rally-Raid absoluto, con un equipo compuesto en todas sus áreas, en un 50% por miembros con discapacidades severas.

La primera prueba del campeonato de España que se correrá será los días 11 y 12 de junio, y servirá de aperitivo para afrontar en el mes de julio la mítica BAJA ARAGÓN.

Pero también una prueba muy dura, no sólo por las distancias y el desnivel, sino porque estar siguiendo siempre estrictamente la línea de la costa comporta estar continuamente haciendo pequeñas o grandes bajadas y subidas, con lo cual las piernas le quedan a uno totalmente trituradas a nivel muscular.

Resumiendo mucho, diré que la primera etapa, la más corta, fue muy rápida porqué se compartía con los corredores que sólo participaban un día; y hacía un calor terrible con un grado de humedad altísimo. La segunda etapa fue la más dura por el desnivel constante y brusco en todo el recorrido; con una fuerte calor por la mañana y lluvia muy intensa a última hora de la tarde, que a nosotros nos pilló a falta de 12km. para el final. Y la última etapa con el mismo kilometraje que la segunda, muy agradable a nivel de temperatura, pero con fuertes ráfagas de viento de cara, y acusando el esfuerzo de los días anteriores.

Finalmente he terminado el 24 de 175 corredores en la línea de salida. Bastante contento por el resultado y por haber hecho un intenso entreno de cara a otros objetivos, mientras pasábamos un fin de semana genial.

Felicitar a la organización por la excelente carrera que han montado, y por su extrema amabilidad y cuidado de todos los detalles. Aconsejo a todo aquel a quien le gusta correr, hacer alguna vez esta ‘aventurita' al lado de casa.

Hoy hemos hecho la primera jornada, de 25Km. con 1.500m de desnivel positivo, cruzando lugares realmente bonitos y muy inéditos, incluso por un buen conocedor de esta Costa.  Hemos pasado por calas preciosa, con agua azul, transparente y clara como pocas veces la he visto aquí, sin casi nada de gente en las playas; un continuo de acantilados espectaculares; y tres jardines botánicos abiertos especialmente para la ocasión: "Mar i Murtra", "Pinya de Rosa" i "Santa Clotilde". Estoy bastante contento, pues a pesar de haberme perdido 10 minutos, voy el 26 de 170 participantes.

Mañana iremos desde St.Feliu de Guixols hasta el Estartit, en una etapa de 55km. y 2.000 metros positivos. Pasando por el fabuloso Cabo Begur llegando desde Tamariu y Aiguablava, para continuar hacia Sa Riera y la larga playa de Pals; habiendo cruzado anteriormente el magnífico Jardín Botánico de "Cap Roig"

El domingo terminaremos en Portbou, en una etapa de los mismos Km i desniel que la segunda (aprox.)

Para mi esta ultra me sirve para hacer mi particular celebración del primer aniversario de la culminación del Everest. El martes día 17 hará exactamente un año que estaba viendo el mundo desde su punto más alto (8.848m), y 12 meses después estoy haciendo de nuevo un pequeño reto desde ‘0' metros... al lado de casa, en un lugar que no por más conocido deja de ser mágico, y tocando al mar.  Un placer total, pues aquí sólo se viene a disfrutar, ya que se necesita estar en forma y esforzarse bastante, pero no se sufre nada y, sobre todo, uno no corre ningún tipo de riesgo.

Ahora tenemos el orgullo de anunciaros el equipo de raids NO HANDICAP TEAM, que hará su presentación oficial el próximo miércoles día 18 de mayo a las 13h en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona.

Este equipo tiene la destacada peculiaridad de que estará compuesto en todas sus partes (Pilotaje, Mecánicos, Organización, etc.) por un mínimo del 50% de componentes con discapacidad severa, pero que luchará por el podio absoluto en las pruebas del Campeonato de España de Rally-Raid. Por ello hemos denominado este proyecto "No Handicap Team"; demostrando que los límites o las discapacidades dependen más de la actitud de cada uno, más que de las propias circunstancias.

Pep Busquets tiene un amplio palmarés como piloto que siempre ha conducido con las manos debido a que va en silla de ruedas. Fue en el año 2000 el primer piloto discapacitado de la historia en poder terminar la carrera de motor más dura del mundo: El Dakar. Y ahora, cuatro años después de su último Dakar, volverá a competir al máximo nivel.

Aparte del liderazgo indiscutible de Pep, el equipo contará en las tareas de promotores y Team Managers, con Albert Bosch (Copiloto de Pep en el Dakar 2000), y de Rafael Galán (Su Team Manager en los Dakars 2006 y 2007). Pero también hemos contado, evidentemente, con el indispensable apoyo de mucha otra gente o entidades.  Entre todos ellos destacan: Fundación Grupo Sifu, Driving Events, HidroHibrid, ARC, IM3, Prorace e InstalGroup.

Este no es un libro típico de montaña, pues explica el cómo y el porqué de una aventura muy especial, no tanto por el propio reto deportivo o alpinístico, sino por todos los valores, motivaciones, aprendizajes, lecciones de liderazgo y de superación y, sobre todo, por demostrar que demasiado a menudo los límites que nos ponemos son más mentales que reales.  Esto último se concentraba en la figura de Nelson Cardona, quien se hizo amputar una pierna para poder volver a estar capacitado para hacer deporte y, así, poder escalar el Everest, el gran sueño de su vida, que compartió con toda la expedición, y ahora con todos los lectores a través de este libro.

Haber compartido esta aventura con Nelson y todo el equipo de Colombianos que lo rodeaban, ha sido por sí sólo, un hecho que justifica plenamente haber hecho el proyecto "7 Cumbres" y estar invirtiendo continuamente esfuerzos para realizar todo tipo de aventuras.

Yo he tenido el honor de hacer el prólogo del libro, cosa que hice con mucho sentimiento y que terminé así:

"En este libro encontraréis mucho más que una historia y un montón de anécdotas divertidas e interesantes.  La experiencia de esta expedición es un ejemplo mundial que aportará a los lectores un sinfín de reflexiones y aprendizajes que tienen su base en la autenticidad, el valor, el equipo, el liderazgo, los objetivos, la patria, el amor, y al fin, un marco ideal para desarrollarlos como es la montaña.  La montaña más alta del mundo.  El Everest.  Pero no un Everest normal, sino un Everest sin límites."

Aprovechando que estoy aquí en Colombia invitado para presentar también otro libro dónde sólo he escrito el prólogo, pero del que me siento totalmente partícipe: El de la Expedición Epopeya Everest Sin Límites,  mi editorial me ha organizado un montón de entrevistas con medios para estos días.

Resulta que la Feria del Libro de Bogotá es la tercera en importancia de todo América Latina, justo detrás de la de México y la de Buenos Aires.

Este es el caso del último artículo publicado en el suplemento de economía y empresa del diario AVUI el pasado sábado, dónde el periodista ha redactado algunas expresiones que se adaptan mucho al núcleo del concepto que quería transmitir.

Una de ellas es el propio titular, que dice: "La Empresa no es un trabajo, como la Aventura tampoco es un deporte".  Realmente pienso que es así.  Montar una empresa comporta trabajo, pero va mucho más allá a nivel de riesgo, de compromiso total, y de formar parte esencial de un proyecto o filosofía de vida que supera la pura circunstancia de trabajar para ganarse la vida. Y el concepto de Aventura también comporta normalmente una cierta dosis de deporte o exigencia física, pero también va mucho más allá a nivel de compromiso, de riesgos, de filosofía y de complejidades e incertidumbres de todo tipo.

Hoy en día, a todo deporte exigente o un poco más duro de lo normal, ya se le llama aventura, y pienso que este trato des demasiado comercial, desproporcionado y poco acertado.

También me gusta este artículo, porqué ha captado un detalle que siempre intento transmitir tanto en conferencias como en entrevistas, pero que normalmente no tiene ninguna repercusión a posteriori.  Este viene resumido en la frase siguiente: "El gran cambio de la emprendeduría es en valores, que nos diferencia y nos hace competitivos".  Pues ganar dinero es importante, pero un verdadero emprendedor, hoy en día, debería tener en cuenta que el dinero debe poder ganarse aportando prosperidad en diferentes sentidos: El económico, evidentemente; pero también suponiendo un beneficio para la sociedad y haciéndose con respeto hacia el medio ambiente.

Aunque está sólo en lengua catalana, adjunto la entrevista completa por si alguien quiere leerla.

A pesar de estar muy desconectado del mundo del trial, gracias a que mis compañeros del Moto Club Abadesses me animaron a participar de nuevo, y a que la tienda especializada NON STOP me ha dejado una moto, he podido correr la prueba por octava vez.  Y a pesar de que no estaba nada entrenado en este deporte tan técnico, ya que sólo había cogido un día una moto desde que participé en los míticos "6 Días de Trial de Escocia" el año 2008, estoy muy satisfecho porque todavía me acuerdo de algo, y he podido finalizar justo en la mitad de la clasificación final (78 de los 165 participantes)

Superar las magníficas zonas de las montañas de St.Joan, pilotar por un circuito espectacular, a la vez que bastante exigente, y poder pasar, como acostumbra a ser habitual en esta prueba, por todos los climas posibles concentrados en tres días (Calor, Frio, Sol, Lluvia... Incluso granizo), es una sensación muy intensa que, aparte de hacérmelo pasar en grande, me ha conectado absolutamente con una gente y un ambiente que forman parte de mí desde mi infancia.

Al final todo ha terminado con un acto de clausura especialmente emotivo al haber dedicado la ceremonia de entrega de trofeos al desaparecido Ricard Pinet, como homenaje a su persona, a su viuda Vera, y a su total dedicación al mundo de la moto en general y a nuestra prueba en concreto, como director y animador desde su primera edición.

Adjunto unas fotos muy chulas que me ha hecho durante estos tres días Pep Segalés, buen compañero y periodista de la revista "Solo Moto"

Todo ello ha compuesto unos días magníficos tanto a nivel deportivo como de contacto con la naturaleza, el entorno y la gente de mi pueblo.  Como me dijo el sábado un piloto veterano al llegar a una de las zonas que nos estábamos estudiando: "Estoy disfrutando como un niño pequeño"... Pero tengo que decir que después de que me dijese esto, mientras fluía con la moto por un sendero lleno de barro con la visión de un paisaje fabuloso enfrente mío, pensaba que esta expresión no debería ser la correcta, pues el disfrutar al máximo no ha de ser patrimonio sólo de los niños pequeños; sino que todos deberíamos guardar parcelas de inocencia, pasión e ilusión, para poder disfrutar al máximo y muy a menudo como "Niños Mayores"

Así pues, este año, al no coincidirme con ningún compromiso concreto, y gracias a que la tienda NON STOP me ha cedido una moto, vuelvo a participar, a pesar de que estoy muy poco entrenado en hacer Trial, ya que desde que hice los míticos "6 Días de Trial de Escocia" en el año 2008, sólo he tocado una moto en 3 ocasiones.  Espero tirar de la técnica que recuerde de cuando era más o menos bueno, de mi forma física, y sobre todo, de una cierta prudencia para no hacerme daño.  Para mí el objetivo aquí sólo es pasármelo bien pilotando una moto de trial y haciendo zonas en unos parajes magníficos durante estos tres días, mientras recuerdo mis tiempos de piloto de trial y enduro, dándome el gusto de hacer una actividad también cansada físicamente, pero dónde el medio de transporte no soy yo mismo, sino que viene impulsado por un motor!!

Sufrir por sufrir, arriesgarse por arriesgarse, esforzarse por esforzarse, no tiene demasiado sentido.  El sacrificio sólo tiene razón de ser si es para alcanzar algo superior, para hacer alguna cosa importante en nuestras vidas.

Adjunto un reportaje que protagonizo sobre el concepto "Sacrificio" que grabamos hace poco con el programa "Valors TV". CLICKA AQUÍ x VER VIDEO

Después de meses de soñar, entrenar y preparar este objetivo, todos hemos conseguido completar una de las pruebas de ultra fondo a pie más exigentes que existen. Y todos lo hemos hecho en un estado físico bastante bueno tanto a nivel muscular como a nivel de pies, si lo comparamos con los desastres que hemos visto estos días por el campamento de la carrera.

Ha sido una semana de sufrimiento, de goce, de superación personal, de reírnos un montón, de conocer mucha gente de todo el mundo, de ver paisajes impresionantes, de vivir sensaciones muy intensas y, sobre todo, de constatar que fue una excelente decisión haber hecho este grupo para participar en una prueba tan auténtica y especial.

La 26ª edición de la MDS ha sido de las duras que se han disputado, pues a la propia complejidad habitual de esta prueba, se ha añadido un recorrido con muchísimas dunas y zonas de arena o terreno blando que hacían muy difícil poder avanzar; temperaturas muy altas que han llegado en alguna etapa a los 48ºC; y dos días de tormenta de arena que hacía muy complicado tanto el poder correr durante la etapa, como hacer vida en el campamento con unas mínimas condiciones de comodidad e higiene.

Al final de las seis etapas (7 días) y los 250 Km. hemos quedado clasificados de la siguiente manera:

- Albert Bosch: El 104 con un tiempo total de 35h07'11"

- Quim Tribó: El 105 con el mismo tiempo que l'Albert

- Jordi Font: El 289 con un tiempo total de 42h45'21"

- David Saporta: El 305 con un tiempo total de 43h22'50"

- José Arimany: El 318 con un tiempo total de 43h48'38"

- Jordi Vila: El 351 con un tiempo total de 44h30'35"

- Cristina Sans: La 355 con un tiempo total de 44h38'18", y 28ª. de las féminas (de un total de 133)

A nivel de equipos, el SABLES.CAT-1 (Albert, Quim y Jordi Font) ha quedado el 13 de un total de 49.  Y el SABLES.CAT-2 (David, Cristina, José i Jordi Vila) ha sido el 22.

Quim y Albert estuvieron a punto de entrar dentro de los Top 100 gracias a una gran regularidad y haber hecho especialmente bien las etapas más largas de la carrera (la de 82 Km. i la de 42). Su buen resultado ha sido posible también, en gran parte, al hecho de haber estado juntos el 100% del tiempo, ayudándose en todo momento, y tirando el uno del otro siempre que uno desfallecía.

Jordi Font ha hecho una carrera muy inteligente, empezando muy suave, adaptándose a las condiciones del desierto, y encontrando un ritmo constante, cómodo y muy efectivo, que lo llevó a mejorar su posición día a día. Era como una maquinilla que no paraba nunca, ni por cansancio, ni por quejarse del dolor de pies que sufría por culpa de las múltiples ampollas que tenía tanto en los dedos como en las plantas de los pies.

David se ha planteado la carrera para poder aguantar y disfrutar, sin querer castigar demasiado las rodillas, ya que antes del inicio tenía algún problema. Por ello optó por llevar palos y afrontarla básicamente andando a un ritmo muy alto, y sólo correr en momentos puntuales. Su gran problema, sin embargo, no le ha venido de las rodillas, sino de los pies; pues en el primer control de la primera etapa ya tuvo que reparar una ampolla, y fue acumulando problemas cada día en este aspecto.

José ha estado a un gran nivel, haciendo una carrera muy equilibrada y sin querer forzar demasiado para evitar problemas musculares o de pies. No falló en ninguna etapa, es el que tiene los pies en mejor estado de toda la Marathon des Sables, y se lo ha pasado muy bien en todos los sentidos.

Cristina ha sido una verdadera ‘Jabata'; pues no ha tenido una carrera nada fácil. Al gran esfuerzo físico y problemas bastante importantes en los pies, se le juntó algún problema estomacal y mal estado general que, con etapas tan largas y un calor tan intenso, le han complicado mucho la situación.

Jordi Vila también ha hecho una carrera magnífica, con el añadido de que debería ganar el premio a la caballerosidad. Sale el último de los hombres del grupo en la clasificación general, pero esto no hace justicia a la realidad, ya que en más de una etapa estuvo ayudando y esperando a otros miembros del equipo, y especialmente en la más larga (82 Km.), se quedó a empujar y ayudar a Pere Cahué, otro compañero con el que compartíamos nuestra Haima (Tienda), y que iba muy tocado.

Declaraciones de los Sables.Cat:

Cristina: "Ha sido una experiencia increíble. Yo ya conocía esta carrera por haber venido como voluntaria con la organización, pero vivirla desde el punto de vista de corredor no tiene nada a ver.  Estoy muy satisfecha, muy agradecida a todos los compañeros del equipo, y a pesar de algunos problemas físicos que he sufrido en la última parte de la prueba, me lo he pasado más que bien."

Jordi Font: "Cada día me lo he ido pasando mejor. He notado que me adaptaba tan bien al terreno, al calor y a las largas distancias, que he encontrado un ritmo buenísimo para mí, y casi no sentía el intenso dolor que tenía en los pies. Había corrido por esta zona en bicicleta participando en la Titan Desert, y puedo decir que esto es mucho más duro y mucho más auténtico."

Jordi Vila: "De verdad que nunca hubiese pensado que podría decir que he terminado la Marathon des Sables. Esto era un sueño para mí, pero lo veía como inasequible. Pero cuando decidimos hacer el equipo y empezarnos a preparar, vi más factible el objetivo. Ahora ya soy un Finisher y estoy eufórico. Ha sido una vivencia impagable".

José: "Esto es una prueba única que difícilmente se puede explicar del todo... hay que vivirla. Yo nunca había hecho algo así, y estaba un poco preocupado antes de empezar. Por esto he tenido un planteamiento un poco conservador que me ha permitido disfrutar al 100% de la experiencia. Los músculos que más me duelen son los de la cara, del hartón de reírnos que nos hemos hecho cada día todos juntos."

David: "Aparte de ser una carrera de correr por el desierto, a mi me da la sensación de haber hecho una carrera de obstáculos. El principal ha sido el dolor de pies, pero los otros también las temperaturas extremas que han llegado a los 48 grados, las largas horas de caminar/correr, el dormir en el suelo, el peso de la mochila, las tormentas de arena que tuvimos durante dos día, etc... Pero al final parece que hemos superado todos los obstáculos y hemos alcanzado el objetivo; y ahora la satisfacción es inmensa."

Quim: "Contentísimo por haber acabado y por el resultado final. Era mi primera participación en esta prueba, y la primera vez que afrontaba una prueba tan larga por etapas, y no sabía demasiado como reaccionaria si forzaba demasiado. Pero con la excepción de algunas ampollas no demasiado importantes en los dedos de los pies, me he encontrado muy bien. Hemos hecho la carrera siempre juntos con Albert, consiguiendo entre los dos hacer etapas muy buenas. Todavía me he quedado con ganas de correr."

Albert: "Objetivo cumplido en todos los aspectos: A nivel deportivo apuntaba a los 150 primeros, y casi acabo en los Top 100. He vivido un Marathon des Sables completa, pues la del 2009 sufrí anulaciones de etapas por culpa de las lluvias. Y he disfrutado a tope tanto de la prueba como de la convivencia con todo el equipo. Me ha ido muy bien poder hacer toda la carrera con Quim, pues nos hemos compenetrado muy bien y gracias a ello hemos estado mucho más adelante en la clasificación final. Felicito a todos los demás miembros del SABLES.CAT, pues en una primera participación aquí y como primera experiencia en un ultra maratón por etapas, lo han hecho mucho más que bien."

Albert y Quim completaron el recorrido en cinco horas y entraron en  las posiciones 96 y 97 respectivamente. Realmente hicieron un esfuerzo titánico, teniendo en cuenta que el terreno seguía siendo muy duro y hacia muchísima calor.  

Cristina, José y Jordi Font hicieron el tramo juntos, tardando unas seis horas y acabando en las posiciones 298,299 y 300 respectivamente.

Jordi Vila y David fueron un poco más lentos, llegando unos 20 minutos más tarde aproximadamente.

Hemos de destacar el gran resultado que está haciendo Cristina "Doctora" Sans, va en el número 346 de la general y el 28 en la clasificación de las mujeres.  

El equipo sigue estando muy animado y ahora mismo están corriendo la última etapa.

EL RETO DE TERMINAR

Lance Armstrong, el siete veces ganador del Tour de Francia y, seguramente, el mejor ciclista del la historia de un deporte dónde el sufrimiento es un factor fundamental, tiene una frase que hoy me ha estado rondando por la cabeza:

"El dolor puede durar 5 minutos, 1 día, 1 semana, 1 mes o 1 año; pero al final pasará y otra cosa ocupará su lugar. En cambio el abandono dura para siempre"

La MDS es un claro ejemplo de que el espíritu de superación de las personas nos puede llevar siempre más allá de los límites que normalmente pensamos que tenemos.

Aquí todos los participantes dependen básicamente de ellos mismos para ir sobreviviendo a la prueba y superando cada una de las etapas. No hay ningún elemento, aparte de ellos mismos, que les pueda ayudar a avanzar o hacer abandonar. No es como el Dakar dónde la mecánica tiene mucho que decir, o incluso carreras como la Titan Desert, dónde la bicicleta puede jugar una mala pasada en un momento dado.

Aquí todo el mundo tiene básicamente dos elementos claves para superar este enorme reto personal: Su cuerpo y su cabeza.

El cuerpo se suele llevar bastante bien entrenado y, a pesar de que nunca es una garantía para hacer una buena carrera o para poder llegar al final, no acostumbra a ser ni el principal motivo para asegurar el éxito, ni para hacer abandonar a los corredores.

Uno aquí, más que nunca, se da cuenta que la verdadera fuerza está en el ático; En la cabeza. Este sí que es el factor clave para poder superar los límites que cada uno acostumbra a pensar que tiene. Éste es el verdadero motor y fuerza para hacer cosas importantes.

Nosotros siete y, todavía más, muchos de los otros corredores, están prácticamente destruidos a nivel físico, pero si mentalmente se tiene claro cual es el objetivo y uno se siente capaz, ni se llega a plantear el abandono; y acabarán o acabaremos (esperemos!) el gran reto de concluir la "Marathon des Sables".

Los primeros en terminar fueron Quim y Albert que continúan corriendo juntos. Seguidamente llegó Jordi Font que completó una etapa magnífica en solitario, y que ha demostrado que las tiradas largas son su fuerte.

El resto del equipo llegaron casi juntos, están ayudándose unos a otros, hicieron mucho rato de noche.

La edición de este año es muy dura comparada con los años anteriores, sobre todo por la gran cantidad de tramos de arena que dificultan la marcha y las elevadas temperaturas; ayer alcanzaron los 45ºC la mayor parte del día.

Campeonato de ampollas:

• José y Jordi Vila son los campeones, no tienen ninguna, tienen los pies impecables.

• Albert y Quim tienen alguna pero sin importancia y por el momento, soportable.

• Cristina es quinta, pero está haciendo una gran carrera y eso la motiva, lo soporta bien.

• Jordi Font ya tiene más pero confiamos en que hoy podrá recuperarse mucho.

• Y David Saporta: su podólogo podrá hacer un master con la maraña de males y ampollas que tiene, pero está animado y eso lo hará terminar.

UNA PELI DE ZOMBIES

Los casi 1.300 integrantes de nuestra caravana de la "Marathon des Sables" entre corredores y organización, componemos un pueblo que se va moviendo cada día por el desierto.

Por un lado es un pueblo alegre, con mucha energía, dónde dominan los colores vivos y variados, nombres de patrocinadores, fotógrafos, gente de todas las edades, etc... Pero por otro lado está la parte más ‘cutre' del tema, dónde cada tarde al ir llegando los participantes, el pueblo se va convirtiendo en un paisaje de Zombies, con caras desencajadas, cuerpos con síntomas claros de estar en la última palabra y, sobre todo, con escenas bastante dantescas en las tiendas dónde todo el mundo se dedica a curarse las ampollas de los pies.

Hay muchas actividades de deporte y aventura que reciben el calificativo de "Extremas", pero en pocas se ven imágenes que ilustren tan claramente esta definición. Aquí queda claro que todos los participantes, desde el que va delante hasta los colistas, pasan por momentos de sufrimiento intenso durante la carrera.

Pero por otro lado, la MDS también es la prueba palpable de que la mayoría de limitaciones que tenemos todos para afrontar cualquier proyecto, acostumbran a ser mentales. Aquí ves gente que está realmente al límite de su resistencia física y/o que tiene los pies tan destrozados que parece que no podrían dar un paso más. Pero después ves que van continuando, que van aguantando, que van superando cada etapa, y que van dominando el dolor con su motivación y determinación.

Si sólo fuese por el factor físico, había más de la mitad de la gente que no acabaría la "Marathon des Sables", pero en cambio, el factor mental es tan fuerte e importante en nuestras actuaciones, que acostumbra a terminar más del 80% de los corredores.

Y después, todos estos sufridores, cuando culminan este reto, se convierten en "Héroes de su particular película". Y aquellos que habían sido unos Zombies durante más o menos momentos de la carrera, dejan atrás su condición de "Muertos vivientes" y resucitan con más vida que nunca y con una dosis tan alta de energía, orgullo y autoconfianza que les aporta una sensación de felicidad  increíble, y la posibilidad de permitirse soñar en algún otro proyecto ya que saben o reafirman que son capaces de hacer mucho más de lo que se puedan imaginar.

- Quim Tribó:              102 Etapa 4 - 107 General

- Albert Bosch:            103 Etapa 4 - 108 General

- Jordi Font:                255 Etapa 4 - 308 General

- David Saporta:          355 Etapa 4 - 326 General

- José Arimany:           348 Etapa 4 - 331 General

- Jordi Vila:                 373 Etapa 4 - 358 General

- Cristina Sans:           347 Etapa 4 - 368 General

La etapa de ayer martes, fue de 38 kilómetros como la del lunes, pero mucho más dura.

Los participantes tuvieron que cruzar dos ergs (extensiones de dunas) de unos 3 kilómetros cada uno y seguidamente subieron dos cuellos bastante altos para saltar de valle a valle.

El terreno fue durante todo el día demasiado duro y pedregoso, o excesivamente blando (arena), es por eso que los tiempos de los corredores fueron todos más altos (Albert y Quim tardaron 35 minutos aproximadamente más que el lunes).

A pesar de todo, David y Jordi Font gestionaron muy bien la etapa. Albert y Quim continúan juntos a buen ritmo y el resto del equipo está corriendo también a la velocidad que les conviene, para avanzar y disfrutar al mismo tiempo.

Todos están bien, a parte del cansancio y algunas ampollas, no hay nadie con problemas importantes.

A continuación os detallamos el orden de la terceraa etapa y de la clasificación general:

- Quim Tribó:             142 Etapa 3 - 144 General  

- Albert Bosch:            143 Etapa 3 - 145 General 

- David Saporta:          285 Etapa 3 - 326 General

- José Arimany:           353 Etapa 3 - 342 General

- Jordi Vila:                 352 Etapa 3 - 365 General

- Jordi Font:                284 Etapa 3 - 394 General

- Cristina Sans:           351 Etapa 3 - 408 General

DESIERTO, MON AMOUR

Últimamente, cuando me preguntan si la actual crisis económica me afecta, les contesto que, efectivamente me afecta, y además, de una forma brutal. Les digo que se pueden imaginar hasta que punto estoy en crisis que yo, antes corría por el desierto en coche y en moto, después ya sólo podía permitírme hacerlo en bici, y ahora, con la puñetera crisis, ¡¡ya únicamente puedo venir a hacer carreras a pie!!

Evidentemente, esto es una coña, pues independientemente de si me afecta o no la crisis a nivel profesional, el hecho es que estoy muy feliz de poder tener la experiencia de vivir el desierto desde la perspectiva de un corredor de ultra-resistencia a pie.

El año 1996 tuve mi primer encuentro con las dunas participando en el "Rally del Atlas" en moto. Fue un bautismo bastante traumático, por diferentes problemas mecánicos graves que tuve. Sólo os diré que la primera vez en mi vida que hacía una duna, fue entrando a pie aguantando y guiando la moto al lado, pues tenía el ‘Buje' de la rueda trasera reventado, y si bien la máquina podía avanzar, no podía aguantar mi peso. Pero debió ser un amor a primera vista, pues desde entonces no he parado de hacer actividades bastante exigentes en el desierto.

Des del 96, aparte del Rally del Atlas y de diferentes travesías en moto y en bici, he hecho dos Dakars en moto ('98-'99), cinco en coche ('00-'01-'05-'06-'07-‘11), una Titan Desert en bicicleta de montaña ('06), y ahora estoy participando por segunda vez (Primera en 2009) en la carrera más emblemática que hay a pie por el desierto.

En este terreno inhóspito, inmenso y magnífico, he sufrido muchísimo en diferentes circunstancias, pero también me ha aportado alguno de los mejores momentos de mi vida. He aprendido a conocer y respetar el desierto, a la vez, y sobre todo, que a disfrutarlo en todas sus dimensiones.

Aquí abajo, haciendo diferentes cosillas, he tenido heridas, ampollas, contracturas, huesos rotos, lágrimas, momentos de desesperación, noches enteras de marcha o de vivac, etc... Pero todo esto, además de formar parte del juego, se ha visto ampliamente recompensado con todo lo que he obtenido a cambio y que forma una parte importante de mi baúl de los recuerdos, amistades y experiencias personales.

En esta prueba misma, si bien estoy sufriendo mucho, me está encantando y estoy eufórico etapa a etapa, por poder estar exprimiendo esta nueva experiencia en el Sahara. Yo aquí soy uno entre mil, pero en la vertiente del entorno dónde se desarrolla la carrera, es como si me reencontrase con un ya viejo amigo con quién he compartido grandes momentos de todos los colores.

No sé si volveré de nuevo a la Marathon des Sables, pero seguro que en el futuro todavía me quedan muchas cosas a hacer en el desierto del Sahara y en otros del mundo.

El viento ha vuelto a acompañar a los participantes hoy, durante los primeros 12 kilómetros, después por suerte, ha bajado un poco de intensidad.

Siguen corriendo por las dunas y pistas de piedras y de hierba de camello (bolas de arena compactada donde crece hierba muy seca).

Albert y Quim han completado el recorrido en cinco horas aproximadamente, Jordi Vila, José y David en seis horas y Jordi Font y Cristina han tardado unos tres cuartos de hora más. Todos van adaptándose a su propio ritmo y se reservan, lo más duro está por llegar!!!

A continuación os detallamos el orden de la segunda etapa y de la clasificación general:

- Quim Tribó:             128 Etapa 2 - 143 General  

- Albert Bosch:            129 Etapa 2 - 144 General 

- José Arimany:          329 Etapa 2 - 354 General

- David Saporta:         358 Etapa 2 - 366 General

- Jordi Vila:                359 Etapa 2 - 377 General

- Cristina Sans:          492 Etapa 2 - 452 General

- Jordi Font:               464 Etapa 2 - 468 General

‘BOCATA CALAMARES’

Esta carrera es tan conocida y mítica para los amantes de los grandes retos, porqué contiene una serie de ingredientes que la hacen especialmente dura y especial.

Uno de ellos, sin lugar a dudas, es el hecho de ser totalmente autónomos durante la semana que dura la prueba. Desde el primer al último día tienes que espabilarte con todo lo que tu lleves encima, pues la organización ni te traslada nada, ni te da nada más que agua.

A partir de aquí, la lista de material se convierte en un factor crítico, y dentro de todo esto, la comida es un aspecto fundamental. Elaborar el menú que a cada uno le pueda ir bien, que tenga las calorías y proteínas necesarias y que tenga el mínimo peso posible, es todo otro reto dentro de todo este lío.

A partir de aquí, ves soluciones de muchos tipos para los diferentes participantes. Los hay que llevan bastante embutido; otro lo basa casi todo en barritas energéticas; un fenómeno que hace nueve años que corre lleva ‘polvorones’ en lugar de barritas; y así, como se dice, “cada maestrillo con su librillo”.

Nosotros hemos optado por una solución más estándar, y hemos basado nuestra dieta de esta semana en alimentos liofilizados de alto valor energético y calórico, y del mínimo peso y volumen posible.

Espagueti a la Boloñesa, a la Milanesa, Puré de patatas con jamón, sopas y, para el jueves: Paella, como manda la tradición. A parte, también llevamos un poco de embutido envasado al vacío para alegrar un poco cada día al paladar; barritas energéticas para ir comiendo durante las etapas; muesli para desayunar; y compota de manzana y yogurt liofilizados para los postres. En total nos pesa más de 5 Kilos y nos da la gasolina suficiente para hacer funcionar el motor cada día.

Para cocinarlo todo, sólo llevamos un pequeño bol de aluminio de 300cl. y unas pastillas de alcohol sólido. En cada comida hacemos un pequeño agujero en el suelo que nos sirve como hornillo haciendo quemar las pastillas de alcohol, y con esto calentamos el agua dentro del bol, para preparar entonces la comida liofilizada. En pocos minutos lo tenemos todo a punto y ya nos lo podemos comer con la única cuchara que llevamos, que evidentemente es de plástico para que sea súper ligera.

Cuando ya llevas unos días alimentándote de esto, te acostumbras e incluso llegas a encontrarlo bueno. Pero no quiero saber qué pasará cuando lleguemos todos hambrientos el sábado a la cena del Bufet libre del Hotel de Ouarzazate.

                                           ________________________________________                    

Seguidamente podéis ver una entrevista de la Televisión del Ripollès que le hicieron a José Arimany unos días antes de irse a la Marathon Des Sables: http://televisiodelripolles.xiptv.cat/video/44226?a7eca8862593b770ffa28e0532e39562

De etapa de aclimatación nada de nada!!! El primer día ha sido muy duro: hacía una buena temperatura y han empezado a correr por un tramo que pasaba por caminos practicables y un oued (río seco).

Cuando se han adentrado en el Erg Chebbi, la temperatura se ha incrementado considerablemente, este tramo son las llamadas dunas de Merzouga: colinas altísimas de fina arena que van sucediéndose una tras otra. Lo han cruzado de punta a punta.

Seguidamente han vuelto a tener un terreno rodador, pero se ha levantado un viento muy fuerte, que dificultaba el avance.

Quim y Albert han completado la etapa en 5 horas, Cristina, José, David y Jordi Vila han llegado una hora más tarde aproximadamente, y Jordi Font veinte minutos después.

Están todos muy bien físicamente, y animados.

A continuación os detallamos el orden de la clasificación general, y de la primera etapa:

- Albert Bosch:     159 Etapa 1 - 155 General 

- Quim Tribó:       160 Etapa 1 - 156 General  

- Cristina Sans:    399 Etapa 1 - 393 General

- José Arimany:    400 Etapa 1 - 394 General

- David Saporta:   401 Etapa 1 - 395 General

- Jordi Vila:          420 Etapa 1 - 414 General

- Jordi Font:         464 Etapa 1 - 457 General

AQUÍ PINTAN BASTOS

Primera etapa completada. Comparado con lo que nos espera, ha sido una etapa relativamente corta, con 30 Km. Pero no nos engañemos, esto ya "apunta maneras".

Ha sido la primera etapa, pero también ha supuesto desvirgarnos en esta prueba, digerir los nervios del inicio y superar, para la mayoría de nosotros, la novatada en una gran prueba de referencia mundial. Y además, ha sido el día en que más cargados habremos ido, pues llevamos el máximo de peso necesario que iremos reduciendo poco a poco en cada jornada. Aparte de todo esto, hemos podido constatar la dureza del terreno, el desgaste que supone avanzar por zonas de arena con tanto peso en la espalda, intentando correr a un cierto ritmo sin que nos suponga quedar ya fritos a la primera de cambio.

Sólo con esta etapa, el cuerpo ya avisa de que está o estará en la zona límite de resistencia, y que requerirá el máximo respeto durante los próximos días.  Pero quien también da señales de que tiene que estar preparado para soportar una buena paliza, es la cabeza; pues está claro que el esfuerzo mental que comportará ir superando cada una de las próximas metas será clave para el buen fin de nuestra participación y también para poderlo disfrutar con la intensidad que la ocasión merece.

Lo mejor de estar ya metidos de lleno en la carrera, es que uno tiene la sensación de haber entrado ya en una especie de rutina; de un tipo de vida extrema en que muchas cosas de nuestro día a día habitual dejan de preocuparnos demasiado (o nada), y sólo nos tenemos que concentrar en ir avanzando y en aprovechar al máximo el momento y la gran oportunidad que supone estar viviendo un gran reto personal.

Ahora a cenar el menú que hemos preparado y que tenemos perfectamente medido para cada día, basado básicamente en alimentos liofilizados, y asegurándonos, sobre todo, de que ingerimos las calorías necesarias para recuperar las fuerzas.

Es curioso que, a pesar de ser más de 900 corredores apilados en el campamento, y pasarnos el rato comentando la jugada y compartiendo batallitas con todos los demás, uno no deja de tener la sensación de que, al fin y al cabo, está totalmente sólo en medio del desierto; pues por muchos que seamos y por mucho que hablemos, cada uno de nosotros será, al final, el que se tendrá que espabilar para poder sobrevivir cada día.

Tendrán que ser dos días que se nos harán largos por la situación y los nervios de iniciar esta gran aventura; pero también nos pasarán volando porqué tendremos que hacer las verificaciones técnicas y administrativas, mientras acabamos de preparar todo el material que nos llevaremos durante la prueba.

Hoy y mañana las comidas todavía van a cargo de la organización. Su servicio de catering nos dará ‘pienso' hasta el sábado por la noche. Después, desde que nos despertemos el domingo por la mañana y ya hasta el sábado siguiente por la tarde, deberemos ser totalmente autónomos tanto en la comida como en todo el material que podamos precisar. La organización ya sólo nos suministrará agua y se dedicará a controlar la parte deportiva de la carrera y a verificar que nadie recibe ningún tipo de ayuda externa.

Estos franceses de la organización son bastante ‘talibanes' de su concepto de aventura. Esto no es una de aquellas pruebas que se ven como muy extrema y luego por dentro está montada como dura en la parte deportiva, pero muy cómoda en la parte logística. Aquí todo es radical, y son muy estrictos en aplicar una filosofía que, al fin y al cabo, es la que ha convertido la  "Marathon des Sables" en una de las pruebas más emblemáticas de la ultra resistencia a nivel mundial.

Nosotros estamos muy ilusionados, un poco nerviosos y también ansiosos por ponernos ya de cabeza en medio de la arena y empezar a impregnarnos del montón de experiencias que, con toda seguridad, nos esperan durante esos intensos días en que estaremos exprimiendo nuestros cuerpos en total contacto con un magnífico desierto y con muchos otros deportistas con quien compartimos plenamente el hecho de ser conscientes de que estamos haciendo algo importante en nuestras vidas.

Intentaremos conectar cada día con las personas que nos ayudan a mantener nuestra web actualizada, para transmitirles la crónica del día y poder así, compartir un poco esta experiencia con todos vosotros.

Igualmente os recordamos que podéis seguir constantemente nuestra evolución real y al instante sobre el terreno, gracias al sistema de seguimiento por satélite del sistema RaceTracker , que permite visualizar nuestro movimiento sobre Google Maps . Es muy sencillo de visualizar a través del módulo que hay en esta misma web, y que os permitirá gozar de una verdadera sensación y visión del desierto gracias a esta tecnología pionera que únicamente llevamos 150 de los más de 900 participantes en la carrera.

También nos podéis enviar mensajes de apoyo, que nos llegarán al campamento cada día. Para enviarnos mensajes podéis hacerlo bien como comentario a los textos que cada día publicaremos (Indicando para quien es el mensaje), y los gestores de la Web nos los reenviarán a la carrera; o también podéis dejar mensajes directamente en el link habilitado para ello por la propia organización: http://www.nlmt.com/index.php?mmod=newsv2b&file=details&iN=62

Amigos, amigas y seguidores en general: Gracias por vuestro seguimiento y apoyo virtual.  A partir de aquí tenéis que ser conscientes de que lo que escribamos estará impregnado de una emoción y sensiblería propias de los momentos que estaremos viviendo, pues la experiencia nos dice que cuando estás en experiencias tan apasionantes, las sensaciones y pensamientos son tan intensos que imposibilitan expresarse con la serenidad y responsabilidad que acostumbramos a tener en la vida normal de cada día.

Y para muestra, un botón: Nos gustaría despedir este primer texto de pistoletazo de salida, con la expresión que salía hace un tiempo en el anuncio de Coca-Cola dónde el Sr. Josep Mascaró, de 102 años, nos decía que por muy complicada y dura que sea la vida, al final, lo único que no nos habrá gustado de ella es que haya sido demasiado corta.

Venga: ¡Corred con nosotros!

De momento, y como es habitual, todo son euforias y emociones... pero los nervios y las dudas van por dentro, y el ambiente toma el aire de aquellas grandes ocasiones en que uno puede desconectar de verdad de la vida diaria, para centrase en la correcta ejecución de un sueño...

Sea como sea, ahora ya estamos en la partida...

De todos ellos, queremos comentar dos tecnologías poco conocidas y de gran ayuda en esta ultra maratón por etapas en la que la autosuficiencia es una norma básica que la hace muy auténtica:

POWER TRAVELLER - MINI GORILA

Una súper batería de litio de alta densidad que sólo pesa 260 gramos y que sirve para cargar todo tipo de dispositivos durante muchas horas.  Nos servirá para poder mantener siempre a tope las baterías de las cámaras de fotos, IPods, móviles, etc...

Será un elemento importante para todo el equipo, que nos ha sido cedido por la tienda "Muntanya de LLibres" de Vic (Barcelona).

Más información: CLICKAR AQUÍ

RACE TRACKER

Una aplicación que, a través de un dispositivo de emisión de señales por satélite, permite hacernos un seguimiento on-line en tiempo real durante toda la carrera.

Es un sistema desarrollado por una empresa de Barcelona, que utiliza un entorno de Google Maps i Google Earth, y que gestiona las señales a partir de diferentes tipos de generadores de señales:  SPOT, Móviles GPRS o 3G, Radio, etc...

A cualquier hora podréis clickar en el icono específico que se habilitará en esta web a partir del sábado, para poder seguir en todo momento a los miembros de vuestro equipo.  Este sistema también se utiliza en fase de pruebas por parte de la propia organización de la "Marathon des Sables", estando limitado para esta edición a 120 corredores.

FMás información: CLICKAR AQUÍ

Hace muchos años que me dedico a los sufridos deportes de resistencia pero desde que decidí apuntarme a la Marathon des Sables he experimentado sensaciones desconocidas.

La última de dichas sensaciones ha sido correr una maratón urbana con los 42,195 km de rigor (Barcelona, 6 de marzo de 2011) como una jornada de entreno normal. Y ha sido una sensación de tranquilidad total: ni rastro de nervios en los días previos, sueño profundo la noche anterior, disfrute del recorrido y marca intrascendente (3h40). Además hizo un día de sol espléndido.

Todo ello contrasta de forma abrupta con el sufrimiento de mi amigo Xavi que, en su segunda maratón tras largos años de inactividad, se topó contra el famoso muro de los 32 km y acabó como pudo.

Decididamente, la ‘Marathon des Sables' es otra historia.

Evidentemente  nos planteamos la carrera como una pura experiencia muy intensa dentro de un deporte (el correr) que nos apasiona, y somos plenamente conscientes de que no podemos aspirar a ningún buen resultado en la clasificación general. Pero a pesar de ello, estamos convencidos de que podemos ganar el premio a la ilusión y el buen rollo, pues durante el largo tiempo de preparación y entreno, ya hemos exprimido al máximo todo el proceso como grupo bien integrado.  Y todo ello hace que vivamos esta aventura como si fuésemos un equipo oficial de élite, ya que vivimos cada detalle y cada momento con el convencimiento de que estamos haciendo una cosa realmente especial.

Ya nos han comunicado los números que llevaremos en la carrera, y son los siguientes:

• - 493: ALBERT BOSCH
• - 494: JORDI FONT
• - 495: JOAQUIM TRIBÓ
• - 496: CRISTINA SANS
• - 497: DAVID SAPORTA
• - 498: JORDI VILA
• - 499: JOSE ARIMANY

Los 7 dorsales están en la lista de salida de la "26 Marathon des Sables"... ahora el objetivo es que los 7 estén también en la lista de llegada de esta mítica carrera.

El pasado lunes se publicó el primero de estos textos, el cual adjunto como imagen, y ahora ya voy a por el segundo.

Para mí es un reto poder colaborar con este diario líder absoluto de la prensa económica tanto en Cataluña como en el resto del estado.  Lo que ocurre es que como siempre que uno se compromete en algo, luego tiene que cumplir.  Y escribir cada dos semanas un texto de cierto interés, bien redactado y que aporte algo a unos lectores expertos y habituados a un alto nivel de opinadores, no es una tarea fácil.

Para intentar aportar alguna cosa, enfocaré mis temas a partir de lo que conozco desde la experiencia real intensa vivida tanto en el mundo de la emprendeduría como de la aventura.  Al fin y al cabo, el mundo de los opinadores, tertulianos, conferenciantes y demás bichos raros de este universo de divulgadores, está lleno de fenómenos que hablan de muchas cosas desde el punto de vista de haberlas estudiado, analizado, investigado o conceptualizado desde la teoría, pero no habiéndolas experimentado nunca de verdad en primera persona.

En menos de 24 horas corrimos unos 80 Km. repartidos en unos 40 el viernes por la tarde, y otros 40 el sábado por la mañana.  La ruta escogida fue magnífica para el objetivo que buscábamos:  Poco desnivel, todo tipo de terreno, Arena y Dunas cerca del mar, muy buen tiempo, y un entorno poco habitual que nos ayudaba a motivarnos y a entrar de lleno en el planteamiento de vivir una gran experiencia y el descubrimiento de nuevos lugares a través del Ultra Maratón.

El primer día salimos de Deltebre dando una vuelta hasta el "Faro del Fangar", en la Reserva Natural de Fauna Salvaje de la Punta del Fangar, pasando por la Charca de la Estella y los arrozales omnipresentes de la zona, remontando parte del río Ebro, y acabando en el Poblenou del Delta.

El segundo día rodeamos la Laguna de la ‘Tancada', para cruzar luego toda la playa del Alauet y del Trabucador, disfrutando durante unos 10Km. de tener el mar a la derecha y a la izquierda, para llegar hasta el pie del "Faro de la Banya", en pleno centro de la Reserva Natural de la Punta de la Banya, y volver por el mismo camino hasta el Poblenou del Delta a celebrarlo con una buena paella (No precisamente liofilizada en este caso)

A partir de ahora iremos publicando con una frecuencia de una o dos veces por semana en esta WEB, y durante la carrera podréis ir siguiendo nuestra evolución día a día.  Nos comprometemos a hacer un esfuerzo por compartir con vosotros esta experiencia... Esperamos que os guste...

La conferencia se titula "Vivir en un mundo incierto", y se hará a las 19h en la Sala Abad Arnau de Vilalba del Palau de la Abadia de Sant Joan.  Es de acceso totalmente libre, y estará presentada por el periodista económico de Catalunya Radio Álex Bosch, que también es originario del pueblo, pero no es pariente mío a pesar de tener el mismo apellido.

A los que estéis por allí y podáis venir, podréis compartir una disertación sobre las actitudes y factores clave para entender, ser felices, actuar y aprovechar las oportunidades de un mundo absolutamente incierto, cambiante e imprevisible.

El MARATHON DES SABLES es una de las carreras más exigentes del mundo, uno de los grandes desafíos deportivos imprescindibles para verdaderos aventureros y amantes de las carreras de Ultra-Fondo. Esta prueba pone al límite la resistencia de los participantes que tienen que correr un total de 250km en 7 días, entre 30 y 80 Km. diarios por el Sahara Marroquí, soportando temperaturas de hasta 50ºC y siendo totalmente autónomos. Sin ayuda exterior, sin ningún medio de transporte y con todo lo necesario encima, los aventureros tendrán que superar uno de los grandes retos del mundo actual.

Después de 25 ediciones, el MARATHON DES SABLES es hoy un emblemático acontecimiento deportivo de superación para deportistas de todo el mundo que sueñan con poder participar en un auténtico reto deportivo, donde prima la valentía, el compañerismo y la aventura.

Es esta una carrera a pie, por etapas, con autosuficiencia alimentaria y con libertad de ritmo sobre una distancia de 250km aproximadamente, aunque con la obligación de cada participante de cargar con su equipo, que incluye comida y material obligatorio. Es una prueba deportiva, pero sobretodo un reto personal, una lucha contra el calor, la distancia, la arena del desierto y la mente.

La MDS transcurre a lo largo de 7 días en el sur del Sahara marroquí, y en ella, deben superarse seis etapas: 1ª 30 Km.; 2ª 40 Km.; 3ª 40 Km.; 4ª 80 Km.; 5ª 42 Km. y 6ª 20 Km. (Km. aproximados).   El terreno es desértico variado, con piedras, zonas de antiguos lagos secos y, sobretodo, dunas de arena.

Vivir y convivir en el desierto, encontrar la propia fórmula de conciliación con los elementos del entorno, enfrentarte a los miedos más arraigados, encontrarle sentido a la prisa, dar alas a los sueños,... todo esto en un entorno inhóspito y a la vez mágico donde, en el sentido práctico, lo único que importa es demostrar la voluntad y tenacidad a cada paso, para poder llegar a finalizar la etapa con vigor. Este compendio de sentimientos definiría la MARATHON DES SABLES, a la carrera pionera que se viene celebrando ininterrumpidamente desde 1985 y que ha servido de inspiración al resto de pruebas desérticas, y que este año celebra su 26ª edición.

Más información en la Web oficial de la prueba: www.darbaroud.com

Oscar nos explicó la importancia clave de inculcar conocimientos y actitud emprendedora a los más jóvenes a partir de la ESO; a la vez que nos expuso su metodología y muchos casos de éxito realizados por su Fundación.

Yo me centré en analizar un núcleo de valores que afectan al emprendedor, y que son un compendio de muchos otros que pueden diferir según cada persona u organización: La Consciencia y el Compromiso.  El emprendedor debería trabajar estos dos valores a partir de tres ejes

1) Debe ser consciente y estar comprometido con él mismo para poder afrontar un proceso emprendedor: Incertidumbre, Riesgo, Éxito y Fracaso, Soledad, Intuición, Ambición, Buena Suerte.

2) Ha de tener una sociedad consciente y comprometida con el valor que él aporta como emprendedor. La sociedad en general debería reconocer a los que lideran proyectos como elementos fundamentales para todo el engranaje; debería respetarlos, motivarlos y facilitarles el trabajo.

3) Debe ser consciente y comprometerse en crear riqueza y valor más allá del puro beneficio económico. Siempre con una base de competitividad y buenos resultados monetarios, debemos buscar la prosperidad también para la sociedad y el medio ambiente. Esto nos enfocará a alcanzar una sociedad mejor para las nuevas generaciones, a la vez que nos aportará un valor diferencial muy difícil de imitar y machacar desde otras economías dónde sólo cuenta el coste y la productividad a cualquier precio.

Yo soy un apasionado de la Aventura y de la Emprendeduría; y me sentiría culpable si después de haber tenido la fortuna de viajar y vivir experiencias muy intensas por todo el mundo y por sitios especialmente bellos y delicados, no hubiese aprendido nada, y sólo hubiese realizado todo esto para pasármelo bien y tener cuatro fotos bonitas.  Por ello me gusta tanto hablar de "Valores" relacionados con los emprendedores, pues los que lideran proyectos de futuro, deben decidir no sólo avanzar, sino pensar muy bien hacia dónde y cómo queremos avanzar.  Ahora, más que nunca, somos responsables del futuro que tendremos.

El #TRINXAT es un grupo de usuarios de referencia y muy activos de Twitter, que actúa como Foro para desarrollar las oportunidades de hacer contactos y de ampliar las redes sociales personales, aprovechando un encuentro en el mundo real, a partir de una cena coloquio dónde asiste un número limitado de personas, para compartir algún tema interesante con un experto o ponente de referencia que permita conectar espíritus inquietos y emprendedores.

En cada #TRINXAT acuden unos 10 miembros residentes (fijos del grupo), y entre 10 o 15 invitados no residentes.  Los contenidos de cada encuentro se comparten por Twitter en directo con toda la comunidad virtual.

La verdad es que fue un acto muy interesante tanto por lo que hablamos, como por la gente que asistió.  A la vez, fue para mí una experiencia curiosa, pues conocí este mundo intenso de la "Comunidad Twitter", que comparte en tiempo real y On Line, sus experiencias y comentarios.  Todos los Twitteros estaban constantemente conectados a sus móviles (smart phones), siempre en conexión con los otros "enganchados" que no paraban de hacer comentarios y observaciones en directo.  Sólo como dato destacado, decir que durante el acto se generaron 388 Tweets, que derivaron en 18.239 impresiones, llegando a un total de 37.000 personas.  Impresionante, ¿verdad?

Yo estoy en el Facebook y en el Linkedin, pues allí, sin tener que estar conectado con ninguna frecuencia concreta, me sirve para difundir el contenido de mi web, al tenerla linkada directamente en estas aplicaciones.  En cambio, no estoy en el Twitter porqué no tengo tiempo (y no sé si me apetece) de estar pendiente y activado en esta comunidad en tiempo real.  Pero esto sólo es una opción personal mía, y lo cierto es que todo este mundo de las redes sociales, no deja de ser interesante y, quizás, también imprescindible, para seguirlo de cerca o de lejos, si uno quiere estar al corriente de por dónde van los tiros en los hábitos y las tendencias de nuestra sociedad.

Esta conferencia es abierta al público y gratuita.  Si alguien de vosotros está interesado en escuchar conceptos de innovación y emprendeduría enfocados a los valores, esta es una buena ocasión para escuchar a Franc Ponti y a Oscar Sánchez, que son dos personajes muy reconocidos en la materia; y también ver cómo me espabilo entre estos dos ‘monstruos' de un tema tan apasionante.

Para reservar plaza tenéis que llamar al teléfono 932008166, o bien por mail a través de la dirección circuloeconomia@circuloeconomia.com.

El Círculo de Economía está situado en la Calle Provença, número 298 de Barcelona.

Formo parte del Keiretsu Forum España desde que se constituyó en el año 2007.  Esta es una asociación internacional de inversores privados, líderes empresariales y emprendedores que nació el año 2000 en San Francisco, y que se organiza como un foro de capital para financiar pequeñas y medianas empresas en crecimiento.

Los socios de todo el mundo asisten regularmente a la presentación de oportunidades de inversión empresarial que el staff de Keiretsu Forum ha localizado y filtrado previamente.  De esta manera se ponen en contacto potenciales inversores con emprendedores de proyectos que necesitan capital o socios que aporten valor a su negocio.

El Keiretsu Forum es la mayor red internacional de inversores privados.  Desde 2000, sus miembros asociados han invertidos 175 millones de dólares en un montón de empresas de todos los sectores (Tecnología,  Energías Limpias, Ciencias de la Salud, Productos de consumo, etcétera...); todas ellas con un importante potencial de crecimiento.

He asistido a muchas reuniones de diferentes redes de inversores privados o "Business Angels" en los últimos años, y con la única que continúo activamente ligado, es con esta porqué es la más activa, más abierta y más proactiva de todas.

Hoy en día llevar adelante cualquier proyecto emprendedor es muy complicado.  Por ello,  que existan plataformas de apoyo a estas iniciativas es siempre una gran noticia para el futuro de nuestra sociedad.

Este fin de semana teníamos previsto hacer la cima del volcán Etna (Sicília) con esquís.  Billetes de avión a punto, Esquís revisados, Material preparado... pero hace tres semanas el volcán entró en una fuerte erupción, dejando unos espectaculares ríos de lava en sus laderas que, inevitablemente, eliminaron la nieve de la montaña.  Desde entonces, si bien ya se ha recuperado la normalidad en la zona, ha nevado muy poco, y además sin haber una base suficientemente buena como para permitir plantearse hacer la montaña con esquís.

Así pues, como no tenemos ninguna intención de ir a freír chuletas en el Etna, tendremos que posponer nuestro objetivo para la siguiente temporada.

Por poco que pueda participaré en esta prueba única que permite vivir un reto intenso, muy duro y magnífico a nivel de recorrido y paisajes, y que se celebrará los días 13,14 y 15 de mayo.  135 Km. en tres jornadas, y 5.500 metros de desnivel positivo acumulados.  Una ocasión inmejorable para descubrir todos los rincones de esta espectacular parte de la costa catalana.

Aconsejo participar en esta carrera a todos los que tengan ganas de ponerse a prueba en un evento que va mucho más allá de sólo mirar el cronómetro, y que posibilita compartir una experiencia integral durante 3 días espectaculares en un ambiente muy especial.  Las inscripciones están abiertas hasta el 31 de marzo, y tienen un coste de 395€ que incluye tanto la organización y regalos, como el transporte y alojamiento en hoteles durante todo el fin de semana.

Y también, para quien se anime, se ha organizado un entreno conjunto y libre de la carrera (unas 4 horas) para recorrer toda la primera etapa (Blanes - Tosa), el próximo sábado día 12 de febrero a las 9h de la mañana (No es necesario estar inscrito en la prueba para venir al entreno)

Más información: http://www.costabravaxtremrunning.com/

Ver video promo: http://www.costabravaxtremrunning.com/ca/videos.php

Así pues, para los que queráis ver unas imágenes de una carrera de ultra maratón por etapas bastante aventurera, disfrutad de las fotos.

Hoy he corrido el Duatlón de Folgueroles, mi tercera de esta temporada, y la primera en que lo he hecho mínimamente bien. En la de Vallfogona (Noviembre), me caí y me luxé el hombro.  En la de Solsona (Diciembre) iba tocado y con miedo por la lesión en el hombro y la responsabilidad de tener el Dakar a la vuelta de la esquina.  Y hoy he podido ir cómodo y a fondo dentro de mi nivel.  Finalmente he terminado el 60 de 178 participantes, y he aportado los puntos necesarios para el equipo (puntúan los 3 primeros), para quedar terceros en la categoría de Clubs.  Hay que destacar que mi compañero de equipo, Aleix Fabregas, ha quedado 2º. de la general después de una intensa lucha con Francesc Fréixer. Salvador Barris ha hecho el 27 y Dani Tudela el 71.  Respeto a las féminas del club, destacar el 2º. puesto de Mariona Cátedra, y el primer puesto en equipos conseguido por entre ella, Paula Cuesta y Anna Claret.

Estoy contento, porque he vuelto a ir rápido en bicicleta después del súper castañazo de noviembre, y porqué a pesar de estar entrenando básicamente largas distancias a una velocidad muy lenta para los ultra maratones, me ha salido bastante bien en una carrera muy rápida... pues no lo dudéis: Los duatlones son un sprint total de entre 1h30 y 2h30 según los niveles, dónde la peña va a fondo como si se tratase de carreras independientes, y sin pensar que después de correr unos 6-10 Km (según la carrera), tienes que hacer unos 20 en BTT, y después otros 3-5 a pie.

Al fin y al cabo: Una buena forma de pasar un domingo por la mañana, a fondo por estos caminos de montaña que tanto nos gustan, y aprovechando para encontrar un buen ambiente de competición, unos cuantos amigos, y hacer un entreno de calidad para otros objetivos más prioritarios.

Les estoy muy agradecido por su constante seguimiento, tanto en aventuras ambiciosas y más mediáticas, como en proyectos más modestos, pero también curiosos o interesantes.  Estoy contento de haber formado parte de su contenido informativo durante tanto tiempo, y haber sido testigo de primera línea de su sólida y fructífera evolución empresarial dentro del complejo sector de las comunicaciones.  También estoy satisfecho de poder colaborar a menudo con el periódico como articulista sobre temas diversos.

En la comarca también hay otro medio de comuniación, en esta caso sólo digital (www.elripolles.info), que también trata todos los temas (Deportivos y de información general), con un alto nivel de calidad y proximidad.

Como ejemplo, adjunto una entrevista que me hicieron esta pasada semana dentro del espacio "El Magazin" de TVR, dónde pude explicar bastante bien las aventuras y desventuras de mi último Dakar.  VER ENTREVISTA  (NOTA: La entrevista es en catalán)

La verdad es que se trata de un personaje curioso, pero a la vez muy interesante.  No es un gran piloto, pero lo hacía bien.  No es un súper alpinista, pero tiene bastante buen nivel.  No es un crack en ninguna especialidad concreta, pero se espabila bastante bien en todo lo que hace.  Sin embargo, dónde pienso que sí tiene un talento especial, es en su capacidad de comunicación y, más que esto, en su profesionalidad en el momento de hacer  y contar las aventuras.

Había escuchado muchos comentarios sobre Calleja por parte de otros deportistas que hacen cosas que él también hace, y no siempre eran positivos.  Especialmente en el mundo de la montaña, he oído bastantes críticas respecto a él, diciendo que es un tío que se ha buscado un chollo, que no hace cosas de compromiso, que hay muchísimos alpinistas mejores que no salen en los medios como él, que es un niño bonito que hace aventuritas, etcétera, etcétera, etcétera...

Pues yo tengo una gran opinión de este Periodista/Aventurero.  Que no es el mejor en la práctica concreta de cada actividad es evidente.  Pero tampoco lo pretende.  Y lo que si hace es tomarse muy en serio su "Trabajo", y hacer cosas de una manera que poca gente estaría dispuesta a realizar, o tendría la capacidad de realizar.  Además ha conseguido un estilo de comunicación que permite vivir sus viajes y aventuras de una manera cercana, divertida y muy ilustrativa.

Me lo encontré un día averiado durante la etapa, y me paró para pedirme agua para el radiador, mientras iba filmando todo lo que pasaba, y haciendo coñas y comentarios durante las tareas de reparación en medio del polvo y el lío.  En el campamento siempre lo seguía una cámara e iban filmando y comentando todos los detalles de la aventura.  Estoy seguro que hará un reportaje sobre el Dakar, que con unos medios normalitos, será brutal, y una de las visiones más curiosas que se habrán realizado en los 34 años de historia de la carrera.

Te gustarán o no sus programas; pero quién diga que este personaje tiene un chollo y que es un niño bonito que va haciendo caprichos, es que entiende muy poco el mundo de la comunicación alrededor del deporte, los viajes y las experiencias intensas, y del talento periodístico o de la capacidad de trabajar y esforzarse para que salga un buen resultado de las actividades que se realizan.

MARC COMA: Que gran campeón!  Ganar tres Dakars y de manera intermitente (o sea: fallando en alguna edición), tiene un gran mérito, pues la presión que aguanta esta gente, corriendo al límite en un terreno tan complicado durante tantas horas y tantos días, es un hecho que poquísima gente en el mundo podría hacer.  Marc es tan bueno que todos los expertos y aficionados opinan que si nadie tiene problemas, él es ahora mismo imbatible; y los rivales sólo pueden aspirar al triunfo cuando él sufre algún percance en la carrera.  Seguro que algún día correrá en coches; pero me parece que todavía está motivado para continuar luchando por la victoria en la categoría de motos en la carrera de motor más dura del mundo.

CARLOS SAINZ:  Que es uno de los más grandes pilotos de rally y raid de la historia, nadie tiene ninguna duda.  Pero me pregunto hasta que punto mantiene la pasión y la motivación al máximo para continuar luchando para ganar esta dura prueba dónde, aparte de tener el mejor coche y el mejor equipo (que lo tiene), se requiere un montón de circunstancias favorables para ganar al final.  A pesar de que lo aprecio mucho, pongo un pequeño interrogante a su copiloto, Lucas Cruz.  No deja de costarme entender como un copiloto que está al nivel que teóricamente está, puede equivocarse tantas veces tanto abriendo pista (en coche, o sea: detrás de las motos), como estando segundo.

NANI ROMA: Ha abandonado, pero siempre es mi favorito.  Por un lado porqué pienso que tiene un gran nivel.  Por otro porqué es amigo personal mío.  Y en tercer lugar, porque es un campeón que reúne una serie de requisitos muy especiales tanto a nivel deportivo como humano:  Gran intuición y capacidad de pilotaje, empatía y personalidad, origen humilde, espíritu de lucha en todas las circunstancias (en carrera y en los despachos), y fiel y coherente con su manera de pensar y actuar.  Tiene un proyecto ambicioso para el futuro que, lógicamente, deseo que le salga perfecto.  Se lo merece.

LAIA SANZ: Un ‘10' en todos los sentidos.  Llegar el primer año y hacer el Dakar que ha hecho Laia es muy difícil.  Se tiene que reconocer que es muy buena, pero también que Jordi Arcarons ha hecho un gran trabajo.  Lo han entrenado muy bien, han hecho una estrategia genial, han pilotado de coña, y han obtenido un resultado buenísimo tanto en la clasificación general, como ganando la categoría de féminas.  Laia tiene un gran futuro en este tipo de pruebas.  El único problema que le veo es que si el primer año ya ha ganado en mujeres y ha hecho una buena clasificación, ¿qué motivación tendrá para las próximas ediciones?  Un resultado entre los Top 10 es muy difícil para ella.  Y ganar cada año entre las mujeres ya está bien, pero no dejará de ser repetitivo si lo consigue.  A ver si le pasará como en el Trial, que a pesar de ser buenísima, a llegado a un punto en que siempre gana y parece que no tenga rival o que sus títulos no tengan mérito.

PEP VILA:  Ser sexto en la cada vez más disputada categoría de camiones es una gran noticia.  Pep lo hace muy bien y tiene también un gran mérito lo que ha conseguido.  El problema también es de futuro, pues realmente debe tener dudas sobre si puede o no ir más arriba.  Los camiones cada día corren más (los dos o tres primeros muchos días ganaban incluso a Nani Roma. Imaginaros!!), y hacer un buen resultado (entre los 5 primeros) requiere un presupuesto, y tomar muchos riesgos: ya que si bien los camiones tienen pocos problemas, una vez lanzados a toda velocidad, cualquier susto puede ser letal para sus tripulantes.

XAVIER FOJ: Es el piloto español con más experiencia en el Dakar (19 participaciones).  Como mucha gente, lo respeto muchísimo, y lo aprecio de verdad a nivel personal, pues lo conozco desde que coincidimos en el Rally del Atlas (Marruecos), el año 1996.  Ha quedado 19º., lo cual está muy bien.  Pero no deja de sorprenderme como una persona puede estar tantos años motivándose para hacer lo mismo:  Misma carrera, misma categoría, mismo planteamiento, mismos objetivos.  Evidentemente es un experto, y esto hace que domine como pocos esta dura prueba; pero yo que estoy en las antípodas del planteamiento de mis proyectos, tengo claro que para mí (cosa que no tiene porqué ser lo mejor), lo que me apasiona de todo esto es, precisamente, poder plantear retos diferentes, con objetivos nuevos, y no siempre dominando al 100% la situación, para poder poner a prueba la gestión de uno mismo en los momentos de incertidumbre y en los obstáculos que cada aventura nos propondrá.

MI EQUIPO:  El equipo Mc.Rae-ProDakar ha estado genial en este Dakar.  El coche no ha dado ningún problema importante, y se ha demostrado como una opción muy buena para los que quieran hacer una carrera aventurera, con un gran equipo y un presupuesto muy ajustado.  El grupo de mecánicos liderado por su Manager Chris Leyds ha estado a un nivel brutal.  El resultado de tres pilotos en la llegada es bueno, pero pienso que no refleja el buen trabajo y el buen coche con el que contaban.  Los cuatro pilotos del equipo que hemos abandonado, lo hemos hecho, en todos los casos por motivos de estrategia, personales o de acumulación de problemas, siempre ajenos al equipo o al coche.  Los cuatro coches abandonados iban perfectos y han dejado de correr en perfecto estado.  Mis especiales felicitaciones para los tres pilotos del equipo que han alcanzado la meta:  Tim Coronel, que ha hecho una carrera perfecta, y los dos argentinos, Pato Silva y Emiliano, que han luchado como verdaderos dakarianos en su primera y dura participación.

En el Dakar los medios de comunicación tratan básicamente dos bloques de temas:  Uno se basa en el apartado puramente deportivo o de competición, dónde tocan los resultados de la carrera y los pilotos favoritos.  Y otro trata las historias curiosas relacionadas con la prueba.  En este último apartado yo encajaba a la perfección en esta edición, tanto por participar en un vehículo especial (Buggy - Dos ruedas motrices - Sin copiloto), como por haber hecho el Everest pocos meses antes.

Con todo ello, hemos tenido una cobertura de medios que ha permitido entre los previos y la media carrera en la que estuvimos vivos, amortizar largamente la inversión en patrocinio del equipo.

Como siempre, gracias a todos los patrocinadores por confiar en nosotros.

Adjuntamos uno de los mejores videos que prepararon los servicios de comunicación de la ASO (Organización del Dakar), y que se emitió en EUROSPORT para todo el mundo, y en un montón de televisiones de distintos países: VER VIDEO

He teorizado mucho sobre ello, lo he escrito, lo explico en conferencias, y ahora me toca aplicarlo.  Pero cuando estás en un momento de fracaso, escuece mucho el condenado!!  He estado un par de días en baja forma mental después del abandono, pero ya empiezo a remontar, y espero que con mucha energía.

Sin querer ahora pasarme de positivo, tengo que reconocer que le veo una parte muy buena a este final, y ahora quiero centrarme en sacar el máximo provecho del abandono en el Dakar 2011.

Para ello, no quiero perder ni un segundo en quejarme y analizar las posibles "excusas" que me justifiquen, sino que invertiré mis energías en analizar todos mis errores por no haber gestionado bien un momento crítico en el que las circunstancias se me complicaron mucho.  Lo que diferencia el éxito del fracaso, o a las personas que hacen cosas ambiciosas de las que no, radica básicamente en gestionar bien los momentos 'Clave'.  Lo he visto en todas mis aventuras empresariales y deportivas; y en general me he sentido orgulloso de como he gestionado esos momentos.  Pero aquí fallé.  Y no es que sea grave fallar; pero si sería grave no aprender de este fallo, y dedicarse a buscar motivos externos a uno mismo (El coche, el GPS, el Satélite, etc...), para tener una versión complaciente pero también poco enriquecedora.

Siempre pienso que mis aventuras, aparte de hacérmelo pasarlo bien con la práctica del deporte y permitirme conocer gentes y tierras nuevas muy interesantes,  suponen una inversión para obtener un resultado en forma de enriquecimiento y aprendizaje personal importante, que a la vez puedo compartir con mucha otra gente.  Por ello, aunque deportivamente haya fracasado, espero recoger muchos resultados de esta aventura.

Con toda seguridad, tanto en la vida profesional como aventurera, me encontraré con otros muchos momentos críticos en los que las circunstancias serán complicadas.  Y para gestionarlos sólo contaré con mi actitud en ese instante clave.  Para entonces espero contar con la acumulación de muchas experiencias anteriores positivas y negativas que me ayuden a actuar de forma acertada para superar la situación.  Y en estas experiencias, la aportación de un buen análisis de derrotas como la que acabo de encajar, deberá ser fundamental.

Con todo ello, de este mal final para el Dakar 2011, no me quedo ni con el mal sabor de boca, ni con los lamentos, ni con las posibles justificaciones de las circunstancias negativas que me rodearon; me quedo con las valiosas lecciones que esta derrota me puede aportar.

Tomamos su punto GPS, y fuimos andando con las dos baterías de los coches hasta el camión. Allí las pudimos cargar, y nos quedamos a dormir hasta antes de que amaneciera, pues así podríamos aprovechar la luz para ver el paso por las dunas, pues si nos volvíamos a quedar enganchados, la batería (con las luces potentes de noche que llevábamos), se volvería a morir.

Finalmente, en la mañana del día 7 llegamos bien al campamento. Mi compañero dijo que no saldría porqué se encontraba mal, le dolía mucho la espalda, y no se veía capaz de hacer la dura etapa siguiente. Yo me hice revisar el coche rápidamente, preparé el Road Book, comí un poco y fui para salir prácticamente el último de todos los coches y camiones. Cuando iba a salir, vi que el GPS se me había quedado bloqueado por un código que la organización me hizo entrar el día antes (para no cruzarnos con los vehículos que ya salían de la etapa 6). Fui a que me lo desbloqueasen, pero con todo el lío perdí otra hora. O sea, que salí mucho más tarde que todos los últimos.    Detrás sólo quedaba algún camión, entre los cuales, por suerte, el nuestro de asistencia en pista.

Empecé a tirar, y al llegar a las primeras dunas más solo que la una, no podía subir por dónde era evidente que había subido la mayoría de gente de la carrera, pues era un paso entre dunas muy largo y vertical, y la arena estaba triturada por todos los coches y camiones que ya habían pasado.  Me desvié para buscar un paso alternativo, pero me fui complicando entre dunas para intentar encontrar de nuevo el camino correcto, y mientras, mirando mi Road Book, me distraje un momento, y me metí de lleno en una olla de arena, quedándome totalmente atrapado. No me alargaré explicando lo que me costó sacar el coche de allí, pues estaba absolutamente solo, apartado de la ruta, y no pasaba ni se oía a ningún otro vehículo... era complicadísimo. Tardé más de 2h30, y tuve que parar un rato a descansar debajo del coche, porqué notaba que estaba al punto del colapso físico por el calor, la falta de dormir y no haber comido casi nada en muchas horas.

Al poco rato de estar encallado, intenté llamar a mi camión de asistencia que debería pasar cerca al poco tiempo, para que me viniese a ayudar, pero el teléfono satélite no funcionaba (Ya había tenido problemas el día antes, pero lo habíamos cargado de nuevo en el campamento durante la mañana, antes de salir). Durante este intervalo también me quedé sin corriente en el coche, y ya creía que volvía a estar sin batería, pero ahora no iba nada y pensé que con la caña que le estaba dando al coche para salir de la trampa dónde me encontraba, se habría fundido algún fusible. Fui probando los fusibles hasta ver que un estaba mal. No tenía fusible de recambio, pero hice un puente directamente con un poco de cable eléctrico.

Con todo, cuando conseguí sacar el Buggy de allí, no sabía realmente dónde estaba o hacia dónde tirar, y ya era consciente de que detrás de mí no quedaba ni mi camión de asistencia. Luego, con la intención de jugármela corriendo sólo detrás del todo, y forzando la velocidad para alcanzar, como mínimo, a mi camión y hacer juntos la etapa, intenté encontrar la pista adecuada. Me hice un hartón de dar vueltas por aquellas dunas, y encontré trazas hacia diferentes direcciones, sin saber exactamente si las que seguía eran las correctas, pues el Road Book no me coincidía para nada, y el GPS no me indicaba ningún punto concreto (Está bloqueado por la organización y sólo indica alguno de vez en cuando).

Estaba hecho polvo y, la verdad, desbordado. A las 17h tenía 450Km. durísimos por delante, sin ni tan siquiera estar en la pista correcta, y sabiendo que al más mínimo problema me quedaría tirado del todo, sin nadie por detrás que me pudiese ayudar. Subí a un punto elevado para parar un rato a reflexionar y a ver si me situaba, y escuche un ruido de motor no demasiado lejos. Eran dos motos que circulaban por allí, y me fui a alcanzarlas. Los dos motoristas estaban haciendo una excursión por allí. No tenían ni idea de por dónde podía estar la ruta correcta del Dakar, pero sí que me podían acompañar hasta carretera cercana. Tenía que tomar una decisión, y tiré la toalla. Seguí a los Motoristas hasta aquella carretera, para asegurar que no me quedaba tirado y que no perdería el vehículo en el desierto. Desde allí volví fácilmente al punto de salida del campamento, y fui a comunicar que estaba bien y fuera de carrera. Todavía antes de hacerlo, pesé en volver a iniciar la ruta, pues allí si que estaba nuevamente situado y podía empezar la etapa de nuevo. Pero la verdad es que no me atreví... lo veía imposible y demasiado arriesgado.

Normalmente apuro tanto como puedo e intento no desistir por tonterías. Evidentemente no se que hubiese pasado si me hubiese vuelto a meter en la etapa. Igual me habría salido bien y tendría una historia épica con final feliz, o quizás me hubiese metido en un problema grave. Cuando uno va haciendo aventuritas por estos mundos, nunca sabe dónde tiene que poner los límites, y a menudo alcanzar o no alcanzar el éxito está precisamente en saber gestionar este equilibrio. Si hubiese abandonado por ver las cosas complicadas, no hubiese podido hacer cumbre en muchas de las montañas que he hecho, o no hubiese terminado muchos Dakars. Pero esta vez si que he tenido que desistir, y por ello habrá sido un fracaso. Ahora a digerirlo todo y a intentar aprender todo lo que un mal final me puede enseñar.

Antes de terminar, quiero dejar muy claro que este abandono no ha venido motivado en absoluto por problemas con el vehículo. La situación que me ha llevado a estar fuera de carrera ha venido provocada por una acumulación de circunstancias, entre las que también hay, como es evidente estar pruebas tan duras, algunos pequeños problemas mecánicos; pero tengo que ser sincero, y reconocer que el motivo básico del grueso de problemas que sufrí para llegar a abandonar, fuero provocados básicamente por errores míos. Fui yo el que me desvié de la ruta, fui yo el que me compliqué la vida al meterme en aquella trampa de arena dónde no podía salir, fui yo el que no supo encontrar el camino correcto después de todo, y fui yo el que desistió de continuar avanzando. Quizás si el teléfono satélite me hubiese funcionado, la batería del coche no hubiese fallado, y el GPS no hubiese quedado bloqueado antes de salir, todo hubiese cogido otra dirección, pero al final sólo son elementos añadidos que se sumaron a mis propios errores. El Buggy Mc.Rae Pro-Dakar es un vehículo muy bueno, muchísimo más fiable y eficiente de lo que me podía imaginar, y espectacularmente divertido. Como la mayoría de los vehículos en esta carrera tan dura, sí que tiene algunos detalles a pulir para hacerlo todavía mejor, pero yo a pesar de haber tenido algún problema inesperado, sólo puedo hablar bien de él, o como mínimo, no quiero buscar excusas en el coche por mi mal resultado.

Agradezco especialmente a todos los componentes del equipo Mc.Rae Pro-Dakar su dedicación, pasión, eficacia y excelente trato en todo. De verdad que me sabe muy mal por ellos y el enorme trabajo que han hecho, el que yo no lo haya conseguido.

Gracias a todos por seguirme, por vuestros mensajes de apoyo (que podía leer casi cada día), y espero que la próxima aventura tenga mejor final. Ahora me tendré de aplicar aquello que siempre digo y que he escrito en muchas ocasiones, de que el único fracaso es el no intentarlo... pero cuando uno se lo encuentra, en aquel momento, la verdad es que lo deja a uno hecho polvo...

- Tienen problemas con tornillo de soporte de la barra de dirección desde el inicio de la carrera. Durante la etapa 3 eso le obligó a ir muy despacio e incluso a parar en algunos momentos, para que  el camión de asistencia le alcanzara y reparara. Por lo tanto debe conducir con prudencia para no forzar el motor.
Esperan que dentro de dos días lleguen piezas de repuesto de Holanda.

- Durante la etapa 4 (5-01-11), Albert decidió conservar el motor y avanzar de una manera constante, haciendo las mínimas paradas, pero cometió  un error de navegación y se perdió unas dos horas, a pesar de todo siguió manteniendo su posición alrededor del número 104, en la clasificación general.

La  anécdota del día fue que se encontró la estrella del "Canal Cuatro" Jesús Calleja que estaba esperando a su camión de asistencia, Calleja le detuvo y le pidió en inglés si tenía agua, Albert contestó en español y estuvieron bromeando sobre la carrera ante las cámaras que le siguen en todo momento. Albert quedó sorprendido de la profesionalidad de Calleja. Cuando tengamos el link del video os informamos.

Albert está animado, aunque reconoce que el Buggy al ser un prototipo no tiene la fiabilidad de un coche de carreras habitual, confía plenamente en que acabará, pero costará.

El canal de TV. de la ASO (organización del Dakar) ha colgado un video en su web donde entrevistan Albert y se ven imágenes suyas en carrera, podéis verlo en:

www.dakar.com, buscar la etapa 5, apartado "Más videos", ya veréis el Buggy en la foto.

En el  momento de cerrar esta crónica Albert esta disputando la quinta etapa: tiene 36 Km. de enlace y 423 Km. de especial cronometrada, es una buena oportunidad para remontar posiciones ya que el terreno es básicamente rocas y dunas, y Albert tiene mucha experiencia en la arena y el Buggy es muy ligero y eso le favorece. A las 23.00h del día 6 aproximadamente acaba de pasar el control de paso 10 de la quinta etapa y va clasificado 84, o sea que ha remontado unos 20 coches, esperamos que acabe la etapa en esta posición o mejor.

Nos informa que ha perdido 3 horas y media en la pista por culpa de haber roto el tornillo de la barra de dirección delantera. No tenía el recambio, y ha tenido que esperar el camión de asistencia, que venía muy retrasado para poder reparar y continuar en carrera.

La avería ha sido por una tontería totalmente inesperada: Mientras reducía mucho la velocidad para ponerse a un lado para dejar pasar a un vehículo más rápido, otro coche que iba detrás bien pegado no ha visto a Albert en el lado de la pista y le ha dado un golpe haciéndole salir de la pista y tropezando con una piedra que le ha roto el soporte de la barra de dirección.

Una vez reparado con la ayuda del camión, le quedaban 120 Km. para la llegada del tramo especial, que ha sido un verdadero calvario para Albert, pues rodaba con su pequeño Buggy en medio de los Camiones, en unas pistas estrechas por medio de bosquecillos de árboles que no dejaban irse el polvo. La visibilidad era penosa y de a veces nula, y los caminos estaban rellenos de roderas con polvo acumulado (Fesh-Fesh), y eso le han hecho eterno, duro y muy peligroso el poder llegar a su fin.

Finalmente, a pesar de estar ahora en una posición muy retrasada, como mínimo ha podido salvar el tema y no quedar fuera de carrera...

Yo intentaré hacer crónicas todos los días que pueda, pero por si acaso, ya hemos organizado con las personas que me ayudan a gestionar la Web desde Barcelona, para que ellas puedan actualizar la página directamente sólo hablando por teléfono conmigo, pues muchos días me será del todo imposible dedicar un ratito a escribir yo mismo el texto.

De momento todo bien, pero consciente de que esto justo acaba de empezar.  Hoy hemos hecho la primera especial del Rally, y me ha ido muy bien.  Hacer el 49 de la general e ir segundo de la categoría Buggy Light, no es un mal inicio, teniendo en cuenta la de ‘pepinos' que hay corriendo esta carrera entre los 150 participantes en automóvil.

La especial de hoy era rapidísima en un 50%, y muy revirada y expuesta, siguiendo laderas de colinas constantemente, la otra parte.  En algunos momentos íbamos muy rápido al borde de desniveles peligrosos en la montaña.  El Buggy ha ido muy bien, tanto a nivel mecánico como por lo que respecta al pilotaje.  La verdad es que este bicho si el tema no es demasiado complicado, es divertidísimo.

Yo me he encontrado muy bien navegando y pilotando sólo, y a pesar de hacer años que no llevaba yo mismo el libro de ruta, me he adaptado enseguida y de manera natural.  De algo debe haber servido haber navegado sólo en moto dos años, y como copiloto otros dos.

La peculiaridad de la etapa fue el agua.  Literalmente la tuvimos por debajo y por encima.  Por abajo, porqué cruzamos muchos ríos, y teniendo en cuenta que nuestro coche es bajito y no tiene cristales, ya os podéis imaginar como salía de empapado en cada cruce de agua.  Y por arriba, porqué en la parte final de la etapa se puso a llover en serio, y ya hizo que llegásemos al final totalmente empapados y sucios. Al menos en moto cuando te mojas, la cosa se soluciona rápido, pero en el Buggy todo queda mojado y sucio por dentro, y es un pastel de narices poderlo recuperar bien todo.

Mañana tenemos una etapa de 764Km., de los cuales 324 son de especial.  La ruta no prevé dificultades especiales más allá de ser muy rápida y suponer un peligro por la propia velocidad teniendo en cuenta el terreno por dónde pasa.  Más que ganar posiciones, lo que importa estos días es no quedarse demasiado atrasado, pero sobre todo mantener el coche intacto para cuando empiece la parte dura de verdad.

Tener delante casi 10.000Km. de la dureza más extrema que se puede imaginar para avanzar  en un vehículo de motor, y tomar la salida en medio de una multitud totalmente desbordada en el corazón de la capital de Argentina, es imposible que deje a nadie indiferente.

Aquí en Argentina se vive el mundo del motor con verdadera pasión, y el seguimiento que hacen del Dakar es alucinante.  Pasábamos por las calles de Buenos Aires, y casi no podíamos avanzar del montón de gente que invadía cada rincón.

La etapa de hoy no tenía tramo especial, y por lo tanto, sólo hemos tenido de recorrer 377 Km. de enlace hasta la ciudad de Victoria.  Ha ido bien rodar sin presión unos cuantos Km. para terminar de poner las cosas a punto y anotar algunos detalles que todavía puliremos hoy por la noche en el campamento, para afrontar al 100% la etapa de mañana., dónde sí que las cosas ya se ponen serias.

La segunda etapa, del día 2 de enero, consta de un enlace larguísimo de 566Km., y una especial de 192 Km. por pistas muy rápidas.  La ruta cronometrada de mañana, es casi de Rally más que de Raid, y además coincide exactamente con una etapa del año pasado.  Por ello, tanto los pilotos que vienen del mundo del Rally (como Carlos Sainz), y que además la hicieron el año pasado, volarán.  Nosotros con el Buggy también podemos ir bastante rápido, pero con mucho cuidado porque aquí cada error se puede pagar muy caro.

Recordemos que normalmente, cada etapa del Dakar consta de dos secciones:  Los tramos de enlace, dónde siempre se circula por la ruta más fácil y evidente para ir de un punto a otro, no son cronometrados, y sólo cuenta un tiempo máximo que, de ser superado, comporta una penalización; y los Tramos Especiales, que es donde está la verdadera carrera:  Son cronometrados, buscan la máxima dificultad en el recorrido, y suponen la real dureza del Dakar.

A partir de ahora intentaré ir manteniendo actualizada la web a diario bien directamente, bien a través de la gente que me ayuda en todos los temas de comunicación.  Pero en estos momentos entramos en zona ‘Incierta', y según como se compliquen las cosas, igual habrá algún/os día/s que no podremos actualizar la información de la web.  También la podéis seguir por la página del Dakar: http://www.dakar.com/

Llegar a superar esta etapa no ha sido nada fácil, y hemos estado trabajando a tope durante dos días para poder dejar toda la mecánica en condiciones de afrontar la carrera de motor más dura del mundo.  Debo decir que estoy muy satisfecho de formar parte del equipo "Mc.Rae - Pro Dakar", pues son un grupo muy entusiasta con su trabajo, altamente eficiente, y de una facilidad de trato impresionante.

Es una situación curiosa, que ya he experimentado en muchas otras aventuras, el hecho de encontrarme rodeado de mucha gente que acabo de conocer, y que durante un montón de días serán fundamentales para mí y para que pueda superar el reto que tengo en frente.  Aparte de a Chris Leyds, el jefe del equipo, a quien conocí en el Dakar 2001, y de mi mecánico Shack, que conocí hace tres meses en Amsterdam, al resto del equipo lo he visto por primera vez hace dos días aquí en la capital argentina.  El grupo se divide en dos partes muy claras:  Una gran mayoría de holandeses (Mecánicos, Camioneros y jefe de equipo), y otra parte argentina (tres pilotos, algunos asistentes y gente de comunicación que los sigue a todas horas).  Y en medio de todos, hay un españolito solito, que va a su rollo, se relaciona con todos, y le toca hacer de traductor a menudo.

Hoy cierro un año intenso y apasionante en cuanto al balance de aventuras vitales; y mañana inicio otro, participando en el Dakar en el que afrontaré una serie de retos nuevos que me motivan muchísimo.

Aprovecho pues para desear a todos los que me sigan de una forma u otra, que tengan un año rico en experiencias.  En estas fechas siempre se acostumbra a hacer un poco de balance y a establecer ciertos propósitos para el siguiente ejercicio.  Pero en ocasiones ocurre que el día a día se nos come, y pasados los reyes, nos hemos olvidado de que éramos nosotros los principales y primeros causantes de los propósitos que nos habíamos hecho.  Por muchos problemas que haya, por mucha incertidumbre que nos rodee, y por muy complicadas que sean las circunstancias de cada uno, lo cierto es que nuestro futuro todavía no está escrito, y todos disponemos de una libreta en blanco para redactarlo según queramos que sea.  Así pues, desde Argentina, y a punto de meterme en una apasionante aventura, os deseo que disfrutéis escribiendo vuestro cuaderno de historia personal día a día.  Que tengáis un feliz 2011.

Ahora ya todo debería estar a punto, y sólo nos queda el paso definitivo de superar las verificaciones, para tener el coche en el parque cerrado, y a punto para salir el sábado hacia el que será mi primer Dakar en Buggy monoplaza, mi primer Dakar en Sur América, mi primera Dakar como concepto puro de aventura, y mi primer Dakar consciente.

Espero y deseo poder colgar mañana en esta WEB una foto de mi Buggy ya dentro del parque cerrado final.

Por suerte estamos ubicados en unas instalaciones de lujo para poder poner a punto los vehículos.  Nos han dejado trabajar en el centro de competición J.P.Racing, que es la mayor infraestructura de coches de carreras de toda Suramérica.  Gracias a que corren con nosotros tres pilotos argentinos muy conocidos y famosos dentro del mundo de los circuitos, y que forman parte de la estructura de competición de J.P.Racing, podemos usar este complejo como si estuviésemos en nuestra casa.  Tienen mucho espacio para trabajar, taller de pintura y rotulación, de soldadura, de manipulación mecánica y tornería, todo tipo de recambios y material, un restaurante, un SPA con gimnasio incluido, y una piscina brutal.  La verdad es que yo no había visto nunca unas instalaciones de este nivel.  Gracias "Legión Argentina"

Por otro lado, la preocupación principal ahora mismo aquí es la huelga de suministradores de combustible.  En estos momentos es muy difícil encontrar gasolina (que es lo que usamos en nuestros buggys), y sólo hay disponibilidad de Diesel o Gas.  Suponemos que esto se habrá solucionado antes de empezar la carrera,  pues afecta a toda Argentina, y sería un problema de gran magnitud.  Y yo que pensaba que la parte de sorpresas y de Caos sólo formaba parte del Dakar Africano!!

Mañana, si tenemos gasolina, iremos a probar los coches en un circuito de tierra que hay cerca de J.P.Racing.

Entre otras cosas que puedan ir saliendo, nuestro programa será el siguiente:

- Martes 28: Relax y adaptación al ambiente y las temperaturas de Buenos Aires.

- Miércoles 29: Rotulación del Coche, revisión de detalles del vehículo, y curso de reparaciones mecánicas de emergencia en pista con toda la Escudería.

-  Jueves 30: Reunión general con todo el equipo al completo, para revisar la coordinación y organización de la logística de la carrera.

- Viernes 31: Verificaciones técnicas y administrativas.

- Sábado 1 de enero: Salida del Dakar 2011

Con toda la frecuencia que nos sea posible, y con el objetivo de hacerlo a diario, iremos actualizando esta WEB para que todos lo que lo deseen, puedan ir siguiendo puntual puntualmente lo que dará de sí esta nueva aventura.

Igual que hicimos en mi última expedición al Everest, hemos hecho un acuerdo de patrocinio técnico para que SPORT sea nuestro periódico oficial para esta nueva aventura.

Diariamente enviaré mis crónicas, comentando tanto lo que me pasa a mi dentro de mi peculiar participación, como mi visión de la carrera desde dentro.  Ellos lo irán publicando en la versión digital del diario, y también en la edición en papel siempre que lo consideren oportuno.

Desde finales de Octubre Camila ha salido en diferentes medios de comunicaciones destacados como pueden ser La Vanguardia o TVE.  El martes día 30 de noviembre le hicieron un súper homenaje en el centro sanitario del Valle de Hebrón (Barcelona), con motivo del día del voluntariado.  Y justo el pasado lunes coincidimos los tres por primera vez en un medio de comunicación, uniendo nuestros tres perfiles a partir del nexo común que supone la música en general, y la canción de Camila en concreto.

En las fotos podéis ver alguna imagen de esta entrevista en el programa "La Segunda Educación" de COM RADIO, que podéis escuchar clickando AQUÍ

Igualmente, quién quiera escuchar la primera canción de Camila, titulada  "LO PUEDO CONSEGUIR", puede encontrarla en su sitio web de MySpace: www.myspace.com/camilavargasmusic, o directamente clickando AQUÍ

Eso sí:  Cuando escuchéis la canción, sólo os pido que lo hagáis con un poco de tranquilidad, y os concentréis un poco en su letra, pensando que ha sido escrita, compuesta y cantada por una niña de 15 años que sólo tiene un 20% de capacidad pulmonar, y que está pendiente de que le trasplanten un pulmón en cualquier momento, como única alternativa para salir de un peligro letal para su vida, y para poder mejorar mínimamente su calidad de vida.

El próximo 1 de enero tomará la salida en la carrera de motor más dura del mundo, después de haber completado el proyecto ‘7 Cumbres', escalando las cimas más altas de cada continente, con la culminación del Everest el pasado mes de mayo.  A los retos que va realizando habitualmente, y a los proyectos de escalada, ahora quiere añadir una experiencia vivida desde otro punto de vista, en una carrera que conoce muy bien, por haber participado dos veces en moto y cinco en coche.

A pesar de que Albert Bosch ya ha hecho 7 Dakars, por muchos motivos, este lo afrontará como una primera participación, por todos los valores y conceptos nuevos que formaran parte de su proyecto.

Evidentemente en Madrid no conozco a tanta gente como en Barcelona, y no me puedo permitir ser tan ambicioso a nivel de convocatoria como en la presentación que se hizo el pasado 28 de octubre; pero espero que entre mis contactos, los de Strategycomm (Mi agencia de prensa), y la propia Editorial URANO-EMPRESA ACTIVA, consigamos un buen Quorum para este acto.

Sea como sea, lanzarse a hacer un acto público, siempre supone un pequeño riesgo, pero esta es la esencia de cualquier hecho emprendedor que persiga alcanzar los objetivos que nos hemos propuesto.

La colaboración con PASCH alcanzará de forma trasversal todas las actividades deportivas en las que participaré durante el próximo año, y también el aprovechamiento de sinergias de todo tipo que podamos aportarnos mutuamente a nivel de visibilidad y relaciones (Conferencias, Actos Públicos, Prensa, Relaciones Profesionales, etc.)

Este patrocinio responde a la voluntad de la empresa de gestionar relaciones comerciales y de comunicación a través de fórmulas diferenciales y novedosas respecto a las habituales en el sector.

PASCH es una empresa española casi centenaria (Fundada el año 1913), con oficinas en Bilbao, Madrid, Barcelona y Lisboa, y especializada en la venta de motores y equipos de grandes potencias y prestaciones para el sector Naval, Ferroviario, Energético y de Minería.

En la foto estamos con Antoni Puig, director de la oficina de Barcelona, en el momento de firmar el acuerdo de colaboración.

La primera aventura dónde compartiremos imagen con PASCH, será el próximo Rally Dakar que dará comienzo en Buenos Aires el día 1 de Enero.

Más información: http://www.pasch.es/

Nuestro objetivo está clarísimo: No ganaremos nada, pero viviremos una experiencia brutal y nos haremos un hartón de reír todos juntos, que tendremos que entrenar mucho haciendo abdominales para no tener agujetas en los músculos del estómago.

Aprovechando el puente de la Constitución, el martes hicimos el primer entreno ‘oficial' todos juntos, con la única excepción de la amazona del grupo (Cristina), que por motivos laborales no nos pudo acompañar.

Un entrenillo de 65Km. en una jornada, para ir desde Tavernoles (Vic) hasta Girona en unas 7 horas, no deja de ser una paliza agradable y muy productiva para preparar una ultra-maratón como la Marathon des Sables.

Saliendo a las 6h de la mañana de cerca del Parador de Sau, recorriendo todo el pantano de Sau, de Susqueda y del Pasteral, para llegar a la Via Verde que va entre Olot y Girona, y llegar a esta ciudad a las 14h después de un descanso/desayuno de una horita a medio camino.

Yo hago bastantes actividades durante el año, y algunas las comparto con amigos y otras las tengo que preparar sólo. Por ello puedo valorar perfectamente el extraordinario valor añadido de hacer cosas especiales con compañeros cercanos, pudiendo así exprimir mejor los 360º de la experiencia que supone preparar y vivir un gran evento.

Iremos a mediados de febrero con David López, Miquel Noguera, Arcadi Romera y Eric Segui.  Nuestra intención es poder hacerla con skis, y disfrutar de un descenso magnífico desde este volcán de 3.322 metros, desde dónde podremos ver el mar mediterráneo a nuestros pies.

El Etna es uno de los volcanes más activos del mundo, y está casi siempre en constante erupción.  A pesar de que a veces puede ser muy destructivo, no está considerado como un volcán particularmente peligroso, y miles de personas viven en sus alrededores.  La fertilidad de la tierra volcánica hace que la agricultura extensiva, con viñas y huertos, ocupe mucha parte de las laderas del lado de la montaña.  Debido a su reciente actividad volcánica, y a su población, el Etna ha sido designado como uno de los 16 volcanes de la década por las Naciones Unidas.

Una nueva aventura sin demasiada presión, cerca de casa, y con un encanto especial para recordar desde allí todas las experiencias y emociones vividas en el Everest casi un año antes.

VER EL BOOKTRAILER

Ejemplo de Banner en la web de "Emprendedores": www.emprendedores.es

El libro trata veinte historias ejemplares de deporte adaptado.  Todos los casos tienen mucha fuerza, y están magníficamente descritos por la pluma de Sergio; pero destaco el capítulo dedicado a Pep, por su vida dedicada al mundo de las carreras de motor, tanto antes como después del accidente que a los 18 años le dejó sentado para siempre en una silla de ruedas.

Hasta aquel momento se dedicaba al trial, y había llegado a fichar como piloto oficial de una de las marcas más punteras del momento.  Desde aquel accidente, se dedicó a recuperarse mentalmente, y a reorientar su vida de forma que pudiese continuar luchando para vivir sus pasiones.  Ha sido campeón de España de Raids en distintas categorías, siempre compitiendo contra pilotos sin ninguna discapacidad, pues en motor no hay categoría de deporte adaptado.

El momento culminante de su vida deportiva ha sido participar en el Dakar en tres ocasiones.  Y muy especialmente en el año 2000, cuando hicimos juntos (él como piloto y yo como copiloto) el rally Dakar, siendo el primer español en silla de ruedas que afrontaba la carrera de motor más dura del mundo, y convirtiéndonos en el primer equipo de la historia en terminar el Dakar conduciendo sólo con las manos.

Hace muchos años que nos apoyamos mutuamente en distintas actividades; los 3 Dakars de Pep siempre han sido a partir de equipos que he montado yo junto con mi socio/amigo Rafal Galán; y actualmente acabamos de cerrar un acuerdo de patrocinio con la Fundación Grupo Sifu, Ingeniería IM3 y Driving Events, para que Pep pueda correr todo el Campeonato de España de Raids 2011.  El objetivo para el próximo año es simple: Intentar conseguir la victoria absoluta!!  Casi nada, ¿Verdad?...  ¿Y alguien cree que Pep es un "Discapacitado"?  ¿O más bien deberíamos considerarlo un "Supercapacitado"?

Os recomiendo insistentemente este libro... y os invito a reflexionar sobre una de las frases más potentes que creo que nunca deben haberse escrito: "Nosotros no podemos escoger las circunstancias, pero si nuestra actitud ante las circunstancias"... Y los 20 ejemplos de "Vidas sin Límite" son un claro ejemplo de ello.

TÍTULO:  VIDAS SIN LÍMITE

AUTOR:  Sergio Fernández Tolosa

EDITORIAL:  SAGA/Editorial

ISBN: 978-84-937704-7-1

Con la Unión Excursionista hice una conferencia sobre el proyecto de las ‘7 Cumbres', y seguidamente se hizo la cena de hermandad con unos 70 asistentes de todas las edades.  En este acto se hizo entrega de los diplomas que acreditan a los socios que han hecho algún pico de más de 3.000 metros, de las insignias a los socios con 25 y 50 años de antigüedad,  y me regalaron un "Piolet" de madera conmemorativo (al estilo del ‘Piolet de oro'), para reconocer la culminación del proyecto de escalar las cumbres más altas de cada continente.

Entre todo, unos momentos magníficos, dónde uno constata la importancia de formar parte de un colectivo, de ser consciente de cuáles son tus orígenes, y de poder compartir tus aficiones con gente que ama el deporte y, sobre todo, de ver la ilusión, energía y compromiso de todas las personas que gestionan estas entidades sin esperar nada a cambio más allá de la satisfacción de haber hecho alguna cosa positiva para el pueblo, para el deporte que más les gusta, y para aportar un granito de arena para hacer que la convivencia y el bienestar de nuestra sociedad sea un poquito mejor.

Estáis todos invitados.  Podéis ver debajo la invitación con todos los detalles.  Puede ir quien quiera, pero es necesario confirmar en el teléfono 93 590 18 80.

El acto tendrá lugar en el Museo del Chocolate de Barcelona, en la calle Comercio, número 36 (Zona del Born), a partir de las 18h.

VITAE es un laboratorio de productos nutricionales y plantas medicinales que tiene como misión ofrecer seleccionados productos naturales de la más alta calidad que aportan importantes beneficios para la salud,  con el objetivo de ayudar a mantener y alargar un estado de salud óptimo que permita disfrutar de una vida plena y activa.

A los que os guste el deporte de correr, a los que os guste la naturaleza, a los que os gusten las experiencias curiosas o, sencillamente, a los que queráis pasar un buen rato leyendo sobre una historia próxima, real, y cargada de dosis de épica y buen humor, os garantizo que no os decepcionará.

El blog está sólo en catalán, pero podéis utilizar cualquier traductor automático de internet para poder leerlo en castellano.

Como yo hago tantas cosas diferentes, soy consciente de que debo pagar el precio de no poder ir demasiado a fondo en cada una de ellas; y por ello valoro tanto lo que hacen deportistas como Jaume, pues no sólo destacan de manera especial en su deporte, sino que, como en su caso, lo saben comunicar de forma amena, y con mucha calidad.

Para quien esté interesado en asistir a alguna de las charlas, siempre de temas distintos, detallo el calendario a continuación.

Este sábado día 13 a las 18h, empiezo el lío con una conferencia sobre el proyecto de las "7 Cumbres", englobado dentro de la Feria del "Mercado de Montaña Activa de Vic", que se celebra los días 12, 13 y 14.

Es una buena ocasión para hacer una visita a una feria muy interesante, y poder acompañarme en el repaso de un magnífico viaje por el mundo y, si queréis, asistir a alguna de las otras conferencias muy interesantes de la feria.

Conferencias más próximas:

• 13 Noviembre - 18h - Vic (Barcelona): "Las 7 Cumbres" - Mercat de Muntanya Activa de Vic - http://www.mercatdemuntanya.org/

• 18 Noviembre - 19h - Igualada (Barcelona): "La Actitud, motor de cambio" - Congreso ‘Ganemos el Futuro' - http://www.gcarles.es/

• 21 Noviembre - 10h - Calldetenes (Barcelona): "La Aventura de Vivir" - IX Semana de la Ciencia y II Congreso Científico Internacional de Calldetenes - http://www.calldetenes.cat/

• 21 Noviembre - 19h30 - Calldetenes (Barcelona): Mesa Redonda "El Hombre y la Tierra" - Con Tomàs Molina (Meteorólogo de TV3), Àngel Ferrer (Catedrático Emérito de la Universidad de Kioto), i Pere Tremolosa (Coordinador Científico). - IX Semana de la Ciencia y II Congreso Científico Internacional de Calldetenes - http://www.calldetenes.cat/

• 22 Noviembre - 19h - Selva del Camp (Tarragona): "El Espíritu de Aventura y la Empresa" - Con Luis Moya (Copiloto de Rallys), Luis Enrique (Jugador de Fútbol) i Gemma Mengual (Campeona de Natación Sincronizada) - Business & Talk Club - http://www.mpbtc.com/

• 26 Noviembre - 12h30 - El Vendrell (Tarragona): "Gestión en un mundo de Incertidumbre" - 17º Congreso de Ferias de Catalunya - http://www.fefic.com/

• 27 Noviembre - 19h30 - Sant Joan de les Abadesses (Girona): "Las 7 Cumbres: Un viaje apasionante por el mundo" - Jornada anual de la Unió Excursionista S.J.Abadesses - http://www.uesantjoan.com/

• 30 Noviembre - 19h - Barcelona - "Jungle Marathon - Una maratón extrema a la selva amazónica" - Convoca VITAE en el Museo del Chocolate de Barcelona - http://www.vitae.es/

• 15 Diciembre - 20h - Madrid: "El Espíritu de Aventura" - Presentación del libro en Madrid - Club Zayas/Asociación Cultural - http://www.zayas.net/

Resultados:  El casco partido (Podéis verlo en la foto adjunta), una super hematoma con rascada en la pierna y el brazo, y una luxación potente en la unión entre la clavícula y el hombro.  Afortunadamente e inexplicablemente (por la torna que me he pegado), no tengo nada roto.

Ahora a relajarme unos diez días para recuperar, y para reflexionar que ya va bien que de vez en cuando tengamos un buen susto, pues si no, a menudo olvidamos que cualquier actividad que hacemos, comporte o no mucho riesgo aparente, puede ser peligrosa si no extremamos la atención.

El recorrido de esta carrera es durísimo, hablando en términos de Maratón Urbana.  Saliendo de la llanura dónde está situado el estadio de la ciudad de Maratón, el trazado hasta el centro de la capital es lineal, con constantes subidas teóricamente suaves, pero que llegan a acumular un desnivel considerable en su totalidad.

Todos los corredores saben que venir aquí sólo es por el simbolismo que supone, pues ni el recorrido es demasiado bonito, ni permite hacer un tiempo personal demasiado bueno.

Yo completé los 42,195 Km. en 3 horas, 15 minutos y 8 segundos.  Y os aseguro que corrí como un loco.  Sin querer hacer el fantasma, diré que estoy seguro de que tal como fui, hubiese podido estar entre 3h05 y 3h10 en una Maratón más plana.  El año pasado hice mi primer maratón de asfalto en Madrid con un tiempo de 3h12, y corrí con mucha menos potencia y constancia que aquí.  Estoy muy satisfecho del tiempo realizado en Atenas, y tengo claro que el próximo Maratón, querré demostrar que esto que he dicho es posible, para ir a bajar de las 3h10.... Y hacerlo a mi estilo:  Sin entrenar para el Maratón, y sólo aprovechando el volumen de entreno que me aportan otras carreras próximas, como era, en este caso, la Jungle Marathon.

Mi amigo Jordi Vila también terminó, aunque se le atragantaron algo más las pendientes de esta tierra, cruzando la meta en 3h49'36".  Él se tomaba esta carrera como una parte del entreno de ultra fondo que tiene que hacer para su primera participación en la "Marathon des Sables", en la que compartiremos equipo el próximo mes de Abril.

De todos modos, a pesar de que el recorrido era duro y bastante feo, también debe decirse que entrar en el "Panathinaikon Stadium" del centro de Atenas, justo al lado de la Acrópolis, después de completar el Maratón en su recorrido original, es una experiencia que todo Runner tiene que vivir al menos una vez.  Y poderlo hacer justo el año en que se conmemora el 2.500 aniversario de la leyenda, será un recuerdo para toda la vida.

Correremos unas horas absolutamente conectados con la historia, celebrando un aniversario imposible de igualar en cualquier otro deporte.  Hace 2.500 años que tuvo lugar aquel hecho, que originó y dio nombre muchos siglos después a la más mítica de las carreras: El Maratón.

Hay diversas leyendas que rodean la historia de la batalla de Maratón.  Una de las que tiene más sentido y que más me gusta, dice que, en Atenas, las mujeres estaban esperando a saber si sus maridos ganaban o perdían la batalla que se hacía en la llanura de Maratón, porqué sus enemigos persas habían jurado que después de vencer a los griegos, irían a Atenas a saquear la ciudad, violar a las mujeres y sacrificar a los niños.  Los atenienses decidieron entonces una cosa tremendamente radical:  Si las mujeres no recibían las noticias de la victoria antes de una hora determinada del día señalado, serían ellas mismas las que se suicidarían para evitar la humillación de sus enemigos.  Ganaron los griegos, pero más tarde de lo que estaba previsto.  Si no enviaban inmediatamente noticias a Atenas, volverían y no encontrarían vivas a sus mujeres.  Por ello el máximo general griego decidió enviar urgentemente un mensajero, Filípides.  Corrió sin parar durante horas, llegó antes de la hora límite, y antes de caer muerto de cansancio, sólo pudo pronunciar una palabra: NIKÉ (Victoria).

Todo corredor de fondo aspira a hacer una vez en la vida el Maratón de Atenas, y mi amigo Jordi Vila y yo haremos realidad este sueño, justo el año en que se celebra un aniversario mágico para este y para cualquier otro deporte.

Hace sólo dos semanas que terminé la JUNGLE MARATHON (222 Km. en 6 etapas por la selva amazónica).  Muscularmente me encuentro bastante bien, pero el estado de mis pies todavía acusa el castigo extremo al que los sometí en la selva, corriendo siempre mojado y sucio.  Las ampollas todavía no están cicatrizadas del todo.  Si fuese cualquier otra carrera, ni me plantearía participar.  Pero aquí tengo una plaza reservada desde hace 10 meses, y no pienso perderme eta ocasión por mucho dolor que me hagan los piececitos durante la prueba.  Si Filípides murió para poder comunicar la Victoria a su gente, yo puedo aguantar un rato de dolor para hacer honor a su gesta y disfrutar muchísimo celebrando un momento tan especial rodeado de miles de corredores de todo el mundo.  Será una magnífica ocasión para aplicar aquella máxima que dice: "El dolor será inevitable, el sufrimiento una opción"

Jordi y yo tenemos nuestra particular cita con la historia.

Hace tiempo que estamos en conversaciones con esta plataforma de TV On-Line para hacer un canal propio de TV, pero de momento el tema no ha avanzado porqué ni pienso que tengamos el suficiente contenido de una manera constante, ni queremos comprometernos en un proyecto que nos comporte demasiado trabajo para los recursos de los que disponemos para mover toda la comunicación del proyecto.

Sea como sea, esto es una muestra más de las posibilidades que ofrece la tecnología para la comunicación y promoción de cualquier proyecto, sea este empresarial, deportivo, cultural o social.

Ver la presentación

Os animo a leerlo y a adentraros en una intensa reflexión sobre el hecho emprendedor, en este caso enfocado básicamente al ámbito empresarial, pero interpretable también en muchas otras facetas de la vida; y ilustrado con muchos ejemplos de experiencias vividas en primera persona, tanto en el mundo de la aventura emprendedora como de la aventura deportiva.

El próximo jueves día 28 a las 19h30, se hace la presentación en la librería BERTRAND de Barcelona (Rambla Catalunya, 37), dónde aparte de mi, intervendrán SERGIO BULAT, Editor de EMPRESA ACTIVA, y NANI ROMA, piloto de Rally-Raid y primer español en ganar el Rally Dakar.

Hace mucho tiempo que estoy trabajando en esta nueva aventura literaria, y estáis todos invitados a compartir este momento de su puesta en escena.

Hasta el jueves 28 a todos los que os podáis acercar.

Es la primera vez que un equipo catalán o español gana esta dura prueba, y ello ha sido posible por la solidez de los cuatro componentes durante las 6 etapas de las que constaba la carrera.  Xavier y Jaume estuvieron desde el primer día hasta el último, corriendo juntos y dominando el segundo lugar individual de la general; mientras que Cyrus y Albert han ido escalando posiciones a medida que avanzaba la competición, situándose en la quinta y sexta posición final, a la llegada a Alter do Chao, en la provincia de Pará, de Brasil.

Este ultra maratón comporta unas circunstancias muy especiales y complejas para los participantes, que van mucho más lejos de la pura capacidad altética:  Se debe ser totalmente autosuficiente durante la semana que dura la prueba; se corre siempre con los pies mojados y sucios de barro y arena, con los consecuentes  problemas de ampollas y de dolor en los pies; se pecisa una aclimatación y resistencia especial al fuerte calor y elevadísima humedad de la zona; se tienen que controlar los riesgos que supone la propia fauna de la zona, etc...  Todo ello, ha posibilitado que fuésemos superando a otros equipos teóricamente más fuertes en la parte puramente atlética.

La pugna con un equipo de la armada británica duró hasta la cuarta etapa; pero en la quinta especial, y etapa reina de la prueba, de 89Km. Non Stop, Cyrus y Albert pudieron superar a los dos mejores británicos del grupo perseguidor, y obtener la suficiente ventaja para asegurar el primer puesto final por equipos.  Casi 18 horas sin parar aquel día, y unos pies destrozados por las ampollas, compensaron de sobras por el hecho de conseguir un objetivo que ni nos habíamos planteado al inicio.

En las primeras posiciones de la carrera sólo se colaron el Americano Andrew Block, primero a nivel individual, y el chileno Martín Chinchilla, cuarto a nivel individual, pues el tercer puesto quedó desierto debido a que Jaume y Xavier compartieron la segunda posición conjuntamente.

Los cuatro componentes del equipo estábamos exultantes a la llegada de la última etapa, que tenía 32Km., y remontaba la playa del río ‘Tapajos'

Os agradecemos mucho el seguimiento que nos habéis hecho a través de esta web, y todos los mensajes de apoyo que nos habéis ido pasando.

Algún comentario rápido de cada uno de los cuatro gatos de la selva (JUNGLE. CAT):

Xavier Marina: "Es increíble.  Había entrenado mucho y tengo ya mucha experiencia en carreras de muy larga distancia y por etapas, pero no pensaba que pudiésemos alcanzar esta magnífico resultado, tanto a nivel individual como a nivel de equipo.  Y aquí corría gente muy fuerte, pero la mayoría ha ido de más a menos cada día, mientras que nosotros hemos sido muy constantes."

Jaume Tolosa:  "Hacer segundo a nivel individual, junto con Xavi, y ganar la carrera como equipo, es más de lo que podíamos soñar al inicio.  Todo el equipo ha funcionado como un reloj y no hemos pinchado nunca.  Ir siempre juntos con Xavi ha sido un gran acierto, pues su potencia y mi constancia nos han servido para mantener ritmos muy altos todos los días y en cualquier tipo de terreno.  Hice segundo en la Transahariana en marzo, ahora segundo aquí a nivel individual y primero como equipo.  Estoy emocionado."

Cyrus Parvine: "Supongo que desde fuera es difícil de valorar lo que hemos conseguido.  Pero tengo el pie lleno de ampollas abiertas y los músculos triturados.  Esto es durísimo física y mentalmente... además, hemos de vivir en unas condiciones muy extremas que no te permiten recuperarte ni un instante.  Sin ninguna duda, mi amplia experiencia en carreras de muy larga distancia me ha servido mucho tanto física como mentalmente, para poder mantenerme siempre entre las primeras posiciones.  No pienso volver a este infierno, pero estoy muy orgulloso de salir de aquí con este resultado."

Albert Bosch:  "Justo hoy hace 5 meses que hice cumbre en el Everest, y celebrarlo con esta victoria, y un 6º. Puesto en la clasificación individual, es fantástico.   Mis tres compañeros son corredores puros que sólo entrenan este deporte, y por ello iban a competir a fondo, y eso me ha forzado a mi también a tirar lo más fuerte que he podido; además, me costó mucho recuperar la forma física al volver del Everest, y me preocupaba llegar mal a esta carrera.  Estoy contento pues, a pesar de tener los pies destruidos, he ido reaccionando muy bien a las duras condiciones de la selva."

Están en bastantes buenas condiciones físicas (Albert con los pies destrozados), y muy felices.

Envían un abrazo a las familias y amigos.

Felicidades Campeones!

Seguiremos informando.

Estos tíos no perdonan ni una... hoy la salida era a ante el río, por lo que lo teníamos que atravesar de entrada, nadando unos 200 metros... o sea, empapados de pies a cabeza desde el minuto 0. Después 4 horas trotando por la selva... por suerte hoy hemos podido ya correr más del 50% de la etapa.

El Jaume y Xavier continúan 2º y 3º, y si no pasa nada mañana, estos serían los lugares que deberían tener al final, pues la diferencia que llevan al cuarto clasificado ya es de más de una hora ... y atrapar al  1º, si no le pasa nada grave, es muy difícil, les lleva más de una hora. El Xavier está perfecto tanto a nivel de fuerzas como de estado físico, el Jaume va muy bien a nivel de fuerzas, pero tiene una  ampolla muy molesta en el pie. Y Cyrus esta muy bien de fuerzas y físicamente.

Cyrus y yo hemos vuelto a correr juntos toda la etapa, y hoy lo he podido seguir muy bien todo el rato. Las reparaciones que hemos echo hoy a mis pies han aguantado bien, y he podido acabar sin demasiado dolor y, sobre todo, sin que hayan aumentado las heridas. No se ahora mismo cuando hemos quedado un poco peor que ayer en cuanto a posiciones (+ / - 18), pero no hemos perdido
demasiado tiempo, ya que hoy todos iban mucho más juntos que en las etapas
anteriores.

De cara a la etapa de mañana, una locura de 90Km., Jaume y Xavier deben intentar no pillar ninguna pájara para mantener sus posiciones. Y Cyrus y yo  debemos encontrar el mejor equilibrio entre no reventar e ir suficientemente rápido para hacer el mínimo de horas posible de noche. Y sobre todo poder pasar el control de paso número 4, en el Km.32, antes de las 9 horas de carrera, pues si no te obligan a dormir allí, y no puedes reemprender la marcha hasta las  5h del día siguiente, contando todo el tiempo.. y lógicamente, enviando las clasificaciones (tanto individual como la de equipos) a hacer puñetas. Nuestra ilusión seria bajar de los Top 15 donde estamos ahora  en La clasificación general, los Top 10 donde estábamos  al final de la etapa 3. ... Lo vemos claro y estamos acostumbrados a hacer cosas largas y duras ... El punto más débil, aparte de una pájara, muy  posible con  tantos Km. y  las condiciones de aquí, son mis pies, ya muy tocados y reparados desde hace un par de días ...

Una vez superada la etapa larga de 90Km., todavía quedan los últimos 30 Km. de la última etapa, pero entonces las clasificaciones ya no suelen cambiar demasiado, pues los tiempos que se ganan o se pierden en la etapa larga, ya son muy difíciles de neutralizar durante la última jornada.

Eso sí, para no perder la costumbre y porque no nos acostumbremos a correr un solo Km. con los pies secos, mañana volvemos a tener la salida justo delante del río... con la variante que ahora el río es mucho más ancho, y tendremos que nadar unos 400 metros para cruzarlo.

Hoy  Cyrus y yo nos hemos encontrado una super serpiente  en un sendero, en medio de la selva. Por suerte era muy grande (bastante más que una Cobra) la hemos visto y nos hemos detenido a un metro... Qué impresión! La misma estaba avanzando  (no enrollada y descansando) ... y como avanzaba hacia la dirección donde íbamos nosotros, hemos tenido que bordearla por  la selva.  La serpiente era de color marrón con manchas verdes, en un suelo lleno de hojas marrones y verdes... o sea, que verla es una puñetera casualidad. El resto de la etapa hemos estado corriendo con un "Yu-yu" importante, pues nos daba la sensación de que en todas partes había serpientes, aquí todo lo parecen, pero es muy difícil de distinguirlas...

También a una periodista que estaba haciendo fotos a los corredores, le ha picado una araña, y le ha dejado una marca (como una quemadura) en la mano, se le ha hinchado el brazo... pero no ha podido identificarla, y ha habido unos momentos de cierto histerismo entre el equipo médico, pues no sabía nadie si podía ser peligrosa. Los pobres médicos (jovencitos y yo diría que no demasiado expertos en  medicina tropical),  han pasado un buen rato mirando un manual de medicina tropical y picaduras de bichos extraños... por suerte no debía ser grave, pues la periodista esta perfectamente.Paso otro mail cuando pueda!! "Deseadme  suerte! "

Nota del equipo de seguimiento:

Si deseas enviar un mail Albert: Te has de conectar a la Web junglemarathon.com apretar la opción jungle maratón 2009 ir a la pestaña Race ‘10  ir a email, a partir de ahí puede redactar un texto de no más de 250 palabras y seguidamente tienes que escribir la palabra que encontraras en un recuadro en el espacio de abajo.

Ya han habido algunos abandonos, los médicos trabajan duro extrayendo espinas (algunas de más de dos centímetros) desinfectando heridas y administrando analgésicos, a un compañero le ha picado un escorpión; ya está fuera de peligro.

La tercera etapa ha sido la más larga, algunos tramos eran senderos que comunican pequeños poblados. Los niños de los pueblos han acompañado a los corredores mucho rato animándoles, el campamento para pasar la noche se ha instalado en uno de estos poblados.

El líder es un americano (Andrew Bock), Jaume  va  segundo y Xavi tercero a unos treinta y cinco minutos.

Cyrus y Albert han ganado bastante tiempo hoy debido a que algunos corredores han bajado el ritmo, décimo y undécimo respectivamente a dos horas del líder aproximadamente.

Por lo tanto no tenemos ni las clasificaciones de ayer (11-10) ni las de hoy.

La comunicación es muy precaria, pero esperamos recibir algún mail de Albert.

Os  recomendamos seguir la carrera "on line" a través del Race tracker, podéis encontrar el link directo en el  apartado "seguimiento on line".

Seguiremos informando.

Hemos hecho muy poca distancia, y hemos tardado un montón de horas!

Está claro que aquí los Kilómetros que tenemos que hacer contarán doble tanto por el tiempo que tardaremos en recorrerlos, como por las dificultades que encontraremos para ir avanzando.

Evidentemente, los organizadores también nos han hecho una revisión exhaustiva de todo el material obligatorio que tenemos que llevar encima. Y nos han advertido de que cada día, sin excepción, este material será revisado bien llegada, bien en algún control durante la carrera. De ninguna manera quieren que , como ocurre más a menudo de lo que se puede pensar, y para ahorrar peso en la mochila, alguien deje cosas que le pueden parecer innecesarias, y en cambio resultar fundamentales en caso de problemas. La penalización por no llevar cualquier elemento obligatorio en cualquier momento, es de dos horas. Incluso si uno usa algún medicamento o elemento concreto, debe guardar la envoltura para demostrar que se llevaba y se ha utilizado.

A partir de aquí, sólo nos queda esperar un poquito más y acabar de disfrutar de estos nervios y desazón previos al comienzo de la aventura.

No sabemos qué nos espera exactamente y qué nos pasará estos días de selva pura, pero una vez más constatamos que hacer estas cosas tiene, para nosotros, todo el sentido del mundo, y es una manera intensa y muy enriquecedora de sentirse plenamente vivo y en contacto con la naturaleza en lugares muy especiales del mundo.

Javi Marina es muy joven, pero con mucha experiencia en carreras de ultra resistencia.  Con su potencia y capacidad, apunta a un gran resultado final.  Si no le pasa nada raro, debería aspirar a situarse entre los cinco primeros de la clasificación general.

Jaume Tolosa es muy competitivo en las carreras de muy larga distancia.  Especial en pruebas desérticas de más de 200 Km. Non Stop, también luchará por una posición en el Top Ten de la prueba.

Cyrus Parvine es muy resistente y, a pesar de que no será de los más rápidos del grupo, si que tiene máximas posibilidades de terminar esta dura prueba amazónica.

Albert Bosch responde a un perfil de multi aventureror, más que al de un corredor puro.  De todas maneras, tiene también mucha experiencia en carreras de todo tipo, y su capacidad de adaptación a situaciones extremas seguramente le haran ir de menos a más durante la carrera.

Durante la prueba no tendremos ninguna conexión con el mundo exterior.  Estaremos sin internet, sin móvil y también sin teléfono satélite, pues aunque podríamos llevarlo, tenemos que evitar cualquier peso no imprescindible en esta carrera dónde ya nos lo tenemos que llevar todo encima durante muchos días.   Sólo podremos enviar un mail al día desde el sistema de la organización, que aprovecharemos, siempre que podamos, para hacer un pequeño texto con la crónica de cada etapa, y así mantener la web actualizada a diario.

Como ellos dicen:  "Escuchar el cuerpo es una cosa, pero entender lo que te está diciendo, es my diferente".  Por ello se basan en una especialización en diferentes deportes, la fisiología y la tecnología por un lado, y en un profundo conocimiento de las necesidades del usuario por otro.  Y supongo que fichar a un deportista/aventurero ya algo maduro (44 años), que practica actividades extremas en disciplinas muy diversas, no deja de ser interesante tanto para su propio banco de pruebas o análisis de datos, como por el posicionamiento de marca, ya que no todo tienen que ser deportistas de súper élite muy jóvenes, ultra especializados, y totalmente enfocados al resultado de la competición, cuando hay tantos retos apasionantes y súper interesantes para hacer en el mundo del deporte y la aventura.

POLAR es una empresa que transmite confianza, pasión y ambición por ser los mejores.  Por ello, después de 30 años, su éxito es evidente:  Actualmente emplea a 1.200 personas en el mundo, y tiene 26 sucursales que distribuyen a 80 países.

Me hace mucha ilusión iniciar esta etapa como "Hombre POLAR", porque estoy seguro que será muy enriquecedora, y ambas partes nos aportaremos cosas positivas.

Ah... Y la máquina que llevo ahora en la muñeca (Un RS800cx), es brutal... tiene unas prestaciones, una facilidad de uso, una estética y un potencial para el entreno y el análisis, que uno queda impresionado.

SERPIENTES: Nos dicen que todas son peligrosas, y te pican si las pisas o se sienten molestadas. Las más comunes que podemos encontrar son las cobras, pero tenemos que estar muy al loro con todas, tanto las más pequeñas como las enormes Boa Constrictor o las Anacondas. Tenemos que ir con mucho cuidado y, a ser posible, llevar unos protectores hasta la rodilla similares a los que nos aconsejan ellos ... podéis ver un estimulador vídeo promocional de este gadget: VIDEO PROTECTOR ANTI-SERPIENTES

ARAÑAS: Confirman que la población de arañas peligrosas es colosal. Lo más peligroso son los zapatos por la mañana ... Suerte que nos dan estos buenos ánimos!

ESCORPIONES: Afortunadamente aquí hay mejores noticias, pues aunque se ve que está lleno a rebosar de ellos, su picadura suele ser muy dolorosa, pero normalmente no es fatal como los del desierto.

HORMIGAS: El tamaño de algunas de esa región es realmente impresionante. Su picadura no es muy grave, pero parece una quemadura intensa.

JAGUAR, PANTERAS Y PUMAS: Los más comunes y peligrosos son los Jaguares. Teóricamente no suponen un peligro mayor, pero hay que estar muy atentos, pues son unos animales que pueden atacar aunque no se sientan en peligro o molestados.

CAIMANES: Los ríos que cruzaremos nadando y las balsas o pequeñas lagunas que pasaremos corriendo, están rellenos de estas lagartijas gigantes. Pero los expertos dicen que no debemos sufrir demasiado, pues aunque los veremos casi al lado mientras estemos en el agua, se apartarán sin problema, y no nos tienen porqué atacar. Pero... ¿y si alguno tiene alzheimer, y se olvida que tiene que irse y que ya ha comido hace un rato? Ay, Ay, Ay ...

PIRAÑAS: Se ve que, contrariamente a la creencia popular, no atacan ni muerden aunque tengas alguna herida abierta. Normalmente sólo comen carne muerta.

MOSQUITOS: Dentro del gran catálogo de mosquitos que hay en esta zona, no podía faltar nuestro querido 'Anopheles', portador de la Malaria a través de su picadura. Mucho repelente, manga y pantalón largo siempre que se pueda, y puede que alguna pastilla preventiva ... nos pueden ahorrar sorpresas.

Estos serán nuestros vecinos principales, pero también hay otros como rayas, cerdos salvajes, parásitos chupa sangre, etc ...

A que es un gusto saber que te vas a una zona remota del planeta y, como mínimo, uno no se encontrará nada solo ... y si no va con cuidado, hará algún amiguito del que se acordará toda la vida y algún año más!

Acto: Presentación de la colaboración de Jaume Tolosa con AMPANS para participar en la JUNGLE MARATHON 2010

Día: Jueves, 30 de septiembre de 2010

Hora: 12:00h

Lugar: AMPANS, Edificio "La Masia"
Dirección: Ctra. de Manresa a Santpedor, Km. 4'4

Participan: Jaume Tolosa i AMPANS

Pancho (en la foto con Camila, su amigo Luís Miguel y yo mismo), es un emocionado de la vida.  Es feliz, está súper realizado, tiene una motivación vital increíble, y resulta que a pesar de no poder ver, sueña y dibuja sus sueños.  Consiguió el segundo premio del concurso ‘Nuevos Genios' que desde hace siete años convoca COCARMI (Comité Catalán de representantes de personas con discapacidades).  Este fenómeno nos acompañó a la fiesta "Siete Cumbres y Un Sueño", y nos regaló a mí y a Camila una camiseta estampada con el dibujo premiado.

Podéis seguir a Pancho en su blog: http://www.seeuproductions.blogspot.com/

Y todos podemos reflexionar un poco sobre si en lugar de gastar tantas energías en quejarnos sobre las circunstancias, podemos invertirlas en emprender nuestros proyectos vitales, sean cuales sean las circunstancias que nos haya tocado vivir.

En primer lugar, escogimos este nombre porqué era una denominación genérica que nos definía bien a todos como catalanes, ya que aquí cada uno lleva su/s patrocinador/es, y sólo hacemos equipo de cara a la coordinación conjunta, para tener una clasificación conjunta, y para formar un equipo íntegramente catalán en esta carrera extrema por el amazonas.

El ".CAT" era la única terminación que quedaba libre para la palabra inglesa "JUNGLE"... así que la registramos, y todos nos sentimos muy cómodos e identificados con este dominio.

Inmediatamente Cyrus, que es el más talentoso de nosotros a nivel de idiomas, nos señaló que si bien la terminación ".CAT" identificaba a Catalunya, también significaba "GATO" en inglés.  Aquí dudamos unos instantes, pero en seguida vimos que los astros, la suerte, el destino, o la puñetera casualidad, nos debían haber llevado hacia la auténtica definición que necesitábamos para cruzar la jungla: Tenemos que ser "Los Gatos de la Selva"

Gatos porqué nos tendremos que mover como un felino, con agilidad, con mucho cuidado, esquivando bichos y obstáculos de todo tipo, y con las garras bien afiladas para no patinar demasiado en un terreno tan resbaladizo.

Gatos porqué tendremos que ver de noche en más de una ocasión, cuando tengamos de cruzar la espesa vegetación al oscurecer después de alguna etapa larguísima (Hay una de 87 Km.)

Y Gatos porqué justo hay 7 jornadas de carrera, y seguro que necesitaremos agotar las 7 vidas que nos han sido concedidas por mamá gato, para poder sobrevivir al montón de dificultades, sufrimientos, riesgos y dureza atlética de esta aventura en la que nos hemos liado.

Con toda esta motivación felina, los cuatro gatitos catalanes esperamos cruzar el arco de llegada el día 16 de octubre, aunque sea gateando o arrastrándonos como un gato sarnoso.

MIAUUUUU.....

En el Campo Base del Everest, justo después de hacer cumbre (Momento de la Foto adjunta), decidí activar esta nueva herramienta de comunicación para poder dar visibilidad a las diferentes actividades que hago, y para comunicar reflexiones alrededor de este concepto que he denominado "Espíritu de Aventura", y que englobará todas las vertientes dónde una actitud aventurera nos puede ayudar a vivir con mayor intensidad, pasión y motivación:  El deporte, el trabajo, la vida en general...

Estoy contento de cómo ha quedado esta Web, pero al verla terminada, me da la sensación de que me he comprado un Ferrari para ir a comprar el pan.  No sé si tengo el nivel o el contenido suficiente para una herramienta tan potente.  A mucha gente le sonará a fantasmada, pero nada de lo que pongo es inventado, y en realidad, recojo más de media vida mía dedicada a hacer animaladas de todo tipo.  Y de hecho, si uno busca un determinado posicionamiento que le permita hacer proyectos ambiciosos, y contar con el apoyo de patrocinadores para hacerlos, no puede quedarse en un plano de discreción total y no querer tener una determinada visibilidad.

Lo que sí tengo claro de cara a la generación de contenidos para esta nueva web, es que trabajaré siempre partiendo de unos parámetros básicos que constituirán una especie de decálogo para mí:

1)    No hablaré de temas personales.  Aquí mi vida familiar o social no tiene cabida.  Se tratarán siempre temas relacionados con aventuras, emprendeduría, deportes en general, y actitudes o valores relacionados con todo ello.

2)    Intentaré alejarme de posiciones dogmáticas o de creer que, por el hecho de que yo esté convencido de que una determinada actitud pueda ser válida para lo que estoy haciendo, es una verdad absoluta.  Todo el mundo sabe qué es lo que le conviene y como quiere enfocar sus acciones, y espero no sermonear a partir de este espacio.

3)    Dejaré claro que para mí, a pesar de que tengo una vida muy intensa y me acerco a instantes críticos en determinadas actividades, sí que existen límites, y son muy importantes.  Entre otros:  Gozar del riesgo sin hacer temeridades, dar siempre prioridad a la familia en mi proyecto vital y de aventuras, buscar el equilibrio en todas las vertientes de mi actividad (Profesional - Personal - Familiar - Deportiva), no usar substancias artificiales para mejorar el rendimiento, trabajar siempre para un retorno y buena imagen hacia los patrocinadores, etcétera...

4)    Perseguiré siempre una actitud de descubrimiento y aprendizaje en todos los proyectos que tengo la suerte de ir haciendo.  Lo más bonito de la Aventura es que siempre se entra en zonas inciertas y desconocidas, y uno debe ser humilde y consciente de que sabe muy poco, para enriquecerse luego muchísimo.

5)    Quiero compartir con quien siga esta Web, el máximo de contenidos interesantes posible, las conclusiones de todo este aprendizaje, el descubrimiento de nuevos lugares que iremos visitando, y en definitiva, poder aportar más cosas que la propia explicación de lo que uno mismo va haciendo.

6)    Actualizaré la Web como mínimo una o dos veces por semana cuando no esté inmerso en algún proyecto concreto.  Y cuando esté en plena acción, prometo hacer todos los esfuerzos posibles (que no es siempre una cosa tan fácil de cumplir), para que todos puedan vivir al máximo cada aventura.

7)    Me posicionaré como un rebelde contra el "Carpe Diem".  Pues si bien creo que es absolutamente necesario saber vivir con toda la intensidad posible cada momento, uno también tiene que estar siempre trabajando y planificando el futuro, pues de ello dependerá que podamos vivir muchos momentos interesantes más adelante.

8)    Procuraré siempre que pueda, enfocar aventuras con sentido.  Después de más de dos décadas dedicadas a hacer proyectos ambiciosos, tengo claro que esto no lo hago sólo para divertirme y hacer cuatro fotos bonitas.  Los conceptos y el sentido que se da y se extrae de cada evento son mucho más importantes que la parte de ocio que puedan comportar.

9)    Iré trabajando en la línea de hacer las cosas compartiendo energía con mucha gente, pues siempre que uno hace una acción poco o muy intensa, genera más energía de la que necesita.  Y el aprovechamiento de esta energía puede aportar muchos otros resultados aparte del propio objetivo central de cada proyecto.

10) El único punto dónde me mostraré un poco radical es en el enfoque de la actitud que rodea todo lo que saldrá en esta Web.  Pues a pesar de que he prometido no ser dogmático, sí que desde mi particular punto de vista, estoy muy convencido de que todos somos responsables de nuestra actitud.  Y con una actitud positiva podemos tener siempre muchísima fuerza para todo lo que queramos hacer, sean cuales sean las circunstancias que nos vayamos encontrando.

Bienvenidos pues a este nuevo espacio, dónde he puesto y pondré mucha ilusión, trabajo, energía y actitud positiva para que podamos compartir un cierto Espíritu de Aventura, siempre necesario para vivir intensamente.

Después de tres años de funcionamiento de la web 7cims.com, de haber escrito un total de 360 posts, y de haber completado el proyecto, doy por cerrado un camino lleno de emociones, sufrimientos, recuerdos, imágenes increíbles, momentos y comentarios compartidos con mucha gente, horas y horas de buscar las palabras adecuadas, y mucha ilusión invertida en todos estos textos.

Tanto tiempo comunicando hechos y reflexiones sobre la evolución de esta aventura y otras cosas relacionadas, han hecho que me sienta muy identificado y unido a esta página WEB (7cims.com).  Pero para poder abrir nuevos caminos, tenemos que cerrar algunas puertas mientras vamos avanzando. Y hoy toca dar por finalizado este capítulo.

Despido la web de las 7Cumbres justo el día después de haber celebrado la clausura del proyecto con una super fiesta compartida con muchísimos amigos y conocidos.  Una fiesta que partía de las 7Cumbres, pero que unía la energía de mucha gente que me ha acompañado en esta etapa, y que enlazaba con la realización de otro sueño:  El de Camila Vargas para ser cantante, a pesar de sus complicadas condiciones de salud.

Me sabe mal que todas las experiencias vividas durante este periplo por las montañas más altas de cada continente, ya pase a formar parte del archivo de los recuerdos.  En ocasiones pienso que me hubiese tenido que inventar un proyecto de 50 Cumbres, para no parar de viajar nunca con esta intensidad.  Pero estoy muy feliz porque el aprendizaje y descubrimiento que me ha supuesto este largo reto, me han reforzado mucho para poderme plantear otras metas tanto o más atractivas.

Despedidas las ‘7 Cumbres’, el próximo lunes (día 20/9) daré la bienvenida a la nueva web www.albertbosch.info.  Os invito a que me vayáis siguiendo en este nuevo espacio, dónde comunicaré un montón de aventuras y proyectos que tengo en la cabeza o ya en marcha, y enfocaré también una relación del mundo de la aventura y del de la emprendeduría vital i/o profesional.

Esperando no haber sido demasiado plomo en mis rollos, y haberos podido aportar alguna cosilla en todo este tiempo, desde la web de las ‘7Cumbres’, os digo adiós dándoos muchísimas gracias por haberme ido siguiendo, a la vez que os daré un ‘Hola’ en mayúsculas el lunes en mi web personal, y dándoos también las gracias por acompañarme a compartir allí un intenso “Espíritu de Aventura”

Se titulará "ESPÍRITU DE AVENTURA", con el subtítulo de "Los 7 retos del Emprendedor".  Es una reflexión sobre el hecho empresarial asimilado a una verdadera aventura.  Desarrollo muchos conceptos esenciales para ser un verdadero emprendedor, y exactos a los que se dan en el mundo de la aventura; incluyendo anécdotas mías tanto empresariales como deportivas extremas.

Lo publica Editorial Urano, dentro de su colección 'Empresa Activa'; y se presentará el 28 de octubre.

Estoy contento, pero he pringado como el auténtico novato que soy; pues creía que este mes de agosto que me sería fácil terminarlo, ya que lo tenía casi completado.  Pero no sabía que una cosa es ir escribiendo, y la otra tener un texto muy pulido y revisado para que uno esté mínimamente convencido de que es una cosa que vale la pena publicar.

Sea como sea, como apasionado de la aventura que soy, estoy feliz de tomar este riesgo y de haberme atrevido a asumir este nuevo reto en la vertiente literaria.

Si luego no gusta, hago el ridículo, o soy muy negativamente criticado, tanto da.  Quizás no será un éxito, pero para mi ya no puede ser nunca un fracaso.  El fracaso habría sido desear hacerlo y no hacerlo finalmente, como ocurre siempre en cualquier tipo de proyecto.

Ricardo era un tio cojonudo en muchos sentidos, y su pasión en la vida era ayudar, promocionar y colaborar con todo tipo de carreras de motor, pero muy especialmente en el mundo del trial.  Ha sido una de las personas que, siempre desinteresadamente, más ha aportado a este deporte tan nuestro.  Aparte, ha participado siempre en multidud de asociaciones y movimientos sociales, con gran pasión, generosidad y excelente buen humor.

Hay mucha gente que hace grandes discursos, que tiene grandes propósitos y que parece que lo va a solucionar todo, pero al final no hace nada.  Y hay otros ,como Ricardo, que sin demasiado ruido, actúan de verdad y comparten su energía con muchísima gente.

Durante toda la historia de esta carrera, pero muy especialmente en los cinco años que yo fui presidente del Moto Club Abadesses, he llegado a apreciar muchísimo a este protestón divertidísimo y con grandes dotes de Showman y director deportivo.

Contigo todo nuestro sentimiento y agradecimiento; y nuestro más sincero apoyo para su mujer Vera, que ha sido siempre su puntal y fiel colaboradora en su pasión por las carreras.

En la foto Pep dándose la mano con Albert Campabadal, presidente de la Fundación Grupo Sifu, conmigo y Cristian Rovira, consejero delegado del Grupo Sifu, haciendo de testigos.

El Grup Sifu (www.gruposifu.com) es un Centre Especial de Trabajo con 17 años de experiencia en la inserción laboral i social de personas con discapacidades físicas, psíquicas o sensoriales.  Tiene actualmente una plantilla de 2.500 trabajadores con diferentes condiciones de discapacidad, siendo uno de los principales Centros Especiales de Trabajo de España.

El convenio de colaboración que hemos cerrado entre mi amigo y representado, y la Fundación Grupo Sifu, permitirá por un lado que un piloto discapacitado con un palmarés impresionante tanto a nivel nacional (Diversos podios y títulos de campeón absoluto en el Campeonato de España de Raids), como a nivel internacional (Participante en 3 Dakars, siendo en el año 2000 el primer piloto discapacitado de la historia que conseguía terminar esta durísima prueba); y por otro, colaborar entre las dos partes para comunicar y difundir la visión positiva de la adaptación a la sociedad mediante el deporte, de la gente con discapacidades.

Como decía el mismo Pep en una entrevista en la ‘Contra' de La Vanguardia del día 6 de enero de 2000: "La silla de ruedas la llevo en el culo, no en la cabeza"... Realmente Busquets es un claro ejemplo de que la mayoría de limitaciones en la vida nos las ponemos nosotros mismos.

Correr a 25-30ºC, con una humedad del 100%, en total autosuficiencia durante 7 días, empapados de cuerpo i pies a todas horas, en un terreno muy duro en todos los sentidos posibles, y rodeados de mil tipos de bichos no del todo pacíficos, será sin duda una experiencia de resistencia, aprendizaje y pasión al máximo.

A partir del 7 de octubre lo podréis ir siguiendo a diario por mi web.

Yo me impongo, como mínimo, hacer uno o dos barrancos cada año, pues las sensaciones que te aporta poder bajar libremente por el curso de un riachuelo lleno de agua, escondido de la civilización, con saltos espectaculares, rapeles impresionantes, natación de corta distancia, frescor al 100% y mucha emoción, suponen siempre una gran ocasión para divertirse a tope con los amigos, sin demasiadas complicaciones y sin gastar demasiado dinero.

Ayer hicimos por primera vez el Barranco de los Anells, en Ceret (Pirineos de la Catalunya Francesa), con Edu, Siscu y Arcadi.   Mi hermano Edu sabe un montón de practicar descenso por Barrancos, y es siempre mi compañero inseparable en estas pequeñas aventuras, pues me encanta compartirlo con él, a la vez que supone  una garantía total para poder afrontar cualquier salida.

Hace muchos años que hago barranquismo siempre que puedo, y siempre he experimentado con toda la gente que me ha acompañado o con otras personas que nos hemos encontrado en los diferentes ríos que hemos ido descubriendo, que al final, todo el mundo queda súper satisfecho tanto por la belleza de los lugares, como por el ejercicio físico realizado, como, y sobre todo, por las emociones vividas.

Una vez más constato que las actividades que más te sacuden las emociones, son las que más impactan en nuestra mente, en nuestra felicidad y en nuestro recuerdo.  Y el Barranquismo nunca falla, y es una buena muestra de ello.